汽车发电机多久更换？

汽车发电机碳刷更换的具体步骤：1、将发电机插头拔下，用一字螺丝刀即可拨下插头；2、将发电机与电瓶连接电缆固定螺帽拆下；3、松开发电机皮带；4、将导向轮拆下，拧下发电机固定螺栓；5、取下发电机，拆下调节器；6、锯掉碳刷尾部焊点，旧碳刷即可取出；7、安装新碳刷，将原有的弹簧要安装就位即可。相关拓展碳刷的作用1.将外部电流（励磁电流）通过碳刷而加到转动的转子上（输入电流）；2.将大轴上的静电荷经过碳刷引入大地（接地碳刷）（输出电流）；3.将大轴（地）引至保护装置供转子接地保护及测量转子正负对地电压；4.改变电流方向（在整流子电机中，电刷还起着换向作用）。

汽车发电机保修的时间，一般都是跟随着车辆整车的保修期，正常情况下都是行驶里程达到10万公里或者3年时间，如果在保修期间，发电机有出现任何的质量问题，就能申请保修。发电机是属于汽车非常重要的装置，作用是当发动机处于运转期间，发电机会对所有的用电设备和蓄电池提供电量，除了起动机之外。使用发电机注意事项如下：1、需要经常把发电机外表上面的灰尘和污垢全部清理干净，确保处于干净的状态，通风性良好；2、需要定期检查一下跟发动机连接在一起的紧固件具体的紧固情况，一旦出现松动的现象，就需要及时拧紧；3、当发电机出现故障后，无法正常发电，需要及时排除原因，以免带来更为严重的故障；4、不能使用刮火的方式，对发电机进行实验是不是处于发电的状态。

一般汽车保修时间是3年或10万公里。以下是有关汽车的介绍：1、简介：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物。牵引载运人员和（或）货物的车辆。特殊用途。2、品牌：国产汽车品牌有：红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。

汽车发电机保修期是3年或10万公里。以下是保修服务的具体介绍：1、保修期：一般情况下不同部位不同配件的保修期不同，像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带这些损耗较快的配件保修期会比较短。2、保修范围：《保养手册》中一般会详细说明，轮胎、刹车片、离合片、车窗玻璃、雨刮片、大灯这些易损件不在保修范围内，因为这些部件在提车时无故障，就可以使用到磨损耗尽，之后的问题一般都出于意外事故或人为损坏导致。由于质量问题导致的故障或损坏才可以保修，非质量问题或人为导致无法享受保修服务。

发电机皮带按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里进行更换。在临近更换周期前后，要定期检查皮带的状况。若出现以下情况也需要更换：1、皮带芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，就要立即更换。2、皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候。3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候。

发电机皮带在6到8万公里进行更换，要定期检查皮带状态，需要更换发电机皮带的情况有：1、皮带芯部断裂或槽面开裂；2、皮带的覆盖层和拉绳分开或者拉绳散线；3、当皮带在皮带轮上，皮带的内径与皮带轮槽底无间隙时。发电机皮带的安装步骤是：1、用扳手拧开发电机的支撑螺母；2、松开轨道螺丝后将发电机推向发动机；3、更换皮带后将发电机推回；4、使用撬杠将发电机撬紧后；5、拧紧轨道螺丝，再拧紧支撑架螺母即可。

发电机皮带2年或6万公里更换一次，发电机皮带是汽车上主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等，其动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，带动其部件一起运转。汽车发电机是指整体交流发电机，其工作原理是：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，产生磁场，使爪极被磁化为n极和s极。发电机分为直流发电机和交流发电机，由转子、定子、整流器、端盖等组成。

骐达的发电机皮带使用8万公里左右或者是六年时间更换一次，皮带除了需要定期更换之外，没使用一年时间，需要对皮带检查，检查皮带能否正常使用，皮带属于橡胶材质，经过一段时间的使用，会出现裂痕以及松动。东风日产品牌旗下的骐达车型，是一款紧凑型的两厢车型，车辆使用的发电机皮带是需要定期进行检查，检查过程中如果发现磨损情况过于严重，需要及时的进行更换，如果在检查时没有问题，可以等到指定的公里数时进行更换，在机动车辆每次做保养时，也可以同时检查车辆皮带的使用情况。

宝马发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次：1、发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等；2、它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后，就需要更换了；3、如果发生了断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。

按照一般的汽车保养标准，大概在6万--8万公里左右，少部分的可以行驶8万---10万公里再进行更换：1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度；2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果；3、整流器积垢，可用细砂布磨光；4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

发电机皮带价格三百元，关于发电机皮带的更换要看具体的情况，当机组皮带出现以下情况的时候就需要更换了：1、当我们检查皮带的时候，如果我们发现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷时，这时，我们就要立即更换；2、当皮带的覆盖层和拉绳分开，或者拉绳散线的时候，我们都要换皮带；3、当皮带放到皮带轮上时，皮带的内径与皮带轮槽底应有间隙，若无间隙的时候，我们也必须更换皮带；4、每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致，普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查，及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音，一般如有磨损异常，都会有先兆，如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。

奔驰电机皮带，一般建议在两年或10万公里更换：1、普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时，需要更换，如果公里数达到60000，也可以更换；2、皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，以一定的传动比保证进排气时间的准确性，使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小，传动准确；3、正时皮带的作用是在发动机运转时，活塞行程（上下运动）气门的开启与关闭（时间）点火顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。

按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换：1、汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度；2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果；3、整流器积垢，可用细砂布磨光；4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

汽车发电机外面皮带六万公里需要更换一次，汽车发电机外面皮带更换方法：1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带，按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1\/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带；2、检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑，松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓；3、向内移动发电机松开皮带，将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带，将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带；4、将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置，严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓，启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

汽车发电机更换需要500-1000元左右，甚至更高。主要看发电机是什么型号、功率、电压等级，什么样的车型，是内置调节器还是外置调节器，还有地区差异等等，建议到当地的汽配城、汽车配件商店咨询一下。汽车发电机简介：1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电；2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器；3、低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

正常情况下，发电机是可以使用15到20年的。发电机是汽车上一个重要的供电设备，在启动发动机后，发电机就会运行。发电机运行时可以给电池充电，也可以给全车的电子设备供电。在没有启动发动机时，是电池给全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。启动发动机时起动机，燃油供给系统，点火系统等都是需要用电的，如果电池没电了，那就无法顺利启动发动机了。在启动发动机后，发动机会带动发电机运转，此时发电机可以供电。如果发电机损坏了，你汽车就需要使用电池的电了，如果电池的电耗尽了，那汽车就会抛锚。所以发电机对于汽车来说是相当重要的。如果没有发电机，那汽车是无法正常运行的。如果发电机损坏了，那汽车行驶时汽车仪表盘上的电池指示灯会亮起，此时代表电池给汽车供电。在汽车行驶时，应该是发电机给汽车供电的。如果发电机损坏了，要立即更换，并且在购买新的发电机时，一定要选择原厂配件，大家不要贪图便宜选择副厂配件，副厂配件的可靠性耐用性是不如原厂配件的。

发电机更换碳刷需要去汽修厂，自己更换是比较困难的，不建议自己动手更换。更换碳刷时，首先要将发电机从发动机舱中拆下来，然后将发电机拆开。发电机是车上很重要的部件，在汽车发动机没有启动时，是电瓶为车内电子设备供电的。当发动机启动后，电瓶就不再为车内电子设备供电了，而是由发电机为车内电子设备供电。有些汽车还是非常依赖电的，部分汽车的转向助力系统使用了电子液压助力转向或电动助力转向，还有一些高端车的刹车采用了电子刹车。如果没电，那转向系统和刹车系统都会失去作用。一般的4s店或汽修厂不会为客户单独更换发电机碳刷，4s店或汽修厂一般会为客户更换一个全新的发电机。平时保养时，不仅要检查好发电机状态，还要检查好发电机皮带的状态。如果在行驶过程中，发电机皮带断裂，也是非常危险的。现在的汽车电子设备越来越多，汽车对电的依赖也越来越大。