机油寿命指的是什么

SAE是美国汽车工程师协会的缩写，指的是齿轮油的粘度等级分类。齿轮油分为单级粘度型和多级粘度全天候型，单级粘度型又分为高温型和低温型。详细介绍：1、多级粘度全天候型：多级粘度全天候型标号类似SAE80W/90，斜杠前面标识冬季低温粘度性能，数字越小，低温粘度越小，流动性更好，更耐低温；斜杠后面数字表示高温粘度性能，数字越大，高温粘度越大，更耐高温。2、高温型：高温型标号类似SAE90，SAE后标注的数字表示在100℃下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大。3、低温型：低温型标号类似SAE75W，W表示低温型，75是粘度，数字越小，低温性能越好。齿轮油是一种高粘度的润滑油，主要用于汽车变速箱。能润滑变速箱、减速器、差速器中的各类齿轮，防止齿面擦伤、磨损、烧结，延长使用寿命，提高动力传递效率。

四驱是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控功能，不能根据路面情况做出扭矩分配的调整。四驱主要类别：1、分时四驱，这种就是在两驱跟四驱之间，利用手动的方式去选择的一种四驱系统；2、全时四驱，主要就是代表在行驶的任何时间段，汽车的轮子都会进行独立的运动；3、适时四驱，这种只有在适当的时候，才会更换成四轮驱动系统。全轮驱动优势：1、由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限；2、可以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限（不发生车轮打滑）的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力；3、轮胎的磨损均一，有利于延长轮胎的使用寿命。全轮驱动弊端：1、传动系统长，结构复杂，制造成本高，且维修保养困难2、噪音大，车辆重，且驱动力传递效率低、油耗大，即燃油经济性不好。

大切诺基机油寿命归零的方法是：给车辆通电但不着车，接着连续踩三脚油，机油寿命即可重置。当机油的寿命接近零时，可以继续行驶，但是机油的性能开始减弱，润滑效果开始减弱，机油接近零的寿命并不代表没有机油，而是提醒你要好好保养，保养后将机油显示归零的作用是提醒驾驶人下一次保养时间。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河，2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级的全新Jeep大切诺基登陆中国，凭借出众的越野能力和突出的公路操控表现赢得了广泛赞誉。

传动系统是将动力机的动力和运动传递给执行系统的中间装置，是连接动力系统和执行系统的桥梁。在每个致动器系统中，致动器和动力机之间都有传动连接，有时致动器和致动器之间也有传动连接。组成传动环节的一系列传动部件称为传动链，所有传动链及其相互关系组成传动系统。机器种类繁多，用途多样。因此，各种机器的传动系统是千变万化的，但它们通常包括几个部件，如变速装置、启停和换向装置、制动装置和安全保护装置。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动、主减速器、差速器和半轴等组成。它的基本功能是将发动机的动力传递给汽车的驱动轮产生驱动力，使汽车能够以一定的速度行驶。传输系统的功能:1、发动机转速高，相应的扭矩(牵引力)小。汽车的驱动轮不能直接与发动机连接，而应通过传动系统降低转速，增加扭矩。2、确保汽车可以逆向行驶。在某些情况下，汽车需要倒车，因为发动机无法倒车，这需要通过变速箱的倒档来实现。3、必要时，中断电力传输。启动发动机或换挡或制动汽车时，暂时中断动力传输。该功能由离合器实现。当汽车长时间停放时，或者汽车停放但发动机未关闭时，需要长时间中断传动系统。该功能由变速器的空档实现。4、两侧驱动轮差速转动时，两侧车轮之间的距离不相等，外轮应该比内轮转得快，这是通过差速实现的。

机油的寿命：一般矿物质机油的更换的周期在5000公里或3个月，半合成机油8000公里6个月更换一次，全合成机油13000左右一年保养一次就行了，机油没拆封可以存放两年左右，开封的最多放半年左右。排除其他因素，一般来说，矿物机油的保质期为3个月，半合成机油的保质期为6个月，而全合成机油的保质期可以达到1年。当然，即使是保质期为1年的全合成机油，在经过了半年的时间摧残后，性能各方面都会受到影响。机油，即发动机润滑油，英文名称:Engineoil。密度约为0.91*10³(kg/m³)，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是衡量汽车最高速度的物理量，马力大车子的最高速度高。扭矩是衡量车子加速能力的物理量，扭矩大车子的加速性能好，也就是说有劲。马力的单位是PS，俗称就是匹。一马力，其实指的并不是一匹马的拉力，马力它不是力学的单位，而是功率单位，是用来表示做功快慢的一个物理量。马力一词起源于蒸汽机时代。

机油三滤通常指的是汽车常规保养项目是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。机油三滤具体事项：机油滤清器又称机油格，可去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常工作。空气滤清器有干式和湿式两种，是清除空气中的微粒杂质的装置。燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，主要功能是滤除汽油中的杂质。机油三滤作用：主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

机油寿命就是机油的使用时间。当机油使用超过了规定的年限、里程后必须进行更换。根据引擎运转时间计算机油使用寿命：机油的使用寿命，不是根据里程来算，而是根据引擎运转时间来算，普通的机油寿命在100到150小时，合成机油可以达到200到300小时。根据汽车使用说明书选择机油：由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定，选用相同系列、粘度等级的机油。

bba是奔驰、宝马以及奥迪的联合简称。奔驰：梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435[1]），被誉为“汽车的发明者”。宝马：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。奥迪：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。

汽配：就是汽车配件。汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽配：包括外观件，内饰件，驱动部分，油路，电路，刹车系统，如车壳，车门，中网，前后保险杠，大灯，叶子板，各内饰板，车座，发动机，变速箱，轮毂，油箱，油泵，油管，散热器，电脑板等等，就是一些汽车必用的东西；汽车配件和汽配用品也不同，汽车用品，包括，车用香水，导航设施，内部装饰品等等。更换配件注意事项：更换配件要参考保养手册；注意螺丝的规格和使用的力度，装配到位后紧固螺丝；注意装配的先后顺序以及清洁度；注意配件商标标识是否齐全，外包装是否完好，包装盒上字迹是否清晰；注意零件质量，使用前仔细检查零件是否有锈斑、裂纹和变形缺陷；更换齿轮、传动箱内双排套筒滚子链和主从动链轮时，应成对更换；更换汽缸套时，应同时更换活塞、活塞环。

紧急制动就是急刹车，在汽车的行驶过程中遇到紧急情况，驾驶者正确迅速地使用制动器，让车辆在最短距离内将车停住，简单来说就是急刹车，但急刹车可不是一脚将刹车踩到底就可以，正确的紧急制动方法也非常重要，并且不是任何情况下都能使用紧急制动。自动紧急制动系统原理介绍：1、从工作原理上讲，就是一个感知、运算、执行的闭环循环过程。从汽车工程学上讲，就是基于车内各种监测、控制传感器配合系统控制器、配套的运行软件和算法组成的综合型电子控制系统。它通常采用毫米波雷达或光学传感器实时地监测与前车或者障碍物的距离，结合车辆自身的动力系统、制动系统、稳定系统等多个传感器信息。2、利用安全距离模型参数实时计算当前条件下的安全距离，并与监测毫米波雷达或光学传感器测出的距离进行对比来确定安全状态，当监测出的实际距离小于安全距离时，即使在驾驶员没有采取人为制动措施情况时，在确保不出现轮胎打滑现象的前提下，系统会主动向车身电子稳定系统发送油压指令，通过车身各系统间协调工作，使车辆在瞬间切断或降低动力并同时启动制动系统从而避免碰撞事故的发生。

机油指的是发动机所使用的润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。机油是由基础油和添加剂组成的，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，也是润滑油的重要组成部分。

机油寿命可以理解成机油的保养周期，机油使用一段时间就需要再更换新的。这个你可以按时间也可以按行驶里程。像半合成机油一般就是5000公里或者是半年，全合成机油稍微好一些，可以7000到1万公里，一年左右的时间。当机油寿命低于百分之30的时候，还是可以继续用车的，并不会造成什么危险。毕竟这个提示是根据保养记录来估算的，可以说是比较准确。但如果仅仅剩下百分之5，甚至更低的话，最好还是到4s店保养一下吧（更换机油）。因为这时候就机油很可能已经变质了，不仅失去机油原有的润滑冷却效果，而且长期下去肯定会导致发动机的部分零件磨损严重。但毕竟数据是死的，还是需要根据实际情况来决定。首先就是观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能用了，需要进行更换。其次，我们可以凭靠车感进行判断，如果觉得发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，此时我们就得尽快到4S店进行更换机油。当然，我们还可以用较为科学的机油试纸方法，判断机油是不是需要进行更换。首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止置放一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现下列3种情况的话，就说明机油需要更换了（性能衰减厉害）。1.三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。2.油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。3.仅剩颜色较深的沉积环，一定要马上更换，不然很容易损坏到发动机。

机油三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。1、气体过滤器的作用是在进入气缸之前对其进行过滤，能除去其中夹带的杂物、尘埃、沙粒等异物；2、油滤除油品中的各种杂物，确保润滑系统正常工作；3、燃料过滤器的作用是过滤燃料中的杂物，使供发动机燃烧的燃料更纯净。通常，空气滤清器的清洁保养相隔为6千~8千公里。但有时，虽然更换时间或里程还没有到来，但滤芯内部已经被灰尘或油污覆盖，必须立即更换。空气滤清器分成干式和湿式，大部分汽车采用干式空气滤清器。油滤堵塞后，可更换，也可将脏滤芯洗净、晾干后再用。假如滤清器衬垫损坏漏油，也必须更换，或是用同样厚度的布切割圆垫形状。滤清器的水分和沉淀物应每周清除一次，清洗更换相隔一般为2000至3000公里。

SUV指的是运动型多用途车辆，一般来说是指设计前卫，造型新颖的4轮驱动越野车，目前SUV大多数是指城市越野车，就是可以在城市中驾驶的越野车型，成为了城市主要的车型参与者。SUV车辆具有旅行车的空间性能，以及卡车越野性能的车型，SUV汽车具有强大的动力和越野性能，并且具有宽敞舒适和良好载物空间和载客空间。在近几年的汽车市场中，SUV成为了都市购车族偏爱的车型，符合现在购车族的购车需求，已经成为取代旅行车作为休闲旅行的主要车型。结合了豪华轿车的舒适感和越野车的性能，SUV被称为在城市中开的越野车。SUV分为5座版和7座版，5座版车型可以乘坐5个人，7座版车型可以乘坐7个人。

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液制动系统制动不可缺少的部分，其是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 对制动液的性能要求如下： 1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好； 2、沸点高，高温下不产生气阻； 3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

概念车是一种介于设想和现实之间的汽车。 汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段，也许不会投产，主要用于车辆的开发研究和开发试验，可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。 概念车的类别如下： 1、一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型； 2、第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品； 3、第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，也许永远不会成为商品，只是未来发展的研究设想。

机油的寿命与机油的型号是没有关系的，与使用环境，机油种类，机油品牌有关系。如果是全合成机油，那一般可以使用8000到10000公里。如果是矿物质机油，那一般可以使用5000公里左右。机油有三种，分别是全合成机油，半合成机油，矿物质机油。全合成机油的基础油是人工合成的，这种机油的分子大小和形状都是几乎相同的，所以这种机油的润滑性能更好，使用寿命也更长。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，这种机油的基础油分子大小和形状都是不规则的，所以这种机油的润滑性能不是很好，使用寿命也不是很长。半合成机油的使用寿命和润滑性能介于全合成机油与矿物质机油之间。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。所以，建议车友们按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油时，建议选择全合成机油，并且一定要选择适合自己发动机的机油粘度。