汽车蓄电池冒烟还能开吗？

车冒烟了不能继续开。汽车发动机冒烟分三种：白烟、黑烟和蓝烟（以柴油车为例）。1、一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。2、汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。3、汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所导致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。以下是汽车保养的介绍：汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车电瓶冒烟不能开了。如果继续行驶，线路很可能烧坏，并且电瓶液会蒸干，这样电瓶就废了。电瓶冒烟可能涉及的原因有：1、隔离板损坏，电极板打火造成；2、电路老化，是因为电池寿命到达极限了；3、充电器坏了，导致充电电流和电压太高；4、隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，如果隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会产生杂质，造成两极板短路；5、短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终出现烟雾，从电瓶放气孔排出。

汽车电瓶冒烟不可以开，假如继续驾驶，线路很可能烧坏，而且电瓶液也会被蒸干。电瓶冒烟可能关系到的原因有：电瓶短路：很可能是由于隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过。假如隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会造成杂质，引起两极板短路。由于短路电流大，会烤焦隔离板，引起隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终有烟雾，从电瓶放气孔排出，就形成了电瓶冒烟的现象。隔离板损坏：隔离板损坏，电极板打火引起。

汽车冒烟不能继续开，如果继续驾驶，会对车辆及驾驶人员的安全带来一定程度的威胁，严重情况下可能会导致汽车爆炸或自燃。以下是汽车冒烟的原因：发动机温度过高：当汽车在高强度超负荷的使用后，发动机温度会急剧上升。水箱故障：发动机得不到有效的散热从而出现冒烟问题。这种情况要请专业人士对水箱进行检查维修。机油泄漏：机油泄漏机油泄漏后由于高温蒸发也会引起发动机冒烟有焦味的现象，这种情况也要对其进行全面的检查。车辆变速箱里的离合器片摩擦：手动挡的车型如果在半联动的状态下大脚踩油门。驾驶涡轮增压车型：涡轮在排气时机油密封环损坏，机油流出在排气管内被燃烧，形成白烟。

汽车冒烟了一定不能再开。冒烟可能是电线过热或者电路短路引起，一定要立刻停车检查。线路过热可能会引起电线的烧毁，并且伴随有局部的冒烟，细心检查一定能找到源头。以下是汽车保养的介绍：汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车离合器片烧焦气味冒烟，最好不要再开，以免加重磨损程度。关于踩离合器注意事项如下：不需踩离合器：车辆在正常行驶过程中需要减速，在收油之后还没达到要降速的要求时，需要靠踩刹车来调整速度，这时一般不需踩离合器，但是按照要求，左脚要放在离合器踏板上，做好踩离合器的准备动作。需要踩离合器：汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命。

汽车电瓶冒烟有臭味不能开。如果继续行驶，线路很可能烧坏，并且电瓶也会蒸干，这样电瓶就废。电瓶冒烟可能涉及的原因如下：1、隔离板：隔离板损坏，电极板打火造成。2、电瓶短路：很可能是因为隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过。如果隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会产生杂质，造成两极板短路。因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终出现烟雾，从电瓶放气孔排出，就形成了电瓶冒烟的现象。

汽车冒烟一定不能车辆启动。后轮刹车时冒烟应该是不能行驶了应该赶紧修理，通常都是刹车分泵不回位，或者是刹车分泵锈死，或者由于刹车分泵滑轴锈死而造成。以下是冒烟的两种情况：1、冒黑烟：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。2、冒白烟：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。

汽车电瓶冒烟不能继续行驶。如果继续行驶，线路很可能烧坏，并且电瓶液会蒸干，导致电瓶报废。电瓶冒烟可能涉及的原因有：1、隔离板损坏。2、电路老化，电池寿命到达极限。3、充电器损坏，导致充电电流和电压太高。4、隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，如果隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会产生杂质，造成两极板短路。5、短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终出现烟雾，从电瓶放气孔排出。

蓄电池报警了不能开，蓄电池报警的原因是：1、发电机内部损坏导致发电量不足；2、发电机的皮带盘打滑导致发电机的动力来源受阻发电机无法工作；3、发电机的线路出现故障导致发电量不足；4、蓄电池出现亏电导致无法存储电量。蓄电池报警的解决方法是：1、检查蓄电池接线正负是否松动；2、检查发电机皮带是否松动或打滑；3、去4S进行检查或维修。蓄电池的保养方法是：1、熄火前要关闭灯光和音响；2、熄火前关空调；3、不能长期停放；4、定期做清洁；5、定期检测蓄电池；6、及时观察蓄电池状态指示灯。

蓄电池冒烟的原因主要是电路老化或者电瓶短路。以下是对蓄电池冒烟的具体介绍：短路原因：短路的原因是隔膜质量差或有缺陷，使极板的活性物质通过，导致正负极板之间虚拟或直接接触；导电物体落入电池内，正负极板相连；极板上的活性物质膨胀脱落，脱落的活性物质沉积过多，导致正负极板下缘或侧边与沉积物接触，造成正负极板连接。蓄电池冒烟对使用的影响：只要电池没有短路，就可以正常使用。铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸。在使用过程中，电池会逐渐失水，导致电解液密度增加。如果需要保养，只需要加适量的纯净水就可以。如果加修复液会增加电池内部电解液的比例，电池无法充满电，电池性能会降低，电池会提前报废。为了确保安全及是否可以使用，需要专业技术人员到现场进行检修和排查，毕竟蓄电池遇明火会爆炸。所以，遇到蓄电池冒烟的第一步就是将输入端和输出端进行断开，等待技术人员到场处理。

蓄电池冒烟之后不能继续驾驶了。应立即将车辆停靠在路旁，然后打开车辆的双闪，将警示牌放在车辆后方，警示过往车辆，同时拿出灭火器准备进行应急处置。车主在发现蓄电池冒烟之后，绝对不可以贸然打开机器盖。容易引起燃烧。同时应该在下车时将车辆电源关闭，防止因为电池短路而烧坏车内电器。同时应该立刻拨打4s店的维修电话。在电话中告知具体情况。等4s店的专业人士前往处理。大部分车主爱车的蓄电池冒烟是由电池出现损坏造成的。很多车主的爱车是因为蓄电池隔离板损坏而产生冒烟的现象。也有部分车主的爱车是因为电池老化短路而引起冒烟的现象。少部分车主的爱车是因为发电机故障而造成此类现象的。

汽车电瓶冒烟不能开了。如果继续行驶，线路很可能烧坏，并且电瓶液会蒸干，这样的话电瓶就废了。电瓶冒烟可能涉及的原因有：1、隔离板损坏，电极板打火造成。2、电瓶短路。很可能是因为隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过。如果隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会产生杂质，造成两极板短路。因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终出现烟雾，从电瓶放气孔排出，就形成了电瓶冒烟的现象。另外，导电物体落入电池内也会造成正负极相连，进而造成短路。3、电路老化。一般是因为电池寿命到底极限了。4、充电器坏了，导致充电电流和电压太高。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定。建议尽快电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。

第一、立刻停车，因为车辆电瓶在前方。第二、打开机器盖观察火势，用车载灭火器对火势进行压制。第三、打电话给119，请专业人员来处理损坏的电瓶。当车主发现电瓶冒烟之后，千万不要将车辆先前开去。因为火在燃烧的过程中，会逆着气流的方向燃烧。所以当发现电瓶冒烟之后，应该立刻将车辆停放在远离可燃物的地区。此时车主应该将车辆电源关闭，然后通过缝隙观察内部情况。如果已经着火，车主需要用消防灭火器进行喷射。而如果没有着火，那么车主需要将车辆的电线拆除。或者用灭火器降低车辆电瓶的温度，等待专人进行处理。当车辆蓄电池冒烟之后，千万不要继续驾驶行驶。

如果是不严重的话轻微冒点烟就没什么，还可以开，严重的话，打滑了，上坡无力，踩油门不走，那就不能开了。安全第一，这个建议还是去修好了再开吧。造成烧离合片的原因有很多：1、个人操作问题，主要在半联动的情况下，控制不好，导致离合器片烧坏；2、离合器片材的质量，除操作外，由于离合器片材的质量（高温、摩擦环境）引起打滑或过早燃烧的可能性；3、外部原因，如油污、异物粘结或表面吸附引起的打滑烧毁现象。

汽车水温高冒烟是不能继续开了：1、其实，现在的车基本上都是电子风扇散热，当发动机水温过高后，若风扇不转动，则表明风扇保险烧坏或温控开关烧坏了。这时切记不要熄火，而是打开引擎盖，用水来浇洒汽车水箱，以使水温快速下降。更加不要拧开水箱水盖，否则热水会喷出导致烫伤；2、等到水温降到正常后，再用湿毛巾将水箱盖慢慢拧开。在整个过程中切记不要熄火，在拧开水箱盖后加水、加防冻液。要是实在没有防冻液的话，加水也能凑合用。值得一提的是，在天气冷的地方，则应尽快换新的防冻液；3、如果车辆在高速路上出现水温过高的情况，应先将车停在应急车道上，并在150到200米处放置三角警示牌，同时开双闪灯，以便提醒后车。最后该加水的加水，该加防冻液的加防冻液；4、最后有一点需要注意，汽车日常的清洁与保养不能马虎，保养时检查水箱散热器上面是否灰尘太多，散热器比较脏的话，会影响水箱散热。一旦发现水温偏高，除了运用上面的方法之外，还需要带上这些实用的车载工具，行车有保障还更安全。

汽车蓄电池冒烟的原因主要是电路老化或者电瓶短路造成的。短路的原因有：隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触；导电物体落入电池内造成正、负极板相连；极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 只要不是汽车蓄电池内部短路就可以正常使用，铅酸蓄电池的电解液都是稀硫酸，在使用过程中电池会逐渐失水，导致电解液密度升高，如果要保养的话只需+适量的纯水就可以了如果+修复液会使电池内部电解液比重增高，导致电池充电不能饱和，电池性能降低，提前退役。

蓄电池冒烟的原因主要是电路老化或者电瓶短路造成的。短路的原因有：隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触；导电物体落入电池内造成正、负极板相连；极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 只要不是电池内部短路就可以正常使用，铅酸蓄电池的电解液都是稀硫酸，在使用过程中电池会逐渐失水，导致电解液密度升高，如果要保养的话只需+适量的纯水就可以了如果+修复液会使电池内部电解液比重增高，导致电池充电不能饱和，电池性能降低，提前退役。

汽车电瓶冒烟不能开了。如果继续行驶，线路很可能烧坏，并且电瓶液会蒸干，这样的话电瓶就废了。电瓶冒烟可能涉及的原因有：1、隔离板损坏，电极板打火造成。2、电瓶短路。很可能是因为隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过。如果隔离板质量较差，电离子穿越隔离板时会产生杂质，造成两极板短路。因为短路电流大，会烤焦隔离板，造成隔离板损坏，两极板短路就越严重，短路电流进一步加大，形成恶性循环，最终出现烟雾，从电瓶放气孔排出，就形成了电瓶冒烟的现象。另外，导电物体落入电池内也会造成正负极相连，进而造成短路。3、电路老化。一般是因为电池寿命到底极限了。4、充电器坏了，导致充电电流和电压太高。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定。建议尽快电话联系4S店或是专业的汽修店，请求专业人士的帮助。