斯巴鲁力狮磨合期多久，力狮磨合期注意事项

斯巴鲁力狮是四驱，其驱动形式为前置四驱，指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。以2020款斯巴鲁力狮为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4815mm、宽1840mm、高1500mm，轴距为2750mm，油箱容积为60l，行李箱容积为506l，整备质量为1567kg。2020款斯巴鲁力狮搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是171ps，最大功率是126kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。

斯巴鲁力狮是四驱的，驱动形式为前置四驱，指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。斯巴鲁力狮搭载2.5升自然吸气四缸水平对置发动机，最大功率为129千瓦，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为每分钟5800转，最大扭矩转速为每分钟4000转，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是cvt变速箱。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓。斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方，配置比较丰富，空间方面表现较好，储物格丰富实用。

斯巴鲁力狮车型有两个保险丝盒，第一则位于主驾驶位中控左侧下方，其有标注保险丝标识，将保险丝盒盖拆卸后向外拉出即可看到，另一个则是位于发动机舱内的主保险丝盒。保险丝属于习惯叫法，实际上的专业名词为熔断器。车辆内部有着各种各样的电器设备，一旦发生短路会损坏车辆设备，甚至引发车辆安全，因此保险丝就是保护车辆电路与用电设备的。一般都注意到保险丝的颜色有很多种，其实对应的颜色代表着对应的额定电流，它们的对应关系分别为淡紫色为3A，浅棕色为5A，棕色为7.5A，红色为10A，蓝色为15A，黄色为20A，白色或透明为25A，绿色为30A，橙色为40A，不同设备有着不同的要求，因此保险丝也需要对应，保证车辆用电安全。

除时尚版外，斯巴鲁力狮均配有770mm*340mm的电动天窗，采光面积可达0.26平方米。汽车天窗，能有效的让车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗还能拓宽视野，满足移动摄影摄像拍摄的需求。这样做最大的好处是能很快地消除车内雾气。雨量大、湿度大时，车内极易产生雾气，驾驶人只需打开车顶的天窗至后翘的通风位置，即可轻松消除前风挡雾气，确保行车安全。按动OPEN/CLOSE开关，天窗在后面打开。天窗的遮阳帘也会随着打开。在距全开位置约7cm处停止天窗。所以，如果你想让天窗在开启或关闭期间停留在所需的中间位置，瞬间按住开关的前后侧。

斯巴鲁力狮水箱被空调冷凝器包围，打开车辆前端的保险杠，可以清楚地看到水箱的位置。也可以找风扇的位置，因为风扇是给水箱散热的，所以水箱就在风扇附近。如果找到风扇，就找到水箱，然后水箱加水口在发动机的右下角。斯巴鲁力狮水箱也被称为散热器，作为水冷发动机散热回路的重要组成部分，可以吸收气缸内的热量，防止发动机过热。水箱必须添加防冻剂，如果是短期紧急用途，可以添加水，不会损坏恒温器，但长时间使用，它将无法看出水箱表面的鳞片和水套，以及散热效果也会越来越糟糕。值得一提的是，如果是因为水被添加到水箱中，而导致水箱或发动机损坏，不会包含在保修范围内。因此，一般来说，没有必要将水加入水箱。

斯巴鲁力狮是四驱的，这款车搭载了水平对置发动机。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。水平对置发动机可能大家并不是太了解，大家肯定都知道v型汽缸发动机，大家可以将水平对置发动机看成是一个夹角为180度的v型汽缸发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的，这种发动机的重心是更低的。使用水平对置发动机的汽车重心也是更低的。斯巴鲁的汽车过弯时侧倾幅度更小，搭载了水平对置发动机的斯巴鲁suv过弯的侧倾幅度也是很小的。斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。力狮搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。力狮的动力和操控是非常不错的。

斯巴鲁力狮价格是18.48万--22.78万：1、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

斯巴鲁力狮测评：1、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

油耗变高有以下几个原因：1、胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大；2、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升；3、所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

斯巴鲁力狮油耗在11个左右，相对还是蛮高的：1、斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一；2、最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”。它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车。驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点；3、出色的路面表现以及将高级和豪华装备作为标准配置，使其自2003年5月在日本推出以来，在世界范围内广受好评，2004年更赢得了“日本2003、2004年度最佳车型奖”，而我们所测试的这一款力狮就是第四代的06款。

斯巴鲁力狮引擎盖打开方式有两种，如下图。 不要小看引擎盖的作用，在降低发动机噪音的同时，还能隔离发动机产生的热量。在高速行驶时，通过引擎盖外形可有效调整空气对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车子的影响。 1.拉起仪表台下的发动机罩锁释放旋钮。 2.向左移动前格栅和发动机罩之间的杆，然后释放次级发动机罩锁栓。 力狮发动机舱的图解如下图。 发动机舱是发动机的保护罩，那么检查力狮的发动机舱是非常重要。下面让小编来告诉你，新车验车注意事项。 1.打开发动机盖后，认真查看发动机舱内的线路整不整齐，零部件有没有拆卸的痕迹，接线柱是否有油迹。 2.查看发动机盖的上部边缘是否平整，发动机上盖上有一些单板孔，一定要查看有没有变形，如果有变形，那肯定是有整形烤漆过。 3.查看各种螺丝是否有松动或缺失，看各部位的框架是否平整，缝隙的间隔是否均匀。

斯巴鲁力狮有两个保险盒，一个位于驾驶席座椅侧的保险丝盒盖后的仪表台下，把保险丝盒盖拆下，将其向外拉就可以看到。 另一个保险丝存放在发动机舱内的主保险丝盒盖内。 当力狮有任何灯、附件或其他电气控制件不工作，就要检查相应的保险丝。如果保险丝已熔断，则将其更换。那么要注意的是在更换保险丝时，确保使用规定电阻值的保险丝。使用不同电阻值的保险丝可能造成故障。 力狮更换保险丝步骤： 1.将点火开关转至“LOCK”/“OFF”位置，然后关闭所有电气附件。 2.拆下保险丝盒盖。 3.找出可能熔断的保险丝。 4.用保险丝拔出器拔出保险丝。 5.检查保险丝。如果保险丝已熔断，则用具有相同额定值的备用保险丝将其更换。 6.如果相同的保险丝再次熔断，则表明其系统存在故障。请尽快联系SUBARU经销商进行修理。

斯巴鲁力狮的《保养手册》中，标明机油更换周期为5000km，但还是要根据在实际驾驶中，路况、车况、机油品质都会影响换油周期。那么当我们检车机油油位时，要确保机油油位在L（下刻线）和F（上刻线）标记之间。如果油位低于L标记，应及时加注相应的机油。要注意的是，在发动机处于冷态的时候才能加注机油，并且油位千万不能超过MAX（最大值）标记，不然很容易会出现烧机油现象。 力狮在下列情况下，将增加发动机油耗，所以在保养间隔之间的时间段内需要添加发动机油: •当发动机为新品且处在磨合期 时 •当发动机油质量差时 •当使用不正确的机油粘度时 •当施加发动机制动时 •当以高转速运转发动机时 •当在重负载下运转发动机时 •当发动机长时间怠速运转时 •当在停停走走和/或在交通拥挤的情况下操作车辆时 •当在高温条件下使用车辆时 •当车辆频繁加速和减速时 在如上所述情况下，至少每隔一次加油时检查一下发动机油，并且更加频繁地更换发动机 油。

斯巴鲁力狮的刹车油型号为FMVSS116号，《保养手册》标明刹车油是每30000km更换一次。刹车油也就是制动液，是制动系统制动不可缺少的部分，用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的液体。车主在刹车时，制动磨损会使制动液液位缓慢下降，所以车主应每个月检查一次液位，如果刹车油液位低于MIN（最小值）液位线，应加注刹车油，但不能超过MAX（最大值）液位线。 力狮加注刹车油时，需要注意以下几点： 1.不同类型和不同品牌的刹车油不可以混合使用。不然会造成刹车油性指标下降，降低制动性能。 2.刹车油吸入水分或有杂质时，要及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果 3.在加刹车油过程中，如果不小心把油液溅到眼睛里，赶紧用干净的水彻底冲洗，因为制动液具有腐蚀性，会损坏到眼睛。

斯巴鲁力狮用的防冻液是斯巴鲁超级防冻液，每两年或者四万公里更换一次，但还是要根据自己的用车情况来定的。少用车的话多跑个一两万公里也没事，如果用车强度比较大的话，就应该提前更换了。防冻液也叫作防冻冷却液。很多车主认为防冻液只是冬天才使用，其实防冻液全年都是要使用的。在夏天可以冷却发动机，避免温度过高导致发动机故障，在冬天可以防止气温过低而导致冷却系统的冻结。 那么检查力狮的防冻液也是很重要的。因为冷却液不足的话会使发动机水温过高，很有可能会出现“开锅”现象，所以每次加注燃油时要有检查冷却液液位这个习惯。 1.发动机冷机时，从储液罐外侧检查冷却液液位。 2.如果冷却液液位接近或低于“LOW”液位标记，则请加注冷却液至“FULL”液位标记。 3.再次加注储液罐后，重新安装盖。

斯巴鲁力狮电瓶是骆驼(CAMEL)代工的启停蓄电池EFBQ-8512V。电瓶，也叫蓄电池，它的工作原理就是把化学能转化为电能。力狮电瓶使用寿命在1~8年不等，主要还是要根据车辆的情况。但力狮有一个叫作防止蓄电池电量耗尽的功能，对电瓶寿命也有很大帮助。如果车门未关紧，会导致车内灯持续点亮，那么这个情况下，功能就能体现出来了，地图灯、车顶灯还有点火开关灯都会在20分钟后自动关闭，以防止蓄电池电量耗尽。 力狮车主在冬天的时候，要注意检查蓄电池和电缆。低温会降低蓄电池的容量。蓄电池必须具备良好的状态，才可以确保在寒冷的冬季起动时，能提供足够的电力。要注意的是，在检查车辆蓄电池时，确保佩戴眼部保护装置和防护手套，以防蓄电池液溅出。如果蓄电池液溅到皮肤、眼睛或衣服上，要立刻用大量清水冲洗，因为蓄电池液具有腐蚀性。

斯巴鲁力狮得轮胎更换周期要卡轮胎状态而定，汽车开久了，轮胎多多少少也会出现一些问题，轮胎如果出现以下情况，就要尽快更换轮胎。 1、轮胎表面的花纹磨损得很多了。 2、轮胎侧面因撞击而导致出现很深的划痕。 3、轮胎表面出现砂眼而且开始漏气。 4、没有查明原因，但轮胎经常会亏气。 5、虽然没有过大的硬伤，但是轮胎已经补过几次了。 力狮轮胎有两种型号，型号为VeuroVE303的价格是638，SPSPORTMAXX050的价格是939。 当我们买的是2.5L全驱风尚版（也就是力狮低配车型）时，厂家配备的就是VeuroVE303，规格为225/55R1797V，那么需不需要加配升成SPSPORTMAXX050呢。虽说大车轮比小车轮价格贵，但它的承载力要大的多。轮毂螺丝更坚固。而且大车轮通过性更好，底盘更高。行驶同样距离，大车轮运转圈数少，更耐磨损。所以还是值得去加配的。

斯巴鲁力狮的《保养手册》规定，首保里程为5000公里，保养的间隔为5000公里/次，厂家还赠送了一次免费保养的优惠的，免费保养的首保包括了机油、机油滤芯材料/工时费。 首次汽车保养的重点在于需要更换机油、更换机油滤清器。新车在磨合期中，内部的某些金属部件上很容易出现一些很细微的毛刺或凸起的金属碎屑，这些金属碎屑互相磨合光滑然后脱落，被发动机油带入油底壳中。 那么力狮在首保时有什么注意事项呢，下面让小编来告诉你。 1.出发首保前，车主需要带上自己的行驶证和保养手册。车主最好与4S店提前联系，做好预约，避免出现因为当天做保养的人过多。 2.新车首保是免费的，保养期间4S店会给你的车做个综合检查，除了玻璃水和补胎，其他都是免费的。如果4S店要求做其它收费项目的保养，不要轻易相信。 3.在力狮跑到4000公里到5000公里左右就应该去首保。如果车用的比较少，到半年这个时间间隔，即使不到5000公里也要去店做保养的。

斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车并没有使用涡轮增压发动机。这款车全系使用了2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁力狮的轴距达到了2750毫米，长宽高分别是4815毫米，1840毫米，1500毫米。斯巴鲁力狮的2.5升自然吸气水平对置四缸发动机可以爆发出175马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机在4000转每分钟时可以输出最大扭矩，在5800转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架和麦弗逊悬架都是比较常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

斯巴鲁力狮是四驱的，这款车搭载了水平对置发动机。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。水平对置发动机可能大家并不是太了解，大家肯定都知道v型汽缸发动机，大家可以将水平对置发动机看成是一个夹角为180度的v型汽缸发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的，这种发动机的重心是更低的。使用水平对置发动机的汽车重心也是更低的。斯巴鲁的汽车过弯时侧倾幅度更小，搭载了水平对置发动机的斯巴鲁suv过弯的侧倾幅度也是很小的。斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。力狮搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。力狮的动力和操控是非常不错的。