dscoff黄灯是什么意思？

DSCOFF黄灯说明车身稳定系统已关闭，通过在仪表左侧的开关选择关闭还是打开。该功能主要是作用于车辆在高速运转中，系统可以辅助车辆的稳定和操控，以防车辆发生甩尾或者漂移情况，确保车辆的方向稳定，从而提高行车的安全性，避免事故意外的发生。相关介绍如下：1、DSC是Dynamic-Stability-Control的简称，即动态稳定控制系统。2、这是一个刹车的辅助系统，它主要是处理突发事件时，保存证汽车的正确运行路线不出现跑偏、甩尾、打滑等现象，始终在驾驶人员的控制状态下运动，从而确保了驾乘人员的安全。3、DSC性能类似德国博世公司的ESP（电子稳定系统）可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。4、是电子主动安全保护系统的一种。

发动机黄灯为发动机间歇性故障，表示发动机控制系统检测到发动机工作状况或传感器信号未对准。发动机仪表板黄灯亮起的原因有传感器问题、保养问题、石油质量。以下是具体的介绍：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，会导致发动机故障灯亮起。此时需要检修传感器。保养问题：发动机保养不好是导致发动机故障最常见的原因。此时需要进行保养。机油质量问题：机油质量包括燃油和机油。车内加注的燃油一般都有标签，机油也可以分为半合成和全合成。厂家一般会推荐车主应该使用哪种标号的燃油和型号的机油，如果不按要求添加，长此以往会造成发动机磨损，故障灯亮。此时需要按照厂家推荐更换机油与燃油。

车辆上通常有三种类型的黄灯和感叹号：1、中间带感叹号的黄色三角形符号：TCS指示灯，表示需要关闭驱动力控制系统；2、黄色括号，中间有感叹号：胎压监测指示器，表示胎压不足；3、黄色档位，中间有感叹号：自动变速器故障警告灯，表示变速器有故障。车辆点火启动时，所有灯亮，系统自动检测，检测完成后自动关闭。如果在点火开关打开时，或在行驶过程中，指示灯未启亮或保持启亮，则表明相关系统出现故障。

DSCOFF黄灯说明车身稳定系统关闭，通过在仪表左侧的开关选择关闭还是打开。DSC含义：动态稳定控制系统。是一个刹车的辅助系统，它主要是处理突发事件时，保存证汽车的正确运行路线不出现跑偏、甩尾、打滑等现象，始终在驾驶人员的控制状态下运动，从而确保了驾乘人员的安全。DSC性能类似德国博世公司的ESP（电子稳定系统）可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。是电子主动安全保护系统的一种。DSC模式：在冰雪路面、沙漠或砂砾路面上，驾驶者只需按下一个按钮就可以使车辆进入DTC模式，从而增强车辆在上述路面上的牵引力。同时，由于DSC动态稳定控制系统的干预响应极限稍微延长，车辆的牵引力和驱动力也随之增大，驾驶者能够享受到非同寻常的运动驾驶体验。DSC动态稳定控制系统的另一个功能是CBC弯道制动控制系统，能够在转弯轻微制动时通过非对称的制动力控制消除车辆转向过度趋势。

车的安全气囊黄灯亮的原因：安全气囊系统出现故障。检查一下线路和传感器。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。以下是扩展资料：安全气囊：安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。

汽车仪表盘上黄色感叹号有三种情况：1、黄色三角标志，中间有一个感叹号:这个是驱动力指示灯，也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时，是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着，说明驱动力系统有问题。2、黄色的括弧，中间有一个感叹号：这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。3、黄色的齿轮，中间有一个叹号：这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。

车子亮黄灯现ABC是车身稳定控制系统的意思。车子亮黄灯现ABC为主动车身稳定控制系统的英文缩写，该系统是先进的主动悬架系统。车身稳定控制系统(VSC：Vehicle-Stability-Control)是丰田开发的一种汽车主动安全系统，能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。有关车身稳定控制系统的资料如下：1、当出现紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时，车身稳定控制系统可以迅速感知并采取相应的制动措施，如对每个轮胎进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。2、稳定控制系统由其他技术上发展而来，例如ABS和牵引力控制技术，这些系统工作时，都必须检测车轮是否将要抱死并能单独地调整车轮的制动力。稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。

DSCOFF黄灯说明车身稳定系统已关闭，通过在仪表左侧的开关选择关闭还是打开。相关介绍如下：1、DSC是Dynamic-Stability-Control的简称，即动态稳定控制系统。2、这是一个刹车的辅助系统，它主要是处理突发事件时，保存证汽车的正确运行路线不出现跑偏、甩尾、打滑等现象，始终在驾驶人员的控制状态下运动，从而确保了驾乘人员的安全。3、DSC性能类似德国博世公司的ESP（电子稳定系统）可在汽车高速运动时，提供良好的操控性，防止车辆发生甩尾或者漂移现象，从而获得精准的操控性。4、是电子主动安全保护系统的一种。

lowtire是压力过低的意思，而lowtire亮黄灯常见于别克系列车型，准确的来说它是一个胎压过低报警提醒灯，相当于现在的胎压监测，如果在行驶中指示灯亮起，不要慌张，减速靠边，停车检查四轮胎压正常。更多介绍如下：1、处理方法：如果车上有简易充气工具，可以自行对每个轮胎测压并进行充气。如果没有简易充气工具，可以缓慢行驶，找到就近的维修店进行充气。注意恢复轮胎正常气压后，指示灯并不会从仪表盘消除，需要手动清除。2、手动清除步骤：这个时候从副驾驶右侧打开保险盖，会看到一个红色的reset按键，此时要打开点火开关，也就是仪表灯亮的位置，按住reset保持6秒钟，lowtire亮黄灯自然消除。

仪表盘黄灯off是自动启停功能关闭。汽车发动机自动启停功能是默认开启的，想要关闭汽车发动机自动启停功能就需要再次按一下发动机自动启停按键。发动机自动启停功能在关闭的时候，按键上面会有一个黄色小灯亮起来，要是发动机自动启停功能开启了，按键上面的黄色小灯就会熄灭。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。启停系统的工作原理：当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动"启动停止器"，并快速地启动发动机。

机油黄灯亮说明机油太少，油面低。平时开关能正常感应，转急弯机油被离心力甩向一侧，开关感应油量低所以报警，加机油，液面稳定后恢复正常。关于汽车机油的更多信息如下：1、机油，英文名称:Engine-oil。密度约为0.91&times；10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。2、发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

黄灯tc是牵引力控制系统故障警报灯，tc依靠于abs防抱死系统电子传感器，当检测到从动轮的转速低于驱动轮时会反馈信号给汽车系统，汽车系统会相应地调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使得车轮不打滑。牵引力控制系统通过转向盘转角的传感器掌握司机的转向意图，利用左右车轮的速度传感器检测左右车轮速度差，从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图相同。

汽车仪表盘上出现感叹号表明对应系统出现了异常或故障，汽车仪表盘有很多指示灯都是带有感叹号的，比如轮胎气压指示灯、照明灯故障指示灯、转向系统故障指示灯、制动系统故障灯、变速箱故障指示灯以及雨刮器故障指示灯。以下为感叹号故障灯亮起的详细介绍：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决方式：需要前往4S店进行检修，又专业的人员查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。解决方式：需及时更换变速箱油，虽然可以自主更换，但不建议这么做，还是需要由专业的人根据不同的车来更换不同的变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。解决方式：先检查手刹有没有放下去，如果放下去了还是有故障灯显示，就需要缓慢开到维修店进行专业检测。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。解决方式：如果有备胎压检测仪可以自主排除，如果没有的话就要到4s点进行检查，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，查看是哪里出现了问题。除此之外，在日常使用车辆的过程中，车辆仪表盘中显示的故障灯会分为黄色以及红色两种不同的颜色提示：黄色为当前对应的系统中出现故障但问题并不是非常严重，需减慢车速前进至对应的维修点进行维修，及时排除安全隐患。红色为当前对应的系统中出现了非常严重的问题，出现这种情况后切勿继续行车，应及时靠边停车电话寻求专业人员的帮助，防止强行行车对车辆以及人身安全造成不可预估的危险。需要注意的是当汽车点火启动时，所有灯都会点亮，系统会进行自动检测，完成检测后自动熄灭。如果打开点火开关时某灯不亮或亮着一直不灭，又或者行车中点亮，那么表示相关的系统出现故障。出现此类情况应及时寻求专业人员帮助进行汽车的检修排除安全隐患。

发动机亮黄灯表示发动机出现故障，需要及时维修。发动机故障灯亮黄灯的原因有很多，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏。当发动机故障灯亮的时候，可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去再尝试启动，做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。一般发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，需要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。

仪表盘svs黄灯指的是故障指示灯。是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。类似发动机故障灯，当svs指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或超出使用标准。在打开点火开关时，汽车svs指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭。汽车svs灯亮时，车主可尝试启动发动机，如果启动不了，有可能是燃油泵异常，不能把燃油正常供给发动机；如果还能启动，那有可能是其他传感器故障，这种情况下汽车是能够行驶的，不过不排除故障有可能影响到车辆的正常使用，例如油耗增高、车身抖动等。仪表盘svs黄灯亮了的解决方法：首先我们要检查汽车其他设备是否表现异常，例如：水温表、机油压力报警灯，如果只有svs灯亮了，并且还能启动发动机，那么一定要谨慎驾驶，控制好车速，及时到维修店进行检修。如果伴随着汽车燃烧室温度升高、机油压力报警灯等迹象，假如继续驾驶，很有可能导致发动机磨损加剧，导致发动机早期损坏。

是机动车辆的牵引力控制系统出现了问题，牵引力控制系统又叫做遁迹控制系统，在机动车辆行驶的时候可以有效地防止机动车辆出现失控，特别是在车辆起步的时候，容易出现打滑的情况，牵引力控制系统可以有效地避免这类行为的出现，让机动车辆稳定的行驶。机动车辆的牵引力控制系统是使机动车辆在各种路况下行驶都能够获得最佳的牵引力。它是利用计算机检测四个车轮的速度和方向盘的转角。当机动车辆出现加速的时候，如果检测驱动轮和非驱动轮差速过大，会判定驱动力过大，发出减少发动机供油量的信号。

黄灯的职责就是“警示”：1、交通信号灯一般分为三种颜色标识，即红灯、绿灯、黄灯；2、黄灯是交通灯中最重要的一环之一，一般连接着红灯和绿灯，红灯表示停车，绿灯表示通行，而黄灯处于红绿灯之间的过渡灯，但有时也单独使用，提醒司机慢行；3、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续前行，未经过停止线的则禁止继续通行。在黄灯亮时且未越过停止线的车辆，如果继续前行则属于违法行为；

i-stop黄灯指的是因为系统故障，i-stop处于关闭状态，出现这种情况，通常来讲是因为电瓶电量不足导致的，还有可能是因为机油缺失或者是防冻液缺失导致的。i-stop系统是马自达汽车研发的一种智能怠速停止系统，简单来说，汽车在怠速的状态下，发动机就会停止转动，汽车在重新启动的状态下，发动机在0.3秒之内重启，从而节省了发动机的燃油，提高了发动机的燃油经济性。值得一提的是，在重新启动发动机之后，i-stop根据处于最佳位置的活塞选择最先喷射燃油的气缸并点火，即便发动机的转速非常低，i-stop也能选择气缸，并采用连续点火的方式，使发动机处于怠速的状态，在一定程度上为电动机启动节省了一半的时间。值得一提的是，如果i-stop亮绿灯，表示已具备i-stop的所有条件，一旦停车即可启动i-stop，如果出现踩踏刹车力度不足的情况，i-stop可能不会启动，这时只要用力踩下刹车踏板，就能启动i-stop。