汽车天窗使用注意事项

汽车液力缓速器时需要注意液力缓速器为辅助制动装置，不能替代行车制动器和驻车制动器。如遇需紧急制动的情况时应该果断使用行车主动制动。液力缓速器在急弯或连续弯路时应该谨慎使用。以下是关于汽车液力缓速器的详细介绍：1、概况：液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，排气制动效果有限。2、其他：液力缓速器的定子是缓速器壳体，与变速器后端或车架连接，转子通过空心轴与传动轴相连，转子和定子上均铸出叶片。液力缓速器可装于变速器的前方或后方。液力缓速器在使用中的几大禁忌：1、无论缓速器手柄处于任何工作挡位，变速箱一定保证在合适的前进挡（不允许在空挡滑行下使用缓速器），以便发动机冷却系统能将制动产生的热量带走（恒速挡时发动机转速应不低于1600转/分，同时也要注意防止发动机飞车）。2、缓速器应该在适时的、路面安全的情况下使用，当路面为积雪、冰面、大量积水等湿滑路面情况下禁止使用缓速器。3、当车辆空载时要合理使用缓速器，逐级拨下缓速器制动手柄，防止制动过猛影响行车安全。牵引车在急弯工况下行驶时，禁止使用缓速器。缓速器不能作为驻车制动使用。4、液力缓速器制动是将整车的动能转化成热能并由发动机循环冷却液将热量带走，当发动机冷却水温和缓速器油温超过设定值时，缓速器以报警的形式提示司机并慢慢退出制动。为了更好的应用和发挥液力缓速器的作用，在实际使用中可根据车重、坡度、坡长等因素合理的选择下坡车速和发动机转速，以使缓速器不报警、不退出工作；具体来说，如果当车重较重、坡长且陡，此时需提高发动机转速并保持以相对低的车速恒速下坡。除了以上几点禁忌外，特别介绍下液力缓速器的使用几大实用技巧：一、紧急情况请使用刹车。二、弯道行车请关闭缓速器。三、潮湿、脏污或结冰路面请谨慎使用缓速器。四、禁止变速器空档滑行。五、气温较低时，缓速器制动效果将会有延迟。

汽车蓄电池的使用注意事项如下：1、保持清洁：经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。2、不连续使用起动机：每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。3、定期充电：加足电解液的蓄电池，不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。4、充电标准：向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内，24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。

使用汽车制冷剂时有众多注意事项。以下是关于使用汽车制冷剂的注意事项的详细介绍：1、自我保护：操作制冷剂时，不应使之与皮肤接触。应戴护目镜，以免冻伤皮肤和眼球。2、避免高温：避免振动和放置在高温处，以免发生爆炸。3、远离火苗：避免R12分解产生有毒光气。另外，注意通风。4、不混用：不相溶的R134a与R12不能混用。若混用，容易导致压缩机损坏。5、其他：使用R134a制冷剂的系统，应避免使用铜材料。若使用铜质材料，容易产生镀铜现象。

汽车防冻液使用注意事项：1、尽量使用同一品牌的防冻液。2、防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内。3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。4、避免兑水使用。以下是关于防冻液的相关材料：1、它是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关，一旦冷却系统出现问题，甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果，可见防冻液不是可有可无，而是非常重要。2、防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。

汽车雨刮器的使用注意事项介绍：1、不要在不喷玻璃水的情况下开雨刮器直接干刮，这样干刮很容易导致雨刷器胶片异常磨损、雨刷电机损坏。2、如果前挡风玻璃太脏的话，最好先用干布先轻轻地简单清理一下挡风玻璃上的赃物，以减少雨刷不必要的磨损。3、当雨刷片出现刮水不良的时候，尽量用水先浸湿雨刷片，用水砂纸将雨刷片来回打磨一下，再用清水清洗干净放回风挡，然后再尝试刮一下，看看是否有不平的地方，如果还有这种情况，可以多尝试几次，这种方法多用于雨刷片轻度损伤的时候。4、南方多雨地区因为使用雨刷器的频率较高，可以因地制宜缩短更换周期，确保在下雨的天气能刮出清晰干净的新视野。

防冻液使用的注意事项：1、禁止混加防冻液：不同种类的防冻液由于成分不同，其冰点也不同，所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃，以免防冻液失去防冻功能。2、禁止兑水：避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升，而且由于自来水中含有杂质，使防冻液会逐渐产生沉淀物，最终影响冷却系统效能。3、禁止直接添加浓缩型防冻液：防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。4、定期检查防冻液的液面高度：每隔一个季度应按时检查发动机舱内防冻液储液壶的液面高度，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，低于MIN刻度线时应及时补充同一品牌型号的防冻液。

汽车钥匙分为智能钥匙和普通钥匙，不同钥匙的注意事项不同，具体如下：1.普通钥匙：一是在打火后需要立即松开钥匙，如果长时间拧着，会损坏发动机皮条。二是注意车钥匙尽量不要和其它钥匙或者饰品挂在一起。2.智能钥匙：一是智能钥匙使用低强度无线电波，所以智能钥匙不能和电子装置放在一起。二是不要乱抛乱扔，因为智能钥匙内部线路抗冲击力较弱，遇到剧烈碰撞时容易损坏。

汽车磨合期的使用注意事项是：1、忌跑高速：新车初驶、时速应控制在每小时60到80公里之内，宜慢不宜快；2、忌不预热：汽车冷启动时应使水温表指针预热到刻度线中间，再缓慢起步上路；3、忌满超载：满载或超载，对新车机件损害极大，必需按本车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的百分之七十为宜；4、忌急刹车：行车中应提前处理情况，减速减挡，如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤；5、忌不检查：发现亏欠及时补充，发现问题及时修理；6、忌不保养：新车必经按生产厂家规定的里程到指定维修中心进行强制保养。

雨季汽车使用注意事项：1、漆面的养护：雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有腐蚀作用，会对汽车的漆面造成损害；2、底盘的保护：碰到大雨天，车子回去后应及时的进行清洗，否则会导致轮胎内侧和底盘有污泥粘附；3、刹车系统的保养：刹车油容易和水融合，天气潮湿水蒸汽会在制动罐上大量积存，有水分进入制动液的话，会导致制动失灵；4、雨刷系统的保养：雨刷作为车辆在雨天的必须工具，当其刮不干净玻璃时要及时更换；5、检查前进气格栅：在行车时尽量避开积水路面，以免造成积水倒灌至进气系统，造成进气不畅、水花直接通过进气道进入发动机内部，导致发动机损坏。

汽车雨刮器使用的注意事项有：1、雨量大时：如果在雨量比较大时候，就需要及时将雨刷频率调高；2、雨量不大时：如果只是掉小雨点，千万先别急着开雨刷，因为这时挡风玻璃上的水份不足，雨刮器是干刮，只会把泥渍刮花，还会损伤雨刷，刮花挡风玻璃。记得第一次开启时要先喷玻璃水，然后在打开雨刷。雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

根据天气情况来判断，下大雨时要把雨刮器频率调高，下小雨时不用急着启动雨刮器。很多人可能都不知道使用雨刮器要注意的事项，因为很多车主一看见下雨就把雨刮器打开，使用雨刮器要根据天气具体情况来决定，这样才能延长雨刮器使用的寿命；下大雨的时候就一定要使用，并且要把频率调高，这样才能更好地开车，但如果是下小雨的话就不用这么快使用雨刮器，避免把车前玻璃刮花。

汽车天窗使用注意事项：在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗；打开天窗前，要先打开隔板。在一般的情况下，如果车主需要使用汽车的天窗，那么在使用的时候需要注意，在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，日常驾驶的时候在打开天窗前，要先打开隔板。对汽车而言，天窗的存在是利大于弊的。在合适的时机使用天窗是有利的，例如：在高速公路上，打开天窗可以使汽车内部与外界进行气体交换，并且还不会消耗太多的油耗。但是在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，如果这么做很可能引起相关部件变形，甚至损坏电机。此外，如果打开天窗前先打开隔板，就能防止天窗电机负载过大而发生故障。

有两点需要注意，第一就是测试点火高压线的时候，必须使用准用的电容探头，要注意示波器探头不能直接接入到点火次级电路。第二就是使用的时候要远离热源，否则温度太高会导致仪器被损坏。汽车示波器其实就是用来监测汽车电子电路故障的，电路信号传输功率最大的就是CAN总线，采样率为20MS/s。汽车示波器分为模拟汽车示波器和虚拟示波器。在测试使用的洗好手，要注意发动机机盖的液压支撑是没有故障的，要防止发动机盖自动下降的时候会伤害到头部或是将汽车示波器损坏。路试的时候要在注意不能将一起放在手里测试。汽车示波器在故障诊断中一般有两种办法可以使用，第一种就是对系统运行状态的分析，第二种则是对某个电器或电路的故障分析，它能够确定整个系统里面运行中的某个故障电路。

在汽车的驾驶过程中需要注意遵守交通规则，其次一定需要佩戴安全带，在驾驶的时候需要注意档位的使用，在滑行的时候不可以采用空档，在汽车的磨合期需要注意离合器的使用。在道路上驾驶的过程中，驾驶员需要注意不能随意凭借主观想法判断汽车的距离，比如主观判断后面的车辆离自己的车辆距离很远，在变道的时候就不打转向灯，导致后面汽车的驾驶员判断容易出现错误，容易导致剐蹭和追尾等事故，出现这种情况，前面车辆的驾驶员需要承担一大部分的责任，导致较大的财产损失。汽车在驾驶过程中在转弯的时候要打转向灯，不随意超车，不超速驾驶，汽车在驾驶的时候需要遵守交通规则，不可以违反交通规则，否则会受到处罚。

燃油系统的保养，定期清洗油路，及时更换汽油滤芯这几项都是电喷汽车需要特别注意的事项，供油系统是否能畅通工作都是取决于车主有没有定期检查和保养的。汽车电喷系统由汽油电喷和柴油电喷系统组成，汽油泵一般都安装在油箱里面，油泵工作时温度会升高，这时就依靠油箱中的汽油来浸泡油泵以达到降温的效果。所以当油箱里面的油量油量剩余大概四分之一时或者是仪表盘上的油灯亮了，就要及时加油，否则油泵得不到降温散热，就会导致磨损，而油泵磨损又会导致汽车供油压力不够，发动机容易发生故障。电喷汽车必须要用清洁汽油，不能使用低标汽油，因为含有杂质的汽油在燃烧时产生其它杂质，使喷油器堵塞。使用不符合标准的汽油还会导致三元催化器提早失去效力。

汽车逆变器的使用注意事项如下：1、要严格按照用户手册的规定来使用逆变器，正常使用情况下逆变器输入保险丝烧坏，最好不要自己更换：逆变器99%的情况下输入保险丝烧坏都是因为输MOSFET击穿，如果更换保险丝继续使用，很容易烧坏汽车上的保险丝。正确的做法是与销售商或厂家售后服务联系；2、逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，要格外小心。应将其放在较为安全的地方，以防触电。在不使用时，最好切断其输入电源；3、不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度；逆变器工作时会发热，不要在其附近或上面放置物品；4、逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水；5、不要在停车状态下使用逆变器时忽然点火：汽车点火时会产生一个很高的冲击电压，容易击穿逆变器的MOSFET器件而造成逆变器的损坏。正确做法是先关闭逆变器再点火，等汽车点着火以后再继续使用逆变器。

一般情况下，主流家用车都在主副驾驶的正前方各设有一个气囊，在车辆正面碰撞中保护主副驾驶的头部和面部，称为主/副驾驶气囊。 配置更高的车型也会在主副驾驶座椅侧面再分别安装两个气囊，在侧面碰撞过程中对主副驾驶起到保护作用，同时，主副驾驶的膝部前方也出现有膝部气囊，旨在正面碰撞中对腿部进行保护。 随着车辆安全配置的不断升级，专门保护后排乘客的气囊也应运而生，后侧窗处的气囊能够在碰撞中对后排乘客的头部和侧面起到保护，像是全新一代奥迪a8四座版等高档车型，还在后排乘客之间设置了后排中央安全气囊，为后排乘客做到全方位的保护。 事实上，不少车辆虽然配备了数量齐全的安全气囊，但是如果使用不当，同样会让这些保护措施在事故发生时于事无补。如何让安全气囊在事故中准确正常地发挥作用？以下几方面一定要注意。 1.配合安全带 安全带除了对车内乘员起固定作用之外，还能够在碰撞事故前期控制乘员身体的速度变化，让乘员在合适的时刻和位置与爆发的气囊接触，最大程度降低气囊对乘客产生的冲击力。 如果车内乘员不系安全带，其身体在碰撞中就不会减速，较大的加速度会使乘员过早与尚未充分展开的气囊接触，此时气囊爆发瞬间产生极大的加速度和较大的压力，很可能会对乘员造成严重伤害。 不系安全带时炸伤驾驶员面部，致使副驾驶乘客昏迷的事例均有发生。即使在系安全带时，前排乘客也有可能在气囊弹出后受到轻度创伤性脑损伤。 根据多年来的交通事故统计结果，"三点式安全带＋安全气囊"的有效保护率为60%，仅使用安全带的有效保护率为43%～49%；而仅使用安全气囊，有效保护率急剧下降到18%。 部分高档车型为了防止气囊突然爆发时对乘员头部产生的伤害，还专门配备了二级气囊，通过加入可分级充气或释放压力的装置，在加速度较小的碰撞中，触发充气量较小的“柔软”气囊，在加速度较大的碰撞中，同时触发一二级气囊，防止对人员造成不必要的伤害。 2.禁放物品 安全气囊周围一定一定一定不要放物品！由于安全气囊在弹出的瞬间拥有很大的力量，其爆发时的瞬时速度可达250～350公里/小时，撞击力度可高达150-200公斤，这样的“杀伤力”也让它极有可能成为一把双刃剑。 如果在安全气囊上面放置物品的话，爆发时弹出的这些东西无疑将会对车内乘客导致二次伤害。所以，千万不要再在中控台的安全气囊上方放置各种摆件，关键时刻他们很有可能要了你的命。 3.坐姿和座椅 坐姿和座椅正确与否同样决定着安全气囊能否最大限度对我们起到保护，或是成为中伤我们的工具。对于乘员与安全气囊初始距离对轻度脑损伤的影响，已经有非常详细的试验结果和数据。 相关研究和试验表明，随着车内乘员头部与安全气囊距离的减小，乘员头部受到的线性冲击力，以及颅脑各项生物响应的最大值都会变大，颅脑损伤程度也会随之增高。当前排乘客头部与安全气囊距离小于290mm时，脑组织各项响应参数均大于50%的概率引发轻度创伤性脑损伤，也就是说有超过一半的可能，会在碰撞事故的气囊弹出过程中引发脑损伤。 正确的坐姿对事故时的乘员保护也非常重要，2015年时美国一名乘客在前排翘二郎腿时车辆发生碰撞，安全气囊打开后，直接撞击腿部并连带弄断了鼻子。

1、雨量大时：如果在雨量比较大时候，我们就需要及时将雨刷频率调高。如果雨量特别大，雨刷器已经飞速运转，但是视野还是不行的话，就应该先靠边停车，等雨小点再走吧，而且停车时别忘了开雾灯和双闪。2、雨量不大时：如果只是掉小雨点，千万先别急着开雨刷。因为这时挡风玻璃上的水份不足，雨刮器是干刮，只会把泥渍刮花，还会损伤雨刷，刮花挡风玻璃。记得第一次开启时要先喷玻璃水，然后再打开雨刷。

1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果，应该及时更换。2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。4、车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。5、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。6、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。

1、尽量使用同一品牌的防冻液；2、防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内；3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些；4、避免兑水使用。