路虎揽胜空调间歇性不制冷是什么原因？

路虎极光空调不制冷的原因及解决办法如下：1、制冷剂微量泄露导致制冷剂不足或过少。从干燥罐上方的观液镜可以观察到，空调正常运行时，如果观液镜内有持续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足，如果有明显的气泡周转，说明制冷剂严重不足。需要去4S店或专业的维修店进行维修并补充制冷剂。2、制冷剂过多。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。3、汽车空调压缩机驱动带松弛。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。4、不合格的制冷剂和冷冻机油。要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。5、制冷系统有水分渗入。要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。6、空调的空气过滤器脏了。空调无风或风量小，需要检查空气滤清器是否脏，鼓风机是否能正常运转，空调的复制电机是否能正常开关。及时清洗空气过滤器。7、空调系统缺氟利昂。有必要检查系统是否泄漏，维护确认后，添加氟利昂至标准范围。8、发动机冷却系统故障。水箱冷凝器脏，发动机冷却系统故障导致水温过高，比如冷却风扇不工作，导致水箱和冷凝器冷却不良。及时清理水箱冷凝器。9、传感器数据错误。空调压力传感器、蒸发箱传感器等传感器数据错误，导致空调系统无法正确调节。送往4s店进行修理。10、空调压缩机调节电磁阀损坏。应该换成新的电磁阀。11、空调系统线路或控制单元故障。汽车空调不制冷时，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。

路虎空调不制冷的原因有：1、制冷剂过多：导致制冷效果下降。制冷剂和制冷机油杂质太多，轻微堵塞造成制冷量不足。解决方法：可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。2、制冷剂过少：制冷剂不足导致制冷量不足。冷凝器太脏，压缩机传动皮带松动，也会导致空调不冷。解决方法：添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒放。3、杂质过多：制冷剂和制冷机油中杂质过多，造成轻微堵塞，导致制冷量不足。在整个空调系统中，如果制冷剂和制冷机油的内脏过多，会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。解决方法：建议到专业维修店里进行检修排查处理。4、空调压缩机损坏：解决办法：及时更换空调压缩机。5、空调滤芯堵塞：空调滤芯太脏，导致空调进气堵塞或者空气流通效果变差。解决方法：更换新的干燥过滤器。当时没有新的干燥过滤器需要更换，可以将拆下的干燥过滤器倒置，将里面的干燥剂倒出来清洗干燥过滤器。6、发动机皮带打滑：皮带打滑，一般是由于皮带长时间使用，皮带被拉长了，造成的打滑。解决方法：及时更换新的皮带。7、空调部件故障：空调本身的机械故障，比如压缩机和吹风机。解决方法：修理厂检测，及时维修和更换部件。

奥迪空调间歇性制冷原因：1，冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调；2，冷凝器散热不良，导致压力高；3，蒸发器温度过低，系统自动切断空调；4，蒸发器或膨胀阀结冰，压力高；5，蒸发器结冰，堵住风道，有冷风但吹不出来；6，系统压力偏低（处于开启临界状态）；7，控制线路接触不良。8，观察空调压缩机的吸合情况，看一下压缩机有没有吸合，，造成压缩机不吸合的可能原因除压缩机本身以外，还有动力系统控制电脑PCM、空调开关的请求信号、压力传感器信号以及室内／室外温度传感器等因素。

宝马空调间歇性制冷。以下是关于宝马的具体说明：含义：宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有"BMW"字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望。特色：宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，其奉行的品牌战略是"精品战略"，追求的是最高的质量，因此其并不趋向于潮流，为降低成本而趋附于全球化采购。同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。其认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。

以下是路虎神行者2空调不制冷的具体原因：1、制冷剂不足或过少：由制冷剂少量泄漏导致，可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足，添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

路虎极光空调不制冷的原因如下：1、制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露。2、制冷剂过多：因为空调系统中制冷剂所占容积的比例有要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。3、汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。4、不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。

散热不好(冷凝器过脏、散热风扇(电子扇)高低速异常等引起)、制冷剂不足过量和压缩机异常工作(控制面板故障导致数据异常、蒸发箱温度传感器信号失常、散热不良引起的系统内压力过高等引起)均会出现此类现象的发生。以下是维修思路相关介绍:1、观察制冷剂：将空调压力表接入空调系统中，测量开启空调后的系统压力,判断制冷剂是否足量。2、观察散热风扇：观察散热风扇(电子扇)工作情况(高低速是否正常)。若不正常,故障点多发生在风扇继电器、风扇控制模块、风扇线路以及风扇本身等,应进行逐一排查。3、系统压力过高若发现系统压力过高,应检查冷凝器脏污严重程度,并进行清洗。

这是正常现象，宝马空调是间歇性制冷。以下是关于宝马的具体说明：1、含义：宝马车标采用内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有"BMW"字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望。2、特色：宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，其奉行的品牌战略是"精品战略"，追求的是最高的质量，因此其并不趋向于潮流，为降低成本而趋附于全球化采购。

路虎空调有时候不制冷检查更换空滤，或者添加冷媒。以下是关于路虎揽胜的相关介绍：1、简介：路虎揽胜是路虎旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。2、整体造型：整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

汽车空调不制冷的常见原因很有可能是制冷剂微量泄露导致，或者制冷剂过多。以下是关于汽车空调制冷剂不制冷的解决办法：1、制冷剂微量泄露：可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。2、制冷剂过多：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

汽车空调间歇性不制冷的原因如下：1、冷媒过多：冷媒过多会导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调。2、冷凝器散热不良，导致压力高。3、蒸发器：蒸发器温度过低，系统自动切断空调。4、结冰原因：蒸发器或膨胀阀结冰，压力高。结冰会堵住风道，有冷风但吹不出来。5、系统压力偏低。6、控制线路接触不良。7、调整空调压盘的间隙。

以下为路虎揽胜空调不制冷的原因：1、是汽车空调系统里的冷媒出现了问题：由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露。2、汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多：过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。3、汽车空调系统中有空气进入：将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。4、冷凝器散热能力下降：空调制冷能力下降，汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。

路虎揽胜空调不制冷原因很多，可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象，压缩机过载保护装置跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。以下是高压过高过热的原因及排除：1、制冷剂过多：适当减少制冷剂量。2、散热不良：检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3、管道系统堵塞：参照压力表判断、排除，重新系统处理。4、蒸发器或滤网积尘结垢：气流变小，系统压力及温度失衡，清洗蒸发器或滤网。5、缺氟：缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

路虎空调不制冷的原因是：1、空调滤芯堵塞；2、空调压缩机损坏；3、发动机皮带打滑；4、缺少制冷剂。以2020款路虎发现为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4956mm、宽2073mm、高1888mm，轴距为2923mm，油箱容积为90l，整备质量为2330kg。2020款路虎发现前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是300ps，最大功率是221kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马5系空调间歇性不制冷的原因有制冷剂泄漏、空调泵内部损坏、冷凝器散热片过脏等。制冷剂泄漏：汽车空调用久，冷媒消耗完，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果；汽车空调制冷剂泄漏。制冷剂一旦泄漏没有，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷。解决方法：检查泄漏部件，添加制冷剂的同时添加荧光剂。空调泵内部损坏：导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。解决方法：检查空调泵并更换。冷凝器散热片过脏：导致空调系统的压力和温度过高，为保护空调系统，所以空调泵停止工作，所以空调不制冷。解决方法：可以使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压气枪吹干。

汽车空调间歇性不制冷的原因：1、冷凝器排热欠佳，造成压力高；2、冷凝器太脏；3、控制线路接触不好；4、缺失冷媒；5、冷媒太多造成系统压力超出正常规定值上限，因压力保护而断开空调等。春季的柳絮或是雾霾中的尘土都糊在冷凝器上，便会造成汽车发动机温度过高或空调欠佳那样的状况，因此每每到了春季一定要查看水箱上有没有糊了许多毛。清理时一定要留意先使用吹枪吹干净，在用水枪清理要不然适得其反，不仅仅空调欠佳油耗也会提升。车载空调通常2~3年会增加1次冷媒雪种。实际上就算空调密封性很严实，可是还阻挡不住冷媒飞走，再加之汽车空调管路或冷凝器有微漏的地点。

福特福克斯空调不制冷首先要查看A/C按钮是否已经点亮，再看车是否停放暴晒条件下，因为长时间停放在太阳底下暴晒会导致刚开始空调制冷效果不佳，如果仍然不制冷则可能是压缩机或者是雪种不够的原因。汽车空调温度是否合适会直接影响到驾乘者的乘坐体验，如果空调长期处于低温状态，很容易造成车内人员感冒。汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，所以开启空调发动机功率会下降，而且油耗也会增加。一般汽车在高速上行驶出现动力不足的情况，可以选择关闭汽车空调，提高发动机的功率行驶。一般汽车空调耗油量是0.2L每百公里，假如能尽量少开空调，不但更加环保，还能更加节约能源。汽车空调的使用还要注意，不要在汽车冷启动的时候开启，这样比较容易加剧发动机的磨损。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换;2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围;3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好;4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节;5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏;6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

1、缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。2、如果长期没有保养，空调滤芯和冷凝器太脏，或者堵塞也会出现制冷效果很差的情况。假如真的没有定期保养空调系统的习惯，那么就要对空调系统进行一次大清洁了，更何况更换空调滤芯，方法非常简单上手，几乎不需要学习成本，车主可以定期对它进行更换。3、空调压缩机不工作的原因很多，其中常见的就是电路问题，可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式来初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少会出现直接损坏。如果是压缩机的问题，建议交给专业的来处理。4、汽车空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。