车子电瓶接电瓶正负怎么接？

以下是汽车电瓶接正负极的步骤：1.首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母。2.随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可。3.先用红色电线连接两端正极。4.再用黑色电线连接两端负极即可。汽车电瓶使用注意事项：1.避免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电池并带走，以防止电池冻结和损坏。2.冬天汽车发动机不容易启动。每次启动汽车的时间不得超过5秒，再次启动的间隔时间不得少于15秒。如果多次点火不启动，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以，汽车每隔一段时间就要启动一次，给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂上特殊的润滑脂来保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损害。

汽车电瓶搭线的接法：将两辆车的车头靠近，将红色线的一端接到被救援车蓄电池的正极，另一端接到施救车的正极上，将黑色线接到施救车的负极上，另一端接到被救援车的负极上，线搭好后，启动施救车，再启动被救援车即可。对电瓶进行操作时，车辆以及搭电的救援车都必须保持熄火状态。搭电线的顺序是先接无电车正极至救援车正极，后接无电车负极至救援车负极。电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆，顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

电瓶正负极的接法：只要将正负极安放相应的接线柱，然后安装紧固块并用紧固螺丝固定好即可。正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路。平时保养电瓶需要注意，在熄火关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等，时间尽量不超过30分钟，如果一定要使用电器设备，建议启动发动机由发电机提供电能。

1设置空挡摩托车档位设置在空档。2接线将三用表设置在直流，电压档，10V（左右）。红表笔接两根线上，黑表笔接一根线上。3看表用力踩踏摩托车启动踏板，如果表针向10V方向摆动，则表明红表笔所接的两根线是正极。4连接电瓶将电瓶的正极，与摩托车的正极相连接，电瓶负极与摩托车负极相连接。

1红色接正极首先拉开两辆车的引擎盖，将跨接线红色端接在没有电的车辆的正极，另一红色端接在有电车辆的正极。2黑色接负极将跨接线黑色端接在没有电的车辆的负极，另一黑色端接在有电车辆的负极。3启动有电车辆启动有电车辆的发动机，稍微升高发动机转速并使该转速保持大约5分钟，使有电车辆保持电量充足。

电瓶正负极接反后会导致车辆电子元件损坏，最容易出现的问题就是烧坏保险和一些控制单元。因为很多控制单元里有二极管，二极管的特性就是单向导通，所以一旦加上反向电压有可能导致一极管击穿从而造成电瓶正负极短路。以下是汽车电瓶正负极接反了的影响介绍:1、接反会短路：首要任务是打马达会反转并且打不响，车上一些带电子元件的物品会烧掉，比如发电机CD，假如是汽车那烧掉的物品就更多。2、烧毁保险：还可以烧毁保险，这是一种可能，另外一种可能是假如车在电瓶正负反接并且尝试起动，会烧毁起动机。3、电脑板损坏：有电脑板调节系统的汽车，其电脑板始终维持通电状态，一旦电源接反，首要任务是烧毁的就是这类电路，可能引起非常多电器损坏，无法预判。一般情况下电脑板、传感器最有可能损坏。

汽车电瓶接正负极的方法如下：1.打开隔热棉的两个固定纽扣，用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块。2.用红色电线连接两端正极，再用黑色电线连接两端负极就。以下是相关资料：1.如自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。如果先接了正极后接负极，最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。2.打着火后拆电瓶连接线的顺序刚好相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也会增加。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反。

以下是汽车电瓶接正负极的方法：1.打开隔热棉的两个固定纽扣，用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块。2.用红色电线连接两端正极，再用黑色电线连接两端负极就。以下是相关资料：1.如自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。如果先接了正极后接负极，最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。2.打着火后拆电瓶连接线的顺序刚好相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也会增加。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反。

以下是汽车电瓶搭线的方法：1、将两辆车的车头靠近；2、将红色线的一端接到被救援车蓄电池的正极；3、另一端接到施救车的正极上；4、将黑色线接到施救车的负极上；5、另一端接到被救援车的负极上；6、线搭好后，启动施救车，再启动被救援车即可。以下是关于汽车电瓶搭电的注意事项：1、对电瓶进行操作时，车辆以及搭电的救援车都必须保持熄火状态。2、搭电线的顺序是先接无电车正极至救援车正极，后接无电车负极至救援车负极。3、电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆，顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

汽车电瓶接正负极的方法是：1、打开隔热棉的两个固定纽扣；2、用扳手拧开负极的紧固螺母；3、用一字螺丝刀撬开紧固块；4、先用红色电线连接两端正极，再用黑色电线连接两端负极即可。汽车电瓶的保养方法是：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场；2、每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒；3、汽车蓄电池要经常充电；4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束；5、禁止汽车熄火后使用汽车电器。

电瓶接电的顺序是：1、要准备好电瓶夹和接电线，这里电瓶夹要带有绝缘层保护，防止出现没夹紧电瓶接线柱导致的打火现象；2、找来车辆的车头要对着馈电的车辆车头，距离保持在一米左右为宜，然后打开两车的发动机舱；3、接电的时候正负极是不能错的，可以通过电瓶上接线柱的颜色区分，红色是正极，黑色是负极，把电瓶夹和接电线接好；4、要注意不能直接把馈电的车辆启动，会导致另外车辆的电瓶出现馈电，要先启动找来的车辆，然后等两分钟再启动馈电的车辆；5、馈电的车辆要运行一会才可以拔掉接线，这样可以对馈电的电瓶进行充电，启动一段时间就可以拔掉接线；6、拔线的时候要注意顺序，要先拔负极，然后再拔正极。

汽车电瓶接正负极之前，确保车辆是熄火状态，然后我们打开机盖把旧的电瓶拆下来，我们在拆电瓶的时候要注意，我们先把负极的接线给拆了，然后再拆正极接线取出电瓶。在安装新电瓶的时候安装的正负极是和拆的顺序反过来的，装的时候我们先接电瓶的正极接线再接负极连接线，用螺丝刀上紧接线处，安装好电瓶固定装置就可以了！我们在安装电瓶的时候一定要记得先正后负的顺序来安装电瓶，因为我们反过来安装电瓶的正负极的话，会导致短路，马达反转，电子元件也会损坏。接反后启动车辆会烧毁启动机，所以我们要记得安装电瓶的时候先接正极后接负极的操作顺序。平时也要注意车辆的电瓶保养，以免发生不必要的事故！

汽车给电瓶充电需要先区分电瓶正负极，然后把电瓶部的电线拆下来，把充电器正、负与电瓶正、负连接即可给电瓶充电，需要主要的是在此过程中，确保辅助蓄电池的电压为12V，负极端子已经接地。区分方法有：一是通过颜色来区分正负极，红色代表正极，黑色代表负极。第二种方法，通过电瓶的标识来区分，有“+”符号的是正极接线柱，有“-”符号是负极接线柱则。第三种方法则是通过极柱粗细来区分，粗的为电瓶正极，细的为电瓶负极。如何正确跨接电瓶发动汽车：1、第一步，需要先确认负责救援（辅助）蓄电池电压为十二伏特，并且负极端子已经接地。同时确保关闭了所有不必要的用电设施，例如车灯一类，以免发生用电事故。2、第二步，连接跨接电缆。电缆线正负极不能接反，同时需要缠紧电缆线的两极和电瓶两级。3、启动救援车辆，以中速运转发动机，然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。4、按完全相反的顺序断开电缆。

车载低音炮接电瓶的方法如下：1、首先+12V接电瓶正极，接地接电瓶负极；2、控制用一根短线与+12V相接，这样就可以的了；3、然后，你也可以在+12V与控制之间用装一个开关；4、完成后就可以控制低音炮出声或是静音了。

电瓶没电了，以下是搭电的方法：1、打开电池的保护套或探测器，红线端夹持电池阴极位置，不要害怕，车内电池电压不会超过12V的，比较安全的；2、把红线的另一端接到有电车的正极，要正极连正极，值得注意的是，红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件，以防短路，造成两辆车蓄电池烧毁；3、找出黑线和无电电池的位置，找出哪一个是负极，连接黑线端的负极，注意是要保证夹紧，启动时电流会很大；4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分，因为车上的电池负极也与车身相连，俗称搭铁；5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭，因为电气设备会拖慢发动机的起动，使起动电流较大，让汽车安静地启动就好啦；

汽车电瓶连接正负极的方法：1、首先打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，然后找到电瓶负极的紧固螺母；2、随之用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时候直接拔出负极接头即可；3、但我们在拆除的时候，一定要遵循\"先负极后正极\"的顺序（与安装顺序相反），为什么这么说呢。因为在没有拆除负极的时候，汽车电路还是处于一个回路的状态。那么在拆除正极的时候（负极仍然接通），如果一不小心误碰到汽车金属，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现\"打火\"的情况，所以大家在拆除的时候，一定要留心一点了。

汽车电瓶正负极的接法：1、正极接主线，负极搭铁，也就是和车的大架子相连，正负线路之间没有消耗电量的电器时（直接接触），就会短路；2、正规厂家：红线为正极，黑线为负极；3、非正规厂家：红线为正极，负极可以为任何颜色；4、车辆电瓶：正极（+），负极（—），看不清加减号时，电瓶柱粗的是正极，细的是负极。

电瓶正极接正极负极接负极充电的：1、但是最好正接正负接负并联。最好把搭车电瓶的盖打开。以免电路中有短路情况，电瓶爆炸炸；2、电瓶如果没坏，找个有电的电瓶，把线接上发动汽车，多跑跑，电也可以充满；如果是手动挡车型；3、可以用人推或其他车辆拖的方法起动，但对于装有自动变速器和催化转换器的轿车就不行了，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。

首先要将红色电线钳在被救车的红色电池正极上，将另一端的红色电线钳在施救车的红色电池正极上，然后把黑色的电线钳接在负极上。全部接线完成之后，首先要启动施救车的发动机，然后再启动被救车的发动机，如果被救车无法正常启动的话，很有可能是因为金属接触部分接触不良导致的，启动汽车之后，要将接线按照顺序取下，否则很有可能会导致电瓶短路。在拆卸线路时，首先应该将被救车的黑线拆下，再把施救车的黑线拆下，然后将施救车的红线拆下，最后把被救车的红线拆下即可。在使用汽车的过程中，要注意对汽车的保养，尤其是汽车的电瓶，如果你有三用电表，在启动发动机之后，使用电表测量一下电瓶两极的电压，电池两极的电压必须要超过13V才属于正常范围，如果发现电瓶的电压过低的话，需要及时到汽车维修店或者是4s店对汽车的电瓶进行充电，同时需要检查一下汽车的充电系统，很有可能是充电系统出现了问题。