为什么哈弗h6新车空调不太凉？

老捷达空调那么凉的原因如下：1、捷达车的压缩机是变排的，刚开空调时是它的最大功率工作，过后冷了自动变小.所以制冷快。2、其采用活塞式空调泵，排量大，自然工作效率高，前部冷凝器采用大尺寸结构，散热性能好。3、采用氟利昂制冷剂，与别的空调的制冷剂不一样，所以空调制冷效果也就不一样。

汽车空调不太凉的原因如下以及解决办法：1.制冷剂不足或过少：汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄漏导致。解决办法：从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断地缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动；2.制冷剂过多：制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降；解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为浑浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些；3.汽车空调压缩机驱动带松弛：汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松弛，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松。应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带；4.不合格的制冷剂和冷冻机油：制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用；5.制冷系统有水分渗入：如果汽车空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足或者不制冷，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

宝马x5空调不凉可能是因为缺少制冷剂。全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。注意空调的清洗：应该做到空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。

缺少冷媒、空气絮、树叶等附着空调冷凝器和水箱散热器、压缩机驱动带过松。原因：冷媒的损耗多是以泄漏为主；冷凝器过脏空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，而空气絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，弓|起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩机的制冷剂输送下降,从而直接使空调系统制冷能力下降。扩展：查看是否清洗过车辆的散热系统；查看空调滤芯是否被堵满灰尘异物；鼓风机故障或损坏。

哈弗h6畅销的原因：配置丰富：第3代哈弗h6的车内配置非常丰富，全系标配前后排头部气囊，胎压显示，防疲劳驾驶，倒车影像，定速巡航，自动驻车，陡坡缓降，无钥匙进入，无钥匙启动功能。车内搭载12.3英寸中控屏，营造出了浓厚的科技感，还可以通过语音控制导航，电话和空调。产品线丰富：哈弗h6刚上市时分为红标版本和蓝标版本，目前哈弗h6进一步发展，推出了国潮版本，去年上市的第3代h6获得了不错的关注度和销量。哈弗h6自上市以来，基本保持着一年一改款换代的频率，永远保持热度，这也是哈弗h6不缺话题的原因。

哈佛h6空调不够凉，首先需要检查一下空调压缩机是否旋转，同时考虑是不是风扇以及压缩机损坏所致。开空调如果压缩机工作，先检查空调系统压力，低压0.15-0.25MPA./高压1.3-1.7MPA。关于汽车空调的相关信息如下：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

以下是关于汽车制冷慢而且不太凉的原因：1、制冷剂过少造成制冷剂不足：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降。2、空调中有水：空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。

造成迈腾空调不冷的原因有很多，如制冷剂氟缺乏、空调滤芯过脏、蒸发箱过脏、冷凝器过脏、空调系统出现故障，这些都会导致汽车空调制冷时不冷。建议车主及时去修理点进行检查处理。关于汽车空调的相关信息如下：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device），简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

以下是哈弗h6空调不是太凉的具体原因：1、制冷剂不足或过少：可能是制冷剂少量泄漏导致。可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的气泡产生，表示制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。这种情况添加制冷剂即可。2、汽车空调压缩机驱动带松弛：如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降。压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，应该拉紧。若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。若紧固无效，或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

凯迪拉克ats空调一半冷一半不冷的原因可能是空调风口问题、空调风阀板卡住、误开控制功能或缺少制冷剂。以下是具体原因介绍：空调风口问题：空调风口伺服电机有一个坏会导致一边空调不冷。空调风阀板卡住：空调风阀板卡住阻碍阀板的旋转，影响到一边的出风效果。误开控制功能：如果是自动空调，可能是打开了双温区控制功能，取消双温区空调功能即可。缺少制冷剂：空调系统有泄露的地方，需要先检查再加制冷剂，不然过段时间还会出现这种现象。

以下是关于汽车制冷慢而且不太凉的原因：1、制冷剂过少造成制冷剂不足：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降。2、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份,以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。

货车空调感觉不凉可能是制冷剂不够；制冷剂太多；过滤器的滤网出现堵塞；空调系统有空气进入；冷凝器散热能力不够。以下是货车空调不凉的解决方法：清理水箱和冷凝器：水箱和冷凝器可以在家里用水管冲洗一下，一定不要用高压水枪，因为冷凝器都是铝制材料非常的薄，如果用高压水枪冲容易把它冲变形，如果太脏建议直接去4S店进行清洗。更换空调滤芯：建议一年更换一次空调滤芯，但是每隔半年要定期的检查一下空调滤芯。检查空调是否缺氟：如果缺氟就补加一下氟即可，再检查一下是否有漏氟的现象。

空调怠速不凉的原因有：1、空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂缺少，所以空调不凉。2、空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件可能有损导致制冷剂的泄漏。空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响，所以检查下空调泵，如果损坏就更换即可。3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不凉；可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后使用高压气枪吹干。

车辆采用2.0升涡轮增压器汽车发动机，1.5升涡轮增压器汽车发动机。应用六挡手动变速箱和七挡湿式双离合变速箱，搭配有前置前驱的驱动方式和前置四驱的驱动方式，全系车型为五座版本，车型定位是紧凑型的SUV销量，车型的生产厂家是长城汽车。哈弗h6空调与暖气说明长城哈弗h6空调制热慢，最好车主看一看AC开关是否有关。随后将外循环也关掉。冷车刚启动后，空调也不会很快就制热。长城哈弗h6空调关闭还在继续起热便是因为暖风设备都是靠汽车发动机自身发出的过多热量来产生，因而它有“默许自开放性，既启动车辆后只要不强行使用压缩机制冷，暖风系统就默许从汽车发动机“采暖”，无论风门是不是打开。（当然采暖的前提是外界温度低于10度，这个它会自己识别的）所以冬季驾驶若要完全关掉暖风系统就需要将空调打到制冷档，随后再关掉送风系统。长城哈弗h6空调制热耗油吗汽车开暖风是不很费油的，因为它是用的水箱的余温给车里加温的，因为汽车在驾驶时，水箱的温度有九十度，足够给车里加温了，所以不费油，要是非说很费油，也是鼓风机费一点电而已。哈弗h6，因为是自动空调，一打开热风便会自动启动ac，也就是空调，这样压缩机在转，也就当然费油了（通常一打开暖风先把ac关掉），还有一种情况就是车才启动，水温没到九十度，这样是需要ac来辅助供热，所以也费油，冬季要来暖风的话不妨等热车结束后。水温表温度上升一点，随后可以打开空调，关掉ac，这样也就不费油了。

哈弗h6新车磨合不要急加速和急刹车，发动机转速不宜超过3000转，高速不宜超过120km时速，磨合发动机和变速箱之后，到达5000公里去首保换机油，就可以完成磨合了。哈弗h6新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里。另外哈弗h6新车磨合期。应该注意：1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；一般来讲，新车的首保第一次更换机油之前，都可称为新车磨合期，不过现在汽车的制造工艺越来越来精密，磨合期的概念慢慢淡化。至于磨合期的驾驶方法，一般原则是避免激烈或极限驾驶，比如不要避免发动机频繁上到高转速，还有略微注意早上冷车启动后让车子温柔地热身。

哈弗H6无需专门充电，哈弗H6电瓶是通过发动机运转来完成充电的，一般情况下，日常的车辆跑动便可满足电瓶的充电，如果蓄电池没电或汽车无法启动时，可以打开车前盖使用汽车电池充电器进行充电。哈弗H6定位为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方面有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面，使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。

说到哈弗h6，想必在国内无人不知无人不晓，作为国内suv销量排行榜连续五十八个月的"带头老大"，哈弗h6俨然已经成为了自主品牌中最成功的车型，甚至在一定程度上改变了自主品牌的发展格局。对于哈弗h6想必很多人都和题主有一样的疑问，随着竞品车型的逐渐增多，哈弗h6为何还能一直占据着国内suv排行榜第一的位置，今天我们就来一探究竟。 首先，我认为哈弗h6能够一直取得这样的成绩，最重要的原因便是其优异的产品实力。时尚大气的外观设计、丰富的配置、多元的动力组成都是哈弗h6能够长时间处于不败的重要因素，再加上其过硬的产品质量，产生了良好的口碑，让消费者买的更加放心。另外，与时俱进也是哈弗h6能有今天这样辉煌的重要原因。如今，距离哈弗h6上市已有六年之久，哈弗h6在这六年的时光里，坚持每年更新，消费者喜欢什么，哈弗h6便给消费者什么，紧跟市场需求，推出适合消费者的产品，让自己一直能称霸于suv市场。 除此之外，哈弗h6能够如此畅销，还取决于其丰富的产品车型，哈弗h6最高峰的时候，在售车型多达五十多款，怪不得会有媒体感慨：想买车去哈弗4s店，哈弗h6总有一款车型适合你。再加上长城汽车的聚焦suv战略和红蓝标的实施，促使哈弗h6取得今日的辉煌。总的来说，对于哈弗h6而言，能让其一直处于不败的地位有多重原因，但是最重要的还是其过硬的产品质量以及完善的售后服务。

哈弗h6原厂空调滤清器型号为：单效CU2358、活性炭CUK2358。哈弗h6空调滤芯型号空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用吹风筒、高压气枪之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。 空调滤芯是安装在空调进气口附近，也就是鼓风机后方，是用于过滤室内或室外的进气质量。而对于空气滤芯则指的是发动机进气系统，是过滤发动机进气管进行质量的，两者功能是不同的，一般发动机空气滤芯更换周期是根据空气质量和公里数进行更换的，而对于空调滤芯更换周期则是一年或2万公里。

长城哈弗h6空调不制冷的原因可能有以下： 1.怠速吗？怠速时空调的压缩机转速随引擎转得慢，此时制冷效率会差一点。 2.缺氟吗？看看膨胀阀后的管子温度冷不？有无凝结水滴？不冷没水就是缺氟。 3.热风扇运转吗？风扇没转，散热不良，绝对影响制冷能力。 4.散热片灰尘脏污吗？影响散热，就影响性能。 5.冷媒管路系统堵塞吗？制冷一定差了。如果连压缩机都不启动，电路问题就大了。 1.启动电容器故障。 2.压缩机线圈烧毁。 3.控制电路板故障。 4.电源线脱落、接触不良或断线。 完全不启动，就从电路及部品故障先检查起。也可能还有其它方面的原因，建议找专业人员仔细检查看看。