迈速和公里怎么换算？

mpg的含义是1加仑的油跑的英里数，也就是mpg等于英里数/所消耗的油（加仑）。1英里约等于1.6093公里，1加仑（英制加仑）约等于4.546升。通过换算可以算出1升油可以跑的公里数，那么百公里油耗也就很容易算出来。汽车是否省油可以通过mpg计算大概数据，mpg所表示的是1加仑的油能跑多远。也就是说这个数据越大，那么就说明油耗越低。相反的，这个数据越小，则油耗也就越高。因此通过对比也可以通过mpg看出一辆车的油耗是高还是低。一般而言，排量越大，油耗也就相应越高。但是二者之间不可能存在换算公式，因为影响油耗的因素有很多，很多是不可能量化的。影响油耗的因素有很多，不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱，风阻系数，车身重量及轮胎。还有很重要的就是驾驶习惯和车况，路况等。

功率和马力之间的换算关系如下：1千瓦(KW)=1.341马力(HP英制)1马力(HP英制)=0.7457千瓦(KW)1马力(PS米制)=0.735千瓦(KW)1千瓦(KW)=1.36马力(PS米制)1马力(HP英制)=1.014马力(PS米制)1马力(PS米制)=0.9863马力(HP英制)马力是功率的单位之一。功率为物理基本量之一,是单位时间做的功9（功率常用单位有:瓦特(W)，千瓦(kW)，牛顿米/秒(Nm/s)，马力(hp)、米制马力(ps）。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。汽车发动机功率常用两个单位，分别是千瓦（kW）和马力（英制马力hp、米制马力ps）。可以说两者没有区别，都是功率的单位，只是单位不同。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。

1千瓦（kW）等于1034英制马力（HP）1.36公制马力（HP)，1英制马力等于0.746千瓦（kW)，1公制马力等于0.735千瓦（kW)，1马力等于735瓦。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位，发动机功率是指发动机做功的快慢，马力和功率表达着相同意义。马力大意味着做工快，马力决定了汽车的持续加速能力和极速高低。扭矩体现的是一次的加速能力，马力体现的是持续的加速能力。发动机万有特性图显示，随着转速的爬升扭矩的需求越来越小，马力的表现越来越重要。车辆从静止起步和低速再加速的能力上取决于扭矩，发动机扭矩大低速行驶显得从容稳定，与变速箱协同标定后的动力总成动静更轻微。尽管如此，发动机扭矩本身的扭矩大小相对没马力重要。汽车的驱动力是在驱动轮上并不是发动本身，经过变速箱的变速变矩，驱动轮端的扭矩是可以扩大到能满足车辆静止起步和低速再加速工况。因此发动机本身扭矩大小没有太过于重要。

马力和功率计算关系：1、公制：1马力等735瓦特等于0.735千瓦；1千瓦等于1.36马力；2、英制：1马力等于746瓦特等于0.746千瓦；1千瓦等于1.34马力。这一换算单位来源于一位英国发明家、改良蒸汽机的瓦特。瓦特根据这个功率制造出功率为75KG米每秒的蒸汽机，并把这种蒸汽机的功率称作马力，马力正式成为了功率的一个计量单位，汽车出现后，自然沿袭了这一计算功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出力的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是千瓦kW，总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。功率的单位还有另外一种，就是马力PS，两者之间的换算关系是：1kW等于1.36PS。千瓦kW和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为千瓦是功率的单位。

百公里耗油量=油耗(升)÷行驶里程(公里)×100。以下是汽车油耗的相关介绍：1、油耗与排量：油耗虽然与排量有关系，但这种关系不绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其它条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。2、油耗与转速：日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。

功率是物理量，马力是单位，没有直接换算的道理。功率的单位是瓦特，瓦特和马力的换算：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。以下是汽车功率的更多资料：1、功率的含义：功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。2、马力的含义：马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。公制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。

以下是功率和马力换算方法：1马力等于746瓦等于0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出力的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是千瓦KW，总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。注意事项：功率的单位还有另外一种，就是马力PS，两者之间的换算关系是：1KW等于1.36PS。千瓦KW和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为千瓦是功率的单位。

迈速表：车速里程表。公里表：根据汽车行驶里程来判断汽车报废与否。以下是拓展资料：1、迈速表：迈速表是车速里程表的俗称，汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成。2、组成原理：纯机械式里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。汽车行驶时，变速箱主轴上所装的里程表主动齿轮(蜗轮)驱动里程表被动齿轮(蜗杆)转动，蜗杆驱动钢丝软轴，钢丝软轴通过仪表盘上的蜗轮蜗杆转动计数器，显示里程表数。

迈速表和公里表的区别如下：1、性质不同：里程表表示汽车的时速，单位是km/h。迈速表单位是1/min1000，即显示发动机每分钟转多少千转。2、保存状态不同：电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状态下数据也能够保存。转速表不能保存，但是能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况。

汽车发动机功率和马力换算方法如下：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。以下是发动机功率和马力的相关介绍：1、功率：汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。2、马力：最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=1.36马力；英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=1.34马力。以下是功率和马力的相关介绍：1、汽车功率简介：汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS）或千瓦(kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。2、马力简介：马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

胎压换算关系如下：1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi，1个大气压=1.03327kg/cm2。胎压的介绍如下：1、胎压的计量单位：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。 2、胎压过高的危害：（1）轮胎：摩擦力、附着力就降低，影响制动效果。胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。（2）方向盘：会导致震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。（3）车身：震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。（4）轮胎帘线：受到过度地伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。

功率和马力换算方法：1马力=746瓦=0.746千瓦。1、功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机所发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。2、首先说最大功率，他的单位是“千瓦”（kW），总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了他的最高车速。3、功率的单位还有另外一种，就是马力，他的单位是“马力”（PS），它们之间的换算关系是：1kW=1.36PS。有人常说的多少多少匹马力，就是说的功率。值得注意的是，千瓦（KW）和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为，千瓦是功率的单位。

轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机马力指的是的一辆车可以实现的最大动力输出，一马力就相当于是0.735kw的功率。以下是关于轮上马力的具体介绍：1、轮上马力指的是汽车在驾驶的状态下，轮胎作用于地面的马力值，发动机的输出功率，需要经过离合器、变速器以及传动轴传递到汽车的轮胎上，在这一个流程当中，造成的动力有损耗，对动力影响最大的就是汽车的变速器。2、在传动速率上，优秀的变速器能够达到90%的传动速率，AT变速器因为是通过液力来传递动力，在工作的过程中，动力损失会比较大，双离合变速器由于有两组离合器在工作，一组在工作时，另外一组已经预备就绪切换挡位，理所当然双离合变速器的传动速率更高壹些。3、同比于这两种类型的变速器来说，CVT变速器结构同比简单，传动速率同样最高。发动机马力指的是内燃机所具有的额定功率，由于发动机的功率一般情况下基本都是使用马力来代表，理所当然在说发动机排量的情况下，一般情况下基本都是用多少马力来代表。

汽车功率和马力换算方式是：1、公制：1马力等于735瓦特，等于0.735千瓦，1千瓦等于1.36马力；2、英制：1马力等于746瓦特，等于0.746千瓦，1千瓦等于1.34马力。通常说的马力，是指公制的马力。汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。功率一般用马力（ps）或千瓦（kw）来表示。

功率和马力换算方法：1马力等于746瓦等于0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出力的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是千瓦KW，总体来说这是衡量一款发动机能产生多大能量的数值。功率的单位还有另外一种，就是马力PS，两者之间的换算关系是：1KW等于1.36PS。千瓦KW和马力才可以换算，而不是拿功率和马力换算，因为千瓦是功率的单位。

涡轮增压和自然吸气换算的方法：1、这个要看调校的没有什么具体的换算规则；2、一般来说家用涡轮增压的调校会使马力增大30～40%，那么1.2T大体相当于1.6～1.8自吸发动机的动力你指的这个如果是标致在搞的那个货；3、那么大体和市面上1.6的自吸日本车马力差不多；

汽车功率和马力的换算：1、公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦1千瓦=1.36马力；英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦1千瓦=1.34马力。通常说的马力，是指公制的马力；2、汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能；3、最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kw）来表示，1马力等于0.735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W\/时间t，单位是瓦w。

1kap等于0.01bar。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。气压对于轮胎来说是非常重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。大家在平时用车时要重视轮胎的气压。如果气压过高，会导致轮胎的抓地力降低，这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机马力是指的一辆车可以实现的最大动力输出，一马力就相当于0.735kw的功率。轮上马力指的是汽车在行驶的状态下，轮胎作用于地面的马力值，发动机的输出功率，需要经过离合器、变速箱以及传动轴传递到汽车的轮胎上，在这一个过程当中，产生的动力是有损耗的，对动力影响最大的就是汽车的变速箱。在传动效率上，优秀的变速箱能够达到90%的传动效率，AT变速箱由于是通过液力来传递动力，在工作的过程中，动力损失会比较大，双离合变速箱因为有两组离合器在工作，一组在工作时，另一组已经准备就绪切换挡位，所以双离合变速箱的传动效率更高一些。相对于这两种类型的变速箱来说，CVT变速箱结构相对简单，传动效率也是最高的。发动机马力指的是内燃机所具有的额定功率，因为发动机的功率通常都是使用马力来表示的，所以在说发动机排量的时候，通常都是用多少马力来表示。