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五菱之光水温表虚高是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7480
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五菱之光水温表虚高的原因是搭铁线氧化甚至虚脱,导致接触不良。以下是具体介绍:1、水温传感器:水温传感器是电阻型的传感器,它靠外壳搭铁形成测试回路,当搭铁不良时呈现一个高阻的状态,导致产生错误的水温信号,进而引发水温高的报警。2、搭铁线氧化:搭铁线氧化可以引发许多不易察觉的故障,如水温表虚高;蓄电池接线柱氧化酸蚀,引起起动困难等故障。蓄电池的接线柱受到酸液腐蚀会产生一些白色絮状物或者铜绿物,不能用硬物去刮,可用热水冲洗清理干净,但要注意避免大量冲水将酸液残留在车架上。

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五菱之光油耗高是什么原因?

五菱之光油耗高是发动机内部积碳过多,三滤长时间未更换,车辆氧传感器损坏等原因。 发动机内部积碳过多: 积碳会直接导致充气效率降低,燃烧室容积变小,压缩比会升高,发动机很容易产生爆震,同时容易出现起动困难、怠速不稳以及加速不良现象。积炭产生原因可能是油品使用不当,多发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。可添加适量油品清洁剂,如果效果不明显可对发动机进行专业清洗。 三滤长时间未更换: 三滤包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,在车辆使用过程中必须定期更换。如果长时间不换就会变得脏腻,特别是当汽滤脏污时会给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,油耗增加。建议车主根据行驶公里数,定期给车辆做保养并及时更换“三滤”。
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五菱之光里程表不走是什么原因?

五菱之光里程表不走要看是什么表,如果是电子式的里程表应该是保险丝烧毁,如果是机械式的里程表应该是连接线松脱。车速里程表不走可用以下方法判断故障:判断是传感器还是仪表故障:将汽车左前轮升起,不打开点火开关,用手转动左前轮,使用专用检测接头VAG1598/4和万用表测量传感器插接件上2号和3号电极之间的电阻值,应在0--n之间摆动。判断是仪表还是线路故障:拆下仪表盘,不要拔下插头,用万用表测量仪表上的三个电极,打开点火开关由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压,用万用表电阻挡测量,由仪表至传感器插接件同的脉冲信号线电阻应为零,接地电极对地电阻应为零。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8712

五菱之光水温表正常显示几个?

一般4到5格就是正常。以下是相关介绍:正常行驶:90度到95度比较合适,五菱之光,正常行驶中,水温表离第一条红线有2格,正常。就是水温指针会上升三分之二,就是90度的位置,而不是像大多数车辆水温表上升二分之一(一半)。水温:是从C——HC表示60度,只要水温表指针一到C说明,水温已经达到60度。H红格表示的温度是110度,从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8644

五菱之光水温表假高温是什么意思?

五菱之光水温表假高温的意思是发动机温度本身并不高,但水温表却报警,一般是因为水温表传感器失效导致。以下是相关介绍:1、水温传感器的定义:通常水温传感器是一个负温度系数的热敏电阻,安装在发动机缸盖水套中,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度。水温传感器也是汽车电路上的一种电子原器件,如果坏了基本没有修复的余地,只有更换。2、水温传感器故障症状:水温表指示针不动、指向最高位置。冷车启动困难,因为水温传感器故障,冷车启动时还显示是热车的温度信号,ECU得不到过浓混合气的信号,只能提供发动机较稀薄的混合气。油耗增加,怠速不稳;加速困难,油门踩到底,发动机转速上不去。
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五菱之光挂不上档是什么原因?

离合器压盘传动片变形、离合器分离行程不够、档位自锁、变速箱轴生锈、变速箱油缺失都会导致五菱之光挂不上档。离合器压盘传动片变形:离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形,解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以。离合器分离形成不够:如果是离合器故障,离合器分离距离不够导致离合器分离不彻底挂挡难,这种情况就去维修店进行修理,调一下离合器分离距离。挡位自锁:因离合器挡位自锁力非常大,所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以,有些驾驶人不会修的可以去维修店进行调整。变速箱轴生锈:如果变速箱一轴生锈,离合器动盘就无法正常运动导致离合器不回位,所以会在开车挂挡时会有挂挡,挡位无法按照正常的轨迹进挡。变速箱油缺失:变速箱油也需要及时更换,如果变速箱零件缺油了就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多,都是润滑齿轮部件。变速箱缺油及时补油。
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五菱之光打火没反应是什么原因?

五菱之光打火没反应的原因如下:电瓶没电: 车辆电瓶没电或者损坏,电池寿命到期,或者是由于车辆长时间停放,造成电瓶搁置损坏;电瓶亏电可能是由于,汽车打开了点火开关未启动车辆的时候,大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。 发动机积碳: 车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。 点火系统故障: 低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。
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五菱之光温度高是什么原因?

五菱之光高温可能是发动机冷却液不足。如下是关于五菱之光的相关介绍:1、简介:柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准。2、舒适性:操纵机构舒适性改变,与五菱之光06款相比,五菱之光07款根据人机工程学原理,对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整,并且调整了方向盘角度。以改变腿部与地面水平夹角、脚对各操控踏板控制角度为例,由于使脚踏油门的角度达到舒适的范围,长时间驾车可以起到放松脚部紧张感、避免脚腕酸痛的作用。
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五菱之光刹车抱死是什么原因?

如下是五菱宏光刹车抱死的相关原因:1、手刹拉的太紧:根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。2、减少碰撞:利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险,尽可能地减少事故损失。3、上坡时出现刹车失灵:应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
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五菱之光散热风扇不转是什么原因?

五菱之光散热风扇不转可能是因为水温控制得不好、变压器故障或者风扇本身故障。关于五菱之光的扩展资料如下:1、简介:柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车,行驶更安全,外型美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。2、产品评价:"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证,充分代表了产品的先进技术。
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五菱之光发动机总是高温是什么原因?

以下是五菱之光发动机高温的原因:1、缺少防冻液:发动机冷却系统中的防冻液缺少,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏、管路破损、水箱破损等。2、节温器出现故障:节温器出现故障导致水温过高,因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到阻碍,所以冷却液的温度过高。3、冷却风扇工作不正常:冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高。
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五菱之光风扇不转是什么原因?

可能是因为水温控制的不好,变压器故障,风扇本身故障,具体原因及解决方法如下:1、温度低时:一般在温度较低的情况下,它的水温传感器就不能影响发电机将风扇启动,因此也就会影响到汽车冷却风扇的转动。所以要适当的控制水的温度,要符合规定的要求。2、变压器:风速大小的调节需要依靠变压器来进行,所以当变压器内部的电流较小或者是内部出现故障后,将会影响到冷却风扇的运转。所以要检查流过变压器的电流是不是在正常的范围内,还要检查该部分是不是正常。3、风扇本身原因:汽车冷却风扇不转的原因可能还与风扇本身有关,一定要严格的进行检查,及时的进行维修或更换,以免影响到汽车的使用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7579

汽车水温表虚高怎么办?

汽车水温表虚高的原因有水温传感器与冷却液接触面有污垢;热敏电阻老化;稳压器工作异常;水温表加热线圈短路;节温传感器不稳定,时开时关,会导致水温表忽高忽低等。扩展资料如下:1、水温表:水温表是显示冷却水温度的仪表,单位是摄氏度。它的传感器是一种热敏电阻式传感器,用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小,从而驱动表头指针摆动。2、水温过高的危害:水温过高的危害最大,虽然车不带水温表,但一定会有水温报警灯。当水温过高,水温报警灯会亮起,提示驾驶员停车检修,因此没有水温表也会知道水温高。另外如果没有看到报警灯,水温过高一般都会伴有开锅现象,有大量冷却液从水壶溢出,发动机处冒出大量白色水蒸气,此时停车还不晚。无论有没有水温表,开车要注意仪表上的故障灯,有了红色故障灯亮起一定要马上停车。
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五菱之光高温是什么原因?

以下是五菱之光水温高温的具体原因:1、冷却液不足:冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时应该检查冷却液情况,如果不足添加到合适位置,过几天来检查液位是否严重下降,如果有要找到泄露位置。2、散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。3、循环水泵故障:水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。4、节温器故障:节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
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五菱之光空调不制冷是什么原因?

空调不制冷的原因如下:1、空调无风或风量较小:需检查空调滤芯是否脏污,鼓风机是否能够正常运转,空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失:需要检查系统是否泄漏,维修确认完毕后,添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污:发动机冷却系统故障,导致水温过高,例如散热风扇不工作等,导致水箱和冷凝器散热不好;4、空调压力传感器:蒸发箱传感器等传感器数据错误,导致空调系统调节时,无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏:空调压缩机离合器损坏,空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。
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五菱之光水温高是什么原因?

五菱之光水温高的原因如下:1、冷却液不足:冷却液泄漏会导致其温度升高,此时应检查冷却液是否有泄漏和不足的现象。2、散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热,导致防冻液温度升高、“开锅”等问题。3、循环水泵故障:发动机导热侧的水循环无法正常工作,导致发动机冷却系统失灵。4、水箱外风道阻塞,导致汽车发动机水温升高。5、发动机进气量不够。6、气缸垫漏气,可能导致出现汽车发动机水温高现象。7、水垢太多,导致出现汽车发动机水温高现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6462

五菱之光没有暖风是什么原因?

五菱之光没有暖风有以下两方面原因:1、发动机冷却系统造成。检查一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。2、暖风的控制机构工作不良导致。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6455

发动机水温虚高是什么原因?

以下是发动机水温虚高的原因:1、缺少冷却液。冷却液的功能是调控发动机温度。水温虚高时,及时检查防冻液的液位。2、水箱过脏。水箱的位置极易积累灰尘蚊虫等脏物,脏物过多则影响水箱散热效果。3、节温器故障。节温器的作用是控制防冻液流动速度,通过调节防冻液循环来控制冷却系统的散热能力,保障发动机正常运转。节温器故障使冷却系统无法正常循环,造成水温虚高。4、散热风扇故障。散热风扇发生故障影响散热,导致水温虚高,产生开锅等现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6076

五菱之光发动机水温高是什么原因?

五菱之光水温高的原因以及解决办法:1.水箱散热不好可能是水箱里的水垢太多,水不能很好的循环,还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法:清洗水箱或者更换,风扇检修。2.节温器不能正确的打开。节温器低温时是关闭的,到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高,解决方法:就是换掉节温器。3.水泵打滑或者里面的叶轮掉落都会导致水循环不好,导致水温过高,解决办法:更换水泵。4.气缸垫破损。解决办法:更换气缸床。5.冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少。如发现漏水及时处理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5937

五菱之光没有暖风是什么原因?

五菱之光没有暖风是暖风水箱或鼓风机损坏导致的,需要去专业机构检查维修。汽车空调的制热原理很简单,在打开暖风后,汽车发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,然后鼓风机会吹暖风水箱,这样热风即会从空调出风口中吹出。五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的一款紧凑型多功能商务车,其在动力性和经济性上的平衡,以及在操控性和安全性上的表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。
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