标致敞篷跑车有几款？

奔驰在国内销售的敞篷车主要有三款：奔驰AMG的GT系列是奔驰旗下的敞篷车型，也是颜值与性能融为一体的代表。奔驰SL级敞篷：SL级性能版车型搭载V8发动机和电动机组成的插混系动。奔驰E级敞篷：低配E200敞篷搭载2.0T和9AT的动力总成，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米。奔驰AMGGT是奔驰旗下的敞篷车型之一，并且它在奔驰所有车系中的地位也是与众不同的，AMGGT车型是完全由梅赛德斯-AMG部门设计研发的产品。GT系列也是AMG部门最核心的发展车型，一直坚持一人一机的打造原则，并不是基于普通的奔驰车型改造而来。该系列拥有AMGGT基本型、GTS、GTC及GTR四款车型，性能由低至高，均带有敞篷版。奔驰SL级前后共经历七次换代，它的第一代车型正是被人誉为鸥翼门鼻祖的300SL，第七代SL敞篷版在外观上依旧拥有强大的气场以及优雅的气质，并且在轻量化上所下的功夫也是相当大，全车使用了大量的轻质材料，将白车身的重量降低到270kg。在动力总成上，SL入门版车型搭载3.0T涡轮增压发动机，同时配备48V轻混系统，性能版车型则搭载由V8发动机和电动机组成的插混系动。SL车型对于奔驰来说有着特殊的意义，即便敞篷车受众很小，奔驰也不会放弃SL级。E级敞篷版和Coupe车型在外观上非常相似，大尺寸的三叉星，LOGO与繁星式中央格栅配合，看着格外前卫、运动，它所搭载的软顶敞篷可以在20秒内完成折叠，并且它软顶的颜色有深棕色、深蓝色、深红色或者黑色可选。至于动力方面，低配的E200敞篷搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩300牛米，传动方面匹配的是奔驰最新的9速自动变速箱和4MATIC全时四驱系统，主要和保时捷718等车型竞争。

奔驰敞篷跑车有SLC级、AMG-GT和SL级。以下是其相关介绍：SLC级的介绍：奔驰SLC是奔驰旗下的一款入门级跑车，作为奔驰SLK的后续车型，奔驰SLC拥有个性十足的外观设计。AMG-GT的介绍：造型简短流畅，运动气息十足。AMG-GT的长宽高分别为4546/1939/1289mm，轴距2630mm。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术。SL级的介绍：奔驰Sl系列“sl”代表两项属性——sporty(运动化)和light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。sl系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300sl。

法拉利在售的车型只有以下几款车型是敞篷：SF90-Spider、法拉利Portofino-M等。Portofino-M：基于Portofino跑车打造的全新跃马2+GT-Spider车型，法拉利Portofino-M命名中的字母“M”源自意大利单词“modificata”，意为“升级（Modified）”，其包括全新8速变速箱和带有“RACE”模式的五档Manettino控制旋钮。此外，该车型搭载3.9T-V8双涡轮增压发动机，可在7500转/分时产生高达620cv的输出功率。SF90-Spider：是法拉利旗下首款插电式混合动力敞篷跑车，采用法拉利最新的可折叠式硬顶敞篷设计。车型搭载先进的插电式混合动力系统，全新车型的最大总输出功率是1000cv。其V8涡轮增压发动机经过重新设计，最大输出功率达780cv。此外，该车型还配备了三台电动机，其中两台安装于前轴，另一台则装置于车辆后轴，总输出功率为220cv。

奔驰敞篷跑车有如下几款：奔驰AMGGT敞篷版：奔驰AMGGT是奔驰旗下的敞篷车型之一，也是颜值与性能融为一体的代表。并且它在奔驰所有车系中的地位也是与众不同，AMGGT车型是完全由梅赛德斯-AMG部门设计研发的产品，GT系列也是AMG部门最核心的发展车型，一直坚持“一人一机”的打造原则，并不是基于普通的奔驰车型改造而来。该系列拥有AMGGT基本型、GTS、GTC及GTR四款车型，性能由低至高，均带有敞篷版。奔驰SL敞篷：奔驰SL级前后共经历七次换代，它的第一代车型正是被人誉为“鸥翼门鼻祖”的300SL，第七代SL敞篷版在外观上依旧拥有强大的气场以及优雅的气质，并且在轻量化上所下的功夫也是相当大，全车使用了大量的轻质材料，将白车身的重量降低到270kg。在动力总成上，SL入门版车型搭载3.0T涡轮增压发动机，同时配备48V轻混系统，性能版车型则搭载由V8发动机和电动机组成的插混系动。SL车型对于奔驰来说有着特殊的意义，即便敞篷车受众很小，奔驰也不会放弃SL级。

保时捷敞篷跑车有2款。分别是保时捷911、保时捷718。 以下是关于保时捷911、保时捷718的相关介绍： 保时捷911： 保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。 保时捷718： 保时捷718可以算是该品牌旗下的最便宜车型，该车拥有超高的回头率，而不好的地方体现在，它在同价位车型里并没有激进的加速推背感。排气管的咆哮声能让人热血沸腾，然而起步却只有看尾灯的份；弹射起步很炫酷，只不过平时顿挫得不行，综上所述，这款车仅仅是一辆“花瓶”车。

保时捷软顶敞篷跑车有2款。保时捷911：保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar、Carrera、Turbo、Turbos、GTS、GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。保时捷718：保时捷718可以算是该品牌旗下的最便宜车型，该车拥有超高的回头率，它在同价位车型里有激进的加速推背感。排气管的咆哮声能让人热血沸腾，弹射起步很炫酷。

奔驰硬顶敞篷跑车有：奔驰E级、SLK350、SLC300豪华运动型、SLC260、E260敞篷轿跑车、E260-4MATIC敞篷轿跑车、梅赛德斯-AMG-GT-C敞篷跑车。硬顶敞篷跑车的车顶使用金属制成，车顶收缩时占用空间更大，车顶机械元件也较多，因为车顶是金属制成，安全性能也更高。硬顶敞篷跑车拥有更安全的保护能力，比起软顶敞篷跑车在安全方面更有优势，但也比不上普通轿车结构，因为折叠型敞篷并不是一体成型，因此在碰撞中会有一定的受力不足。硬顶敞篷跑车比软顶敞篷跑车隔音效果更好，会更加接近传统密闭式的车顶结构，无论是在高速风噪还是路噪等表现都与普通驾车差不多。同时其防盗性能也非常不错，高强度的金属材料不会受天气影响，使用寿命更长。

沃尔沃敞篷有1款，以沃尔沃C702012款为例，其车身结构是2门4座硬顶敞篷车，车身尺寸是：长4615毫米、宽1836毫米、高1400毫米，轴距为2640毫米，油箱容积为62升，行李箱容积为200至404升。沃尔沃C702012款搭载了2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大马力是230匹，最大功率是169千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，与其匹配的是5挡手自一体变速箱。

劳斯莱斯敞篷有三款，分别是劳斯莱斯曜影、劳斯莱斯幻影、劳斯莱斯魅影。劳斯莱斯是世界顶级超豪华轿车厂商，其具有制造工艺简单、行驶时噪声极低的两大特点。以劳斯莱斯幻影为例，其是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品。幻影通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，其每小时0至100km的加速时间不到6秒。在车身尺寸方面，幻影的长宽高分别为5834mm、1990mm、1632mm。

奔驰敞篷跑车有三款，分别是奔驰SLC级，奔驰SL级以及停售的奔驰SLK跑车。奔驰SLC级的敞篷跑车是2019款的SLC260，目前三款车销售模式全部依靠进口。奔驰SLC260全车长宽高尺寸分别为4138*1817*1300mm，轴距为2430mm，搭载的是2.0TL4的涡轮增压发动机，最大马力能够达到211，最大功率则是155，匹配的是9档手自一体变速箱，百公里加速只需要6.7秒，最高时速能够达到245km/h，工信部综合油耗为6.6升/百公里。而奔驰SL级的敞篷跑车则是2017款的SL400，官方售价为99.38万元，全车长宽高尺寸为4646*1877*1304mm，轴距为285mm。

标致207cc敞篷跑车：1、标致207CC是标致旗下的一款自动挡汽车，采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱；2、在外观和内饰上207CC自动挡和之前已经上市的手动挡车型并无区别。而动力上并没有采用和手动挡车型一样的1.6T涡轮增压发动机；3、而是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。而与之匹配的变速箱仍然是技术相对落后的4速自动变速箱。

东风标致206cc敞篷的工作原理是：车顶由两块活动折叠顶板组成，车顶支架控制转换过程的运动轨迹，使两个液压油缸操作支架将其同时收至行李箱内：1、第一块板是车顶，第二块板是有除霜功能的后挡风玻璃及其边框。在跑车状态下，锁扣插入前挡风玻璃边框。全部车顶，包括密封圈和油缸，重33公斤；2、周边密封圈选用不同截面和材质满足不同连接部分的独特性，保证了活动部件和固定部件间的密封性；3、在乘客舱与行李箱的隔板上方，有一个塑料长方形托板，既美观，又方便车顶的常规自由折叠。实际上，利用一个液压油缸驱动，托板在车顶收放结束时，也完成折叠过程的转换恢复初始位置。这块托板重5.6公斤；4、行李箱总重量为37公斤。箱盖由两个组件和盖板组成，。当它锁合时，变成传统的行李箱。打开时自后向上垂直升起，可取放行李物品。为便于开启，两个油缸完成开启全过程。该组件还包括一个下方水平框架与前面部分相连，而车尾挡板冲压有汽车牌照和行李箱开关按钮。

进口标致207CC，硬顶敞篷，低配版售价25.5万，顶配版不到30万，真是不贵，就算是这个价位敞篷跑车：1、国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用；2、全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善；3、标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。

奔驰敞篷跑车分SL、SLK、CLK三款：1、奔驰敞篷跑车SLK200；2、奔驰敞篷跑车SLK280；3、奔驰敞篷跑车SLK350；4、奔驰敞篷跑车SL350；5、奔驰敞篷跑车SL500；6、奔驰敞篷跑车CLK200。

标致206cc敞篷跑车售价：26.5万元：1、标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车\/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里\/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车；2、外观：娇巧可爱：206cc不是那种外型非常张扬的跑车，法国人赋予了她更多俏皮可爱的成分。车整体外观车身设计通体圆润，给人一种憨憨的感觉，而带黑色格栅的进气口斜开在前机盖右侧，以及与众不同的后行李箱盖在视觉上打破均一的造型带来一些变化，脱跳出顽皮可爱的样子。平滑表面的菱形前大灯，还有平滑表面的椭圆形雾灯及尾灯勾画出友善的面孔；标致206cc型提供8种颜色，（亚丁红；冰山灰；魔王红；铝灰；爱琴海蓝；毛利绿；玛瑙黑），这些专为标致206cc型设计的颜色之间的差异体现了其从“乖巧神秘”到“张扬时尚”的多种品质。内饰也可自由选择：天鹅绒，全皮（黑色或黑色\/红色）；3、内部特点：206cc车内空间虽然小，但并不觉得挤迫，这种评价仅限于前排座椅，由于其后排座椅几乎完全失去了\"本能\"的利用价值，所以更为前排的乘客提供了为所欲为的空间。前排座椅为跑车型，两侧隆起，量体造型，身体不受挤压。前排座垫使用特殊海绵，其驾驶位置比206轿车降低了25mm，便于驾驶，靠背上配有两个可双向调节的环形头枕。整个后排座椅均为布面，或是皮面质地。两个座椅成凹型，之间形成一个小小平面，可以放小件行李。固定在隔板上的靠背被一个装饰性支架隔开，支架上部有一个特殊的储物空间，打开后可以放置听装饮料。每个靠背上配有一个黑色海棉“拱型”头枕；此车最大特点是具有可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，在敞篷时，车顶会自动折叠回缩到后备箱里，打开时又会自动升起，这一切均由电脑控制自动完成，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能的确是一大进步。

标致308cc敞篷这款车跑车介绍：1、致的高端车型一直都拥有漂亮的装饰和细节处理，308CC的车厢同样甚是吸引，选装的皮质支撑座椅质量上乘，一直延伸至仪表板的位置，工具和挡杆材质看起来很昂贵；2、然而我们仍然接到了预定：在大多数可信赖的消费者满意度调查中，307车型的得分很可怜，接近底线，一些307CC车主忍受着折叠顶篷带来的机械方向的故障，车顶在开关过程中会在半路粘住，而且标致在电子电路方面的成绩也一直不太好，在标致对于207\/207CC做出较之其前款206\/206CC做出充足的改进时，308验证了更好的可靠性。汽油发动机源自宝马-标致合资公司，VTi和THP是与Mini共同使用的基本元件，而且标致的柴油发动机也是相当强劲的；3、308CC比307CC重一些，比308掀背车重170公斤，车身将近2米宽，并不像MX-5那样好操作，但是仍然相当灵活。悬挂系统较之307有了很大的改进，同时方向操纵也非常轻，毫无生硬的感觉、它更适用于放松的休闲驾车，尤其是在享受阳光时，但是在紧急转弯和陡峭山路爬坡时会有一些过于匆忙，车身感觉非常坚固又不失灵活，永远都保留着稳定性、预测性和容易停放的优点，这一类型的车子全车可视度均很好，即便在车顶关闭后——后部的玻璃相当大——各种控制也都相当易于操作和使用，除了相当精细的导航和音响设置。

标致308cc敞篷跑车报价为30万，它的主要内容如下：1、308CC，于2009年7月15日在国内上市，采用进口渠道销售。共分基本手动和自动，和豪华自动。发动机采用1.6T发动机，最大扭矩240，操控性能得益于标致蜚声国际的底盘；2、音箱采用JBL音箱，效果非常不错，您绝对会赞叹，另外采用独创颈部加热系统，价格为基本手动29.98万，基本自动30.98万，豪华自动35.08万。外形在307CC上得到发展，前脸更加张扬和霸气，线条更加流畅，正面看，简直会有坦克般的那种势不可挡的气势；3、标致308cc白色敞篷车看起来很拉风，很漂亮的。标致308外观时尚前卫，大嘴出风口很有感觉。黑色内饰偏运动，做工较精细。空间家用代步应该足够。动力方面起步较慢，换挡还是比较平顺的。

值得买，东风标致206cc敞篷的工作原理是：1、第一块板是车顶，第二块板是有除霜功能的后挡风玻璃及其边框。在跑车状态下，锁扣插入前挡风玻璃边框。全部车顶，包括密封圈和油缸，重33公斤；2、周边密封圈选用不同截面和材质满足不同连接部分的独特性，保证了活动部件和固定部件间的密封性；3、在乘客舱与行李箱的隔板上方，有一个塑料长方形托板，既美观，又方便车顶的常规自由折叠。实际上，利用一个液压油缸驱动，托板在车顶收放结束时，也完成折叠过程的转换恢复初始位置。这块托板重5.6公斤；4、行李箱总重量为37公斤。箱盖由两个组件和盖板组成，。当它锁合时，变成传统的行李箱。打开时自后向上垂直升起，可取放行李物品。为便于开启，两个油缸完成开启全过程。该组件还包括一个下方水平框架与前面部分相连，而车尾挡板冲压有汽车牌照和行李箱开关按钮。

宾利的欧陆跑车是有敞篷版车型的。欧陆是宾利旗下的一款豪华跑车，这款车有硬顶版车型，也有敞篷版车型。欧陆一共搭载了两款发动机，一款是6.0升双涡轮增压发动机，另一款是4.0升双涡轮增压发动机。4.0升双涡轮增压发动机是一款v8发动机，这款发动机的最大功率为373kw，最大扭矩为660牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。6.0升双涡轮增压发动机是一款w12发动机，这款发动机的最大功率为467kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。宾利欧陆的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宾利是一家来自英国的豪华汽车制造品牌，宾利旗下有很多豪华轿车和豪华跑车，宾利还有豪华suv车型。欧陆的外观是非常好看的。