原地怠速排气管有突突突的声音是怎么回事？

怠速排气管突突声四个原因：1、排气管大量积水导致，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多。解决办法：更换质量更好的燃油。2、燃烧室积碳过多造成，因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化。解决办法：清洗节气门。3、排气管损坏，因为发动机排出来的是属于高温高压的废气，并且还会一些回火爆炸，因此必须要通过排气管，从而起到消音和净化的作用。解决办法：更换新的排气管。4、发动机缺缸，之所以汽车发动机没有摩托车那种间歇性突突的响声，主要是因为汽车发动机有四缸，各个缸体之间的排气过程都是相互衔接。解决办法：去4s店维修。不管是何种原因造成的排气管突突声异响，都直接表明车辆出现了异常。如果是排气管损坏，那么不仅会对对环境造成噪音污染，同时如果排出的废气未经三元催化净化的话，还会极大的影响生态环境。如果是发动机缺缸，那么不仅对发动机的正常运转造成极大的影响，同时未经完全燃烧的废气排出同样也会严重污染空气。

汽车涉水后排气管异响的原因有消音器和排气管破损、隔热板老化、排气管破损、气管大量积水、底盘有异物，具体如下：1、消音器和排气管破损：表现为踩油门踏板，能听见异响声从排气管传出，车开起来不会有不正常现象，油耗增加，有时候也会从前段传出声音。解决方法：检查消音器和排气管是否有破损，必要时更换。2、隔热板老化：表现为低速行驶，或者加油门时，发动机下面出现异响，特别是天气比较凉的时候。需要把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能由隔热板老化引起。解决方法：更换隔热板。3、排气管破损：表现为转弯时或前进时有异响，异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴。解决方法：到维修中心检查并维修。4、排气管大量积水导致的，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多。解决方法：更换质量更好的燃油。5、底盘混有异物。如果车辆经过涉水区域，底盘混有异物，也会在车辆行驶过程中发出异响。解决方法：清洁底盘。6、刹车片进水。解决方法：正常行驶，等刹车片上的水磨干就可以了。7、制动片上有异物。解决方法：汽车的刹车片要清洗干净。

汽车怠速排气管突突突的响可能是：1、排气管损坏:发动机排出的是高温高压废气，还夹杂着一些回火爆炸。所以必须通过排气管消音净化。如果排气管损坏(有凹口)，那么废气将从凹口喷出，从而产生突然的声音。2、发动机缺缸:如上所述，汽车发动机之所以不会出现像摩托车那样断断续续的突突声，是因为多缸发动机(多为四缸汽车发动机)的各个气缸的排气过程是相互连通的。一旦发动机某一缸停止工作，各缸的排气连接就会断开，同时排气管也会发出异响。(如果停止工作的气缸由于点火等原因不工作，排出的可燃混合气会在排气管内爆炸燃烧，产生更强的突突声)据车型的不同，设计的不同，发动机型号不同，引起的原因有多种不管是什么原因，排气管异响直接说明车辆异常。如果排气管损坏，不仅会对环境造成噪声污染，而且如果废气没有经过三元催化净化，会对生态环境造成很大影响。如果发动机缺缸，不仅会对发动机的正常工作造成很大的影响，而且废气在没有完全燃烧的情况下排出，还会严重污染空气体。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，起到控制发动机污染物排放作用的三元催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。值得注意的是在雨天行车或者去洗车的时候，一定要注意防止让消声器进水，不然容易导致生锈，而影响排气管的使用。

车突突的原因及解决办法：1、机脚胶老化或松脱机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。出现这种情况造成的异响，可以采取紧固或更换机脚胶来解决。2、机油使用不当一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。如发现是这种情况造成的发动机突突响，则可以采取更换机油，更换成为使用用车手册上的机油标号，不混用不同品牌的机油来解决。3、发动机缺缸发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。而要解决这个问题，需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况后，决定维修或更换。4、火花塞故障火花塞电极间隙大，点火能量不足以点燃活塞内的混合气，火花塞使用过久，点火电极被烧蚀，点火不正，或者火花塞内部损坏，因此导致火花塞点火不良，特别是冷车的情况下，火花塞很容易被燃油给淹死，也就是被打湿后更难点火。这种情况就需要更换火花塞或拆火花塞出来用火烤以下即可。5、发动机气门积碳发动机气门积碳或缸内积碳，也会导致发动机冷车难启动，甚至无法启动。一般车辆难启动就会出现突突的声音，冷车启动时，喷射的燃油被气门积碳吸附，无法完全进入燃烧室，或直接被缸内积碳吸收，无法达到正常的空燃比状态，因此车辆难启动。一般需要多次打火启动才可以。6、喷油嘴损坏喷油嘴滴油泄漏，喷油嘴堵塞或雾化不好，冷车启动需要喷射较多的燃油，如果燃油雾化不好，火花塞就不能点燃混合气，会导致发动机难启动，启动后发动机抖动等故障现象。需要更换喷油嘴。7、燃油系统泄压例如高压油泵或低压油泵泄漏，导致无法及时建立正常燃油压力，冷车启动时需要多次启动才能着车。8、发动机水温传感器故障发动机冷车启动时，喷油量是根据发动机的水温计算的，发动机水温越低，喷油量越大，当水温传感器故障时，发动机冷车难启动，因为发动机控制的喷油量不在正常范围内，所以冷车启动困难，需要多次启动才能着车。9、发动机正时有偏差当发动机正时有些许偏差时，例如凸轮轴信号位移，正时链条跳齿，凸轮轴传感器故障等，都会影响车辆启动会延迟，因此冷车启动更不容易着车。需要去4s维修店找专业维修人员维修。10、节气门积碳故障当发动机的节气门积碳或脏污过多的时候，车辆冷车启动时，达不到节气门合适开度，即使车辆快要启动了，然后又突突突的熄火了，这是因为节气门怠速开度已到极限，所以启动的时候需要点油门才能启动，这时候就需要清洗节气门，然后在匹配即可。11、电器线路故障发动机控制单元、传感器线条、执行器线路故障等，也会影响车辆难启动。总之发动机突突突的声音，就是因为发动机难启动引起的。如果启动后还突突，一般就是发动机缺缸失火了，也就是发动机某气缸工作不良。此时需要专业维修人员来检修保养。12、个别气门密封不良或烧伤；个别气门密封不良，漏气严重；气门座与气门间有积碳；个别气门间隙过小或无间隙。需要更换相关密封部件。发动机在各种转速下都有节奏的突突声，发动机抖动严重，加速困难。主要原因有：混合气过浓；点火系断火，分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小；机械部分引起，个别水套与气缸穿通，个别进气门进水，活塞环密封不良，环对口抱死，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落，调整丝脱落。如果发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。主要原因有：分电器断电器触点过软；触点铆钉松动，固定支架松动；气门间隙过大或过小；容电器不良或接线不良。发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。V形皮带是作为动力传动手段最普遍的皮带，能很方便地以经济价格买到，并且容易更换。当V形皮带出现磨损或产生松弛现象时，汽车的发动机室会发出“啾、啾”的响声。如果V形皮带的磨损程度已经非常严重时，则有必要进行更换。

原地怠速排气管抖动的原因有4点：1、进气歧管或各种阀泄漏，当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，会导致发动机怠速抖动，当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。解决方案：检查泄漏部件并更换。2、节气门和进气道积垢过多，空气通道截面积就会发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常发生抖动现象。解决方案：清洗节气门和进气道。3、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。解决方案：需要去专业的修理厂检测维修。4、进气量失准，控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常。解决方案：需要去专业的修理厂检测维修。

十代雅阁排气管突突声音的原因：1、排气门烧蚀或密封不良；2、油品之中的水分过多；3、排气管积水。排气门烧蚀会导致漏气，会使气缸无法正常工作，发动机在工作的过程中偶你会出现化油器回火现象，出现这种问题一定要及时维修。油品之中的水分过多会使燃油空气的混合气燃烧后产生大量的二氧化碳和水蒸气，在温度过低的状态下，水蒸气就会冷凝成水，时间久了就会导致汽车的排气出现突突的声音。排气管积水要先检查一下发动机的动力，在加速的过程中，如果汽车的加速性能有所减弱，就是汽车的排气出现问题，如果只是排气管积水所致，可以通过加大油门的方式将排气管内的水排出。十代雅阁是广汽本田推出的一款车，车身长宽高分别是4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。

奔驰e260l加速时有突突的声音,可能是汽车三元催化器受热膨胀、变速箱故障和发动机皮带磨损而导致。三元催化器受热膨胀：当汽车加速时有异响，过一会就消失。这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致，也是正常现象，并不用理会。变速箱故障：汽车加速出现异响的原因之一是变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。发动机皮带磨损：如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在加速时产生摩擦或者因为空转而导致异响，这种情况为了安全起见最好直接更换发动机皮带或链条。

汽车怠速排气管异响不正常，异响原因如下。排气管损坏：由于发动机排气管排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。所以必须通过排气管对其进行消音和净化，如果当排气管出现损坏（缺口），那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声。发动机缺缸：车用发动机之所以没有摩托车那般间歇性的突突声，是由于多缸发动机（汽车发动机多为四缸）的各缸排气过程是相互衔接。而一旦发动机某一汽缸停止做工，那么各缸的排气衔接将会被打破，同时造成排气管的突突声。

原地怠速排气管冒白烟是由于发动机防冻液泄露到汽缸造成的，出现这样的状况后应当找到防冻液的泄漏点，才能进行修复，否则会影响发动机的正常运转。汽车长时间原地怠速对发动机的影响：发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比汽车跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳会更严重。在怠速情况下，汽车的油耗相对会增高。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，也就是说2小时怠速，几乎耗费2-3升油。发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

油管路A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。以下是关于汽车怠速的相关介绍：1、汽车怠速的作用：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。2、怠速不稳的原因：直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

发动机总是突突的响地原因如下：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。2、机油使用不当：如果机油粘度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。3、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

原地怠速排气管异响的原因如下：1、消音器和排气管破损：表现为踩油门踏板，能听见异响声从排气管传出，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加，有时候也会从前段传出声音。2、隔热板老化：表现为低速行驶,或者加油门时，发动机下面出现异响，特别是天气比较凉的时候，建议把车架高，检查排气管跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为隔热板老化引起，更换就可以解决。3、排气管破损：表现为转弯时或前进时有异响，异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴。

原地怠速排气管抖动的原因是：1、进气歧管或各种阀泄漏；2、节气门和进气道积垢过多；3、怠速空气执行元件故障；4、进气量失准，建议到维修店进行检修及排查。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管的保养方法有：1、避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；2、避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品；3、减少长时间原地高转速轰油门。

早上发动车发出突突的声音的原因是：1、发动机怠速抖动，发出“突突”声，提高转速后响声消失，运转平稳；2、发动机在各种转速下都有节奏的突突声，且发动机抖动严重，加速困难；3、发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，为混合气过浓，如无好转反而突突声加重，按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，按少数缸不工作排除。中低速良好高速发出无节奏的突突声，按点火系高速不良排除。

原地怠速排气管突突突喷水是证明汽油在发动机内燃烧非常好，燃烧非常充分。汽油完全燃烧后的生成物就是二氧化碳和水，由于发动机内温度很高，生成的水是以水蒸气的方式排出的，到达排气管尾部后遇到外界冷空气才会形成液态水流出排气管。如果在夏季室外温度较高时，排气管排出的气体是白色的，就是不正常的，证明发动机烧冷却液。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

怠速时汽车发出异响，需要解决这个现象，可以更换发动机的排气管头部连接的接口垫圈。汽车排气管安装在汽车排气支管和消音器之间的排气管中，可以起到减低震动，降低噪音，方便安装和延长排气，消声系统寿命的作用，排气管的主要材料是不锈钢，汽车在工作过程中产生废气，飞机离开引擎时压力很大，会产生很大的噪音，汽车的消音系统就是安装在汽车的排气管内，大大降低尾气排放的噪音，当汽车怠速时发出响声需要停车检查汽车的排气管，如果是排气管头部的接口电圈出现问题导致排气管内部不是处于密封状态，就会导致汽车的噪音增大，更换电池可以解决这个问题。

如果原地怠速时排气管喷水或有水滴下来，证明汽油在发动机内燃烧非常好，燃烧非常充分。汽油完全燃烧后，生成物就是二氧化碳和水。由于发动机内温度很高，所以生成的水是以水蒸气的方式排出的，到达排气管尾部后遇到外界冷空气才会形成液态水流出排气管。如果车子怠速时或猛踩油门时有水喷出或流出，证明汽油在汽缸内的燃烧状况非常好。如果在夏季室外温度较高时，排气管排出的气体是白色的，那就是不正常的。排气管在夏季排出白色气体证明发动机烧冷却液。发动机并不是一个整体，发动机是由气门室盖，汽缸盖，汽缸，油底壳组成的。这四个部分之间有三个密封垫，发动机内有水道。如果密封垫出现了裂纹，冷却液就会通过密封垫的裂纹进入燃烧室内，这样发动机就会烧冷却液，排气管就会冒出白色的烟。如果在冬季室外温度较低时，排气管冒白烟，那是完全正常的。

出现这样的状况是由于发动机的防冻液进到汽缸影响到的，出现这样的状况后应当找到防冻液的泄漏点，然后才修复，不然会影响发动机的正常运转。汽车使用的基本都是水冷发动机，这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。在发动机刚起动时，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热。这样子有利于发动机很快的升温。在发动机起动一会到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在合理的工作温度范围内。防冻液是需要定期更换的，假如长时间不更换，也可能会影响发动机的正常运转。假如防冻液长时间使用，会影响到防冻液出现冰点上升和沸点下降的状况，这样子会影响发动机的正常运转。在平时用车时，一定要定期更换防冻液，而且在每次更换防冻液时，基本都要将冷却系统内的旧防冻液放干净，然后才在加入新的防冻液。在购买防冻液时，也一定要从正规渠道购买，而且一定要选大品牌的正品产品。

出现这样的状况是由于发动机烧发动机油影响到的，有些车在冷车状态下发动机会烧发动机油，不过发动机到了正常的工作温度后，就不会烧发动机油了。假如汽车发动机发动机油消耗量超过了正常的范围，那么就要立即修理了。发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机出现过热的状况。假如发动机一直在过热状态下运转，会影响到发动机受损。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。

如果原地怠速时排气管喷水或有水滴下来，证明汽油在发动机内燃烧非常好，燃烧非常充分。汽油完全燃烧后，生成物就是二氧化碳和水。由于发动机内温度很高，所以生成的水是以水蒸气的方式排出的，到达排气管尾部后遇到外界冷空气才会形成液态水流出排气管。如果车子怠速时或猛踩油门时有水喷出或流出，证明汽油在汽缸内的燃烧状况非常好。如果在夏季室外温度较高时，排气管排出的气体是白色的，那就是不正常的。排气管在夏季排出白色气体证明发动机烧冷却液。发动机并不是一个整体，发动机是由气门室盖，汽缸盖，汽缸，油底壳组成的。这四个部分之间有三个密封垫，发动机内有水道。如果密封垫出现了裂纹，冷却液就会通过密封垫的裂纹进入燃烧室内，这样发动机就会烧冷却液，排气管就会冒出白色的烟。如果在冬季室外温度较低时，排气管冒白烟，那是完全正常的。