sportback是什么意思？

push是按的意思，在汽车语言里有三种意思：风向（又叫模式）挡位旋钮中间PUSH（下面有个玻璃除霜的图案），按下灯亮开启后窗玻璃除霜；温度（又叫冷暖）挡位旋钮中间PUSH（下面有个车里面有个半圆带箭头的图案，都叫内循环标志），按下灯亮开启内循环。push第三个意思就是相当于手刹。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的。

自动变速箱简称AT是组织结构有液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。自动变速箱。其中液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，泵轮通过液体带动涡轮旋转.由于如果当液力变矩器的自动变速和变矩的范围不够大时，可以在涡轮后面再串联几排异形的齿轮来提高效率，液压操纵系统会随工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能。 

at是自动变速器的简称，又称自动挡，其由液力变矩器、行星齿轮组变速器、变速器控制机构组成。自动变速器具有操作简单、驾驶操控舒适、能减少驾驶员疲劳的优点，已成为现如今中高档汽车上的主要配置之一。装配有自动变速器的汽车能根据路面和车速的情况自动切换挡位，驾驶者可以不用像手动挡的车辆一样频繁踩离合器，频繁变换挡位。汽车自动变速器常见的型式有三种：1、液力自动变速器（at）；2、机械无级自动变速器（cvt）；3、电控机械自动变速器（amt）。

以下是奥迪A3sportback和奥迪A3limousine的区别：外观方面：奥迪A3Sportback和奥迪A3Limousine动感十足，细节设计充满感染力。内饰方面：奥迪A3Sportback和奥迪A3Limousine不仅具备典范级人机工程学设计，其严谨的做工和高标准的用料也堪称同级标杆。动力方面：奥迪A3Sportback和A3Limousine提供安静、平顺、高效的1.4TFSI发动机和动力强劲的2.0TFSI发动机供用户选择。

车上的a是自动驻车功能。以下是拓展资料：自动驻车功能的介绍：自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制，当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

AV的意思就是英文单词AUDIO（音频信号）和VIDEO（视频信号）头一个字母的合写。以下是拓展资料：1、价格差距：AV音响的价格与HI-FI音响的价格有很大的差距，一套中高档AV音响的价格往往只能购买一套入门级的HI-FI系统，所以价格是AV音响与HI-FI音箱的一个重要区别。2、音响数量和品质：AV音响一般多是由几个音箱构成，这些音箱包括了卫星环绕箱和重低音效果箱，这些音箱与HI-FI音箱相比，更注重音箱的功率、频响、失真效果要求等指标，除了这些以外，AV音箱更注重多音箱之间的协同配合效果，而HI-FI音箱是由两个音箱组成，这种音箱都具有音乐还原能力和声音效果，不具有声音渲染能力，可以保证比较高的声音真实回放。

Sportback是指带大溜背设计的车型，Sportback是奥迪的御用词。因此简单地来说，可以定义为奥迪掀背轿跑车。以下是相关内容的介绍：1、车型：一款Sportback车型的设计趋向于Coupe轿跑车，还是更趋向于Avant旅行轿车，主要取决于轴距。通常来说，轴距越长，Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。2、级别：在轴距较短的级别，过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约。因此，短轴距的Sportback车型设计更偏向Avant旅行轿车，即在塑造整体流畅线条的同时，注重对车辆后部空间的开发，以创造更多功能性。

Sportback是指带大溜背设计的车型。Sportback是奥迪的御用词。因此简单来说，可以定义为：奥迪掀背轿跑车。一款Sportback车型的设计究竟趋向于Coupe轿跑车，还是更趋向于Avant旅行轿车，主要取决于轴距。轴距越长，Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。以下是Sportback车型的具体介绍：1、在轴距较短的级别：过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约。因此，短轴距的Sportback车型设计更偏向Avant旅行轿车，即在塑造整体流畅线条的同时，注重对车辆后部空间的开发，以创造更多功能性。2、对于轴距较长的级别：后排空间和行李箱空间已经不是问题，此时的Sportback设计概念更加注重塑造Coupe轿跑车一般的车顶流线，以增强整车的运动感，并通过大尺寸的掀背式尾门和可以折叠的后排座椅创造较强的实用性。

q5sportback是四轮驱动的，这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到了特殊路况才是四轮驱动的。q5sportback一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

q5sportback一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。q5sportback是奥迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2908毫米，长宽高分别是4778毫米，1892毫米，1666毫米。q5sportback的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。q5sportback的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

是所生产的奥迪车型匹配有溜背的设计方案，也可以定义为奥迪的掀背轿跑车。溜背车型具有着更加完美的线条，车辆整体看起来也非常的饱满，是集轿跑车以以及旅行轿车的风格为一体，这种类型在市场上是受欢迎的，属于跨界类型。奥迪品牌是德国豪华汽车品牌，它的标志是4个圆环相扣，现在属于是德国大众汽车集团旗下的子公司之一，总部是设立在德国的英格尔斯塔特地区，在中国是有多家的分公司，奥迪品牌的创始人是奥古斯特霍希，公司创立的时间是1909年的6月16日。

“AT”代表自动挡，“MT”代表手动挡，AT是自动挡车自动变速器：1、购车注意尽量购买7以下的，8、9挡太过极端了，完全为了追求提高挡位，牺牲了很多东西，安全性、换挡性能等；2、从保养的角度来看，变速箱的保养可以操作就是换油了，但是at变速箱一般都不需要换油的；3、如果变速箱使用的环境比较险恶，如经常高速运转，经常频繁换挡，经常低转速、交通堵塞等对变速箱油液有一定的影响。

齿轮比的定义为：1、两个不同直径的齿轮组合在一起转动，大齿轮的直径自然会比小齿轮的直径慢，它们的速比和齿轮的大小与汽车中发动机的大小成反比，通过变速器的齿轮组传递给汽车车轮；2、变速器内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择，以匹配速度和负载，当传动齿轮是选择不同齿轮比的组合时；3、正确的齿比是要根据马达的T数，赛道的抓地力，场地的大小，弯曲特性等不断地进行试验来选择的，既要起步快，也要直道有速度。

最大扭矩的意思：1、扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均扭矩，俗称发动机的“转向强度”；2、扭矩越大，发动机输出的“强度”越大，曲轴转速变化越快，汽车爬坡能力、起动速度和加速度也越好；3、扭矩随发动机转速的变化而不同，转速过高或过低，扭矩不是最大的，只有在某一转速或某一转速范围内有最大的扭矩，这个间隔是在给定转速或转速范围内的最大扭矩标志中；4、最大扭矩一般出现在中低速范围的发动机上，随着转速的增加，扭矩反而会下降。扭矩单位为牛米（N米）或千克米（kg米）。

错车道的含义：1、错车道【passingbay】指的是在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时，为错车而在适当距离内设置的加宽车道；2、错车道应设在有利地点，并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m，有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入，在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。有效长度至少能容纳一辆全挂车的长度；3、错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的，如果间距过长，错车时间长，通行能力就会下降。国外有的规定，错车时间为30s左右，其最大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定，只规定要结合地形等情况，在适当距离内，即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。

养路费（全称公路养路费）是：1、国家规定由有车单位和个人向公路主管部门缴纳的用于公路养护的改善的事业费。现在养路费用燃油附加税代替了，没有养路费这一说了；2、是公路管理局、公路局和交通征费稽查处的领导下的事业单位；有行政执法职能；3、负责征费，征收各项交通规费；执行了全国统一的公路养路费计量标准，对“大吨小标”的车辆进行了整顿，治理在交缴车辆交通规费过程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多；4、进行定点稽查和固定稽查相结合的方式，尽量减少路上稽查拦车，实现了“不停车稽查”，并在全征费局域网系统的支持下，及时传递、下载最新稽查数据，将误拦率降到最低程度，既快捷准确又方便了车主，减少了矛盾；5、对欠费车辆的稽查中，我所还采用“粘贴式欠费通知单”，理性告之车主应及时缴费；严格执行交通部《关于明确2005年度公路养路费征收工作有关问题的通知》（交公路发[2004]750号）的有关规定，并认真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣传工作。通过对我所管辖的应征车辆逐台对照《计量软件》重新进行征费吨位核定，抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。

四轮驱动，又称全轮驱动，是指：1、汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力；2、全时驱动（Full－Time）：前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好；3、兼时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机；4、适时驱动（Real－Time）：采用适时驱动（Real－Time）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用（前）后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。

国家强制性标准GB12981－2003《机动车辆制动液》根据平衡回流沸点的大小，将制动液分2个规格等级，分别为DOT3、DOT4，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。用量：轿车更换只需1瓶（越野车、商务车2瓶） 换油期：由于刹车油是醇基制动夜，具有较强的吸湿性，随着使用时间的延长，含水量会不渐增多。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后，其中的含水量平均可达3%，当制动液中含有较多的水分时，会使刹车迟缓导致制动距离的延长，因此，建议制动系统每2年（4W公里）更换一次制动液。储存：制动液吸湿性强，开盖后一次性使用完。 混用问题：合格达标的同等质量等级的制动液可以混用。如同是大品牌的DOT4制动液，可以混用。但用户原车配套的都是低质量的制动液DOT3，换用高质量的制动液DOT4时，需将原制动液放干净。不同质量等级的制动液不宜混用。