autohold一直开着费油吗？

autohold可以一直开着。autohold是自动驻车功能，是为在行车过程中遇到坡路而设计的，相当于自动拉手刹。车辆在开启autohold功能之后，车主在需要进行临时停车时就不需要时刻的踩住刹车踏板了，也可以不用进行挂空挡和拉手刹的操作，只需要踩停车辆，车辆就会自动驻车，解放双脚。需要重新起步的时候，车主也只要踩下油门踏板，驻车自动解除，车辆就可以继续行驶了。autohold功能在带有电子手刹的车上有一个独立的按键进行开启和关闭。只要驾驶员系上了安全带，autohold系统处于开启状态的话，如果遇到堵车和坡路起步的时候，车辆完全停住，踩住刹车踏板三秒后，就可以松开刹车踏板，自动驻车系统就会自动进行接管制动系统，防止车辆在起步或者是坡起的时候向后溜车。自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

车子停着开着空调费油。汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右，由于长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。车子停着不熄火开空调的耗油，一般情况下如汽车油耗在10L的话，打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调的影响是不小的，风量的不同，其影响也不同。车子停着不熄火开空调的注意事项：1、汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右，所以长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。2、汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。3、怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题。4、汽车长时间怠速，会排放出大量的废气，PM2.5超标，污染空气，对环境造成极大损害。

开着发动机开空调费油。因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。而开热风和开冷风的情况也不相同，开热风加热器和电风扇运行并消耗电池电量即可，油耗也更少。开冷风油耗就相对来说更加耗油。而空调的时候我们也需要注意操作情况。开热风和开冷风的区别：1.汽车在开空调的制冷功能的时候，消耗的油量会多一点，因为空调制冷通过驱动压缩机里面的制冷剂流动，把液态的制冷剂变成蒸汽，然后再把蒸汽状态下的制冷剂变成液态，这个过程压缩机需要消耗油量，因此耗油量就会多一点。2.汽车的空调启动的是制热功能，那么消耗的油量就会少一点，因为空调的暖气绝大部分都是来源于汽车的发动机产生的热量，相当于是废物利用，所以说不用消耗太多的油。注意事项：1.在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。2.在平时也要经常检查空调的出风口，如果出风口堵塞，会让人不自觉想调高空调，也会增加油耗。3.空调开了一路在停车熄火前一定要关闭空调，否则会导致下次点火的时候空调直接开启，加大发动机的负担增大油耗，正确的方法应该是在停车前5分钟关闭空调。

autohold是自动驻车功能，要不要一直打开要看车主对这个功能的需求。在平时使用时，autohold的好处是可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。以下是autohold相关介绍：autohold通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算。当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步，大大减少依据经验判断所浪费的时间。

汽车怠速开空调费油，在怠速的时候发动机会对空调压缩机和水泵、油泵等都要做功，所以就会使产生的其它能源浪费掉。汽车怠速的作用：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。怠速不稳的原因：直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳。

可以一直开着但autohold一直开着费油。挂D档，长时间踩着刹车，会使变速箱油温度升高，易变质老化。以下是具体介绍：介绍：自动驻车英文名称为AUTOHOLD，是一种自动替拉手刹的功能。适用范围：启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。

耗油。车子打着火不走,表明发动机处于怠速状态,原地怠速状态下打开空调的制冷功能,是会导致油耗上升，不仅如此,而且还会导致发动机内积碳增多。所以，汽车打着火后原地开空调不仅耗油还会对发动机造成不良的影响。汽车空调使用时的注意事项：1、长期开着内循环：很多车主为了节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长了车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。2、停车不要开空调：停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充复燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。

车开着火开着空调费油。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

TCS一直开着对油耗基本没有影。因为TCS(牵引力控制系统),它只是ASR(驱动防滑)的一个子系统，通过减小发动机的扭矩来防止车轮起步打滑，和油耗没有什么关系。以下是相关介绍：1、TCS的说明：牵引力控制系统的英文全称是Traction-Control-System，简称TCS，和ABS、ESP等电子设备一样都是属于汽车主动安全系统。对于牵引力控制系统，各个厂家的叫法不同，例如奔驰叫ASR，丰田叫TRC、宝马叫DTC，凯迪拉克叫TCS等，但其控制功能都基本一样。2、TCS的作用：牵引力控制系统能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。虽然此系统主要针对汽车在泥泞、高低不平路况或雨雪天气时的行车安全，但最好还是保持开启以备不时之需。

开暖风不费油，制冷费油，以下是详细信息：1、汽车空调系统是调节车厢内温度，提升驾驶及乘坐舒适性的系统，汽车空调的作用是给驾驶员和乘客提供一个舒适的驾驶环境。一般由压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、膨胀阀和蒸发器组成。汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机。2、汽车开空调分为两种情况，如果是冬季开暖风，那么空调压缩机并不工作，车辆的暖风是利用车辆冷却液的温度来升高车内温度。3、而汽车空调压缩机的动力来源是来自于发动机，所以当夏季开空调的制冷功能，空调压缩机工作，此时空调系统会消耗一部分车辆的动力，此时会消耗额外的燃油。

汽车开着费油的原因是：1、活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功；2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了耗油指数的上涨；3、机器老化，电脑控油系统出现故障；4、油箱和油管道破损，有阴油现象；5、氧传感器损坏、或者是三元催化堵塞，但没完全堵塞。解决办法：1、检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准，若轮胎充气不足，耗油量也会增加；2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量；3、检查车轮转动是否正常，不正常就会影响车速，使耗油加大。

autohold一直开着对车没有影响，autohold是自动驻车功能，是为在行车过程中遇到坡路而设计的，相当于自动拉手刹。行车过程中不会触发自动驻车功能，只有停车时才会触发。当需要解除静止状态，只需轻点油门即可解除制动，所以说autohold对刹车系统没什么影响，可以一直开着。自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车、启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。当驱动力大于行驶阻力时，autohold会自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

autohold可以一直打开。1、autohold是指自动停车，相当于自动拉手刹；2、启动此功能后，如停车等红绿灯时，深踩刹车，车辆会自动进入停车状态，相当于无需拉手刹；3、这个功能特别适合上下坡和频繁启动停车，所以滑车不那么容易。当需要解除静态状态时，只需轻燃油门即可解除。这个功能和发动机启停一样。有些司机认为它很容易使用，但有些司机认为它不容易使用，尤其是一些老司机。他们会觉得使用这个功能会很麻烦，不如没有它方便。但不使用自动停车功能时，长时间踩刹车会使变速箱油温升高，容易变质老化。而坏处上面也和大家说过，会让汽车油耗有所增加。这种配置对于经常在市区走动、停车的车主的说的确是很实用的，也减少了大家因疏忽而造成的一些不必要的意外。

一般来说定速巡航这个功能会增加耗油。原因很简单：1、所有“定速巡航”功能采用的驾驶技巧，是个人都会采用；而人会使用的驾驶技巧，“定速巡航”自己却不会采用。一般老司机开车的省油的驾驶技巧通常不外乎；2、尽量减少踩刹车，缓加速，避免急加速，保持发动机工作在较低转速（包括提前换挡等）；3、利用地形，提前加速冲坡（保持上坡过程中发动机较低转速）；五、利用地形，延长下坡滑行距离。

autohold一直开车是不会对汽车造成什么损伤的，车友们可以放心使用这个功能。如果这个功能会损伤汽车，那汽车厂家也会大面积使用这种系统了。autohold的中文名称是自动驻车系统，这个系统在堵车和红路灯较多的市区道路内是非常好用的。很多人担心使用autohold系统会损伤变速箱，其实这种担心是完全多余的。配备autohold系统的汽车在驾驶员完全将车刹停之后，不需要挂入n挡也不需要一直踩着刹车，汽车就可以停稳。如果需要继续行驶，那驾驶员只需要踩下油门踏板就可以了。这个系统在走走停停的堵车路段和红绿灯较多的城市道路是很好用的，autohold系统可以减轻驾驶员的劳动强度。但是，建议在倒车或挪车的时候，关闭autohold系统。在这种情况下，每次让汽车起步都需要踩下油门踏板是不好控制速度的。如果不想使用autohold系统，也可以直接关闭。随着科技的发展，autohold系统的成本也在不断降低，很多十万元级别的家用紧凑型轿车也会配备电子手刹和autohold系统，这种系统的加入让汽车使用起来更加方便也更加简单。如果不想使用，还可以随时关闭。