车打火抖动怎么回事？

车一打火发动机抖动原因：1、空气滤清器脏。空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动。解决方法：更换滤芯才能解决。2、高压线断线。高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动。你可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查高压线是否断线。3、火花塞寿命。火花塞有寿命，超过3-4万公里后点火效率会明显下降，会影响点火。这是最常见的故障。解决方法：更换所有火花塞就足够了。4、低怠速。发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。解决方法：检查并更换节温器。5、水温异常。发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。解决方法：去专业的维修厂或者4s店检查防冻液是否充足。6、喷油嘴堵塞。电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法：把喷油嘴拿走，清洗干净。7、积碳、油垢堵塞。节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。解决方法：需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。8、汽油质量差。汽车有可能加入了劣质的汽油，造成混合气体不均匀。解决方法：抽出并更换机油。9、机脚胶损坏。当汽车发动机的机脚胶损坏后，不仅发动机不能减震，而且在打火时会出现剧烈的晃动，当然在急加速或急减速时也尤为明显。解决方法：需要到店将发动机稍微抬起，松开螺丝更换新的机脚胶即可。10、发动机缺缸。主要故障在于点火线圈工作不良或损坏导致单缸或多缸缺火抖动，特别是在打火的时候尤为明显。解决方法：检查点火线圈的插头是否松动，以此取出点火线圈进行积碳清洁再按循序装回。11、气温太低。如果在寒冷的冬季室外气温太低了，可能造成汽车的抖动。解决方法：提前热车。12、点火系统故障。汽车的点火线圈和高压线圈出现了故障，对点火时间控制的不准确。解决方法：去4S店检修点火线圈和高压线圈。13、空气阀没有开启。在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，导致汽车打火抖动。解决方法：去4S店调节空气阀。

冷车打火后抖动的原因是：1、火花塞的原因。火花塞如果点火失效，或者点火能量不足，就会导致个别缸不能正常点火，汽车无力启动而抖动。出现这种现象，可能因为火花塞寿命到达极限；火花塞有积碳；火花塞电极间隙过大等等。解决办法：清洗火花塞，如果还是不行，只能更换火花塞。2、混合气过稀或过浓，同样会导致冷车启动发抖。比较常见的原因是氧传感器出现问题，例如氧传感器损坏；氧传感器探头中有积碳。解决办法：更换氧传感器。3、喷油嘴的原因。例如喷油嘴雾化不良；喷油嘴有积碳；喷油嘴堵塞等原因，导致燃烧不充分。解决办法：清洗喷油嘴，如果效果不佳，只能更换喷油嘴。4、发动机的机脚垫老化或松脱，也会导致发动机抖动。机脚垫的主要作用就是起到缓冲减震的效果。因此如果机脚垫出现问题了，发动机自然会抖动异常。解决办法：更换机脚垫。5、发动机机械故障，各气缸压力不均匀。解决办法：更换发动机或气缸。6、进气管漏气、进气门及进气管积碳过多或节气门及进气管内壁污物过多。解决办法：及时清理进气管或者更换新的进气管。汽车打火的注意事项是：1、上车打火时，插入钥匙不要立即打火。2、一键启动的车辆，打火时不要踩刹车。3、使用点火正时灯或点火正时仪时，应按规定方式连接仪器。4、汽车点火后热车1至3分钟左右。

启动后车身抖动原因有油压不稳，发动机部件老化、发动机积碳严重、发动机进气门过脏、火花塞故障、汽油质量差、喷油嘴堵塞、点火线圈老化漏电、发动机缺缸。具体如下：1、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。2、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。3、发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。4、发动机进气门过脏。在冷车的时候，积碳会吸收一部分燃油。发动机冷启动以后，发动机舱内的汽油量不够，混合气浓度过低引起发动机的抖动，并且还有启动困难的现象。解决办法：及时清理积碳。5、火花塞故障。发动机火花塞长时间没有更换，会导致火花塞间隙变大，从而导致点火的能量不足。解决办法：及时更换火花塞。6、汽油质量差。如果汽车加入了劣质的汽油，也会产生这种抖动的现象。解决办法：更换质量高的汽油。7、喷油嘴堵塞。车的喷油嘴有堵塞现象，造成气缸内供油不足，出现动力损失而引起发动机抖动。解决办法：更换喷油嘴。8、点火线圈老化漏电。点火线圈老化会导致高压喷嘴溢胶、爆炸、烧蚀，车打火就会发生抖动。解决办法：更换点火线圈。9、发动机缺缸。主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。解决办法：建议车主及时到4S店进行检修。

车打火抖动原因：1、油压不稳，油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；2、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件；3、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。汽车启动时抖动还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低等等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修，不可以掉以轻心，要及时找到抖动的来源，否则很可能会引起更大的隐患；4、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；解决办法：需要去维修厂或者4S店维修；5、发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就会影响冷启动。解决办法：需要去维修厂或者4S店检查发动机。

刚打火发动机抖动的原因如下：积碳过多：发动机内部存在着积碳过多。点火系统故障：车辆的点火系统出现问题。供油不稳定：发动机供油不稳。气体混合错误：发动机混合气体混合比例不正常。气缸工作不同：发动机气缸工作不同而引起的发动机抖动。以下是发动机的相关介绍：发动机的缸数：常用的发动机是四缸，六缸，发动机缸数有三缸机，四缸机，六缸机，八缸机，十缸机，十二缸机。同时发动机分为直列形式，V型排列，W型排列以及水平对置发动机。发动机原理：发动机是把其他形式的能量转换成机械能的一个机器，现在的发动机分为内燃机，外燃机，喷气发动机以及电动机。

汽车冷车启动抖动因素不同解决方法不同。以下是冷车启动抖动的原因：发动机机械故障：例如各气缸压力不均匀。进气系统故障：例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等。发动机管理系统故障：例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。点火系统存在故障：例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。供油系统故障：例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。

打火的时候发动机抖动的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗或者在一段时间里低挡高速行驶，提高发动机转速，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积碳。发动机内部的积碳是难以避免的，车主必须定期清理检查。

车不打火的原因如下：1.车辆电瓶没电或者损坏，电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏。电瓶亏电可能是由于，汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态、一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。2.车辆发动机积碳过多也会造成点火困难。可能与油品质量、气门口密封不良有关系。3.点火系统故障。低压电路的线连接不凉或者高压线漏电都造成该故障。4.起动机老化严重。汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，启动无力，打不着火。5.温度过低。在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。6.车辆没油或者是燃油泵损坏导致无法启动车辆。7.档位问题。自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。

发动机抖动的原因主要为以下几点：1、这是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。缺缸也是比较好判断的一个故障类型，只要车子在中低速运转时比平常抖动许多，并且会有加速无力的感觉，那基本可以断定为发动机缺缸。2、如果缸内积碳严重导致发动机火花塞堵塞、气门堵塞的话，同样会出现发动机抖动的问题。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下进行发动机缸内清洗。

车打火抖动有以下几点原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机的效果。机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动异常明显。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。点火线圈故障。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，和发动机的动力输出相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

车打火抖动有以下几点原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机的效果。机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动异常明显。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。点火线圈故障。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，和发动机的动力输出相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

引起发动机抖动有以下原因：1.点火系统故障。解决方法：检查是否火花塞积炭过多，应立即清理或更换火花塞。2.机脚胶老化或松脱。解决方法：更换机脚胶。3.积碳问题。解决方法：建议至4S店清洗发动机。 4.燃油品质过差。解决方法：及时清理汽车节气门，若不能解决，则送至4S店维修。注意：务必到正规的加油站加油，使用厂家指定的燃油标志，定期保养。

车打火抖动大的原因：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显；2、发动机缺缸，表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动，能够感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音；3、积碳问题，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；4、进气系统故障，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。

汽车打火无力抖动的原因：1、这个跟蓄电池是有很大关系的，蓄电池电量不足的时候就会发生这种情况的，再严重就是启动不着了；2、之前没电标志有亮过，就说明蓄电池缺电，后来又灭了是因为发动机在给蓄电池充电，建议不要经常短途行驶，多点时间给蓄电池充电，或者可以把蓄电池拆下来，去专门的电池充电站或者维修厂进行充电；3、也有可能是蓄电池本身放电过严重，不存电了，维修站检查一下，如若如此，最好及时更换，免得以后把自己撂路上。

汽车打火抖动熄火的原因如下：1、启动抖动熄火这个故障是需要重点检查汽油泵的，还需要测量燃油压力的，如果汽油泵不能保持住正常的油压，就会导致冷车启动后，怠速不稳，或是出现熄火的故障；2、还需要检查一下节气门体、怠速阀、喷油器和进气道的积碳情况，积碳过多会导致车辆怠速不稳的，还可能熄火；3、其次重点在检查一下曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火线圈和汽油泵这些部件，这些部件工作异常同样会导致这种情况发生的。

汽车打火困难怠速抖动的原因：1、最常见的是节气门脏或节气门故障，这些都会导致车辆在怠速的时候出现抖动；2、节气门脏的主要原因是节气门板与节气门体组合的轴上有积碳，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动；3、所以我们可以先清洗下一个节气门，如果清洗后不抖动，说明是节气门脏了造成的，如果还抖动的话，那么就是节气门故障了，需要去维修厂检测一下。

正常的汽车抖动：1、汽车在启动的时候，发动机的转速往往比较低，但是在这时，喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶过程中的多，因此在这时，发动机产生的能量也就更多，功率也就越大；2、依照物理学中的功率公式：功率=力×速度，我们可以得知在功率相同的情况下，速度越低，力就会越大。因此，在启动发动机的时候，由于转速很低，在发动机运行过程中产生的力就会很大，这个力撞击发动机的气缸，从而产生了明显的抖动；3、当一个物体振动的频率和它的固有频率相等的时候，振动的幅度就会被放大，这就是所谓的共振。在启动过程中，发动机运行的频率和它的固有频率大小相差无几，因此发动机抖动的幅度就会被放大，抖动就变得特别厉害了。

打火抖动是正常的，在打火时发动机工作不平稳，所以会出现抖动现象。如果在驾驶室内能感受到比较明显的抖动，那可能是发动机的机脚垫坏了，要解决也是很简单的，只需要更换新的机脚垫就可以了。一般的家用车都是四缸发动机，四缸发动机工作时平顺性还是不错的，发动机启动后，就不会有一些比较大的抖动了。如果发动机启动后，在驾驶室内还能感受到非常明显的抖动现象，那就是机脚垫出现了问题导致的，这样车友们就需要更换机脚垫了。汽车的发动机并不是直接固定在车架上的，发动机与车架的连接处是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶材质的。机脚垫可以缓冲震动，这样能避免发动机在运行时产生的震动直接传递到车架上。橡胶长时间使用会出现老化变硬现象，那这样发动机在运行时产生的震动会直接传递到车架上，所以在驾驶室内就能明显感觉到震动。在更换机脚垫时，需要将车子用举升机升起来，然后用专业设备顶着发动机油底壳将发动机稍微抬起来一点，这样才能顺利更换机脚垫。建议车友们购买原厂机脚垫，原厂配件质量更加可靠稳定。