dvvt是什么？

Dvvt发动机是日本制造的。它的核心叫VVT，每个汽车厂商都有自己的改进，比如丰田vvt-i、本田VTEC、马自达S-VT和通用dVVT。D-vvt发动机采用了与vvt发动机相似的原理，并采用了相对简单的液压凸轮系统来实现其功能。不同的是vvt发动机只能调节进气门，而d-vvt发动机可以同时调节进气门和排气门。DVVT发动机功能介绍:1.DVVT的全称是双可变气门正时，意思是进气门和排气门的可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上广泛使用的采用进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术可降低油耗5%，同时增加动力10%，可达到2.0排量的动力指标，尾气排放达到国家IV级标准；通过控制发动机燃烧室中汽油和空气体的混合气体达到最合适的空燃烧比，也可以明显提高怠速稳定性，获得更好的舒适性。2.DVVT发动机是基于VVT发动机技术的最具竞争力的新主流，已应用于宝马325DVVT等高端车型。虽然DVVT发动机采用的原理与VVT发动机相似，但VVT发动机只能调节进气门，而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门。荣威550(查基价|查匹配)1.8LDVVT还能根据不同发动机转速在一定角度范围内线性调节气门相位，具有低转速、高扭矩、高转速、高功率的优良特性。

以下是dvvt发动机优缺点的具体介绍：1、优点：dvvt发动机的优点是技术先进，能降低进排气重叠，确保燃烧稳定；降低进气损失，提高燃烧效率改善燃油经济性，节省燃料费用。dvvt技术能更好地调节空气与燃油混合的比例，降低氮氧化合物的生成，使排放更加环保。2、缺点：因为dvvt是一种比较先进的技术，缺点是制造技术难度大，制造成本高，在后期的维修保养的费用也会比较高。所谓的dvvt发动机，就是指发动机的进气系统采用的是进排气气门正时可变技术，这种技术又称dvvt。

dvvt发动机是指该发动机的进气系统搭载了进排气的气门可变正时技术，采用这种技术的发动机比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。dvvt技术在提高百分之十动力的同时能降低百分之五的油耗，废气排放达到国家Ⅳ级标准。dvvt技术通过控制进排气门开合的时间，控制空气与燃料混合的比例，达到很好的空燃比，提高燃烧效率，还可明显改善怠速稳定性，获得较好的舒适性。关于DVVT技术的资料介绍如下：1、DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。2、DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。

汽车DVVT指的是进排气气门可变正时技术，采用DVVT技术的发动机比部分采用进气门正时技术的发动机要高效、节能、环保一些。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机等。发动机是由曲柄连杆机构、配气机构和冷却系统、润滑系统、点火系统、燃料供给系统、启动系统组成，其主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

dohc和dvvt的区别如下：1、在组件上：DOHC有两个顶置凸轮放在汽缸体上，一个作用于带动吸气阀门，另一个作用于带动排气阀门。DVVT则采用进排气双连续可变气门正时技术。2、在环保上：DOHC的凸轮轴是发动机的配气机构，配气机构的作用就是保证发动机在工作中，定时将新的可燃混合气充入气缸，加速排放效率。DVVT通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体，达到最平衡的燃油比，有利于改善汽车怠速抖动的问题，从而增加了汽车的平顺性和舒适性。

五菱取消dvvt的原因，取消dvvt的原因可能是成本，也有可能是以便适应最新的环保法规。假如是自然吸气发动机，那可变气门正时技术和可变气门升程技术的作用十分大。假如是涡轮增压发动机，那可变气门升程技术和可变气门正时技术的作用并非那么大。扩展资料：1、DVVT全称是：Dual-Variable-Valve-Timing，意思是进排气气门可变正时技术。该技术可以在发动机在怠速工作时减少气门行程，控制空气进入的量，而在发动机高速工作时增大气门行程，加大空气的量，使发动机在高转速时能提供强大的功率，在低转速时又能产生足够的扭力，从而改善了发动机的工作性能。2、气门可变驱动机构能根据汽车的运行状况，随时改变配气相位，改变气门升程和气门开启的持续时间。该技术的运用可以可以有效地减低油耗，提高动力，废气的排放也能达到国家标准。

Dvvt是发动机进排气门可变正时技术。详细资料介绍如下：1.发动机在工作的时候，是通过将进入发动机内的空气和燃油气相混合，在燃烧室内燃烧作功，从而输出动力。2.空气是通过进气门进入到燃烧室，燃烧完毕后在通过排气门排出。这样发动机整个工作过程中，进气量和排气量是一定的。3.进气气门开启和关闭是由凸轮轴来进行驱动，也就是气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。 

DVVT发动机指该发动机采用进排气气门可变正时技术，用DVVT技术发动机比目前市场上较多采用进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT发动机优点有以下3点：1、DVVT发动机可实现对进排气门同时调节：具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性；2、高效，节能，环保：技术上处于领先地位，DVVT发动机更高效、节能。DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，废气排放达到国家Ⅳ级标准，更环保；3、达到最合适的空燃比以及改善怠速稳定性：通过控制发动机燃烧室之中汽油与空气混合气体达到最合适空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好舒适性。

发动机dvvt是指该发动机的进气系统搭载了进排气的气门可变正时技术，采用这种技术的发动机比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。dvvt技术在提高百分之十动力的同时能降低百分之五的油耗，废气排放达到国家ⅳ级标准。dvvt技术通过控制进排气门开合的时间，控制空气与燃料混合的比例，达到很好的空燃比，提高燃烧效率，还可明显改善怠速稳定性，获得较好的舒适性。

dvvt发动机是指进排气气门可变正时技术，发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

dvvt指的是进排气气门可变正时技术，其全称为DualVariableValveTiming，ddvt技术废气排放达到国家Ⅳ级标准，通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。可变气门正时技术可以根据发动机的不同工作状态，通过调节气门关闭的时机，从而提高发动机的动力性能，提高燃油经济性，延迟气门关闭时间，气缸可吸入更多的空气，可以提高体积效率，其结果是延迟气门关闭时间越长，高转速下的性能就越高；反之越是提前关闭气门，低转速下的运转越稳定，扭矩越大。

dvvt是进排气气门可变正时技术，其作用是：1、动力提高百分之十，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；2、通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比；3、改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。dvvt发动机的特点是：1、降低进排气重叠，确保燃烧稳定；2、降低进气损失，提高燃油经济性；3、有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放；4、提升发动机动力。

DVVT是进排气气门可变正时技术，采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术的优点：可降低油耗百分之五，同时动力提高百分之十，通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。保养发动机的技巧有：1、选择合适的机油；2、换机油时打包；3、机油不要混用。

dvvt发动机是进排气气门可变正时技术，采用dvvt技术的发动机比进气门正时技术（vvt）的发动机更高效、节能、环保。dvvt技术可降低油耗百分之5，同时动力提高百分之10，可达2.0排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准。dvvt技术通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可以明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其种类包括内燃机、外燃机、电动机等。

这是两个不同的概念，dohc是凸轮轴，dvvt是进气门。DOHC：DOHC即DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴，有两个顶置凸轮放在汽缸体上。一个作用于带动吸气阀门，另一个作用于带动排气阀门。而凸轮轴是发动机的配气机构，配气机构的作用就是保证发动机在工作中，定时将新的可燃混合气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸。用多气门发动机燃烧更充分，并且能够让更多空气进入发动机运作。加速排放效率。DVVT：DVVT（DualVariableValveTiming）进排气双连续可变气门正时技术。DVVT技术让发动机更加环保节能。与同级水平相比，它能使汽车在油耗不变甚至减少的情况下，提高动力。而且废气排放达到国4标准，更加环保。而通过调节发动机燃烧室之中的油气混合气体，达到最平衡的燃油比，有利于改善汽车怠速抖动的问题，从而增加了汽车的平顺性和舒适性。

DVVT全称是：DualVariableValveTiming。意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。中文名：进排气双可变气门正时系统。外文名：DVVT。全称：DualVariableValveTiming。效能高效、节能、环保应用发动机。意义：解决了VVT发动机未能克服的技术难题。可变配气相位是指可变气门正时技术，根据发动机的不同工作状态，通过调节气门关闭的时机，从而提高发动机的动力性能，提高燃油经济性。凡是有质量的东西都有惯性，被吸入发动机气缸的空气也因惯性，进气过程结束后保留进入气缸的趋势。这时如果延迟气门关闭时间，气缸可吸入更多的空气，可以提高体积效率。其结果是延迟气门关闭时间越长，高转速下的性能就越高；反之越是提前关闭气门，低转速下的运转越稳定，扭矩越大。可变配气相位的发动机都有那些特点？降低进排气重叠，确保燃烧稳定；降低进气损失，改善油耗，燃油经济性提高24%；有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放；发动机动力更强劲，动力提升12%。DVVT技术高效低耗最具竞争力发动机是汽车的“心脏”，在强调节能环保的今天，对汽车发动机的要求，简单地说来即是用最少的油，达到输出最大的功率和扭矩的效果，并且稳定、持续、可靠，并带有低排放的附加值。谈到DVVT技术，不得不先说说VVT（可变气门正时系统），就是对气门开闭时间进行调节的装置，它能保证低速大扭矩，又能获得高速大功率，对汽车发动机而言是一个极大的突破。今天，VVT技术因其高成熟度和技术领先性，已为全球汽车大品牌主力车型所运用。DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流，已在类似宝马325DVVT等高端车型上运用。

DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术（VVT）的发动机更高效、节能、环保。DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双可变气门正时（DualVariableValveTiming），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。