泡水车二次打火为什么不赔？

泡水车二次打火识别的方法：可以通过观察气缸壁上是否有两条上止点的痕迹，从而判断是否出现二次打火。如果车辆在涉水过程中熄火，说明发动机已经进水，由于水很那被压缩，活塞无法到达原有上止点的位置。活塞的运动轨迹出现变化，上止点位置相应的也会发生改变，一般来说会明显往下偏移，若此时二次启动发动机，则会导致活塞连杆发生弯曲，损坏缸体，严重时会导致发动机直接报废。此外，发动机若是在涉水之后二次打火，那保险公司会将这种行为视作人为损坏，违背保险的理赔原则，即便你购买了涉水险，也不予赔偿。所以，一旦车子涉水熄火后，一定不要尝试再次点火。应当尽快联系维修机构，将车辆拖到附近的维修中心进行维修，这样能最大程度减少损失。

泡水车不值钱的原因：1、损伤汽车内部的电子控制系统及各种电子元件：比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火失速、刹车失灵等，后果不堪设想。2、损伤发动机：当涉水的水位超过发动机进气口时，水位会被吸入发动机缸体内，因水是不可压缩的，当发动机进水熄火后，继续启动车辆时，巨大的反向力会造成连杆弯曲摩擦发动机气缸体，瞬间就会将发动机缸体顶破，这样会造成发动机损坏。所以汽车泡水熄火后，千万不要尝试再次启动或转动发动机。3、损伤变速箱：变速箱分为手动变速箱与自动变速箱，不管是哪一种变速器都有通气孔，因此水会进入变速器内，手动变速箱被水淹后，及时处理对变速箱进行清理，更换变速箱的齿轮油，可能不会给手动变速箱造成过大的危害。自动变速箱因结构复杂，精准度极高，处理不彻底会导致变速箱故障，不仅维修费用昂贵，也会给车辆造成贬值。4、内饰霉化：除了以上说的那些故障，泡水车最难弄的就是内饰了，雨水中的杂质较多，被泡的车内属于一个湿度极大的环境，非常容易滋生霉菌，而如果车辆不能及时晾干，霉斑不仅能毁了车内的织物和真皮面料，还会产生各种异味。泡水车的影响不仅仅在于你看得见的地方，它还会隐藏在各种你看不见的地方，尽管经过修复后还能使用，但依旧存在安全隐患。

泡水车不能二次点火的原因：1、如果车辆在涉水过程中熄火，说明发动机已经进水，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。这时启动发动机会造成活塞连杆的弯曲，严重会损坏缸体，造成不可修复的损伤。2、发动机进水二次打火导致发动机损坏得不到保险公司的任何赔偿。而且在发动机进水后二次打火的做法严重违反了保险的理赔原则，所以保险公司不予理赔。这时应该第一时间尝试把车子从积水中推出，再拨打救援电话或联系附近的维修站，将车子拖走，进行检查维修。如果车辆需要在积水路段行驶的话，如果积水超过轮胎一半的话，就会有进水的可能。当车辆发生熄火后，一定不要再次启动。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，有时会直接导致发动机熄火，但水有时是还没有完全进入到发动机气缸内，但如果继续二次起动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯，连杆受力的不同，有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，虽然排水后，可以顺利起动，发动机运转也正常。但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。

泡水车二次启动的后果：1、如果积水已经淹没烟筒的话，打火启动，会造成发动机燃烧室积水，这种伤害是永久性的，有的比较轻微，短期内感觉不到问题，但是时间久了就会拉缸，有的积水严重的，就会直接报废发动机。2、车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，是得不到保险公司任何赔偿的。发现前面有涉水路段，首先要确定水的深度。涉水路段的水位最好不要超过小车的排气管位置，并且要慢速通过，尽量不要停车。通过涉水路段的时候，尽量不要跟车通过，保持安全距离。车辆涉水熄火后千万不能进行二次启动。此时要把车上的人员转移到安全地区拨打保险公司救援电话

因为再次打火会损伤发动机，再次打火保险公司不予赔付。以下是相关介绍：涉水通行：发动机涉水通行如果有水被吸入气缸会导致发动机熄火。这时候强行启动起动机就会带着发动机转动，让活塞强行压缩积水，而水不可能被压缩，所以硬碰硬的结果就是发动机曲轴连杆损坏，需要大拆发动机进行维修。水中熄火：涉水通行时很多人的车水中熄火并不是发动机进水，而是积水增加行驶阻力导致发动机动力不足而熄火。

泡水车二次打火不赔是由于造成发动机损坏，属于车损险中责任免除条款的规定。以下是车损险的具体介绍：车损险含义：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险范围：车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。

二次打火属于人为原因，人为原因导致的车辆损伤不属于赔付范围。以下是二次点火的相关介绍：简介：涉水时，因为积水堵住了进气口，导致车辆熄火后，再次点火，就是二次点火。注意事项：需要注意的是，即使路面水退，也不要选择再次点火，因为进气管里可能还有积水，并且线路进过水淹后也会出现故障，最好是联系拖车公司，不要为了节约拖车费，而因小失大，拖车时，一定要和工作人员沟通清楚，是涉水时熄火。拖车公司为了方便拖车，会把档位换到空档，不了解情况会点火，务必要说清楚情况。

泡水车二次打火需要更换发动机机油机滤，空气滤清器，还需要大修发动机更换发动机连杆。如果车辆在涉水过程中熄火，发动机已经进水，二次打火会导致发动机损坏，因为水不可压缩，会造成连杆的弯曲甚至发动机缸体不可修复的损伤。涉水二次打火症状表现：发动机燃烧室进水后启动；起动机带动发动机旋转，活塞上行产生水压力可顶坏汽缸盖、气门轴等。高压线圈进水后启动，高压可以击穿线圈层间绝缘，高压线端子与接地绝缘表面击穿。变成了泡水车的时候，要及时报警处理，并且告知保险公司。只有购买车损险，车辆被水泡保险公司才能进行赔偿。另外，车险改革后，涉水险是并入了车损险当中。在汽车泡水的情况下，不要进行二次启动，不然造成发动机损坏，保险公司是不负责赔偿。

泡水车二次启动后果是会造成发动机燃烧器积水，这种伤害具有永久性，有的比较轻微，短期内感觉不到问题，但是时间久了就会拉缸，有的积水严重，就会直接报废发动机。以下是关于汽车涉水后的做法：1、不要再启动发动机：一旦在深水区熄火，就不要再启动发动机，打救援电话，等待救援就好，千万不要再次启动，如果已经启动过，就尽快去修理厂检修，尽早处理，防止积伤。2、赔偿：如车辆在涉水过程中熄火，车主再次重新启动发动机导致损坏，得不到保险公司任何赔偿。而上面那位车主在发动机进水后二次打火的做法显然是违反了这个保险的理赔原则，所以才会被保险公司告知不予理赔。如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水。这个时候问题不大，只需要简单地处理，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净。

车辆涉水后二次打火保险不赔是由于造成发动机损坏，属于车损险中责任免除条款的规定。以下是车损险的具体介绍：1、车损险含义：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。2、车损险范围：车辆损失保险一般保障的是因雷击、暴风、暴雨、洪水等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成保险车辆的损失以及相关的施救费用。

因为启动发动机会造成活塞连杆的弯曲，严重会损坏缸体，造成不可修复的损伤。以下是关于泡水车鉴别的方法：1、闻车内气味：闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意，若车内特别香那也应该注意，可能是想掩盖霉臭味。2、看车辆隐蔽部位：看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨中是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。

因为启动发动机会造成活塞连杆的弯曲，严重会损坏缸体，造成不可修复的损伤。以下是关于泡水车鉴别的方法：1、闻车内气味：闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，处理起来也不方便，一般会留下证据。若闻到霉臭味就应当注意，若车内特别香那也应该注意，可能是想掩盖霉臭味。2、看车辆隐蔽部位：看车辆隐蔽部位的螺丝是否生锈或拆卸更换的痕迹；拉开座椅查看滑轨中是否有生锈或沙土；将安全带拉到尽头，看末端是否有水渍、污渍。

二次打火需要根据情况而定。在水中二次打火会损害发动机。以下是有关二次打火的介绍：1、含义：是指第三级火箭发动机分两次点火。2、延伸：在二次点火中间加上一个没有推力的滑行段，这样既可以节省火箭的能量，又有利于提高运载能力。3、发展：早在1974年，国中科院六院的设计人员就开始了研究工作。让发动机在高空进行二次启动工作，可不是简单的在一次点火技术基础上的修修补补，而是技术上的巨大突破。

车辆如果说涉水以后进行二次启动打火不能正常启动打火，拖车拖至修理厂以后检查发动机并进行排水以后，检查没有损坏发动机外壳可以进行添加机油以后进行启动打火，没有异响不影响。鉴别泡水车方法：1、开启发动机舱：倘若汽车被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留下泥垢或水迹。2、检查内饰下边的金属产品：例如座椅下边，倘若弹簧或是支撑杆有锈蚀现象，那样有可能是泡水车，当然也会有可能是厂商在零部件防锈这环节中没有做好。3、检查安全带：把安全带全都拉出来然后检查，是不是有霉变或是潮湿的状况，倘若几个安全带都出现这种情况，那样很大可能是泡水车。4、检查部件密封处：因为内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那样有可能是泡水车。5、检查底盘：底盘是体现车况最直接的地方，认真观察是不是有显著的锈蚀，倘若底盘被长时间浸泡在水中，那样锈蚀的痕迹相当明显。

泡水后会带来危害介绍：1、损伤汽车内部的电子控制系统及各种电子元件：比如水浸车会造成机动车的电线腐蚀、生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火失速、刹车失灵等，后果不堪设想。2、损伤发动机：当涉水的水位超过发动机进气口时，水位会被吸入发动机缸体内，因水是不可压缩的，当发动机进水熄火后，继续启动车辆时，巨大的反向力会造成连杆弯曲摩擦发动机气缸体，瞬间就会将发动机缸体顶破，这样会造成发动机损坏。所以汽车泡水熄火后，千万不要尝试再次启动或转动发动机。3、损伤变速箱：变速箱分为手动变速箱与自动变速箱，不管是哪一种变速器都有通气孔，因此水会进入变速器内，手动变速箱被水淹后，及时处理对变速箱进行清理，更换变速箱的齿轮油，可能不会给手动变速箱造成过大的危害。自动变速箱因结构复杂，精准度极高，处理不彻底会导致变速箱故障，不仅维修费用昂贵，也会给车辆造成贬值。4、导致车内地毯、座椅等因浸泡过久材质变形、粗糙及异味产生，滋生细菌，危害健康。

泡水车不能购买的原因如下：1、电子系统故障：车上最怕水的就是电子系统，虽然现在的车电子线路都会做防水处理，但也禁不住水大和长时间泡，一旦水长时间淹过发动机舱，很可能会使电线锈蚀出现短路，轻则导致电子功能失灵，重则引起自燃。2、发动机故障：一般水淹过发动机舱的车子，就不要尝试启动，因为不能保证发动机是否进水，直接启动会导致发动机直接报废。3、变速箱故障：泡水车不值钱就不值钱在变速箱上，变速箱都有通气孔，是用来卸掉温差变化产生的压力，一般通气孔都位于变速箱上部，如果水太大淹过发动机舱，很有可能会进水，一旦变速箱内部进水，轻则出现打滑，抖动，换挡顿挫等问题，严重的可能变速箱就得大修。4、内饰发霉：雨水中的杂质较多，被泡的车内属于一个湿度极大的环境，非常容易滋生霉菌，如果车辆不能及时晾干，霉斑不仅能毁了车内的织物和真皮面料，还会产生各种异味。

发动机进水后如果二次启动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯，连杆受力的不同，有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，虽然排水后，可以顺利起动，发动机运转也正常。但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。

发动机进水后如果二次启动的话，水就会通过进气口直接进入到气缸，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，大的反作用力会导致连杆变弯，连杆受力的不同，有的会直观就可以看出来已经变弯。部分车型会存在轻微变形的可能，虽然排水后，可以顺利起动，发动机运转也正常。但行驶一段时间后，变形量会增大。就存在连杆弯曲严重，导致出现击穿缸体的风险。

很多人说水泡车不能要，这是有一定原因的，但并不是所有的水泡车都不能要。咱们先看看被水泡过的车都有哪些影响：一般所说的水泡车，是指的水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，一切功能都回复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经过防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。以上便是水泡车的一些影响，所以如果是轻微的水泡车，您对处理的过程很了解，且又处理的妥当，还是可以购买的，但如果水泡的比较严重，又不了解维修过程，或发现有很多疑似拆装的位置，就不建议购买了。