汽车没电是什么原因怎么处理？

以下是全车没电的原因以及处理方法：1、老化：电瓶老化罢工。解决方法：及时更换电瓶。2、停放时间久：过年过节，汽车停放时间太久。解决方法：这种情况就需要联系救援进行搭电或更换电瓶就可以。3、低温：低温环境下汽车多次不能启动。解决方法：这个时候可以把车子挪到比较温暖的环境中，让机油的流动性恢复原样。也可以更换品质更高一点的机油，能够耐低温。4、频繁启动：频繁启动汽车导致汽车电瓶没电。解决方法：通过备用电瓶来接电应急。5、电池线断，电池线松脱，氧化虚接。解决方法：去4s店修理或更换。6、电源开关，如空调开关跳闸，电门锁的问题，保险丝问题等都是会造成全车没电。解决方法：建议拆除更换。拓展：如果是碰到发动机正常启动，正常运转时，发现仪表灯越来越暗，最后发动机停止运转，灯光全灭，全车没电现象。那可能是汽车发电机出现故障了。发电机发生故障时，发电机不能正常向全车用电器供电，更不能给蓄电池充电；相反地，此时全车用电全部由蓄电池供给；而蓄电池的容量是有限的，用不了多久，待蓄电池的电量全部耗尽时，就会全车没电了。发电机故障需要及时去维修店检修。

汽车总是没电是电瓶寿命已到，一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，可以适用3-5年左右。自然损耗：汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。此外，汽车电瓶老是没电还可能是车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。电瓶保养：汽车电瓶需要及时充电，可以使用充电机进行充电。而汽车电瓶充电分快充和慢充，以12v60Ah的电瓶为例，快充一般3-5个小时左右就可以充满，而慢充一般需要10-15小时。

汽车经常没电是电瓶老化，电解液不足，使用大功率电器等原因导致。具体原因如下：电瓶老化：一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。电瓶电解液不足：汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。车内电器功率较大：耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。

汽车点烟器没电的原因是：1、点烟器保险丝熔断；2、点烟器的插头松动；3、点烟器损坏。点烟器有单独的保险装置，正确的使用方法是垂直插入和拔出，不要晃动着拔出，经常晃动容易造成点烟器保险松动和短路，极易烧毁保险和外接设备。当车辆熄火后，应尽快拔下点烟器上的外接设备，否则当车辆启动时，在大电流的冲击下容易烧毁设备，尤其是MP3和U盘极易出现问题，因此要停车后拔下，汽车启动后再插入使用。

汽车打不着火没电处理方法：搭火启动将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极，取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极，取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的负极。有些汽车说明书中提示要把负极搭接在发动机接地位置上，其实这是厂家保守的规定，因为厂家认为电瓶电解过程中会释放可燃气体，如果搭接在电瓶上出现电火花时有爆炸起火的风险，从理论上说确实是这样，但是现实中几乎很难遇到，所以大部分时候都接在电瓶负极。

汽车突然全车没电的常见原因如下：1、电瓶电量过低导致：大部分车辆出现这种情况，都是由于电瓶电量过低导致，电瓶的寿命一般在2年到3年左右，其寿命主要和行驶的车况，路况，驾驶习惯有很直接的关系，在日常用车过程中一定要尽量避免在发动机不运转的状态下，使用车辆电器设备，例如听收音机，看视频等。如果长时间停放，如果车辆经常短途行驶，使用一段时间会电瓶由于没有及时地充满电，会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或者定期用外接设备进行充电。这种情况就需要联系救援人员进行搭电或更换电瓶即可。2、车辆的主要供电线路和控制部分出现故障：例如线路断路，控制单元损坏等情况。这种情况就只能通过维修机构，检查车辆的电器系统故障代码状态，来进一步检查找到故障原因。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。以下是汽车发电机没电的解决方法：用万用表电压档检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机电枢接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。更换故障二极管：汽车发电机不发电的原因是内部的整流二极管损坏，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用。如果是年限到，就必须要更换发电机。

汽车电池没电的解决方法：可以选择借助他人车辆搭电启动，然后通过发动机进行充电。以下是汽车电瓶没电的原因：1、汽车长期停放，导致电瓶失电：汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。2、电瓶达到使用寿命：目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到。3、电瓶电解液不足或者漏液所致：汽车电瓶在自然使用过程中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。

汽车蓄电池没电可能是汽车电瓶电量耗尽、电瓶电解液不足或者电瓶内部出现故障造成电池损坏导致。一般车辆电瓶的寿命在3~4年左右，这个和用户的驾车习惯和车辆行驶路况有关系。如果忘记关掉大灯或者熄火状态下听音乐导致暂时性亏电，可以把电瓶拆下来充电，充电后一般可以恢复，如果不行就只能更换电瓶。以下是汽车蓄电池使用的注意事项：1、切记要关灯：比如白天忘记关灯，尤其是大灯，有的新手在白天玩车打开了汽车灯光，再熄火后忘记关闭，时间一长，电瓶电量就会被耗尽，再就是在汽车未启动的时候听音乐、吹空调等，时间长了也会造成汽车电瓶没电。2、要注意保养：为了不让汽车电瓶出现这种没电的问题，要注意保养好，首先不要频繁的启动汽车，汽车也有生命，如果来来回回一直启动，会造成它的损耗，如果第一次打车没打着，可以停留一下，再继续打火，因为在不断打火中，汽车的压力也非常大，并且它的放电也会有所增加，电池的使用寿命也会逐渐的减少。

自动挡汽车的电瓶没电可采用便携式充电器来充电，将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子，并确定连接牢靠后开机充电。以下是汽车电瓶使用的注意事项：1、电瓶长久不用，会自行慢慢放电，直至报废。2、每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。3、不用车时应将蓄电池上两个电极拔掉。以下是有关汽车电瓶的更多介绍：1、汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。2、电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。3、蓄电池在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低，要及时检查维护。

汽车电瓶没电的原因：1、车辆长时间停放，电瓶内的电量会不断释放，就会出现亏电现象，无法启动汽车；2、汽车电瓶达到使用寿命，会出现没电的现象，通过观察汽车电瓶内的颜色可以判断汽车电池的使用情况，绿色代表正常，黑色代表电瓶电压低，白色代表汽车电瓶的使用寿命已到，需要更换新的电瓶；3、汽车发动机的皮带出现松旷或断裂时，不能带动发电机工作出现断路现象，发电机电线断裂或接头松动也会出现电瓶只放电不充电的现象。

汽车没电打不着火的解决方法是：1、打开两台车的前盖，把充电线的负极接到本车的负极，另一端接到对方车的负极，同样把充电线的正极接到本车的正极，另一端接到对方车的正极；2、让对方的车打着火，空踩油门，接着进本车试着打火，如果真的是电瓶亏电的话，那车就应该很快发动起来。对于手动挡的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二挡，然后由其他人推动汽车，当车速达到每小时十公里以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动。

发动机未启动突然全车断电，这个问题一般出在总电源及其相关线路上。可以先检查电瓶接头是否牢固，然后检查总电源线的保险丝是否被熔断，检查搭铁线是否与车体固定牢固。不牢固的重新搭牢，熔断的更换新的。如果按照上述检查还是没有找出问题所在，那么就需要更换电瓶、线束等相关部件来解决了。如果是碰到发动机正常启动，正常运转时，发现仪表灯越来越暗，最后发动机停止运转，灯光全灭，全车没电现象。那可能是汽车发电机出现故障了。发电机发生故障时，发电机不能正常向全车用电器供电，更不能给蓄电池充电；相反地，此时全车用电全部由蓄电池供给；而蓄电池的容量是有限的，用不了多久，待蓄电池的电量全部耗尽时，就会全车没电了。发电机故障需要及时去维修店检修。

是车辆的蓄电池的原因所致，车辆的蓄电池使用寿命将近，无法正常的完成充放电，就会导致车辆总是出现没电的情况。这种情况在冬季的时候非常明显，维修方式是更换车辆的蓄电池，在更换蓄电池之后，车辆没电的问题就会被解决。机动车辆经常出现没有电的情况，可能是蓄电池的使用状况已经是到了极限，可以去专业的检测地点对车辆电瓶进行检测，如果车辆电瓶的使用寿命已经达到了极限，需要及时更换全新的车辆电瓶，更换之后车辆可以正常使用。

导致汽车半路没电的原因可能有：1、电瓶接头出现了松动；2、总电源线的保险丝被熔断；2、主火线、搭铁线与车体固定不牢固；4、主线有短路或者短路的情况；5、继电器工作状态不正常；6、汽车电瓶亏电；7、电瓶老化，寿命耗尽。许多车主会遇到行驶过程中汽车没电的情况，没电的原因不一定是电瓶供电不足，我们可以自己检查找到原因。首先我们要检查电瓶接头是否出现了松动，或者总电源线的保险丝被熔断，主火线、搭铁线与车体固定不牢固，主线出现短路或者短路的情况，这些都会导致通电不畅而使得汽车显示没电；如果这些都没有问题的话就思考一下是否继电器工作状态不正常或者是电瓶的使用寿命已耗尽，这就需要更换新电瓶。如果汽车半路没电了，我们可以使用应急启动电源，或者向周边车主“借电”跨接电瓶，也可以打电话给修理厂进行维修并等待救援。

汽车点烟器没电的原因有可能是保险丝断了，或者是点烟器的插头松动导致的：1、点烟器是所有汽车都有的一个部件，是用于方便车主吸烟时点烟的火源；2、但是常说的点烟器又可以看作是电源里面取电的装置，有的厂家生产的点烟器不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的，这种点烟器又叫做雪茄头；3、点烟器的电源一般为直流12伏，中间弹性头为正极，两边卡扣为负极，它是与汽车所用电池直接连接的，电流功率等与电池相同。

汽车没电了的原因：1、汽车长期停放，导致电瓶失电：汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。另外就是报警装置，车辆触发报警系统时这时的耗电就更大了。还有一些高挡汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术连着电瓶，也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况；2、电瓶达到使用寿命：目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶；3、发动机损坏所致：由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电；4、电瓶电解液不足：汽车电瓶在使用中电解液会自然挥发损耗。电解液的液面位置应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足；5、保险丝烧坏，导致电瓶失电：由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝；6、电瓶桩头腐蚀所致：由于汽车电桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。

汽车电瓶没电了需要进行搭铁充电或者更换新电池后再启动。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。 蓄电池的更换方法是： 1、拧松负极接头螺母，拆开负极接头，用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头； 2、用相同的方法拆开正极接头即可； 3、拆开锁紧带，拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出； 4、用同样的方法把新的蓄电池装回去，不过在安装需要遵循“先正极后负极”的顺序。