发动机安装注意事项?

行车记录仪安装注意事项是检测防震与防抖、安装的角度要合适、走线注意就近原则。以下是上述注意事项的具体说明：检测防震与防抖：固定行车记录仪机身，一定要检测防震和防抖能力，因为开车避免不了颠簸震动，有的行车记录仪在遇到颠簸的路途时根本就不拍不清车外的情况，拍摄的图像周围要么模糊变形，要么拍摄的景物与实际距离相甚远。安装的角度要合适：安装合适的角度不要遮挡视线，一般的行车记录仪安装方式是用玻璃吸盘支架固定在前档风玻璃，但是如果机身稍微大一点就会影响视线。还有的安装方式是在中控台上，即使这样也会影响司机近距离路况。甚至有些支架还不能调节。这里推荐把行车记录仪安装在后视镜附近，这样的角度最适合拍摄，同时更加隐蔽，视线不受影响。走线注意就近原则：尽量保持原车电路，确定行车记录仪的安装位置后从后视镜上方拾着车顶边缘布线，沿副驾驶A柱下来，走手套箱下方，进入中控台，连接到点烟器。这个过程一定要细心，把接头部位用绝缘胶带缠好防止破损和互相干扰。最关键的部分是电源驳接。

1火花塞对准座孔将火花塞对准缸盖上的火花塞座孔，用手轻轻拧入火花塞。2套筒初步旋紧拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒初步旋紧。拧紧火花塞时，注意套筒及扭力扳手要对正火花塞。3检查是否对正螺口若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固。4按要求把力矩拧紧过松会造成漏气，过紧会使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。一定要规定力矩拧紧火花塞。

汽车氙气大灯安装注意事项如下：1、不要将安定器装在发热体旁边：一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。2、不要将安定器安装在一些电线旁边：不要安装在离水源较近的地方，如水箱附近(过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化)。3、安放于透气性较好的位置：以便让空气流动来降低安定器的温度。安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。4、安定器的高压线部分不易缠绕：以免产生过大的磁场,而影响汽车其他的电器设备。

以下是安装行车记录仪注意事项的介绍:1、防震、防抖:固定行车记录仪机身，检测防震和防抖能力。避免颠簸路面拍不清车外情况，拍摄图像模糊变形，景物与实际距离相甚远。2、角度:安装合适的角度，不要遮挡视线。用玻璃吸盘支架固定在前档风玻璃，也可安装在中控台上，但要注意不要遮挡视线。3、安装注意:接头部位用绝缘胶带缠好，防止破损和互相干扰。电源驳接最好做到启动开机，停车关机。这样可以延长行车记录仪和汽车电瓶寿命。

火花塞安装更换时的注意事项：拆下高压分线时，要根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

火花塞的安装注意事项是：1、拧紧火花塞；2、选用的火花塞应与车型要求相符；3、在螺纹处涂抹防锈剂。更换火花塞的方法是：1、冷车状态时打开发动机护板；2、卸掉点火线圈的固定螺丝；3、用扳手把火花塞取出来；4、把硅脂涂在新火花塞的陶瓷部分；5、把火花塞放在套筒里装好即可。火花塞损坏的原因是：1、汽车的燃油混合气浓度过高，导致没有燃烧的部分在火花塞上堆积，形成碳化；2、火花塞之间的电极距离太大；3、汽车中的机油进入到气缸中；4、使用的油品质量差。

轮胎安装的注意事项是安装方向和充气，如果使用的是原车配胎，要按厂家要求安装；如果非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外；假如是方向性轮胎，车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装，在新轮胎安装后，不要过急的刹车。充气时可充至轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。轮胎是汽车的重要部件，其直接与路面接触，轮胎和汽车悬架共同来缓和汽车行驶所受到的冲击，保证汽车良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

更换火花塞的注意事项有：1、最好在冷车的状态下进行更换；2、拆卸时要注意应拔高压线根部，不能直接拽线，否则容易使线内芯折断，并且拔前标记好各缸高压线位置，绝不能弄混；3、在安装火花塞前，要确保新的火花塞是与待装车型发动机是匹配的。火花塞使用的材质对于其更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔23万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在46万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次，铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。

安装发动机之前，先将气缸体清洗干净，然后将零部件比如轴盖、活塞等逐一匹配安装好，再着对主油路等进行检测，安装有机油汞系统后，就可以安装缸盖了。发动机的安装属于比较专业的安装技术，每个位置安装后都进行检测，确保安装正确。因为缸盖是单独装配的，所以在缸盖的装配上要注意先清洗好缸盖，再将气门系统安装好，火花塞记得导套。曲轴要跟开口的安装方向一致，先将主轴承盖的垫片安装回原位，就可以用固定螺丝拧紧。主承盖是有固定的配对，不同类型的主轴承盖是不可以弄混的，发动机的曲轴要注意将曲轴前后部分采用油封将边缘部分密封好，然后再安装飞轮。活塞连杆组要固定到相应位置上，因为不同连缸是不能调换的。紧接着固定好机油粗滤清器、机油泵链轮和机油泵等。将气缸垫按朝向安装后，就可以固定好气缸盖。就完成发动机的安装步骤了。发动机属于汽车中一个最重要的组成部分，发动机的好坏直接影响着汽车的动力。

在安装导航的时候需要注意汽车的车载导航不可以固定在会妨碍驾驶员行车视线的地方，需要将汽车导航放置在既不会妨碍驾驶员驾驶又便于查看内容的区域，还要注意安装牢靠。汽车导航使驾驶员在驾驶过程中随时随地知道自己的确切位置，自动语音导航最佳路径搜索功能使驾驶员可以轻松驾驶高效出行。汽车使用的导航分为两个部分，一部分是安装在汽车上的GPS接收器，另一部分是计算机控制中心，导航逐渐拥有更多的功能，包括多媒体播放，实景3D地图导航等。汽车的导航精确度越来越高，汽车越来越离不开导航的使用，可以设计最优的驾驶路线，避开堵车路段。

缸盖安装注意事项：1、安装气缸垫时，首先要检查气缸垫的质量和完好程度，所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐；2、其次要严格按照说明书上的要求上好气缸盖螺栓；3、拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。

活塞环安装注意事项：1、活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙；2、活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙；3、镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向；4、各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔；锥形断面活塞环，安装时锥面应向上；5、一般扭转环安装时，倒角或切槽应向上；锥面反扭转环安装时，仍保持锥面向上；安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。

活塞环的安装方法和注意事项是：1、活塞环平装入气缸套内，接口处要有一定的开口间隙；2、活塞环应装在活塞上，在环槽中，沿高度方向要有一定的边间隙；3、镀铬环应装在第一道，开口不要对着活塞顶部的涡流凹坑方向；4、各活塞环开口在互相错开120℃，均不准对着活塞销孔；5、锥形断面活塞环，安装时锥面应向上，扭转环安装时，倒角或切槽应向上，安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上边装两片扁平环，下边装一片扁平环，开口应相互错开。

其实液压挺柱安装要注意的事项挺多的，这里就无法详细说清楚了，特别要注意的是：安装顺序千万不要搞错，否则会造成没必要的损失，只要记得安装顺序就可以了，其他都没什么的。1、液压挺柱的作用是将凸轮轴的推力传给推杆（或气门杆），并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力，挺柱在其顶部装有调节螺钉，用来调节气门间隙；2、液压挺柱是气体分配机构的主要组成部分，是利用油压将凸轮轴上的偏心轮上的力传递给气门机构；3、液压挺柱是发动机配气系统传动部分的重要部件，使用液压挺柱时不能将气门座的裕量增加。

车脚垫坐垫安装前注意事项：1、在更换时尽量使用原厂配件，在更换时找专业机构，并且更换时注意保护发动机和变速箱；2、更换发动机机脚垫并不是非常简单，因为需要拆卸的东西比较多，耗费的工时比较长更换发动机机脚垫需要用支撑装置把发动机撑起来，然后把旧的机脚垫取下来再换上新的；3、那么在这个过程中需要好几个人协同工作，所以更换机脚垫是比较麻烦的机脚垫的价格不贵，但是更换机脚垫的工时费比较贵。发动机的机脚垫在车身和发动机之间，机脚垫是为了缓冲发动机运行过程中产生的震动，防止发动机的震动直接传递到车身上。

火花塞安装注意事项：1、拆卸火花塞前，要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘和杂物，可用嘴吹去灰尘和杂物；如果不易吹掉，可用抹布和螺丝刀清除；2、拆卸火花塞上的高压分线。在拆下高压分线时，应做好各缸的记号，避免装复时点火顺序错乱。拆卸高压分线时，不要抓住电线猛拉，应该抓住高压分线末端的防尘套扭转着卸下电线；3、拔下火花塞高压分线接头时，用力方向与火花塞轴线平行，不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性。

传动轴的工作原理是：把发动机转速经变速箱输出的动力转换为扭力，进而利用扭力来转换为驱动力实现驱动。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴的安装注意事项如下：1、传动轴两端的两个十字万向节叉处于同一个平面内，以保证其等速传动；2、伸缩节应安装在靠近变速器（或分动器）一端，这样可以减少伸缩节的跳动最，从而减小伸缩节的磨损：同时增大了伸缩节的离地高度；3、注意对准平衡记号，所有零件均按原位安装；4、每根传动轴的加油嘴，应在同一直线上，万向节十字轴的加油嘴，应朝向传动轴一边，为润滑提供方便；5、传动轴伸缩节上防尘套的两只卡箍的锁扣，应装在径向相对的位置（相差1800）。

1、避免装在车内过热的地方。2、避免安装在离水源较近的地方；因为过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化。3、应当安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度。4、安定器与灯炮的摆放距离不应过远，以减免线路分压而遭成的灯泡不亮现象。5、安定器的高压线部分不应缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。6、将原车的大灯10A的保险丝换为15-20A，避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断。

1、安装行李架后要对螺丝作定期检查，检查间隔根据不同的路况和载重情况而定，一般最好一周检查一次；2、货物要绑紧或在行李架上固定好，所有的货物要放置均匀，重心尽可能降低；3、如果要使用绳子对行李进行捆绑，最好用没有伸缩性的绳子；4、当行李架上的物品体积较大时，要小心行驶，制动时也要特别注意。

首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度；然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑，以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。