车辆磨合期要多少公里？

自动挡磨合期是1000到1500公里。可以分为三个阶段。以下是具体介绍：1、初期磨合：磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60—70公里就行了，转速不要超过2200转为好。2、中期磨合：500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60公里/时—70公里/时提高到90公里/时—100公里/时，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。3、后期磨合：1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转。新车出厂时，由于内部零件在制作、安装时都有细微的误差，为了让零件在车辆行驶中更好地“合作”，新车往往都要经历一个磨合的过程。以下是新车磨合期的注意事项：1、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。2、新车的后备箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。3、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。4、磨车时，每个挡位都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。5、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。6、新车的每次磨合时间不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息一下。

新车的磨合期3000至5000公里，一般分为三个阶段：初期为0至500km，时速保持在60至70km/h，转速不要超过2200转。中期为500至1000km，可提速到90至100km/h，转速保持在2500转以下。后期为1000至2000km，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。新车的部件及减震系统、传动系统、刹车系统都是新的，相互之间的结合并不紧密，如果满载行使将会使发动机和其他部件因负载过大造成损坏。一般情况下，建议不要超过最大载荷的70%。在行驶过程中尽量保持转速，不建议高转速行驶。在平稳转速下行驶能很大程度减少积碳的产生。新车在选择汽油和机油时，一定要严格按照使用说明书所要求的去选择。使用的汽油不能低于厂家规定的标号，尽量到正规加油站加油，才能保证油品的标号和质量。而对于机油选择，由于新车发动机部件间隙较小，推荐使用黏度较低的机油，可参考汽车保养手册上的推荐，保养更换周期在上面也有注明。

这辆新车的磨合里程为1000公里-3000公里。磨合期间应注意以下事项：1、启动前预热：这适用于EFI车辆。起动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后起动。这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作以调整油压和喷油量。因此，几秒钟后启动，以保护新车的发动机。2、避免紧急制动：紧急制动不仅会在磨合时冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击载荷。最好不要在初始行驶300公里内进行紧急制动。3、避免超载：如果新车在磨合期间满负荷运行，将导致零件损坏。因此，在初次行驶1000公里内，国产车不得超过额定载荷的75%-80%，进口车不得超过额定载荷的90%。

一般500公里第一次换机油，1300公里第2次，助力车主要靠保养。燃油助力车机油的更换：燃油助力车发动机机油必须要进行定期更换，并且根据自己车辆驾驶环境与车况调节机油更换的间隔，一般可视各种条件而定。新车因磨合时金属磨屑较多，行驶三个月（I000km）内必须进行车辆的首次保养，更换燃油助力车油及机油滤芯。以后视车辆的各种工作条件，一般每行驶2000－3000KM更换一次燃油助力车机油及机油滤芯。

磨合期通常在1500~3000公里前300公里最重要，时速不能超过40，这段磨不好，其它也白搭之后慢慢加速，800公里前控制在60以下，在1000公里至1500公里控制在80以下。以下是扩展资料：磨合期：300、800、1500公里时更换机油，以后如果加矿物油就1000公里一换，加全合成就1500~2000公里一换。磨合期各个档位都需要磨合，但不能低档位高转速磨合。

14代轩逸磨合期要2500至3000公里之间，磨合期使用时的注意事项是：1、起步先预热；2、不要紧急制动；3、避免负荷过重；4、不要跑长途；5、勿高速行驶；6、使用优质汽油；7、不要提前拆除限速片；8、及时换挡；9、正确调整点火系和供油系。14代轩逸属于紧凑型车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm。14代轩逸搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是122ps、最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

新车磨合期要开3000公里左右，新车磨合期行驶时不要急加速、急刹车，还要避免过高的负荷，只需要按照路况行驶，不要超过3000转，平时不要超过每小时80公里，高速不要超过每小时100公里，至少每两个小时休息10分钟。如果新车处在较低时速和转速拥堵路段时可以进行拉高速，因为低速时机油流动速度低，加上高温环境下氧化，形成的积碳就比较多。新车刚开始不提倡拉高速，最高时速一定不要超过100码，最高转速一定不要超过三千转，提倡驾驶2500公里之后拉高速然后才首次维护更换发动机油。

新车五千公里作用是磨合期，磨合期汽车的驾驶方法：1、冷车要预热，合理的热车可以让机油在发动机的内部有一个较好的润滑，可以减少磨损；2、行车时应及时换挡，尤其是手动挡汽车，磨合期内需要合理地更换挡位，避免在开车的过程中出现高挡位低转速或者低挡位高转速的现象；3、新车在磨合期阶段需要及时进行保养。驾驶汽车需要车主熟悉这台车的刹车、油门、减震、转向力度、换挡逻辑等方面，做到更了解这台车的性能。

磨合期是3000公里内，也就是首保之前，都算磨合期。磨合期内，不要让发动机以过高的转速运行，这样会加剧发动机的磨损，在磨合期内，驾驶风格要温柔一些。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。磨合期内的驾驶规定：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。2、起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃－90℃。3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。4、选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动。5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

自动变速器的磨合期一般为1000-1500公里。磨合期间正常行驶，不要加速过快，控制最高车速不超过100Km/h。需要注意的是，点火时一定要把钥匙拨到二档，也就是汽车的电源，主要是为了让车内的电脑开始自检油泵开始工作，这时候仪表盘会等待点亮。大约5秒后，再次开始点火这将有助于调整汽车的油压和喷油量，使汽车的各个部分能够充分协调。当然，这对于我们日常驾驶自动变速器的时候也是非常有益的。在行驶过程中，要避免突然加速、突然制动，平稳行驶，避免满载或超载情况。请记住，在驾驶过程中不得在N档打滑。变速箱动力泵将在N档停止工作。缺少润滑油和冷却会加速自动变速器方向的磨损，容易损坏零件的一部分。

磨合期大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，磨合期注意事项：1、切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；2、不要负载过重：新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%；3、尽量少跑长途：如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损；4、不要高速行驶：新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里\/时内，进口车一般在100公里\/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转\/分。

通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期：1、虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合；2、通过磨合期的车辆，各个零部件之间的咬合面会更加顺滑，相互的配合也会更加严密，整体车况要比之前更上一层楼，汽车会变得更有劲，更省油，噪音更小，操控也更加灵活；3、汽车的磨合包括发动机、变速箱、刹车这些主要部件的磨合，主要是发动机的磨合，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离，变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离。刹车的磨合时间大约需要400公里左右。

新车磨合期转速一般是3000转最好的，这个是最有利于汽车保养的：1、新车磨合期内国产车的车速最好是在40到70公里\/时内，进口车一般在100公里\/时内，转速在3000转\/分内比较合适；2、因为汽车新的传动零部件表面总是会有一定瑕疵的，会让零部件在运转时，相互之间的接合与啮合不够严密，从而造成接触点的摩擦比较剧烈；3、而新的传动零部件通过一段时间的运转和摩擦，让接合与啮合面的接触达到非常吻合、表面非常光洁的过程，叫做磨合。

新车磨合期上高速最好是保持80码左右，这是最合适的，磨合期需要注意的事项：1、起步要预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步，起步时要轻踩慢抬离合器和加速踏板；2、平缓驾驶：在磨合阶段，平缓驾驶对所有运动的零部件都是有好处的，尤其是对磨合中的气缸；3、要勤换挡位：不要长时间的使用同一个挡位，要以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶，那种低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

汽车磨合期3000公里是最好的，汽车磨合期是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合，在磨合期间需要注意的是：1、不要紧急制动：不然会导致磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷；2、不要负载过重：如果新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏的，因此载重量最好不要超过额定载荷的75%；3、尽量少跑长途：如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样是很容易造成机件磨损过度的。

新汽车的磨合期一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程：1、磨合期可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物；2、这个汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性是会产生重要影响的；3、虽然现在出厂后的新车，都是已经进行过磨合了，但是零件的表面依然是比较粗糙的，另外在加工、装配时会存在一定的偏差，还会有一些很难发现的隐患，所以磨合很有必要。

新车磨合期3000公里要加机油的：1、汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。新车、大抄修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合；2、以便相互配合机件的磨擦表面进袭行吻合加工，从而顺利过渡到正常使用状态。汽车提高磨合质量应注意以下几方面问题；3、别跑太快需严格执行百驾驶操作规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。车速应控制在规定时度速以内，新车及大修后的汽车化油器都装有限速装置，不得随意拆卸。

新车的磨合期是3000到5000公里。出了磨合期之后，就应该进行首保了，首保就是第一次保养。首保其实是比较简单的，首保只需要更换机油和机油滤芯，然后进行一些相应的检查就可以了。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏，这样会影响发动机的正常润滑和散热。大家在购买机油和机油滤芯时一定要从正规渠道购买。