可能是胎压传感器损坏或者是轮胎有破损,正在缓慢地漏气。
如果看不出什么损伤时,可直接充气至正常胎压后,复位胎压系统;
如果检查轮胎发现轮胎被扎,就需要及时开到轮胎店进行补胎后,重新充气即可;
如果充完气一段时间后提示胎压不足,但轮胎没有破洞,可能是因为轮毂变形造成的漏气,建议检查轮毂并更换。
给轮胎充气一定要注意以下几点:
要随时用气压表检查气压,以免因充气过多,使轮胎爆裂。
停止行驶后,须等轮胎散热后再充气。
检查气门嘴。
充气要注意清洁。
充气时不应超过标准气压过多后再行放气,也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气,如超过标准过多会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水(或口水)涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足,而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/cm2。 随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对,以保证气压检查准确。