汽车可以怠速开空调吗?

怠速开空调是费油的。在怠速的时候开着空调的话，发动机会对空调压缩机和水泵、油泵等都是要做功的，但同时只有空调压缩机是处于工作状态的，所以就会使产生的其它能源浪费掉，这样当然也就更耗油了。并且长时间怠速会加剧积碳的形成，久而久之车辆就会发生怠速抖动、油耗增加、加速无力等现象。空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时是完全用不到，保持运转是浪费动力。

汽车开空调怠速高是正常现象。车空调真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时，真空转换阀的电磁线圈也被接通，真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。空调怠速不稳的原因如下：1、发动机故障，发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速；解决方法：需检查维修发动机；2、控制电路出错，空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳；解决方法：需检查维修控制电路。

汽车可以长时间怠速开空调，但长时间怠速开空调会增加汽车的油耗。以下是关于汽车空调的详细介绍：1、概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。2、作用：汽车空调能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

轿车最好不要长时间怠速开空调。在发动机怠速空转时，由于燃油燃烧不充分，废气中往往含有大量的一氧化碳，随废气排出的一氧化碳可能聚集在车辆周围，并通过空调系统进入车内。加上开空调时车窗紧闭，空气不流通，时间一长，车内的一氧化碳浓度会越来越高，会危害人体健康。扩展相关资料如下：1、动力消耗：空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时完全用不到，保持运转是浪费动力。2、怠速：怠速是发动机为了确保连续运转而采用的最低燃油喷射策略，发动机处在一个几乎为零负载的状态，怠速运转只是为了满足气缸四个冲程连续动作不至于中断。

汽车在夏天原地怠速可以开空调，但时间不宜过长。原地怠速自然会增加油耗，并且长时间怠速会加剧积碳的形成，久而久之车辆就会发生怠速抖动、油耗增加、加速无力等现象。以下是相关介绍：1、汽车空调：汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。2、汽车空调保养：低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

汽车长时间怠速开空调对车性能有影响，所以不可以长时间开空调怠速。以下是相关的危害：1、危害蓄电池：停车熄火状态下，开空调或其他用电设备（多媒体、车灯、点烟器、手机充电等），会使蓄电池超负荷工作，时间一长很容易导致蓄电池亏电甚至打不上火，还会对蓄电池造成损耗。2、积碳：如果使怠速状态开空调，建议不要让汽车长时间处于怠速状态，怠速就是发动机“出力不出工”，发动机只需要克服自身内部机件运转时的摩擦阻力，不对外输出功率，燃油燃烧不充分容易在缸内、节气门上产生积碳。

开空调怠速高是正常现象。汽车空调真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时，真空转换阀的电磁线圈也被接通，真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。空调怠速不稳的原因如下：1、发动机故障：发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。2、控制电路出错：空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

柴油车长时间怠速开空调，会导致发动机结碳增多，影响发动机性能，尽量少怠速开空调。关于怠速的相关介绍如下：1、介绍一：怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。2、介绍二：调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，如果长时间在车上开着空调休息，并且空调是内循环，车内空气质量越来越污浊、有害气体逐步增多，会危害健康，甚至生命安全，请慎重。

汽车启动后，可以打开空调但不行驶。怠速运行：机动车辆在启动之后，车辆怠速运行，打开空调系统，空调系统就可以正常地运行使用，并不会有影响，此时发动机转速会有所增加，油耗量会有所增加，发动机声音会增大。汽车空调使用方法：机动车辆的空调使用需要将机动车辆启动，启动之后按一下ac开关，空调系统启动，将出风口位置调节，调节档位，调节到低温区，空调可以使用。带有自动空调的车型，直接按下auto按键，空调会自动运行，此时只需要调节车辆的空调温度，就可以正常使用。

长期怠速开空调对发动机有影响。停车后仍原地怠速开空调非常耗油，因为压缩机靠发动机怠速运转工作，这样会导致汽油燃烧不完全容易产生积碳。发动机使用注意必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。长期怠速开空调的危害：一是产生有毒物质，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质，长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。原地怠速开空调要比行车开空调排出的有害尾气多，怠速工况排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。二是汽车长时间怠速开空调会使发动机的油耗变大，给车辆冷却系统造成很大压力，增加车辆负荷，导致水温过高，造成不良影响；同时会是混合气体燃烧不充分，燃烧不完全加剧积碳的产生和存留。

汽车怠速开空调怠速抖动的原因：空调压缩机工作时消耗发动机的动力，使发动机负荷增大、转速降低，导致发动机抖动。当发动机积碳严重时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，冷启动时会更加困难，就会导致大频率抖动。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

汽车怠速开空调伤车，建议不要长时间原地发动机怠速开空调，不仅会磨损发动机，而且长时间开空调且空调循环处于内循环状态，车内空气就会逐步污浊、变差，还会产生有害气体。空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开空调，发动机不仅要带动着空调压缩机，同时也需要维持着转向、刹车助力泵的正常工作，后两个功能在停车时完全用不到，保持运转很浪费动力。如果发动机保持怠速只是为给空调压缩机提供能量，会有很大的浪费。

怠速开空调不会伤车，原地怠速开空调是汽车正常使用过程中的一个工况，汽车在设计制造时都已经充分考虑汽车在使用中的各种工况，因此不会对汽车造成特别伤害，仅是正常磨损。原地怠速开空调，发动机只靠怠速运转工作，会致使汽油燃烧不完全，并没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。汽车怠速开空调油耗与汽车排量，乃至与发动机的调校也是有相应的关系，依据相关的测试，通常大多数我们的家用车，在汽车怠速开空调1小时大约耗油量在1-2升，不一样车型也有差异。汽车怠速开空调也许会对身体造成影响，严重点也有生命危险。因为，汽车怠速开空调如果在相对封闭的空间，也许会将汽车排出的尾气吸入车内，会造成一氧化碳中毒。按照理论而言，怠速开空调是没有问题的，较大影响是油耗，次之是浪费，行车时开空调，空调所损耗的功率输出只占有发动机怠速能量的较小一部分。怠速行车便是不踩油门行车。点火后，车子就进到怠速阶段。如果车子运作而不加油门，发动机的转数还保持在怠速的阶段，这就是怠速行车。怠速就是指发动机空转的一种状态，长期怠速行车的话，会非常容易造成发动机积碳。解决办法是清洗或者拉拉高速。

会对发动机有一定的影响。夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。

车辆开空调以后，发动机的负荷会增加，如果车辆存在故障，可能会导致开空调后怠速不稳，转速忽高忽低的情况。常见到原因有以下几点：第一种，那就有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，造成开空调后怠速抖动;第二种，就是车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动;第三种，车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致开空调怠速抖动。

肯定费油啊，车辆怠速开汽车空调会导致汽车单位里程的油耗变大。汽车开空调之后：1、油耗会变大，变大的幅度大概在6--10%；2、空调风量调整越大，设定温度越低，汽车车厢内外的温度差越大，冷量损失越大；3、而所有的冷量和动力都是通过发动机消耗燃油来获得的，也就是说此时汽车单位里程的油耗也会变大。

汽车怠速是不能在车内空调睡觉的，原因如下：1、在封闭的车内，开着空调的车内会产生大量的一氧化碳，仅20分钟，一氧化碳浓度就会超标，有明显的窒息感；2、无论是什么车，无论设置成内循环还是外循环，一氧化碳都会跑进车内的；3、密封性能非常好的车开空调时打开内部循环也会不安全的，所以不建议在车内开空调睡觉。

如果这样会导致发动机内的积碳增加，所以建议大家不要这样做。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制热也可以制冷，在冬季和夏季用车时，几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的情况。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热时是利用了发动机的热量。汽车空调是需要定期清洗消毒的，如果长时间不清洗消毒，那汽车空调内会滋生很多细菌，这对车内乘客的身体健康是有损伤的。