auto-stop是什么意思？

autostop是自动启停功能，但是更多的车辆是使用startstop代替。自动启停功能是车辆在行驶过程中，一旦遇到临时停车的情况，发动机会自动熄火，车辆前进时，系统会自动启动发动机。自动启停功能能够减少发动机的怠速运转，在一定程度上，减少车辆不必要的燃油消耗，还能减少车辆尾气排放，是一个环保的功能。但不是在任何情况下，都需要开启车辆的自动启停功能，车辆在坡道上行驶时，就需要关闭自动启停功能，如果车辆不能及时起步，就会出现溜车情况。需要频繁的挪动车辆时，也需要将自动启停功能关闭，因为频繁的启动发动机，可能会对车辆电瓶造成伤害。

汽车出现stop指的是强制停车警报，出现这种情况，应该及时停止发动机工作，导致报警灯点亮的主要是因为机油压力过低、制动液面过低、水温过高等。强制停车报警灯与发动机机油压力、制动液液位、冷却液温度表和电子制动力分配系统是相连的，这个报警灯并不是一个单独的故障灯，这个故障灯点亮之后应该相应的检查汽车上其他的零部件。不同的车有不同的仪表。而一般汽车的常规仪表有速度计、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表板面膜下有各种指示灯或警示灯，如冷却液液位警示灯、燃油量指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速器挡位指示灯、ABS指示灯、驱动力控制指示灯、SRS警示灯等。车辆启动时，机油警告灯可能会亮起。但是发动机启动成功就会熄火。如果一直开着就有问题。可能是油量低于标准值。如果继续开车，会造成非常严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，并尽快联系救援。水温指示灯用于指示车辆发动机中冷却液的温度，一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色指示冷却液温度。蓝色表示水温过低，熄灭表示水温正常，红色表示水温过高。

汽车上的AUTOHOLD是指自动驻车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

stop灯的含义是强制停车报警灯。以下是关于汽车指示灯的部分介绍：故障警报灯为红色：意味着出现严重故障或是很重要的警告提醒，必须马上或及时解决。这个灯是在每次启动车辆的时候都会亮一下，用于检测汽车发动机是否存在这样那样的故障。自检完成后自动熄灭，如果指示灯常亮，就说明发动机有故障，我们要立即进行检修，千万不要贸然上路。提醒指示灯为黄色：虽不及红色那样紧急，同样也是出现相应的问题才会点亮，不可忽视。

Autostop是发动机自动停止的意思，当发动机自动停止时转速表的指针就会指到autostop处。以下是相关介绍：自动启停作用：自动启停系统近几年来不断普及，有助于减少尾气污染物的排放以及节省燃油。打开发动机自动启停功能后，当车辆处于低速或者静止时，发动机就会自动熄火。使用方法：按下车上的启停功能按钮可以实现功能的开启和关闭。当车速较低或者车辆停止不动时，将档杆由D档切换到空档并踩下刹车，发动机就会自动停止。转速表的指针指在AUTOSTOP位置。

车辆stop指的是强制停车警报，出现这种情况应该及时停止发动机工作。导致强制停车警报灯点亮的主要原因是因为机油压力过低、制动液面过低、水温过高等。强制停车报警灯与发动机机油压力、制动液液位、冷却液温度表和电子制动力分配系统是相连的，这个故障灯点亮之后应该相应的检查汽车上其他零部件。需要注意的是，这个报警灯通常分为两种颜色，黄色代表的是一般故障，红色代表的是严重故障。

车上stop的意思是强制停车报警灯，当灯亮起时，发动机必须停止运行。具体介绍如下：stop灯并不是单独的一个灯，该警告灯与发动机机油压力、制动液液位低、冷却液温度表和电子制动力分配系统故障警告灯相连。仪表盘上还有水温、机油压力、气压、发动机、驾驶室等指示灯，当某一个部分出了问题stop都会点亮。行驶中发动机水温过高，水温报警灯亮，stop灯也会随着亮起，提醒发动机出了故障。仪表盘上还有一个黄灯，stop是红色，黄色表示一般故障，红色表示严重故障。

4wd的意思就是四轮驱动。四驱有三个模式，分别是4wd-eco两驱模式，4wd-auto自动四驱模式和4wd-lock四驱锁止模式。下面是是4wd-auto的相关介绍：4wd-auto自动四驱模式在这个模式下，四驱系统会根据前后轮的附着力来调整前后轴的扭矩分配。这种情况无论高速还是低速都可以使用。行驶在非铺装路面和湿滑路面时，可以使用此模式提高行车的安全性和稳定性。不过相比起两驱模式，四驱模式的油耗会有所增高。

汽车空调中的push-auto是自动调节的意思。以下是关于汽车空调系统的部分介绍：1、汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置；其可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

autohold的意思是自动驻车系统，在踩刹车时按下这个键，车上坡时也可以防止滑坡。以下是自动驻车的功能和自动驻车系统的工作原理：自动驻车的功能：自动驻车其实就是自动刹车功能，当自动驻车启动时，就不用再拉手刹，增加了行车的安全性。自动驻车系统的工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

Auto-Hold全称为电子自动手刹。AutoHold这项功能就是在停车时自动帮你拉上手刹。在行车时，如果合理运用AutoHold，不仅轻松带来很多便利；并且安全性也将会得到极大提升。以下是相关资料：1.在红灯路口，车停稳以后，Auto-Hold会立刻将车辆刹住，车主不用一直踩着刹车，也不用换空挡拉手刹，歇息右脚，绿灯亮起，您只需轻点油门，即可正常启动。2.在上坡行车，也不用担心溜车和熄火。就算平时没有开启AutoHold，它也会在行走在坡道的时候识别坡度自动开启，停车的时候稳稳的钉在坡道上，直到加油起步。3.在车门没有关紧或者没有系安全带的时候，就算是在D挡，AutoHold也不会允许车辆往前移动。

AUTO是自动的意思，车灯AUTO，就是指根据环境条件自动控制灯光的开启与关闭。也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到了晚上，车灯自动打开。再比如，过隧道、阴天或者一切光线比较阴暗的地域，车灯都会自动亮起；当出了隧道或是光线条件充足以后，车灯就会随之关闭。原理就是：以光敏电阻等电子元件作为传感器（装在车内后视镜的背面等位置），向ECU（电控单元，类似于电脑的CPU，两者差不多一个意思）发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，然后ECU控制前大灯的开关、远近光的改变等等。

Auto翻译过来就是“自动”的意思，车窗上的AUTO开启后，只要按一下开/关窗，车窗就自己开关，不用一直按着。车上不同位置出现AUTO的作用：1.空调上带有AUTO字样，意思是自动空调。驾驶员设置好温度，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速。2.灯光控制上带有AUTO字样，意思是自动灯光，也就是说，当车灯调到这个位置时，白天不会亮灯，到晚上，车灯自动打开。3.车窗上有AUTO的字样，表示车窗可以一键升降，不用乘车人员一直按着。

车上stop的意思是强制停车报警灯，当灯亮起时，发动机必须停止运行。stop灯并不是单独的一个灯，该警告灯与发动机机油压力、制动液液位低、冷却液温度表和电子制动力分配系统故障警告灯相连。仪表盘上还有水温、机油压力、气压、发动机、驾驶室等指示灯，当某一个部分出了问题stop都会点亮。行驶中发动机水温过高，水温报警灯亮，stop灯也会随着亮起，提醒发动机出了故障。仪表盘上还有一个黄灯，stop是红色的，黄色表示一般故障，红色表示严重故障。

停止是指强制停止报警。出现这种情况时，应尽快停止发动机。点亮报警灯的主要原因是油压过低、制动液液位过低和水温过高。例如，行驶中发动机水温过高时，水温报警灯会亮起，STOP灯会亮起，提醒您发动机出现故障。不同的车有不同的仪表。而一般汽车的常规仪表有速度计、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表板面膜下有各种指示灯或警示灯，如冷却液液位警示灯、燃油量指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速器档位指示灯、ABS指示灯、驱动力控制指示灯、SRS警示灯等。车辆起动时，机油警告灯可能会亮起。但是发动机启动成功就会熄火。如果一直开着就有问题！可能是油量低于标准值。如果继续开车，会造成非常严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，并尽快联系救援。水温指示灯用于指示车辆发动机中冷却液的温度，一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色指示冷却液温度。蓝色表示水温过低，熄灭表示水温正常，红色表示水温过高。

这是自动启停功能，有很多车都有这个功能。自动启停功能可以让汽车在等红灯和堵车时自动关闭发动机，这样可以节省燃油，并且还可以降低尾气排放。有不少车都有自动启停功能。有些车主不喜欢使用这个功能，因为在启动发动机时在车内能感受到很明显的抖动，所以有些车友上车后就会将自动启停关闭。有些车友不喜欢使用自动启停的原因是害怕加剧发动机的磨损，其实这种担心是完全多余的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在发动机冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，此时发动机的磨损是最大的。在发动机启动后的几秒钟内，机油可以迅速到达发动机内各个需要润滑的部件表面，这样可以降低发动机的磨损，并且还能让发动机运转时更加顺滑。在自动启停系统工作时，发动机并不是冷启动，此时发动机内各个部件上是有机油的，所以这并不会增加发动机的磨损。车友们可以放心，自动启停系统并不会增加发动机的磨损，并且也不会损伤起动机。配备自动启停系统的汽车起动机都经过了加强设计。

Auto就是指的“自动”的意思，这个开关通常都会在自动空调上，当你使用温度调节旋钮设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节，就不会出现太冷或者太热的情况。而且当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。自动空调和手动空调比起来更加的省油，因为自动和手动空调的原理类似定频与变频，变频为的是省电，而轿车自动空调为的是省油。不过有一种情况大家需要注意，那就是在炎热夏天的时候，我们自动空调设置的温度太低了，比如设置的是18摄氏度。但是炎热的夏天，空调无论怎么开，车内都很难达到这个温度的，所以，自动空调也会像手动空调一样，一直以最大的功率输出去努力制冷而去达到这个温度，那这个输出功率可能比手动空调都要大很多，所以，在设置的温度过低的情况下，自动空调是比手动空调更费油的，这一点大家要注意。

Auto就是指的“自动”的意思，这个开关通常都会在自动空调或大灯开关上。车灯AUTO，就是指根据环境条件自动控制灯光的开启与关闭（近光灯和行车灯）。空调的AUTO是当你使用温度调节旋钮设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节，就不会出现太冷或者太热的情况。