为什么开车里开空调会憋死？

开空调汽车抖动的原因是：1、火花塞有积碳，需要清理火花塞；2、进气门有积碳，需要剧情里进气门；3、燃油质量不好，需要更换质量较好的燃油。空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是又发动机带动的，因此压缩机会增加发动机的负荷，而增加负荷则意味着增加节气门开度，进气量增加。在没有开启空调的时候，压缩机没有工作，节气门保持正常开度，节气门上的脏堵的效果没有被放大。而开启空调后，发动机负荷一下子增加，节气门开度扩大，此时脏污的缺点被放大，节气门开启卡滞或没能开启到合适位置，导致进气量受阻，从而会降低发动机的动力，最后就演变成了发动机抖动。

在车里睡觉有可能会闷死。在开空调（使用内循环）且窗户封闭的车内睡觉，会造成一氧化碳中毒，中毒严重的情况下会有生命危险。如果必须在车内睡觉的话一定要关掉空调，将车窗不要全部关闭，将一个门的车窗留一点小的缝隙。原因是：1、发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。2、但当车子停驶而空调继续开放，车窗又密闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。在高速上行驶如果犯困，记得千万不要停在高速路边，这样一来是不允许的，二来也特别不安全，找一个高速服务区，找个空置的车位停下来，做好车内通风等安全措施，安心睡上一觉。在车内睡觉需注意的事项：①、找寻合适停车地点；②、勿停密闭环境中；③、保持空气的流通；④、注意车门车窗落锁。

车内开着空调睡觉会有一氧化碳中毒的风险。汽车在怠速的情况下，即使在室外，如果没有风吹动，汽车发动机产生的一氧化碳也会积聚在汽车周围，积聚的时间越长，一氧化碳的浓度也就越高。如果这时候汽车打开的是外循环的话，那么汽车外面的一氧化碳就会被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒，会让人在睡梦中不知不觉地不觉地丢掉性命。汽车启动着开空调睡一夜的话，开空调都是车窗、车门紧闭的、而且是开着内循环。这样长时间在车内睡觉的话，汽车空间是有限，人体呼吸是需要氧气的，长时间在车内是会导致汽车内部有限的氧气越来越少，而人体呼出的二氧化碳也会越来越多，在车内密闭空间内，二氧化碳没法排出车外，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，严重者可导致死亡。不建议大家在车内睡觉，在车内开着空调睡觉都是有一定的危险性，如果实在没办法需要在车内睡觉时，建议大家在车内睡觉的时候关闭发动机，关闭空调，并且把车窗开出个小缝隙，保证车内的空气流通。

车里开空调睡觉会不会一氧化碳中毒，主要看是开的内循环还是外循环，如果是内循环，由于发动机排出的一氧化碳会通过空调进入车内，而由于车窗又关闭，就会逐渐积累，车内的一氧化碳浓度过高会让人中毒。如果开的是外循环，由于外循环是将车外的空气循环导入车内，所以不会一氧化碳中毒。但最好开空调的时候车窗开一个小缝隙。汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖；2、湿度调节：湿度对车内的乘员的舒适感觉有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在百分之三十到百分之七十，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器；3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小；4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

1开启前先通风让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。2合理运用内循环内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动迅速降温。3及时关空调空调开关处于开启状态就停车熄火，下次上车点火的时候空调就会直接开启，这样加大发动机的瞬间负担。4出风口向上空气的对流原理是热空气向上升，冷气向下降。因此，车内空调开启后，最好把空调出风口调整成朝上吹的位置。

20分钟左右。以下为停车开空调会中毒的原因：1、原因一：汽车发动机工作时，如果汽缸内的汽油不完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳，当汽车行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低；2、原因二：当汽车停下来，空调继续开着，车门和车窗都关着，车内空气不能流通，发动机排放的一氧化碳如果漏入车内，会逐渐积聚并增加其浓度，导致中毒，甚至死亡；3、原因三：打开空调时，如果把车停在车库里，开着空调睡觉，即使打开窗户也很危险，因为车库实际上是一个相对封闭的地方，而且一氧化碳浓度很高也有可能导致一-氧化碳中毒。

车内氧气量不足，产生二氧化碳过多，导致人出现呼吸困难，出现窒息的危险。以下是具体介绍：1、开空调：车辆在启动之后不能马上打开空调系统，等车辆运转五到十分钟之后再打开，刚刚使用空调时候，温度不能够调到最低，空调风量要使用二档，同时使用外循环，等到运行几分钟之后，在进行正常使用。2、内外循环：没有开启空调系统外循环，打开车门玻璃，还是在密封比较好，车库内建议不要在车内睡觉，有很大风险造成一氧化碳中毒，造成人身意外伤害。

车里开空调睡觉会一氧化碳中毒。以下是相关内容介绍：1、原因：因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长，就很容易造成一氧化碳中毒。2、一氧化碳中毒：一氧化碳中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起中毒。中毒机理是一氧化碳与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高200～300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。

以下为车内空调分为冷风和暖风，以下为开冷风和暖风的详细介绍：1、开冷风：把空调开关打开，按一下A/C按钮，再把冷热转换旋转到蓝色的位置即可，如果是自动空调，只需要把auto按键和A/C按键按亮即可。2、开暖风：先启动预热，等温度指针到中间位置后，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，等待2至3分钟，等到车内冷空气被排出车外后，将空气循环设置为内循环即可。

以下是开空调汽车抖动的原因：1、火花塞有积碳；2、进气门有积碳；3、燃油质量不好。开空调汽车抖动需要检查的部位：1、检查空调的高低压力，压力过高会导致发动机负荷猛增；2、检查空调电磁离合器吸合情况；3、检查空调散热器有无脏堵；4、检查冷凝剂是否过多。扩展内容：开空调汽车抖动的解决方法是：1、清理火花塞积碳或更换火花塞；2、清理进气门的积碳；3、更换质量好的燃油。

车里开空调有异响的原因是系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂。制冷剂加多了也会有异响，可以适当放掉一点。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单、便于操作。

发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，发动机排出的一氧化碳就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。以下是开空调在车里睡觉的注意事项：1、旷地停车：汽车要停在空旷的地方，车头最好面向迎风面，即便汽车不熄火，尾期也会被风吹走。如果停在地下停车场等狭小的空间，汽车尾期会渗入车内。2、车窗留缝：开空调睡觉的时候，车窗要留2-3厘米的缝隙，防止窒息或者一氧化碳中毒。但缝隙也不宜留太大，防止不法分子图谋不轨。3、空调外循环：在汽车内睡觉最好打开空调的外循环模式，外循环模式会将车外的空气抽入车内，使车内的空气保持流通。

车里不能开空调睡觉。以下是关于汽车开空调的资料：1、当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。如果车开外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。而如果紧闭车窗、开着空调内循环在车内长时间睡觉的话，汽车空间狭小，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。2、夏季在车上开空调要注意控制车内外温差很重要，建议车内外温差控制在5℃以内，最大不超过7℃。3、夏季正常使用车载空调的做法是：首先，上车后，先打开车窗通风。汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。启动后，先打开风机。启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C按钮），让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也将空调系统中的热空气吹走。启动风机吹自然风5分钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。

车里的空调按一下AUTO开关就可以开启，或是拧动空调开关。1、手动空调的话，温度调整的按键蓝色代表冷，红色代表暖；2、开冷风的话需用按下A/C键；3、自动空调的话轻按AC或AUTO按键，便可开启冷风；4、需用热风时，将温度调整到适当温度，关掉AC就可以。夏天当车辆经过较长时间曝晒后，车里温度较高，这个时候直接打开空调没什么太大的作用。应当先把4个汽车车门和天窗开启，让车里的气体流动3min，如此能迅速降低车里温度，这个时候开空调制冷效果更佳。要是空调开关处在开启状态就停车歇火，下一次上车打火的时候空调便会直接开启，如此增加发动机的瞬间负担。合理的方法是在停车前5min就关掉空调，如此既维护了发动机，又能节油。

车里开了暖风空调，空调吹出来的温度是40度左右，人长期处于这样的环境中，体温会升高是必然的。不过不用担心，体温也只是升高一点点而已，只要离开汽车一段时间就会恢复到正常值。因为人体是可以在一定范围内自动调节人体核心温度的，只要身处环境温度在能接受的范围内，最高都不会超过38度的，这个温度一旦发生变化说明人体出现异常了，温度过高或过低都会影响人体机能，降低各种酶的活性，一定要及时就医。

启动汽车之后，按下空调总开关，按下AC然后将温度按钮旋转到蓝色方向的区域，就是冷风，如果没有按下ac键，将温度旋钮旋转到红色的区域，就是热风。在使用汽车空调的时候，一定要注意看是否按下AC键，如果不按下的话，压缩机不会运行，空调是不会有冷风的。夏天天气炎热，很多人在车内的时候都会开启冷风降温，但是在车内开空调有几点需要注意的，第一就是如果汽车刚暴晒完的话，不要一进入车内就开空调，最好打开车窗透气，启动汽车5分钟后，等车内温度有所下降再打开空调，才能得到更佳的制冷效果。第二就是在熄火的时候，要先关闭空调再熄火，否则再次启动汽车的时候，发动机就要带着压缩机一起启动，发动机负荷运行对它的使用寿命是有影响的。第三就是不要开着空调在车内睡觉，因为在汽车在运行的时候是会有害气体产生的，在封闭的车内开着空调睡觉容易中毒身亡。

会的。因为当车辆在原地怠速时，汽油燃烧不充分，在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内，这时候人在车里时间较长的话，就很容易造成一氧化碳中毒。

停车开空调会一氧化碳中毒的：1、汽车怠速用空调只会费油，且冷风和暖风耗油量会有较大差异；2、暖风是依靠发动机运行中加热冷却液、冷却液加热暖风水箱、鼓风机将自然风通过热水箱加热后送入车内，严格定义汽车暖风实际为废物利用，本身并不增加任何能耗，只是正常的怠速油耗而已；3、冷风是依靠发动机带动压缩机，通过压缩机将制冷剂推动经过冷凝器、干燥罐、膨胀阀、蒸发器实现制冷剂液态→气态→液态的形态转变，利用蒸发吸热的原因将蒸发器温度降低，之后用鼓风机冷却空气送入车内。冷风比暖风多出一个压缩机，压缩机的功率比较大且需要发动机驱动，所以怠速使用冷风油耗会比较高；定排量压缩机会比正常怠速高1L\/h左右，可变排量压缩机在设定好温度后约增加0.5L\/h；4、以上汽车使用冷暖风的原理以及对油耗的影响，1.5～2.0L之间的发动机怠速一小时耗油量总会超过1升，所以在油量较小时要注意别用空了油箱就好。

中控区域有一个非常明显的ac按钮，打开开关，像蓝色方向旋转是冷风，像红色方向旋转是热风。使用汽车空的时候一定要注意汽车空调温度的问题，人在全封闭下使用空调可能会让汽车制冷效果不佳，并且还会增加汽车的油耗。还有就是千万不要开启空调在汽车里面睡觉，汽车在运转的时候会产生各种有害气体，如果在封闭的空间内开启空调睡觉会造成生命危险。