10w一40机油什么车可以用？

15W40机油一般可用于欧系车、德系车和使用小排量涡轮增压发动机的汽车，但前提是环境温度不宜过低，不过很少车型会使用这种型号的机油。15W40代表这款机油主要用于高温环境，以及发动机对机油粘度有要求。在中国较少车型原厂会推荐这种型号。15W40型号的机油，W前面的数字代表机油流动性，数值越小机油流动性越好，同时也表示机油可适用的最低温度值，如15W表示机油可适用温度为零下20摄氏度以上。W后面的数字代表机油粘度，数值越大机油粘度越大，高温保护性能越好，相应的阻力越大，因此并不是机油粘度越大越好。机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开减少磨损；2、辅助冷却降温：机油比热值较低且在发动机内部本身并不具有冷却作用。发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中，帮助水箱冷却，发动机真正起冷却作用的是发动机壳外部的水；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏，防止外界的污染物进入。

0w20机油适用于一些配备自吸汽车发动机的日系车，通常只有日系车会使用0w20机油。0w20机油适用于一些驱动力弱、转速低、工作温度低的汽车发动机。0w20中的w是冬天的缩写，意思是冬天。象征性的机油型号中有W，表示这款机油在冬季可以正常使用。W前面的数字表示油的低温流动性能。如果是0w油，则表示在-35℃时油可以正常流动。如果是5w油，说明在-30℃时油可以正常流动。w后的数字表示油的高温粘度，数字越高，粘度越大。目前市场上的机油由于其基础油的不同，可以分为矿物油、半合成油和全合成油。最高级的是合成油。“矿物油是从石油中提取并分解出来的。它是一种基础油，不含添加剂。出油慢，耐久性差。合成油耐久性高，抗磨性强，成本略高于普通矿物油。

10代表机油的最低适用温度为零下25度，W代表冬季，50代表机油高温粘度，是10w50机油的意思。机油标号通常表示粘度和品质。w前面的数字代表的是冷启动性能，数字越小，表示在寒冷天气下可以较容易启动发动机。常见的有0w，5w，10w，15w。而其中的50表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。w后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如15w-50、5w-50中，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5w代表耐外部低温-30度，而20w耐低温为-15度。w后面的数字代表机油在100度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。国际上广泛采用美国SAE（美国汽车工程师学会）粘度标号和API（美国石油学会）质量标号。在选择机油时，有以下注意事项：应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，这样不能充分发挥高级机油的用处，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上，容易引起发动机内部零件磨损。

sj10w一40是普通的矿物质机油。Sj属于润滑油的级别，后面的字母越靠后表明当前润滑油的级别越高它的各方面性能就会越出色。SJ是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是96年代的标准。SN是2010年的属于最新标准，因此SJ级别的机油并不高级，但效果也不会差。10W40则指的是润滑油的粘稠度，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油。W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，但更费油。按照一般的思维很多车友都认为粘稠度越高，润滑油的润滑效果会越好，但事实上发动机选择润滑油时，粘稠度会受到环境温度，车辆状况等多方面因素影响，并不一定说粘稠度越高对当前发动机来说就会越好，所以粘稠度它只是一个参考指标，并不是一个硬性指标，选择时还需要结合实际情况进行选择。机油的分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

0W20机油适用于部分配自然吸气发动机的日系车，少数德系车也可以用。机油就是指专业用在燃气轮机中的润滑脂，除光滑外，还具备防锈处理、制冷等作用。常见的型号规格有0W20，5W30、0W40等。0W20这一规格的机油的特性为高低温试验流通性好，换句话说来讲便是非常稀。0W20针对日系车、韩系车是非常适用的，这两个系列产品的车其发动机內部的结构是非常精细的，必须使用偏稀的机油。大家先掌握0W20的实际特性，W表明WINTER冬天，其之前的数据越小表明机油的低溫流通性越好，代表可储存的温度越低，在启动时对发动机的防护水平越好。

SJ属于润滑油的级别，后面的字母越靠后表明当前润滑油的级别越高它的各方面性能就会越出色；而10W40则指的是润滑油的粘稠度，它是一种机油的指标。以下是相关介绍：机油的定义：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液;。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。机油的分类：市场上的机油因其基础油不同可简单分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

0W40机油用的比较多的是德系车，德系车适合使用0W40的机油，日系车适合使用0W20的机油。更多相关资料如下：1.使用：0W表示机油可以在最低零下35摄氏度使用，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。2.分类：汽车机油的具体分类为夏季用机油4种，冬季用机油6种，冬夏通用机油16种。其中，冬夏通用机油分别是：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。代表冬用部分的数字越小，适用的最低气温越低；代表夏季部分的数字越大，适用的最高气温越大。

Sl是机油的等级标识，10w-40是机油的型号，10w代表机油在低温环境下可以承受的极限温度，40代表机油耐高温的标识，每款汽车的发动机适用不同类型的机油，可以通过使用手册查询。以下是关于机油的相关介绍：1、机油作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命。2、机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。

0W20的车子多用于日韩系车，日韩系汽车的制造商一般都采用双顶置凸轮轴多气门发动机，凸轮是直接和气门顶筒接触，并且气门顶筒的顶端是一个非常坚硬平滑的平面，其表面采用了钻石级硬度的涂层，这种应用会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少40%，可以做到微乎其微的磨损状态，所以用20的更省油，而且动力体验更好。汽车机油分类如下：1、季节分类：汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。2、牌号分类：夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。3、符号含义：符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

瓶身写的10W-40代表润滑油产品粘度（表示低温时的流动性越好，高温环境的粘稠性越好）。详细介绍请看下文：1、美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别：该标准以字母“S”代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母“S”之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母“S”之后的字母，按英文字母顺序越*后表示机油级别越高。2、按机油粘度等级分类法将机油质量分类：（1）第一类为单级粘度型，又分为高温环境用型和低温环境用型。（2）第二类为多级粘度全天候用型：机油标号有：SAE5W－30、SAE15W－40、SAE20W－50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。

日韩系车首选0w20规格的机油，日系汽车的制造商一般都采用双顶置凸轮轴多气门发动机，凸轮是直接和气门顶筒接触，并且气门顶筒的顶端是一个非常坚硬平滑的平面，其表面采用了钻石级硬度的涂层，这种应用会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少40%，可以做到微乎其微的磨损状态，所以用20的更省油，而且动力体验更好。汽车机油分类如下：1、汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。3、符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

sae10w一40是全合成机油，指SAE是机油粘度的等级标识，是美国汽车工程师协会的缩写，“W”表示Winter（冬季），10W代表耐外部低温-25°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100°C时的运动粘度，40是机油耐高温的指标，所以这只是机油的一种类型，数值越高说明粘度越高。机油（Engine-oil）是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。机油密度约为0.91×103（kg/m3）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油的分类为：矿物油：是市面上比较常用的润滑油，是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。半合成机油：是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，其由矿物机油、全合成机油以4比6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。全合成机油：是机油中的高等级油品，来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。选择机油注意事项：机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。选择机油应根据发动机的要求进行选择，没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

机油标识10w一40中的W代表WINTER冬天；W前面的数字是代表结冰点温度，5W的机油对应的结冰点温度是-30℃，10W的机油对应的结冰点温度是-25℃；W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。以下为相关资料介绍：1.由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。2.车辆说明书推荐的机油根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。

15w—40机油夏天可以用。以下是关于15w机油的具体介绍：1、型号为15w40的机油，属于四季通用型。2、它的适用温度区间为-15度至40度。3、要注意的是，W后面显示的数字并非代表温度的上限，而是代表100摄氏度时运动粘度标准（12.5mm2/s到16.3mm2/s之间)。4、W代表winter（冬季），15表示机油冷起动的性能，数字越小，机油的耐寒能力越强。特别是靠北方地区，冬天的时候非常冷，这时候就要注意机油的耐寒性。如果机油不适合当地恶劣环境，将会导致机油失去该有的功效，长期下去很容易出现发动机磨损严重的现象。

S代表汽油机油，L代表质量级别，5w代表耐低温为-30摄氏度（用5-35=-30这样的计算方法，如果是0w40，就是0-35=-35摄氏度），“W”表示Winter（冬季），40代表高温粘度，决定油膜的强度和润滑油的稀厚程度。所谓SL5w40是美国石油学会API+SAE的标准，这个机油通常称为四季通用机油。以下是机油的作用：1、缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。2、密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。3、防锈作用：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。4、缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。5、清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

sae是机油粘度的等级标识，是美国汽车工程师协会的缩写，10w-40表示机油冬天最低的适应温度，40是机油耐高温的指标，所以这只是机油的一种类型。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却防锈防腐的作用，被形象誉为汽车的血液。机油主要包括基础油和添加剂两个部分，基础油是润滑油的主要成分，决定润滑油的基本性质，添加剂则改善基础有性能方面的不足。发动机在工作状态下有许多相互摩擦的金属表面，这些金属部件的运动速度快，工作温度很高，采用润滑油可以降低这些金属部件的磨损，延长使用寿命，保障发动机的正常运行和汽车的正常驾驶。

Sl是机油的等级标识，10w-40是机油的型号，10w代表机油在低温环境下可以承受的极限温度，40代表机油耐高温的标识，每款汽车的发动机适用不同类型的机油，可以通过使用手册查询。机油对发动机的正常使用性能和使用寿命有很大的影响，所以车主应该严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、相同等级、相同粘度的机油类型，因为汽车说明书上标注的机油是根据发动机的性能表现和汽车销售区域的气温而定的，对机油的选用有一定的指导作用，可以确保较高的安全系数。而且如果车主没有选用使用说明书上的机油规格，当发动机坏了，无法在发动机保用期内进行索赔。在添加机油的过程中，应该将油量控制在机油尺的上下刻度之间，汽油过多会造成积炭。

对于日系车的发动机来说，40粘度的机油粘度太高了，大部分日系车需要使用20粘度的机油和30粘度的机油。大家在更换机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度，机油的粘度不能过高也不能过低。如果机油的粘度过低，会导致机油无法形成稳定的油膜，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，会导致发动机运行时内部受到的阻力过大，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜。这样可以避免发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这样会导致发动机过热。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时一定要定期更换机油，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也是比较脏的。

sl代表汽油发动机使用的机油，15w40表示机油的低温流动性能和高温粘度。15w40机油可以在零下20摄氏度下正常流动，这种机油的高温粘度是40。机油是发动机内的重要液体，机油被称为发动机的血液。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会非常脏，这样也是会影响发动机的润滑的。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。

0W-40是机油的SAE标准粘度值。0W表示机油可以在最低零下35摄氏度使用，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性越好，对发动机保护更好，更适合旧车；数字越小，粘度低，节省燃油，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。汽车机油的具体分类为夏季用机油4种，冬季用机油6种，冬夏通用机油16种。其中，冬夏通用机油分别是：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。代表冬用部分的数字越小，适用的最低气温越低；代表夏季部分的数字越大，适用的最高气温越大。