汽车空调堵了车内漏水是什么原因？

车里漏水的原因：1、天窗排水孔堵塞：在下雨天，如果天窗排水孔堵塞，雨水无法排出，就会渗入车内。解决办法：建议车主定期打开天窗，将天窗导水槽内的污物进行清理；如果堵塞，建议车主去4s修理店进行清理。2、天窗密封橡胶圈老化：塑料部件在使用的过程中会老化变硬，天窗的橡胶圈一旦老化，密封性就会降低，下雨就会出现漏水。解决办法：出现此问题建议车主清理或更换橡胶圈。3、空调排水孔堵塞：蒸发箱产生的冷凝水无法排出，就会从副驾驶的位置渗出来。解决办法：建议车主对空调排水孔进行反复疏通。4、车门密封性不好：车门的胶条安装不正确或老化变形，会使汽车的密封性下降，下雨时就会导致车内灌水。解决办法：出现此问题建议车主去4s店找专业人士更换或安装5、车门排水孔堵塞：车门的排水孔由于位置低，容易被淤泥堵死，车门内的雨水无法排出，就会渗入车内。解决办法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。6、挡风玻璃没有黏合到位，有缝隙或雨刷器下的金属板焊接不到位。解决办法：出现此问题建议车主去4s店找专业人士更换或安装7、油箱盖排水孔堵塞，打开油箱加油口盖板，能够看到油箱盖内下方有排水孔，油箱盖密封并不严，所以设计了一个排水孔，由于车辆在室外使用，因此风沙等会儿通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围，如果这个排水孔被堵住，遇到洗车或下雨天气就可能在油箱盖内积水，导致油箱损坏。解决方法：可以用高压气枪吹一吹，或者用铁丝等硬物疏通。

大众宝来下雨还漏水到车内可能是：1、天窗漏水：市面上的车辆基本都会有天窗这项配置，而在天窗的四个角落一般都分别有四根排水管将雨水通过A柱、B柱引流排出车外。而一旦这四根排水管出现了堵塞等现象，便会导致雨水堆积至天窗无法排出，并最终顺着顶棚流至车底导致积水。如果进水不是很严重，积水清理完毕后，只需在天气晴朗时将车窗打开充分晾晒即可，可以把车停放在有阳光的地方，敞开车门进行晾晒，或者将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外。2、空调漏水：空调使用过程中的冷凝水会通过专门的排水管引流，并最终从车辆底盘排出。但是如果出现空调排水管堵塞、扭曲或脱落的话，那么冷凝水便会直接滴落至车辆底盘，久而久之便会出现积水。可以在天气晴朗时将车窗打开充分晾晒即可，可以把车停放在有阳光的地方，敞开车门进行晾晒，或者将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外。3、车辆涉水：当路面积水漫过车辆底盘时，由于车辆并不完全密封，便很有可能导致车内出现积水。建议到店拆卸座椅等，进行处理。4、可能是玻璃或密封条损坏，建议到店检查修理。脚垫下积水办法可以先把浸湿的地毯或脚垫拿出来，再把车内剩余的积水清理出来。车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发。如果进水严重，或者车辆经过晾干后，车内始终有散不去的霉味，那就是车内地板革的下面，包括海绵之类也进水潮湿，发霉变质了。需要去专业修车的地方，拆卸座椅和掀开地板革，彻底处理干净，才能去除霉味。其实车子脚垫进水并没有什么太大的危害，真正影响的是地胶渗入了水，如果不经过专业的处理，即使晾干后，车子也会留有余味或者滋长一些对危害健康的菌类。如果浸泡时间长了，还有可能损坏底座下的电器元件。

1、关闭车辆电源。疏通排水口之前，首先需要将全车的电源关闭。2、打开面板。使用十字改锥将汽车的前面板以及隔板打开，可以直接看到冷凝器和排水槽。3、冲洗排水管。将矿泉水瓶装满水，顺着水槽冲洗排水管，如果异物体积较小的话，基本可以疏通成功。4、铁丝疏通。如果无法用水将异物冲走，可以使用细铁丝慢慢疏通，将堵塞物掏出。5、再次冲洗。掏出异物后再次用水冲洗排水管，直至排水通畅。6、装回面板。疏通完之后，再利用十字改锥将空调的前面板以及隔板安装回去。发现排水口堵塞后需要及时疏通，否则会直接影响到汽车空调的正常使用。其次，汽车空调也是需要定期维护的，尤其是空调滤芯，需要定期更换，不然会影响空调性能。此外，还要注意清洁冷凝器的表面，空调的制冷效果和冷凝器的散热片清洁是有关的，如果冷凝器表面存在尘土等其他杂物，可能会导致散热效率降低，影响制冷效果。

密封圈老化会导致漏水。时间长不维护天窗，会出现老化等状况，如果不及时保养，天窗可能会漏水。这是由于天窗的密封圈在使用中会逐渐老化，发现轿车天窗即使关闭得很紧，但下雨天还会渗水。应该经常对天窗的排水口、轨道进行清洗，要不排水槽被树叶泥沙阻塞。对于专业润滑剂的使用，建议去经销店售后部门进行专业润滑保养，因为普通润滑剂容易凝结灰尘，引起天窗卡滞，反而容易堵塞排水孔，导致漏水现象产生。此外，天窗部件变形也导致漏水。在崎岖的道路上行驶并且全部打开天窗，这会导致双天窗和滑轨间振动大而引起部件变形。有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，如果路颠还完全打开天窗，轻者部件变形，最严重的时候会导致天窗电机损坏。

汽车开空调后漏水是正常现象，其原因是制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，往复循环带走车内空气的热量，由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。空调装置的作用是为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车开空调后漏水是空调的冷凝水，空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度非常低，外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。

车辆天窗堵了会漏水到车内。漏水原因：有雨水时部分水会通过天窗与车顶的缝隙进入天窗骨架内，而天窗骨架上设计有流水槽，水会导入流水槽并顺天窗骨架四个角的排水管排到车外。漏水顺序：汽车天窗漏水一般都是雨水从汽车天窗的孔洞漏到A柱饰板，然后再漏到地板上。汽车天窗的作用：安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。天窗的分类：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

1不是很严重对于脏堵，如果不是很严重，可以换一个干燥过滤器。2非常严重如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。3轻微冰堵对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处。

可能会出现发动机温度升高。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

汽车空调堵了需要更换一个新的空调滤芯。汽车空调堵了的原因是蒸发器结冰，阻塞了风道使风量减小。应检查变排量压缩机的控制阀是否正常，或者直接更换控制阀。如果使用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常，是空调滤芯堵塞。需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。在滤芯过脏的情况下，空调的循环风量就会变小。且空调的送回风风道里面积尘积垢严重，也会导致循环风量衰减。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体，压缩成高温、高压气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，并消耗大量的热量。节流过程：高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）的形式从膨胀装置排出。吸热过程：汽化器液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度，所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量，然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。

车空调漏水有以下原因：1、机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。2、排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。3、配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。4、热交换器滴水：热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内；空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。

以下是车内照明灯漏水原因：1、如果有天窗，可能是天窗部分以及车顶焊点或者锈穿，有漏水可能。2、车窗外玻璃上面胶带部分有空隙。3、天窗封闭不严导致漏雨水，或是棚顶上方有密封不严实地方。以下是车内照明灯相关资料：1、车内照明灯包括仪表灯，氛围灯和车顶灯。2、车内照明灯大多数有两种开关，一种手动开关，按钮一般在照明灯旁边，可以直接按击进行照明灯开启或关闭，另一种是自动开关。

以下是汽车空调膨胀阀堵了的现象：1、空调膨胀阀微堵时，在进口小滤网部位发生结霜现象，同时听到断断续续不均匀的气流声(膨胀阀正常运行时，应有轻微连续和均匀的气流声，阀体上以节流孔处为界限，向出口端一半处成45°倾斜线结白霜，而在进口小滤网部位则无霜)。2、膨胀阀全堵时，手摸膨胀阀进、出口没有温差。3、车内冷气出风口温度偏高或不冷，高压侧压力偏高，低压侧压力为负值。

汽车空调排水口堵了的解决方法是：1、关掉电源；2、用十字改锥打开前面板及隔板，露出冷凝器及排水槽；3、用矿泉水瓶装满水后，顺着水槽冲洗排水管疏通下；4、用细铁丝慢慢地疏通，掏出堵塞物；5、用水冲洗，直至排水通畅；6、按照拆除顺序，装好隔板及面板即可。汽车空调的保养方法：1、定期检查制冷剂及冷冻油，空调系统低压端的压力为2到3bar，高压端的压力为15到25bar；2、清理冷凝器表面，空调制冷效果和冷凝器的散热片清洁有关，冷凝器表面有尘土、昆虫杂物的覆盖会降低散热效率，影响制冷效果，启动空调系统内的压力大、热，对压缩机相关部件都有严重影响；3、清洗蒸发器表面。

汽车空调排水口堵了的解决方法是：1、关掉电源；2、用十字改锥打开前面板及隔板，露出冷凝器及排水槽；3、用矿泉水瓶装满水后，顺着水槽冲洗排水管疏通下；4、用细铁丝慢慢地疏通，掏出堵塞物；5、用水冲洗，直至排水通畅；6、按照拆除顺序，装好隔板及面板即可。汽车空调的保养方法：1、定期检查制冷剂及冷冻油，空调系统低压端的压力为2到3bar，高压端的压力为15到25bar；2、清理冷凝器表面，空调制冷效果和冷凝器的散热片清洁有关，冷凝器表面有尘土、昆虫杂物的覆盖会降低散热效率，影响制冷效果，启动空调系统内的压力大、热，对压缩机相关部件都有严重影响；3、清洗蒸发器表面。

会导致空调压缩机运转所需负荷加剧，导致空调变成有凉气但是没有出风的现象出现。膨胀阀是汽车冷却系统的一个重要部件，一般安装在储液桶和蒸发器之间。膨胀阀可以使中温高压的液体制冷剂通过节流成为低温低压的湿蒸气达到冷却效果，通过蒸发器末端的热度变化控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。膨胀阀的作用分为两个，一个是节流作用，另一个是控制制冷剂的流量。热力膨胀阀按照平衡方式不同可以分为内平衡式和外平衡式，在汽车的制冷系统中，膨胀阀属于制冷系统的四大部件之一，其他三大部件分别是压缩机，冷凝器和蒸发器。

汽车空调漏水到车内的原因：1、排水管不畅：排水管长期的使用，造成老化、松弛或弯曲，型成波浪形状，导致排水不畅，产生局部堵塞，就会让水流到车内的；2、排水口堵塞：引出室外的排水口被脏物堵住，造成结露水无法排出，慢慢的会导致水位回流，然后就会流到车内的；3、机体安装不当：室内机倾斜过度，管路口的方向过高，导致水流无法流通，就会让水位堆积，久了就会流进车内的。

汽车空调漏水到驾驶室的原因如下：1、应该是由于空调系统排水管堵塞了，导致空调漏水到驾驶室内的；2、在每辆车的空调蒸发箱下面都有一条排水管，因为它位于发动机舱下面，这条线可能出现了弯曲或堵塞，所以里面的水会从蒸发箱中渗出，所以就流到了驾驶室；3、当发生了这种情况下，先不要紧张，可以自己梳理弯曲的部位或疏通堵塞的管道就行了。

汽车空调里面漏水原因：1、机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高；2、排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅；3、配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露；4、热交换器滴水：热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内；空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。

汽车空调出现漏水的可能原因有以下几种：1、汽车开空调的时候，车底的空调滴管向地面滴水，是属正常现象；2、蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时；3、蒸发器壳体断裂，或排水管松动；4、蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良；5、空气太冷，空气中的水会在出口处凝结，持续利用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，车内的湿度不能排放到车外造成的。

汽车空调漏水的处理方法：1、可能是机体的安装不当导致的，如果室内机倾斜，管路口方向过高的话，那么就会漏水的，需要到修理店进行调整；2、可能是排水管不良的原因，一般是由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成的排水不畅，需要进行修复，不行的话就进行更换；3、还有就是配管上结露水，由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过的时候，就会引起结露的，这个可以不用管的，当然也可以选择更换配管。