轮毂大小可以改吗？

汽车轮毂的颜色可以改变，在相关的交通法规中，对轮毂的颜色没有明确的规定，轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范围内，所以不用担心，更换轮毂的颜色不会影响道路和年检。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂。轮毂的养护方法是：1、车辆所在地方潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；2、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其保持光泽；3、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水来清洗，会使铝轮毂受损，使制动盘变形影响制动效果，用清洁剂清洁轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽。

轮毂大小不能改。新旧轮毂尺寸不一致属于非法改装，也无法通过年检，同时改装后要在10天内到车管所备案。车辆上原有的轮毂尺寸，是经过汽车设计师通过计算车辆荷载，速度等性能后确定下来的，如果私自改装其大小和规格，容易产生一定的安全隐患，有可能在满载负荷时候，或者高速行驶时因为轮毂承荷能力不足发生危险。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的。（二）更换发动机的。（三）更换车身或者车架的。（四）因质量问题更换整车的。（五）机动车登记的使用性质改变的。（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。

不可以改轮毂尺寸，改装后不能通过年检。比如你原来的轮毂规格是16寸，J值是5.5，那么新轮毂也要选择同样的规格。新旧轮毂尺寸不一致属于非法改装。同时，改装后要在10天内到车管所备案。如果不备案，我们将面临被交警处罚的风险。根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第二十三条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当在信息或者事项变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案：小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。第七十八条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照第十六条规定的时限办理变更登记的。而且改轮毂尺寸没有太大意义。在不改变车轮直径的情况下选择较大的轮毂，无疑需要更换较薄的轮胎，容易鼓包，后期维护成本也较高。同时，较薄的轮胎虽然可以提高车辆的操控性，但会影响车辆的舒适性。所以家用车没必要换轮毂。轮毂参数说明：1、宽度轮毂的宽度用J值表示，轮毂的宽度会影响轮胎尺寸的选择。如果两个车轮直径相同，但J值不同，就不能用同一个轮胎。2、直径通常，直径用R表示，它影响轮毂的尺寸。3、节圆直径(PCD)和孔位置PCD是指轮毂中间的安装螺丝孔的直径。普通轮毂一般用五个或四个螺栓固定。比如5X114.3，这个参数就是轮毂用5个螺丝固定，节圆直径114.3mm，节圆直径最好选择和原厂轮毂相同的参数。4、偏移(et值)ET值是指轮毂安装面和轮毂中心线之间的距离。ET值可以理解为轮毂的外抛程度。ET值越大，轮毂越向内。所以，如果所选轮毂的ET值太小，很容易使轮毂突出车身。如果ET值过大，容易划伤内胆。5、更换轮胎和轮毂后，我们要计算整个车轮的直径是否发生了变化。一般来说，更换轮毂后的车轮尺寸应在原车轮尺寸的3%以内，否则会影响车速的显示。

汽车轮毂大小是不可以改的，属于非法改装，更改轮毂尺寸的车辆年检是通过不了的。汽车轮毂可以改装，但是法规限制也很明确，只可以更改轮毂样式和颜色，不能更改大小、宽度等数值，这是值得注意的。然而，按法规只改装样式和颜色，也需要注意很多参数，因为如果买错了参数，轮毂轻则装不上，重则有安全隐患。根据《机动车登记规定》第二十一条，有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；（二）改变已登记的机动车外形和有关技术参数的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。第二十三条，已注册登记的机动车有下列情形，机动车所有人应当在信息或者事项变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案：小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。我国法律规定，汽车轮毂改装不能改变尺寸，因此，需要与原车一致。购买是十几寸的轮毂，那就只能换十几寸的轮毂。一般轮毂尺寸在车辆配置表里会明确标注，如果不清楚轮毂尺寸。也可以在轮胎上查到R字母后面的数字，这不仅是轮胎的尺寸，也是轮毂的尺寸。

不可以私自更改轮毂的尺寸。但在向车管所提交申请并通过后可以更改轮毂的尺寸。以下是关于轮毂的详细介绍：1、概况：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料分成不同的种类。2、分类：根据不同车型的特征和需求，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂对散热性好的要求更高，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但保持时间较短，因此价格相对便宜。

轮毂在车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，大小是可以改的。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久。轮毂保养方法：选用合适的清洁剂：家用清洁剂和市场上通用的洗洁精，因为偏碱性或酸性，对轮毂表面腐蚀性较强，可以选择一些中性的肥皂水清洗，避免车轮接触强化学剂。当轮毂温度较高时，千万不能直接用冷水来清洗，应等待其自然冷却后再进行清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。

汽车轮毂可以改颜色，在相关交通管理法规里没有针对轮毂的颜色的明文规定，轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范畴中，所以不必担心，改变轮毂颜色不会影响上路和年检。以下关于轮毂的部分介绍：1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。2、普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，但散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使在车辆报废后轮毂的颜色依旧不变。

轮毂孔距不一样汽车不能改，改装轮毂，螺栓孔距值必须相等才能改装轮毂。如果轮毂的螺栓孔距与汽车不一致，没有专业的加工中心和专用的螺栓孔钻头，加工出来的孔可能就不合适，由于在轮毂上多钻了孔，可能还要影响到轮毂的强度，造成安全隐患。轮毂的保养办法有：1、选用合适的清洁剂家用清洁剂和市场上通用的洗洁精，因为偏碱性或酸性，对轮毂表面腐蚀性较强，选择一些中性的肥皂水清洗，避免车轮接触强化学剂；2、车轮温度过高不要清洗当轮毂温度较高时，千万不能直接用冷水来清洗，应等待其自然变凉；3、养成良好驾驶习惯在日常开车中应注意路面低矮的障碍物，在停车时避免离路基过近。

汽车轮毂不可以更改。以下是对汽车更改的详细情况:1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装。2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

汽车轮毂大小不可以改，大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况会较弱，操控性较强，但是大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力。常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂，钢制轮毂的特点就是制造工艺较简单，抗金属疲劳的能力较强；铝合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力较小，制作精度较高。

轮毂颜色可以改，在相关交通管理法规里，没有针对轮毂的颜色的明文规定，轮毂的颜色也不在整车百分之三十的颜色范畴中，改变轮毂颜色，不会影响上路和年检。轮毂的养护方法有：1、车辆所在地方潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀；2、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其保持光泽；3、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，不能用冷水来清洗，不然会使铝轮毂受损，使制动盘变形影响制动效果，用清洁剂清洁轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽。

不可以改轮毂尺寸，大轮毂和薄胎确实会更加美观，而且在平滑马路上的颠簸情况很弱，耗油低，操控性强；但是大轮毂薄胎在泥土坑或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

汽车轮毂可以改颜色，其改颜色的方法有：1、轮毂喷漆喷膜；2、轮毂烤漆；3、轮毂拉丝；4、轮毂电镀。汽车轮毂改颜色的注意事项：1、车主在轮毂改色之后进行登记；2、改色会影响汽车轮毂的耐磨性和硬度。汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，也是支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，其又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮毂根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，其可分为烤漆和电镀。

轮毂尺寸不可以改，大轮毂和薄胎确实在平滑马路上的颠簸情况很弱，耗油低，操控性强，但是大轮毂薄胎在泥土坑，或者石头和钢板比较多的路况下，薄胎很容易爆胎，并且开起来会比小轮毂要颠簸。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。

汽车不可以随便更改轮毂。轮毂的尺寸大小改装需控制在正负1%之内才为最好，随意改动造成轮毂与车身不匹配，影响力矩大小，从而影响车辆的动力。在安全性方面也有很大的影响。轮毂改装的规定：1、轮毂尺寸改大，汽车里程数也会变少，因为里程数是按照轮毂转了多少圈来规定，从而会影响保养周期判断；2、汽车改装有关规定：改变已登记的机动车外形和有关技术数据，都不给予办理变更登记，国家强制性标准另有规定的除外；3、轮毂改装，轮胎的直径必须在正负1%之内，不要超过3%，否则会导致速度表产生偏差；4、改装成巨大无比、奇形怪状的轮毂，改的很明显不合规定，同样是不允许的。

轮毂尺寸可以对轮毂的外貌样式进行改装。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。以下是对汽车改装的相关规定：1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

轮毂大小可以改装的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。更换大轮毂的优缺点如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

轮毂大小可以改装的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。 更换大轮毂的优缺点如下： 1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍； 2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能； 3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性； 4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能； 5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。