广汽传祺gs4踩油门时有异响/有声音/滋滋声/滴滴滴响怎么回事

自动挡踩油门有异响滋滋声的原因：1、油泵或相关地方的声音，可以听到滋滋声；解决办法：及时去维修厂更换油泵；2、离合器的分离轴承损坏。异响如果在离合器部分，可以留意离合器的磨损情况；试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，就是明显的打滑现象，可能是离合器片被磨薄，若有沙沙的响声，离合器的分离轴承就可能已经损坏；解决办法：更换去4S店分离轴承，避免情况再次严重；3、发动机皮带变松。皮带打滑就会产生滋滋声，导致摩擦高温使皮带越来越长，打滑就会更严重，陷入恶性循环；解决办法：修理店调整一下皮带或者更换皮带；4、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗；解决办法：电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。这种声音还可能是车内某些部位的电磁阀工作引起的，属于正常现象，不需要担心。

导致车辆异响的原因有很多，需要具体问题具体分析。异响与发动机转速的关系：异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有，活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。异响与负荷的关系：发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

以下是汽车低速踩油门有异响的具体原因：排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响。进气部分故障：进气歧管或者是节气门体部分出现了漏气的情况或密封不严导致。发动机底盘部分故障：发动机内部异响或者机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因导致造成异响。变速器内部原因故障：如行驶时因缺油或者磨损异常导致造成异响。

出现这种声音是汽车上某些部位的电磁阀工作时发出，这是正常现象。自动挡汽车上有三种比较常见的自动变速箱，这三种变速箱分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。更多相关介绍如下：1、双离合变速箱：是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。一套离合器用来控制奇数挡，另一套离合器用来控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也比较高。2、at变速箱：是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱通过液力变矩器与发动机连接，内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭，换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也比较好。3、cvt变速箱：内部结构比较简单，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条；钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭。

车辆出现踩油门异响的情况，可能是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边是节气门的问题。以下为异响的部分介绍:1.非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。2.轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等。一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不修理仍可维持汽车的正常行驶。3.一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。

传祺GS4刹车异响故障主要有如下几点原因：1、新车磨合：新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，磨合期内会产生一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。2、ABS系统的正常启动：急刹车的时候刹车踏板会有连续的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力将刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆。3、刹车片出现金属硬点：刹车片内部有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音，这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨，也可以更换更好一点的刹车片。

广汽传祺gs4刹车响的原因：1、刹车片出现金属硬点，其内部会有一些细小的金属颗粒，轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音；2、刹车片磨损严重，应及时更换；3、刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响；4、刹车片的装配问题，试着把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。广汽传祺gs4定位于“国际新派SUV”，共推出8款车型。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4510mm、1852mm、1708mm，轴距为2650mm。

踩油门有异响滋滋声有可能是油泵中的声音，或者是离合器的分离轴承损坏。需要检查发动机的进气管道是否有漏气、空气滤芯安装是否到位、发动机皮带是否老化松动、打滑。要看滋滋声是从哪个地方发出的，在发动机右边是发电机的皮带，左边是节气门。滋滋响如果是在离合器那一部分，留意离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了；若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承就很可能是损坏。

1、踩油门有异响滋滋声可能是油泵中的声音，或者是离合器的分离轴承损坏；2、需检查发动机进气道是否漏气、空气过滤器安装是否到位、发动机皮带是否老化松动、打滑；3、要看滋滋声是从哪个地方发出的，在发动机右边是发电机的皮带，左边是节气门。也有可能是汽车油泵或离合器分离轴承损坏，我们可以去修理厂修理。要检查发动机进气道是否有漏气、空气滤芯是否已安装正常，查看是否有声响出现在哪里，看一下发动机外壳是否有老化松动或打滑的现象，这些现象会导致汽车踩刹车时产生滋滋的声音。3.要确切地观察发出的响声，如果是在发动机的右侧，则是发动机的皮带有问题，左边会出现节流阀的问题。

1.喇叭传导弹簧钢片与方向盘的摩擦。2.车外前悬挂异响。3.半轴球笼磨损过度，如果是左打轮产生异响，那么是右侧球笼损坏。4.原地打方向，轮胎与地面摩擦产生异响，原地打方向会加剧轮胎的磨损。5.方向盘打死产生异响。1.喇叭传导弹簧钢片与方向盘的摩擦：在摩擦处涂抹润滑油即可。2.车外前悬挂异响：前轮前束过大或过小，导致前轮不平，造成转向时磨胎异响。3.半轴球笼磨损过度：磨损过度时，应当及时更换。4.原地打方向：在承受车身重量的同时，前轮还要移动转向，会加剧轮胎的磨损。只要车辆在移动，即使速度非常缓慢，转向也会变得更轻松。同时，这种不恰当的操作方式会加大液压和电子助力转向机的负荷，减少相关部件的使用寿命。5.方向盘打死产生异响：不管是什么车型，该操作都会导致异响，而且很容易损坏助力泵。

广汽传祺GS4的底盘异响有四种可能性：传动轴万向节异响，盘式制动器异响，前悬挂球头异响或者前轮减振器异响，需要根据具体的异响部位进行具体分析。盘式制动器异响的原因是盘式制动器的闸瓦支撑板、阻尼弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架上下间隙增大，相互碰撞时发出声音。可以去维修站维修变形零件，更换掉下来的零件。传动轴万向节异响原因是等速万向节异响是万向节或发卡间隙过大造成的。万向十字轴异响的主要原因是缺少润滑装置或维护不及时。在这种情况下，应在修理站涂抹或修理润滑脂。可能涉及的部位包括底盘和后减震器松动、后排座椅和装饰板松动、后车身脱焊、或者一个螺母松动导致的异响。广汽传祺

就是一种正常的情况，因为现在的车型都使用了转向助力泵，转向助力泵在方向打死的时候，就会发出异响的声音，完全不需要有任何担心。如果在其他时间也出现异响，就需要检查转向系统是否出现问题，多数是由于转向机的问题所导致的。机动车辆打方向到底的时候出现异响，可能是转向助力的问题，转向助力问题自己是无法检测的，只能到售后或者是维修厂对转向助力系统进行全面的检查，确定没有问题之后车辆可以继续行驶，如果是转向助力系统的部件出现损坏或者是磨损严重，需要及时的更换。

应该是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，又或是维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了的声音：1、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；2、变速器异响，变速箱零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；3、车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

汽车踩油门有滋滋声的原因可能是，第一，是油泵或相关地方的声音。第二，可能是离合器的分离轴承坏了：1、锁定故障彻底解决，需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑；2、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死；3、滋滋响如果是在离合器那一部分，那就可以留意一下离合器的磨损情况，试着踩油门，车子如果正常运转但并不加速，这是明显的打滑现象，多数是离合器片被磨薄了，若是有滋滋的响声，离合器的分离轴承就很可能坏掉了。

出现这样的声音是汽车上某些地方位置的电磁阀工作发出的，这是正常现象小伙伴们不用担心。自动挡车上有三种比较经常遇见的自动变速器，这三种变速器分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。 at变速器可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 (出自auto.china.com)

广汽传祺gs4倒车打方向盘有异响，如果是轮胎和地面稍有摩擦声音属正常现像，异常的声音就不正常了： 一、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决方法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。 二、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。 三、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是不是是一下三种情况造成的： （1）原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。 （2）转向球头损坏或松动。 （3）助理系统液压起作用就会有声音。

广汽传祺gs4方向盘打到底打死有异响。不管什么车，方向盘打死都会响，而且助力泵容易坏 如果是轮胎和地面稍有摩擦声音属正常现像，异常的声音就不正常了： 一、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决方法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。 二、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。 三、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是不是是一下三种情况造成的： （1）原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。 （2）转向球头损坏或松动。 （3）助理系统液压起作用就会有声音。

广汽传祺gs4底盘异响具体原因要到专业的修理店进行检测才能下定论。一般车辆底盘异响的原因有如下： 一.盘式制动器异响 特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。 原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 二.前悬挂球头异响 特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。 原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。 三.前轮减振器异响 特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。 原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 四.传动轴万向节异响 特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。 原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

传祺gs4踩油门异响并发出“滋滋”的声音可能是是因为在加速时涡轮介入产生异响，异响处是在涡轮部分。可能是发动机进气系统有积炭。具体情况要去修理厂的维修人员进行诊断。 如果踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1.5以上。 造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类

出现这种声音是汽车上某些部位的电磁阀工作发出的，这是正常现象大家不需要担心。自动挡汽车上有三种比较常见的自动变速箱，这三种变速箱分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。