车油门沉重是什么原因？

汽车转向沉重的原因及解决办法：1、助力油缺失：助力油的缺少直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题维修。2、助力泵皮带打滑或者断裂：助力泵工作需要皮带传输发动机的动力，若是皮带打滑，则会导致助力泵达不到工作时转速标准，从而使助力变沉；若是皮带断裂，助力泵则直接失去工作动力源，此时车辆会出现完全没有助力的故障。当出现以上情况时，只需要更换助力泵皮带即可。3、电机损坏：电机是提供转向助力的最后一个环节，也是最重要的一个环节，它的损坏会导致车辆助力变重或直接没有助力。在维修时，不仅要检查线路是否正常，还要检查传感器、控制单元、保险丝、继电器等部件是否正常。需要去找专业人员维修。4、前轮胎压低：胎压较低会使轮胎与地面的接触面积增大，这也意味着在行驶中或者转向过程中的摩擦阻力变大。在处理时，首先要检查轮胎是否漏气，在没有漏气的情况下补足气压即可。5、汽车的贮油罐滤芯被堵塞，或者是汽车贮油罐上的滤网故障，最终也会使得转向沉重。只要清除汽车的贮油罐滤芯和滤网堵塞或者更换。6、四轮定位参数失准：参数会影响转动方向盘的力度，如果轮胎四轮定位数据失准，会感觉方向盘越来越重，并且是转得越多，方向盘就越重。这时候需要去4S店重新调整定位参数。7、轮胎老化：轮胎长期未更换，一般家用车的轮胎使用寿命5年左右。更换轮胎即可。8、转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要去4S店给转向助力系统抽真空。9、转向机故障：如果是由于转向机引起的方向盘变重，需要去4S店检修转向机，不建议车主自行处理。10、助力泵故障：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效，去4S店检修助力泵。

油门踏板有点重，很可能是油门踏板下方的弹簧太硬、弹力过大引起，可以用钳子把弹簧勾住踏板的那端往相反方向掰了掰，减小它的弹力试试，也可能是节气门脏了导致氧量传感器不准，可以看看发动机数据流。以下是关于汽车油门的相关介绍：1、汽车油门的作用：汽油机油门不是控制喷油量，而是控制节气门开度大小。开度小，进入气缸的混合气少，发动机发出的功率就小，反之即大。2、车的油门变重的解决办法：车的油门变重可以进行油路清洗。或者尝试继续加速，查看是否出现转速上去但速度上不去的现象，如果是，则可能是变速箱内的传感器损坏，从而锁住了超速挡。

面包车方向盘沉重的原因有：助力油不足；冬季胎压降低导致轮胎摩擦力增大；低温下液压助力油流动性差；转向系统机械摩擦损失；还有一些轮胎气压不足；车辆负荷加重；方向盘直径较小等。解决方向盘沉重的三个办法：1、更换助力油：助力油长期的使用有可能会导致助力油出现不洁净的情况，遇到这种情况，应该尽快地进行助力油的更换，以确保汽车的正常行驶。2、检查助力系统：汽车中的大多数配件都依靠电来带动工作，所以遇到方向盘不好使用的情况，应该及时检查助力器是否出现问题，并将车开到修理厂让专业人员进行维修。

以下是宝来方向盘沉重的原因介绍：1、转向助力油变脏或转向助力油缺少：如果是液压助力，那常见原因是转向助力油变脏，或者转向助力油缺少，也会出现方向盘变沉变重的感觉。应及时添加更换转向助力油。助力转向油更换的时间频次最好是1年或者2万公里彻底更换一次，还有就是日常的检查要每隔半年一次，也就是每一次小保养的日子就要进行助力油的检查。2、在原地或低速反复转动负荷极大：如果是电动助力，在原地或低速反复转动方向盘对助力系统负荷极大，容易使方向机高温而保护，导致转向沉重，等散热以后又能恢复。这是属于正常现象，无需维修。

油门沉重的原因可能是油门弹簧问题、汽油品质问题、火花塞损坏。具体原因和解决办法：弹簧问题；汽车在加速的过程中，如果感觉汽车的油门踩着比较沉，可能是因为油门下方的弹簧太硬所造成，也有可能因为弹簧的弹力过大引起，建议更换弹簧。汽油品质：与汽车使用的油品有一定的关系，如果汽油中含有一些杂质，汽油滤芯会非常容易堵塞，这种情况会影响发动机正常工作，同时也会影响汽车的动力，建议选择正规的加油站加油。需要检查一下火花塞的运行状况，如果火花塞损坏，油门踏板也会受到影响，火花塞是一种易消耗品，建议使用一段时间之后就需要更换，如果长时间不更换火花塞，火花塞电极间隙就会增大，并且还会导致发动机积碳，严重影响发动机的工作状态。

转向器转向沉重的原因主要有以下几点：1、转向系缺少液压油，或者是油路中有空气；助力活塞上的密封环损坏；2、滑阀作用不良(间隙过大或关闭不严)；油泵上的调节阀作用不良；贮油罐滤芯堵塞或者是滤网使用时间过长，损坏而将出油孔堵住；3、单向阀作用不良(泄油)等等都会造成转向沉重。4、油泵的泵压低及转向拉杆球头磨损，转向节主销润滑不好，也会造成转向沉重。

离合器沉重表明助力系统工作不良。其原因包括：管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使助力作用减弱。离合器的作用主要有以下两点：1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。2、实现平顺的换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

索纳塔离合器沉重的原因如下：1、回位弹簧拉力大，更换一根较小拉力的弹簧即可。2、离合助力缸损坏，检查一下助力缸是否工作正常，劣质的助力缸更容易出现此类问题。3、压缩空气压力低，出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧，分离轴承和导向套的配合间隙过小，会造成摩擦力过大，踏板自然会沉重。

汽车油门沉重的原因是：1、机油加多了，发动机运行时内部阻力会增大，这样会导致油门踩下去之后发动机转速上升很慢；2、机油粘度太大，会导致发动机运行时内部阻力过大，这样踩下油门踏板后发动机转速不能很快上升；3、火花塞和点火线圈出现问题，也会导致踩下油门后发动机无力加速很慢的现象。火花塞应该每隔一段时间就更换一次，长时间不换会导致火花塞电极间隙增大，并且还会导致火花塞电极积碳过多，选择机油型号时，应该根据发动机技术特性来选择。

方向盘沉重的原因是：1、电子助力故障：需要用解码仪查一下具体的故障码，然后根据故障码来分析故障原因；2、液压转向助力故障：要检查一下转向助力油是不是缺少，转向助力泵有没有损坏；3、转向机故障：一般新车不会出现这个问题，老车偶尔出现；4、检查轮胎气压：轮胎漏气也会导致方向变重，需要去充气。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的方向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

方向盘重的原因有很多。首先：没有任何的助力系统，这个是方向盘重的原因之一。也是许多老式汽车不好开的原因。第二：高速行驶的原因，汽车方向盘在高速行驶的时候都是会变得非常重，主要是为了避免驾驶人员操作失误造成方向盘大幅度转动。也是为了安全起见。上面这2种是汽车自身的设计原因，下边也有故障原因。1.助力油没有了，假如自己的汽车方向盘是液压助力，发生这个情况就需要查看一下汽车方向盘助力油是不是还有，或是油品是不是需要更换。2.保险丝是不是烧坏。这个是在电子助力的汽车上会发生的一种情况，电子助力方向盘假如发生保险丝烧坏，或短路等情况就会发生方向盘重的状况。3.轮胎漏气或受损，汽车轮胎如果没有气了转动方向盘就会受到阻力，有过这个情况的车主应该都知道。4.轴承配合过紧。各转向系统接入的滚动轴承和华东轴承配合过度严密，都是会造成轴承的润滑不良，形成卡滞状况。除此之外方向盘重也有主要2个体现，一个是单边方向沉重，一个是两边都沉重。这2种情况都不可小觑，理应针对性的查看一下机械部分、助力系统的原因，或排除下是不是有漏油进气等密封件受损状况。而我们一定要注重爱车传出的警告信息，尽早的发觉解决问题，预防事故的发生。

助力油不足。1、通常打汽车方向盘的轻和重感觉是相对来说较为稳定的；2、假如突然某一天变的很重，或是慢慢地重起来了，那有可能就是这个助力油脏了；3、它和发动机的机油差不多，是要更换的。对各汽车转向系统相连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的滚动轴承配合的较为密切，因此会致使了滚动轴承的润滑油无法得到良好的运作，如此一来便会直接影响到了卡滞现象，导致汽车方向盘变沉，这样的事情理应查看一下机械设备部分和助力系统软件，或是清除一下是不是产生了漏油现象进气系统液压密封件破坏的现象。胎压过低会致使车胎与地面触碰的总面积增加，摩擦扩大，转为困难增加，导致汽车方向盘非常重，不利驾驶安全可靠，这样的事情应立即及时补充标准气压。汽车方向盘和助力泵的关系是密不可分的，因此当汽车方向盘变的非常重的情况下，很可能也是助力泵系统软件的内部产生了一些电源电路接触不良现象或是是其他问题，这样的事情应去4店检修一下。

1、助力油不足。2、助力油的不洁净。3、助力器出现了问题。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。也有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

很可能是因为：增压油不足。动力辅助油是驱动汽车的主要动力来源，因此，当动力辅助油不足时，汽车自然很难行驶，更不用说在转弯时改变方向了。助推器有问题。方向盘和助力器之间的关系自然不可分割。当方向盘变重时，助力器系统内部很可能电路连接不良或其他问题。如果在汽车转弯时很难移动方向盘，可能是助力油与不干净的气体或杂质混合在一起，导致助力油无法正常使用并驱动汽车。在下雨和下雪的冬天，道路经常结冰。使用方向盘套会减少方向盘和手之间的摩擦。在下雨或下雪的道路湿滑的情况下，方向盘不容易控制，并且控制容易打滑。在紧急情况下，不利于安全处理。方向盘易于释放，这会影响安全性并导致事故。

新车方向盘沉重的主要原因有以下：一、助力油缺失导致的；二、助力泵皮带过松或者过紧导致的；三、油品质量不好导致的；四、电子助力方向盘的保险丝烧坏或者短路导致的；五、车辆轮胎气压过低导致的。汽车方向盘，是汽车转向系统中非常重要的设备。其主要的作用是驾驶者通过操作方向盘，可以有效的控制车辆的行驶方向，保持车辆的正常驾驶路线。因此，方向盘在汽车中的位置是非常重要的。所以，如果车辆的方向盘出现异常的时候，车主一定要及时进行检查维修，以免影响车辆的正常使用。此外，车主平时也要注意对方向盘的保养，爱护方向盘。当方向盘出现过重的情况时，车主可以尝试通过更换助力油、检查助力器、保证轮胎前胎气压的充足的方法来缓解方向盘过重的现象。

索纳塔离合器沉重的原因如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。

方向盘沉重的原因如下：1、助力泵故障：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效；2、转向机故障：转向机助力油压较低时，会出现方向重的现象，如果是由于转向机油压引起的方向盘变重，需要去专业的厂家进行修理，不建议车主自行处理；3、缺油或转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要及时的处理，避免引起更大的损失；4、储油罐内回油滤清器堵塞：储油罐内回油滤清器长期不保养或者是不更换时，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。

方向盘沉重的原因如下：1、助力泵故障：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效；2、转向机故障：转向机助力油压较低时，会出现方向重的现象，如果是由于转向机油压引起的方向盘变重，需要去专业的厂家进行修理，不建议车主自行处理；3、缺油或转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要及时的处理，避免引起更大的损失；4、储油罐内回油滤清器堵塞：储油罐内回油滤清器长期不保养或者是不更换时，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。

转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的，它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有：液压油量不足；系统密封性能差，有空气进入液压系统内部；液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏，这些都可导致液压助力系统不起作用。