汽车机械档杆和电子档杆区别?
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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机械档杆和电子档杆有安全性能、操纵感等区别。主要区别如下：1、安全性不同：电子档一般都是动挡，机械动挡换挡也是电脑换档，但是相对说还是比电子档靠谱些，手感要好些，电子档比普通档对说性价比更高，安全性能更强。2、操纵感不同：电子档杆更省劲，外观更好，科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。3、档杆内部体积不同：传统的普通档杆内部体积庞大，电子档杆内部体积较小。机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。
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机械档和电子档耐用性
电子档更耐用，因为机械档相较电子档使用寿命更短。机械档和电子档的具体区别如下：1、安全性不同：电子档是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档。电子档比普通档对性价比更高，安全性能更强。2、操纵感不同：电子档杆更省劲、外观更好、而手动机械档杆操纵感更强。3、档杆内部体积不同：机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。4、电子档和机械档的设计不同：电子档杆更方便设计师设计。汽车内饰是人们选车时避不开的问题，车企也在不断的寻求突破，电子档杆相较于机械档，它的造型可以随意让设计师设计，于是出现了鸡腿状、电子按键、旋钮换挡等各种类型。电子档杆的体积更小。机械档杆换档，需要用到很多零件，一部分零件用来控制各种阀门，换成电子档杆后，很多机械结构就被电子元件和线路所替代，极大的缩小了整个档杆的体积大小。电子档杆更加轻便和安全。机械换挡需要车主手动去推拉，换成电子档杆后，操作更加简单。机械档的可靠性和换档感觉更好。电子档杆是由电子元件控制，在可靠性上没有机械档杆好，也没有机械档杆明显的换挡感觉。
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电子档和机械档有什么区别
电子档把与机械档把的区别如下：1、安全性差异：电子挡是电脑帮助换挡，只需要发个信号，电子挡一般是自动的；普通挡位分为手动挡位和自动挡位，是机械式的。机械自动换挡虽然也是电脑换挡，但是相对来说比电子换挡更可靠，手感也更好。相比普通排挡，电子排挡相对来说性价比更高，也更安全。2、操控感不同：电子变速杆更节能，外观更好，更有科技感，但维修费用相对较高，而手动机械变速杆更可靠，手感更好，操控感更强。变速杆的内部容积不同：传统的普通变速杆内部容积巨大，而电子变速杆内部容积较小。3、体积不同：电子档杆的体积更小。机械档杆在换挡的时候，需要用到很多的零件，而一部分就是用来控制各种阀门的。但是换成电子档杆之后，很多的机械结构就被电子元件和线路所替代，极大的缩小了整个档杆的体积大小，也为汽车留出了更多的储物空间。这对于正在不断轻量化的汽车来说，是一个很大的进步。4、使用方法：电子档杆也更加轻便和安全。以前换挡就需要车主手动去推拉，而换成电子档杆之后，只需要轻轻一摇或者转一下，就能成功换挡。不但让操作更加简单，而且换挡的手感也更加出众。并且因为体积不大，电子档杆可以设计在任何地方，比如，直接设计在方向盘上，车主就不用非要低头看档位了，增加了行车的安全性。电子档杆大多出现在高端豪华轿车上，顾名思义电子挡杆运用电控操作，不像一般的主动变速器挡杆那样依托机械液压阀来操控变速器的档位切换。电子挡杆的优点：1、下降操作力度，让换挡动作更为轻松高雅。有了电子档杆的支持，驾驶员只需求轻轻前推或许后拉就能完结各个档位的切换，乃至能够完成盲操作，对比人性化。2、因为挡杆完成了电子化，它不在需求安放在固定的位置，也不再需求固定的外型，乃至能够规划成旋钮状。机械档杆的优点：1、机械档杆与变速箱之间有硬连接，可靠性更高，哪怕档位传感器有问题了也可以通过档杆解锁变速箱并通过手动阀接通油路低速行驶，必须不至干趴窝。遇到意外情况时档杆拉到空挡位置后手动阀立马封闭油路切断动力。2、而且机械档杆位置相对传统、固定，档杆阻尼力足够大，手感反馈好，换挡更轻松明晰，绝大多数情况下可以盲操，换错档的概率十分小。
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电子档把与机械档把的区别有哪些？
电子档把与机械档把的区别如下：安全性不同：电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档相对来说性价比更高，安全性能更强。操纵感不同：电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。档杆内部体积不同：传统的普通档杆内部体积庞大，电子档杆内部体积较小。
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电子档和机械档有什么区别？
最主要的区别在于一个是机械的，一个是电子的。具体区别及电子档的好处如下：区别：电子档杆的体积更小，很多机械结构就被电子元件和线路所替代，极大的缩小了整个档杆的体积大小。电子档杆更加轻便和安全，机械档的可靠性和换档感觉更好。好处：节约空间，电子档杆就没有机械挡杆这些复杂的结构，通过一些简单的线路就可以实现运转，能大大地减少占用车内的空间，节省出乘坐空间。操作轻便，安全保障，电子档杆只需要轻轻推拉档杆即可，直接转换成信号传递给变速箱，相对安全。
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探岳是电子档杆吗？
探岳采用的的是普通的机械档把，不是电子档把，不过这个不影响车子任何功能。电子档杆和普通档杆区别如下：换档原理不同：电子档杆通过电机来实现换档，一般都是自动档。普通档杆也就是机械档杆，通过连杆直接操控变速箱手控阀门，自动手动都有。电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。布置形式不同：机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。
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电子档杆和普通档杆区别是什么？
电子档杆和普通档杆区别如下：1、安全性不同：电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。2、操纵感不同：电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。3、档杆内部体积不同：传统的普通档杆内部体积庞大，电子档杆内部体积较小。机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。
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电子档杆没电了怎么挂n档？
自动挡没电了挂到N挡的方法：1、在车辆排挡杆附近找到一个带SHIFT字样的塞子；2、使用别针或其他物品插入塞子缝隙处，将塞子撬起来；3、将塞子拿出来；4、将车辆的钥匙插入到小孔中，也可以使用别的长条物体；5、之后就可以将挡位挂到N挡。以下是对自动挡的更多介绍：1、自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。2、自动挡的发动机动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，通常来说自动变速器比手动变速器油耗要高百分之十以上。
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电子档杆汽车有哪些？
随着汽车电子科技的进步，变速箱换档的信号通过电子电路传输，所以用这种电子档的汽车越来越多。目前使用比较多的有路虎，宝马，大切诺基，克莱斯勒300c等车型。有关电子档杆的介绍如下：1、电子档杆是通过电机来实现换档：一般都是自动档。普通档杆也就是机械档杆，通过连杆直接操控变速箱手控阀门，自动手动都有。2、电子档杆的优点：电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆更可靠手感更爽操纵感更强。
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电子档杆易坏吗？
电子挡杆不容易坏，并且其还会更加安全、快捷，电子挡全部用电信号的方式替代传统机械式来换挡，减小了驾驶员因换挡失误而引发事故的概率。电子挡一般用于比较豪华的品牌车型上，包括宝马、奥迪、路虎、捷豹等。电子挡的优点：1、安全：当车辆熄火时，无论电子挡在哪个挡位都会自动回归到P挡上，比较安全；2、空间大：相比于传统机械式挡杆，电子挡杆占地面积更小，带来了更宽广的中控空间；3、更时尚：电子挡杆外形设计更加多变，美观时尚。
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机械档和电子档把的区别是什么？
主要区别就是一个机械，一个电子。只不过把直上直下的换挡方式换成了旋钮式，一样还是P，R，N，D档。1、电子同步换挡功能：是指变速器控制系统允许两个执行部件在同一时间动作，以避免急促的换挡，减缓换挡冲击。同时变速器控制模块监视换挡时间，若变速器因内部磨损等原因导致换挡时间偏离了标准值，则变速器控制模块将根据其检测到的换挡时间，调整换挡操作和油路压力，使换挡时间符合标准值。2、电子挡杆的优点：(1)下降操作力度，让换挡动作更为轻松高雅。有了电子档杆的支持，驾驶员只需求轻轻前推或许后拉就能完结各个档位的切换，乃至能够完成盲操作，对比人性化。(2)因为挡杆完成了电子化，它不再需求安放在固定的位置，也不再需求固定的外型，乃至能够规划成旋钮状。
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weyvv6电子档杆怎么用？
weyvv6电子档杆使用方法如下：1.点火开关处于ON模式，发动机未启动时，只能在N挡与P挡之间切换挡位。当车速低于2公里/小时，打开驾驶员侧车门或关闭发动机，车辆自动切换至P挡。2.挂入P挡：车辆静止时，按压驻车挡按钮。（为避免损坏车辆或发生事故，应在车辆完全停止后再切换至P挡或者R挡）车辆起步前应一直踩下制动踏板，否则在换挡杆位于行驶挡位的情况下车辆会自动移动。3.将换挡杆朝所需的方向短促推动，必要时超过压力点，松开换挡杆自动返回到中间位置。退出P挡或挂入R挡时，需踩下制动踏板并按压解锁按钮；挂入D挡时，需踩下制动踏板。4.挂入D挡后，向后拨动换挡杆即可切换至M挡；再次向后拨动换挡杆，可切换至D挡。已挂入的挡位会在换挡杆上和仪表信息中心显示。
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电子挡杆与机械挡杆的区别是什么？
电子挡杆与机械挡杆的区别是：1、用途不同：电子挡杆都是自动挡；机械挡杆分为手动挡和自动挡。2、原理不同：电子挡杆是通过电机来实现换挡的；机械挡杆通过连杆直接操控变速箱手控阀门。电子挡杆的使用方法是：1、当停车时，按一下挡杆上方的p键，p字母点亮，即挂上驻车挡；2、将挡杆向后拉一下，d灯亮起，挂上d挡后，电子挡杆自动回弹；3、在变速箱处于d挡形式下，向后拉一下挡杆，m灯亮起，即为手动形式；4、处于d或r挡时，按当前挡位反方向推动挡杆，n亮起，此刻挂入空挡；5、按着挡杆左面的解锁按键不放，推动挡杆向前，r亮起，即挂入倒挡。
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君越电子档杆使用教程
君越电子档杆使用教程首先踩下刹车，然后按下解锁按键后将电子档杆向后从N档推进D档，重复这个步骤可以将档位从D档挂入到M档，想要挂入到R档需要将档杆向左移，所有挂挡的步骤都是需要踩下制动踏板的。P档就是驻车档，在车辆长时间停止时可以按下档杆下的P键。君越这款车在切换档位的时候采用了换档拨片的操作，比如档位处于M档时，则可以拨动换档拨片左减右加进行档位操作。这种电子档杆的好处就是可以在接收到执行命令的时候，传感器会先发送出一个电信号，通过变速箱的子总线传到变速箱进行执行，而不是不会分辨的。比如在接收到一个错误的操作时，电子排挡就会纠错，或者会将执行信号修改成正确的。这一点还是比较实用的，像有的司机刚上路对操作不熟悉，就有很大的帮助。
发布时间：2022-02-04 10:12:10
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君越电子档杆怎么用
君越是ETRS电子排挡，每次换挡只需先用拇指按住挡把左侧的解锁按钮，然后按照箭头提示的方向轻轻拉动挡杆即可。挡把顶部的“P”按钮，可实现一键P挡，无论之前处于R挡、D挡、M挡、还是N挡，停车时只需轻轻一按，轻松搞定。ETRS电子排挡还具有超强纠错的功能。每次换挡时，变速杆传感器会先发送出一个电信号，通过变速箱的子总线传到变速箱进行执行。不过，并非变速杆传感器给出的任何信号变速器都会傻傻地去执行，每次执行前，信号会被GM-LAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，在认定没有任何问题的情况下才会被变速箱执行；如果被分析到是错误操作，则不会把信号送回变速器执行，或修改为正确的执行信号。当车辆正常行驶时，若驾驶员误操作换入P挡，ETRS电子排挡会先自动进入N挡，当速度达到条件时再进入P挡，保护变速箱和乘员安全；当车辆在发动状态，且挡位处于非P挡时，如驾驶员解开安全带并打开车门，车辆会自动进入P挡；当车辆在任意挡位停车熄火后，变速箱会自动进入P挡，无需驾驶员操作；当车辆处于坡道并且驾驶员换入P挡时，车辆会自动启动EPB电子驻车，防止变速箱受损。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
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电子档杆容易坏吗
以目前的造车水平来看，电子挡杆是不容易坏的，而且，电子挡还会更加安全，快捷。电子挡全部用电信号的方式替代传统机械式来换挡，减小了驾驶员因换挡失误而引发事故的概率。电子挡一般用于比较豪华的品牌车型上，包括宝马、奥迪、路虎、捷豹等。电子挡的好处：1、当车辆熄火时，无论电子挡在哪个挡位都会自动回归到P挡上，比较安全。2、相比于传统机械式挡杆，电子挡杆占地面积更小，从而带来了更宽广的中控空间。3、外形设计更加多变，美观时尚。4、手感更好，没有拖拽感。
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wey vv6电子档杆如何使用，vv6电子档杆m档是什么
weyvv6挡位图解及操作方法：
点火开关处于ON模式，发动机未启动时，只能在N挡与P挡之间切换挡位。当车速低于2公里/小时，打开驾驶员侧车门或关闭发动机，车辆自动切换至P挡。
Ⓐ解锁按钮；Ⓑ驻车挡按钮
挂入P挡：车辆静止时，按压驻车挡按钮。（为避免损坏车辆或发生事故，应在车辆完全停止后再切换至P挡或者R挡）
车辆起步前应一直踩下制动踏板，否则在换挡杆位于行驶挡位的情况下车辆会自动移动。
将换挡杆朝所需的方向短促推动，必要时超过压力点，松开换挡杆自动返回到中间位置。
退出P挡或挂入R挡时，需踩下制动踏板并按压解锁按钮；挂入D挡时，需踩下制动踏板。
挂入D挡后，向后拨动换挡杆即可切换至M挡；再次向后拨动换挡杆，可切换至D挡。
已挂入的挡位会在换挡杆上和仪表信息中心显示。
“M”挡就是手动模式，在手动模式下可以使用换挡拨片进行换挡。
Ⓐ降挡拨片；Ⓑ升挡拨片
换挡拨片可以使双手无需离开方向盘完成升档或降档操作。
发布时间：2021-03-11 00:10:13
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电子档杆容易坏吗
以目前的造车水平来看，电子挡杆是不容易坏的，而且，电子挡还会更加安全，快捷。电子挡全部用电信号的方式替代传统机械式来换挡，减小了驾驶员因换挡失误而引发事故的概率。电子挡一般用于比较豪华的品牌车型上，包括宝马、奥迪、路虎、捷豹等。电子挡的好处：1、当车辆熄火时，无论电子挡在哪个挡位都会自动回归到P挡上，比较安全。2、相比于传统机械式挡杆，电子挡杆占地面积更小，从而带来了更宽广的中控空间。3、外形设计更加多变，美观时尚。4、手感更好，没有拖拽感。
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宝马的电子档杆怎么用
1、P档：停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。一般宝马排杆档顶部会有这个“P档”的按钮，停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的“P”字，表明车子进入驻车状态。你不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。2、D档：也就是前进档，按住排杆档左侧的锁键不放，往后一拉排杆档，排杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入了D档。3、N档：也就就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。推着档杆向前，直到排杆档上显示“N”字，此时挂入了N挡。4、R档：就是倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。按住排杆档左侧的锁键不放，然后推动档杆向前，直到排杆档上"R"亮起，即表明挂入了倒档。5、S档：S代表运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，此时默认的就是S档。
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宝马电子档杆如何使用
P档的使用分为两种形式：1.当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此时档杆会亮起“P”的绿色字母；2.当停车时，解开安全带，打开车门，P档会自动挂上，同时”P"亮起绿色字母。D档的使用：拉着档杆向后，拉到底，这时档杆上“D”亮起。手动模式的使用：首先将档位挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。N档的使用：推着档杆向前，直到“N”亮起，此时挂入空挡。R档的使用：首先按着档杆左边的：UNLOCK“按键，按着此键不松，然后推动档杆向前，直到"R"亮起。即挂入倒档。
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