胎噪主要来源于前轮还是后轮？

胎噪主要来源于前轮。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大。胎噪一般由三部分组成：1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；3、路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、叶子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。减少胎噪的方法如下：1、更换静音轮胎。这种胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹的静音轮胎。2、使用专门对付胎噪的轮弧隔音工程。在胎噪向车舱内传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。

前轮爆胎危险还是后轮爆胎危险，最主要看驱动方式来决定，一般前驱前胎爆胎比后驱车后轮爆胎更加危险。对于大多数家用轿车来说，前轮爆胎比后轮爆胎危险，因为前轮不仅是动力轮，还是转向轮，爆胎以后就会让重心转移，造成车辆使用受到影响，因此前轮比后轮爆胎危险系数更高。对于满载的大货车而言，后轮爆胎比前轮爆胎更加危险。由于前轮爆胎能够通过方向盘控制，可是后轮爆胎后，由于轮胎一侧的附着力瞬间消失，后轮的负荷增大，从而导致汽车甩尾和侧滑，方向无法控制，因此后轮爆胎更容易有倾覆的危险。特别是后轮驱动的车辆，当后轮爆胎了之后，由于两侧的车轮驱动力是不相同的，这样就会给车辆一个横摆力矩，导致车辆侧滑的速度以及程度上升。当发生这样的情况后，甩尾失控通常都不能挽救，因此大货车都会配备双胎。出现爆胎情况是非常危险的，如果遇到这种情况，首先要把握好方向盘，爆胎之后，车辆会失衡现象需要控制好车辆的方向盘，避免出现侧滑现象，然后要控制好车辆直线的行驶。切记在爆胎之后急刹车的现象，正确操作方式是将车速减慢，直至停车。用平时预防爆胎的方法，首先要经常检查轮胎的气压，对汽车轮胎过低或过高的，要进行处置。第二是避免长时间的驾驶，长时间的驾驶轮胎会发热，不及时的降温，会出现爆胎的现象。第三，是及时更换轮胎，轮胎如果达到磨损标志之后，要及时更换。

前驱车前后轮的胎压一样就可以了。前驱车前轮是驱动轮同时也是转向轮，所以前轮的胎压不可以过高也不可以过低。如果气压过高会导致前轮的抓地力变差，气压过低会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。这样会加快轮胎的老化速度。轮胎是汽车上一个重要的部件，这是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。即便轮胎长时间放着不用也会出现老化现象。轮胎的生产日期在胎壁上标着，生产日期是用四位数字表示的。轮胎的气压不可以过高也不可以过低，气压对于轮胎来说是非常重要的。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。

前驱车先换前胎，后驱车先换后轮胎，关于轮胎保养相关介绍如下：轮胎保养的注意事项：高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害；适时适当地对车辆上的轮胎进行换位，保持轮胎的磨损均；前轮尽量使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽量选用横线条花纹的轮胎；轮胎磨损到磨耗标记处，必须调换。轮胎更换标准：然后橡胶有一定的使用年限，在一般情况下，汽车轮胎的使用时间在3-5年左右，因为轮胎会长时间的经历风吹日晒雨淋，然后橡胶就会发生逐渐老化的现象，老化后的轮胎强度就会变低，所以在轮胎到达使用年限时，就应该及时的更换。

汽车新换的轮胎放前轮还是后轮，需要车辆来决定。新轮胎的放置位置取决于车辆的驱动特性和用车环境，将新轮胎更换至前轮，因为前轮负责转向，更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全，新轮胎抓地力更好，刹车时力度会更强。将新轮胎更换至后轮，因为后轮抓地力非常重要，如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险。前驱车最好更换至前轮，前驱车的布置形式将发动机变速器以及诸多部件全部布置在汽车的前端，导致汽车的整体重心靠前，在加上前轮驱动的驱动力较大，也就是说两前轮要承担更多的负荷。

备胎装前轮，后轮都可以装。备胎的定义：备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎。备胎的种类：定期检测备胎，备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。油品与备胎不放在一起，轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。备胎寿命4年左右，经常会出现这样的情况，车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右。备胎不应长时间使用，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

宝来是前轮驱动车。关于前驱车的介绍：前驱车是发动机放在汽车前面，前驱就是由前方的两个轮子拉着车往前走。前驱车的优点是发动机和变速箱放在车头部分就可以给车身腾出空间。传动轴不从车底穿过，感受不到后座凸起。车尾也没有后驱的复杂部件，后备箱的空间也很大。关于后驱车的介绍：后驱车是发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。后驱车的优点是强大的动力，后置的发动机是最靠近后轮，后轮驱动靠的是发动机带动的传动轴。车头灵活，车尾部重量大，转向精准。

小车轮胎前面重要还是后面重要主要看汽车属于前驱还是后驱，前驱就是前轮更重要，后驱就是后轮重要。后驱车辆：车辆属于后驱的车辆，在更换轮胎时后面的轮胎就更重要。对于后驱车来说，新轮就应该装在后面，因为后驱车的后轮很容易打滑，并且动力也都是集中在后轮上，当后轮磨损严重，抓地力就变得很弱，就很容易在行车过程发生侧翻，当路面湿滑或者遇急转时，都是很容易发出事故。前驱车辆：车子是前驱车时，新的轮胎就应该放在前面，因为前驱车的前轮对抓地力的要求比较高，在急刹的时候，车子的重心就到了前面，要是车子前轮的抓地力不够，则会很容易出现车祸，所以前驱车的新轮胎要换在前轮。

一般情况下，都会是汽车前轮的胎压比后轮的胎压要高，因为在汽车的前部有发动机，车辆前部的重量要大一些，因此使得前轮的胎压要比后轮的胎压要高一点。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎噪主要来源于前轮，胎噪一般由三部分组成：1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；2、胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；3、路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、叶子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况以及车类来决定胎噪大小，比如汽车与货车，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。

新轮胎应该放的位置取决于车辆的驱动特性：1、后驱车需要换至后轮，以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险；2、前驱车换至前轮，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，需要承担大量的工作压力。轮胎使用的注意事项是：1、轮胎花纹磨损会令轮胎丧失抓地力，容易爆胎，使轮胎失去排污、排水功能；2、定期检测轮胎胎压；3、清除轮胎中的异物防止刺破胎体，导致轮胎漏气或爆胎；4、每行驶1万公里调换一次轮胎位置，使轮胎疲劳度均匀化，防止偏磨损，延长轮胎寿命。

换的新轮胎装在前轮还是后轮要分情况：1、前驱车新胎放前边，前驱车由于前轮需要高负荷的工作，包括日常转向、加速和制动都需要前轮的帮助才可以实现，其前轮更容易发生爆胎的情况；2、后驱车更换到后轮，如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况，车辆就会出现打滑，抓地力下降；3、四驱车换同轴轮胎，四轮驱动前后磨损相差不会太大，换轮胎的时候，建议车主至少保持同轴换两个轮胎，要么换前面两个，要么换后面两个。

无论是前轮还是后轮爆胎，特别是在高速开车过程，都是很危险的事情。出现爆胎情况是非常危险的，如果遇到这种情况，首先要把握好方向盘，爆胎之后，车辆会失衡现象需要控制好车辆的方向盘，避免出现侧滑现象，然后要控制好车辆直线的行驶。切记在爆胎之后急刹车的现象，正确操作方式是将车速减慢，直至停车。用平时预防爆胎的方法，首先要经常检查轮胎的气压，对汽车轮胎过低或过高的，要进行处置。第二是避免长时间的驾驶，长时间的驾驶轮胎会发热，不及时的降温，会出现爆胎的现象。第三，是及时更换轮胎，轮胎如果打到磨损标志之后，要及时更换。

一般情况下,都会是汽车前轮的胎压比后轮的胎压要高。因为在汽车的前部有发动机,车辆前部的重量要大一些,因此使得前轮的胎压要比后轮的胎压要高一点。胎压也就是汽车轮胎内部的空气压强，对汽车的性能表现和动力表现而言胎压的高低具有重要的作用，汽车的胎压随着天气和温度的改变会有所上身和下降，一般汽车的胎压需要保持在一定的范围内，如果超出范围需要及时进行调整，调整完毕之后才可以安全驾驶汽车，防止汽车的轮胎出现异常磨损。

胎压前轮高比后轮要高的，胎压检测方法：1、直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压；2、利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；3、间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快；4、通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

前驱车前后轮的胎压相同就可以了。前驱车前轮是驱动轮与此同时同样是转向轮，理所当然前轮的胎压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高会影响到前轮的抓地力变差，假如气压过低会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象。 波浪变形会加快轮胎的老化速度。 轮胎是汽车上一个至关重要的部件，这是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 即便轮胎长时间放着不用也可能会出现老化现象。 轮胎的生产日期在胎壁上标着，生产日期是用四位数字代表的。 在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压。 轮胎的气压不能太高也不一定可以过低，气压对轮胎来说是十分至关重要的。 （中华网汽车auto.china.com原创）

前驱车前后轮的胎压一样就可以了。前驱车前轮是驱动轮同时也是转向轮，所以前轮的胎压不可以过高也不可以过低。如果气压过高会导致前轮的抓地力变差，如果气压过低会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象。波浪变形会加快轮胎的老化速度。轮胎是汽车上一个重要的部件，这是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。正常情况下轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。即便轮胎长时间放着不用也会出现老化现象。轮胎的生产日期在胎壁上标着，生产日期是用四位数字表示的。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。轮胎的气压不可以过高也不可以过低，气压对于轮胎来说是非常重要的。

前驱车前轮和后轮的胎压相同就可以了，前轮的胎压太高了会导致抓地力降低。如果后轮的胎压太高了，很容易导致快速过弯时尾部失控。气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致抓地力降低，这样会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。在平时用车时，一定要经常检查一下轮胎的气压，如果气压不合适，需要立即调整。

三种情况。分别是：1、前驱车，新胎放前边：前驱车由于前轮需要高负荷的工作，包括日常转向、加速和制动都需要前轮的帮助才可以实现。从前驱车的角度来讲，后轮叫做随动轮，和前轮相比，后轮的磨损没有那么严重。因此，前驱车，其前轮更容易发生爆胎的情况。建议大家在更换轮胎时将新轮胎放在前轮。2、后驱车更换到后轮：一般来说，选择后驱车的朋友都比较钟情于驾驶乐趣。由于动力的输出在后轮，其特性本身容易出现打滑等现象。如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况，车辆就会出现打滑，抓地力下降。在雨雪天气表现的尤为明显。所以，后驱车建议大家更换新轮胎到后方。3、四驱车换同轴轮胎：四轮驱动的话前后磨损相差不会太大，换轮胎的时候，有可能就比较肉痛了，建议你至少保持同轴换两个轮胎，就是要么换前面两个，要么换后面两个。