科三红绿灯路口停车必须换一档吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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大部分地区除加减档操作的项目外，其他项目都可以用一挡操作完成。当然不同地区的教法可能不一样，有些地区会教加挡之后再操作减挡，此时车辆肯定挂在一挡，如果到路口的时候刚好碰到红灯，那直接踩离合和刹车停车即可，不需要进行其他操作。以下是更多相关的介绍：科目三考试难点：1、速度与挡位不匹配：关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意一下。在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。2、直线行驶方向跑偏：在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理的速度匀速行驶。虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。3、靠边停车超过30cm：科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
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科三停车挂一档还是空挡
科目三停车要先挂一档再停车，车辆停稳后，要拉起手刹，再将档位挂入空挡，然后松掉离合器和刹车踏板，最后解开安全带下车就可以了。科三考试是很注重细节的，学员可以提前几分钟上车，以稳定心态，发挥出自己的水平，顺利的通过科目考试。科目三考试时的注意事项有哪些：1、按提示指令行事：在进行科目三考试时，学员要放松心情，听清楚播报指令，一定要等语音播报结束后，再进行下一步操作。2、正确使用转向灯：在科三考试时，起步、变道或者超车，学员一定要注意打转向灯。并注意档位的使用，科三需要进行频繁的加减档，不同的档位对应不同的车速。3、心态要调整好：考试时，紧张是很正常的，学员要学会缓解这种情绪。
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科三一档换二档回空挡吗
车辆驾驶时一档换到二档需要先回到空挡，正确的操作是先踩住离合器，将挡位转换到空挡，松开离合器，再踩住离合器，将挡位切换到二挡，这才是正确的方式。这样会减少变速箱齿轮的摩擦，大大延缓变速箱的使用寿命。汽车换挡技巧如下：1.平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。2.正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。3.迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料消耗。4.及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
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红绿灯停车挂一档还是空挡
红绿灯停车挂一档或者空挡都是可以的，在短时间停车可以挂空挡；长时间停车必须挂P挡，无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。除此之外，短暂的停车还可以挂一档，挂一档也不会伤车。在一些手动挡车型上，老司机们通常在熄火停车后重新挂上档位（一般是一档），用档位别住车子，防止溜车。当车辆停车后挂上一档后是有一定的阻力的，当车辆挂空挡时是可以推得动的，而挂一档时比较难以推动。对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。这时候就需要在停车后配合一档制动，减少对手刹的负荷达到延长使用寿命的效果。如果在上坡道停车，建议还是使用一档+手刹的方式进行制动，而下坡道停车可以使用手刹+挂倒档的方式停车，从而获得较大的制动效果。并且安全起见可以挂入P档+手刹，然后再使用砖头顶住车轮。
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在红绿灯路口停车扣分吗
在红绿灯路口停车肯定是违章行为，要扣分罚款的。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离。6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
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科目三停车必须一档吗
不用一挡停车，二三四挡都可以，距离路边30厘米就可以。注意，不可以空挡滑行。科目三停车，是科目三的靠边停车，是要先降速挂到一档再停车，因此，需要学员注意的是要按流程来，不可以按照自己的意愿，而且高速靠边停车，踩刹车靠边停车会导致车子熄火，熄火就判定不通过。科目三的内容比较多，考试的点也很多，尤其是起步的时候，转向灯的使用，在整个科目三考试中使用较多的，也是扣分比较厉害的，尤其是起步的时候，需要打转向灯，变道的时候要提前打转向灯，所以，细节上的问题要注意很多。科目三考试的时候，需要注意的地方也很多，比如说通过十字路口的时候，看到红绿灯，红灯亮起的时候，要提前降速，挂一档，绿灯亮起的时候，慢速起步，通过学校路段以及人行道的时候，要减速慢行。总结：驾驶证考试科目包括四项，科目一与科目四都是理论知识考试，内容也不多，刷题库也是很容易通过的，最后祝福所有的学员，能顺利通过考试拿到驾驶证。
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在红绿灯路口停车下人扣分吗？
在红绿灯路口停车下人会扣分，这是违章行为。相关法律规定，交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。机动车在道路上临时停车的规定：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
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在红绿灯路口停车扣分吗？
在红绿灯路口停车扣分。以下是关于在红绿灯路口停车的相关信息：在红绿灯路口前上下车：根据《道路交通安全法》的有关规定，此类情况属于违章行为，要扣分罚款。在红绿灯路口停车的后果：这种情况会被判定为越线停车扣2分。车辆全身越过停止线后没再继续移动,这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车,根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项,行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次扣2分。
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停车必须换一档吗？
停车不需要换一档，二三四挡都可以。需要注意不可以空挡滑行即可。一档：通常在起步、爬坡时候使用一档，该档位下行车速度10km/h左右。车速在10km/h左右，可以切换一档，避免被认定为速度与档位不匹配。二档：起步后加速的过渡档，用于低速前进或爬小坡时，使用该档位，车速一般在20km/h左右。三档：通常在市区、乡村道路行驶时使用该档位，速度应在20-40km/h。四档：车速在40-60km/h时候，可以切换该档位，然后再从四档降至一档，很少用到五档行驶。五档：时速60km/h以上使用该档位，通常在高速公路行驶时使用。正确的是先踩刹车制动，使车子慢下来，后踩离合器切断动力输出，然后继续踩刹车，使车辆停止，将档位退到空档，拉手刹，熄火下车，锁车门。
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科三停车挂一档还是空挡？
科目三停车是用1档，科目三的考试内容如下：1、包括上车准备，逆时针绕车一周，上车系好安全带，打开左转向灯，挂好档位，松开刹车，按喇叭；2、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、科目三小型汽车考试里程不少于3公里，且取不少于20%的考生进行夜间考试，不进行夜间考试，应模拟夜间灯光使用考试。
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科三一档换二档回空挡吗？
车辆驾驶时一档换到二档需要先回到空挡，这样会减少变速箱齿轮的摩擦，大大延缓变速箱的使用寿命。汽车换挡技巧如下：1.平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。2.正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。3.迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料消耗。4.及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
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科目三停车必须一档吗？
可以不到一档停，二三四档都可以，距离路边30厘米就可以。注意，不可以空档滑行。科目三考试难点：1、速度与挡位不匹配：关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中需要注意一下。在换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位，行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。2、靠边停车超过30cm：科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm。3、直线行驶方向跑偏：在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为不可取。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理的速度匀速行驶。
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每次停车必须减到一档吗？
每次停车必须减到一档，以下是关于减到一档的具体原因：1、原因一：一档的扭矩最大，带动静止的汽车正合适，不过在特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。2、原因二：一般为了省油，小轿车的发动机怠速都调得比较低，这时候，如果使用二档起步，则扭矩非常不充沛。在油离配合非常好的情况下，有一些车型也可以起步，但是会非常缓慢，加速也慢，稍不注意就会死火。
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科目三靠边停车必须挂一档吗？
对于此项目并没有明确的档位要求，但为了便于操作，建议采用1挡完成靠边停车的动作。靠边停车的操作流程：在听到靠边停车的语音指令后，踩刹车减速，逐步降至1挡行驶，然后通过踩离合控制车速；停车时打右转向灯，然后头部做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去；距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。靠边停车的注意事项：在交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内的路段，不准停车；在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面，不准停车；公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，不准停车。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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科三靠边停车需要换到一档吗?
不需要，挂到几档就可以几档停。靠边停车方法如下：1、找准位置：找准右前方适合停车的位置，同时还要观察后视镜，这时候需要判断是否有停车的条件，如果前方还有考试的车辆，可以等停完车离开后再开始慢慢靠边停车。2、打转向灯：当准备靠边停车的时候，如果听到有指令响的声音，这个时候必须打右转向灯，而且转向灯打开的时间要3秒以上才可以关闭。当然要是抢指令和灯亮的时间过短，这完全是一个错误的操作，切记。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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在红绿灯路口停车下人扣分吗？
在红绿灯路口停车下人扣分，需要扣3分，根据规定，机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志的路段、在机动车道与非机动车道和人行道之间设有隔离设施的路段以及施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。机动车驾驶人有以下违法行为，一次记3分：1、驾驶机动车在人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；2、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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每次停车必须减到一档吗
必须。1、五档停车不需要逐级降档，对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的；2、五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到25-30km/h的时候，即可踩离合降至二档或三档；3、具体根据实际情况去选择即可，正常来说五档降至25-30km/h，只要换挡及时都是不会熄火的。停车可以不用减到一档，但重新起步需要减到一档。对于紧急情况而言，不管是三挡还是五档，可以以先踩刹车减速，速度下降得差不多是可以直接踩下离合，并重新踩下刹车制动停稳的。减速后只要离合踩得及时，车子是不会熄火的。但对于起步而言，车子停下后，发动机转速是比较低的，此时高档起步很容易就会导致发动机憋熄火。并且小轿车的怠速通常调得比较低，一挡的扭矩输出比较大，正好带动停止的汽车。
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红绿灯路口停车违章吗?
红绿灯路口停车违章的，扣3分罚款200元：1、在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号；2、交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥；3、红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
发布时间：2021-04-26 19:48:04
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在红绿灯路口停车并掉头违章吗?
在红绿灯路口停车并掉头违章的：1、私家车在红绿灯路口停车上下客被电子眼拍到是会扣分的，交叉路口距离50米以内的路段，不得停车根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定；2、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。
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在红绿灯路口压线停车扣分吗?
在红绿灯路口压线停车扣2分的：1、闯红灯新规车辆驾驶copy过停止线并开到路口中且再继续通过路口才算真正的百闯红灯，另外交警部门也会通过视频监控来判定车辆是否有闯红灯的嫌疑；2、如果遇到前方红灯，最好的情况就是按规定在停止线内停住车，这样也不必纠结自己会不会被拍。度但是很多时候也无法保证一定不会越线，一般情况下如果你闯过停止线后，能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯；3、但是如果你没知有停下，而是继续往前开就会被判罚闯红灯。属越线停车，根据交道通法规定是行经交叉路口不按规定行车或者停车，扣分2分但不是闯红灯处理。
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手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗？
驾驶手动挡在红绿灯前的停车操作，小编觉得这和正常驾驶过程中的减速操作没什么两样，唯一不同的是在红绿灯前汽车需要完全刹停，那这意味着你需要从高档位逐渐降到低档位，甚至在必要时需要挂入1档。那么手动挡在红绿灯前快停车时，真的需要挂1档吗？
小编认为完全没必要为了降挡减速而挂1档，这有种死记知识点的味道，我们可以先进行反向思考，也就是从起步到挂入2挡的过程中，1挡是个什么角色？
起步！
1档的作用仅仅是起步，除了特殊情况下需要拉拽一些东西外，1档它就是个起步挡。
我们在正常起步后，当车速超过10km/h时（有些车或者司机可能会更低）我们就可以挂入2挡，因为此时就算转速拉的再高，挂1档除了让发动机嗷嗷叫以外，对你的提速几乎起不到任何帮助。
搞清楚1挡的作用后，我们再来看减至低速后是否需要挂1挡？车速超过10km/h左右就可以挂入2档，那就意味着减速至挂1档的速度范围仅在10km/h以下，而这个速度对于汽车来说已经非常非常低了，再慢点就跟人正常走路差不多了。且不说这种速度想挂1档好不好操作，强行挂入肯定伤离合器，就算你能挂入1档，迎接你的恐怕也是发动机巨大的轰鸣声。
所以，在红绿灯前降挡减速的做法虽然很正确，但小编认为降挡减速的极限到2档足矣，再低的话我们就直接挂“空档”，同时配合刹车。
当然，有些人喜欢使用“离合+刹车”的操作组合，驾校里的百米减速操作也是这样教的，所以这种做法肯定是对的，但那与挂空档其实没什么两样，而且小编觉得还挺累的。
因为需要停车前的车速本身就已经非常低，再加上踩离合与挂空挡的实质都是一回事，那我们干嘛不直接挂空档，让你的左脚休息一下呢？而且左脚踩离合，右脚踩刹车，这时你的注意力如果稍有分神的话，动作不到位可能就会让发动机被憋熄火，与其这样干脆挂个空档，我们只需直接注意刹车就可以了。
综上所述，驾校里教的知识我们应该认真学习那些可以让你通过考试，以及可以给你开车带来安全性的知识，但在现实中，知识的运用需要灵活，红绿灯前快停车时直接挂“空档”，没那么多复杂的操作。
最后提醒一句，文中提到的挂空挡与空档滑行不是一个性质，小编不提倡正常行驶时挂空档，那是危险的做法，所以切莫错误解读。
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