车辆防冻液几年更换一次？

根据《道路交通安全法实施条例》有关规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。车辆年检流程大致有以下步骤：1、查询违法记录，处理违章。(这是前提保证，车主需自行检查)2、准备好行驶证和交强险保单原件副本，保单即将在15天内到期，一定要先办理续保再参检。(前提保证)3、检查车况，冲洗发动机仓及全车，保持车身外观与行驶证一致，太阳膜不必揭掉(银色反光膜不行)。4、到就近的检测点登记窗口领取《机动车安全检验记录单》并填写车牌号、车型、检验日期等内容，然后在车发动机盖下拓号。5、进行车辆外部检查：把车子开到外检区，打开发动机盖，递上行驶证和《机动车安全检验记录单》，简单核对发动机号、车架号和车牌，外检结束。车牌不标准，牌上字迹不清，中间小圆点缺损的一律交100元换牌。外观不能乱贴拉花。6、上面的完成后，再回政务厅“登录”处，先办理上线登录手续，领取审车磁卡。然后上线检测：把检验记录单交给检测员，检测员开车进入检测车间，尾气—手刹—灯光—制动，10分钟搞定。在检测线的另一头等着，检测员检测完后自己将车开走。7、到业务大厅“登录”处，将审车磁卡返回，领取车辆检测结果：上线检测合格。8、在“审验”窗口递交：机动车安全检验记录单、车辆检测结果、身份证复印件、交强险副本，查询交通违法记录，合格签章。9、拿着单子去“收费”处缴纳检测费。10、带着发票和行车证去“签发”处领取“机动车检验合格标志”。如果未按规定完成车检会存在以下问题：①安全隐患：长期使用的机动车辆，机械部件老化，会给车辆行驶埋下巨大隐患。②违法隐患：车辆未及时年检可以根据《道路交通安全法》规定,给予驾驶人200元罚款,并记3分的处罚,还要暂扣车辆。根据《道路交通安全法》规定第九十五条,上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的,应当及时退还机动车。③影响车险理赔：保险合同规定只对合格、合法车辆生效。年检不及时或没通过的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，保险公司对这样的车辆也是免责的。

新车1至2年更换防冻液，为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，且防冻液全年必须都要使用。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

新车通常需要每两年或每3万公里更换一次防冻液。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

新车6年内免年检，6年以上10年以内的车辆，每2年年检一次，第6年和第8年，是车辆需要上线检测，对于10年以上的私家车，每年年检一次。年检的概念：为了能够更好对年检车进行管理，买车之后会在车管所登记，同时也会对车辆进行检验，合格后可以正常驾驶。行驶证是车辆允许上路行驶的通行证，也是车辆的身份证，为了对车辆管理更加规范，也为了车辆可以更安全的驾驶，在规定的期限内需要对车辆进行定期的检查，而且是强制性的检查，那就是年检。行驶证和年检的关系：完成年检之后，车管所相应的部门会对行驶证的数据进行更新，同时也会在行驶证上盖上下一次年检的日期。对于驾驶者，只要不超过行驶证上的有效期就可以正常驾驶。而超过有效期即为车检逾期，不能正常驾驶的同时，还有可能会面临罚单，所以千万要注意年检有效期。车辆脱审的概念：车辆脱审指的是车辆没有正常的参加年检，也就是没有在规定的有效期内在车管所进行检测。车管所为了大家可以更加方便，一般会规定三个月为缓冲期，在这段时间里完成年检的话不会被处罚。而超过这个缓冲期就进入了脱审状态，再去检测站年检时需要先让车辆不处于脱审状态，这时候就有可能会面临处罚。

品牌的不同，质量会有所差异，使用期限自然也不同，防冻液一般一般是两年，也有部分表示4-5年或更长，没有明确规定的可以根据防冻液冰点或者状态确定是否需要更换。防冻液（防冻冷却液）检查方法：等到车子冷下来之后，打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。防冻液的更换周期：防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。防冻液的颜色并不代表防冻液的质量好坏，颜色只是各个防冻液生产厂家不同的配比后，添加了不同的色素而已。防冻液使用一段时间后，不以颜色鲜艳程度为标准来确定是否更换，而是以防冻液的浓度来决定是否需要更换（浓度需要用专门的试纸条测试，维修站都有）。

车型不一样，检验期限也不一样。1、营运载客汽车：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次（免上检测线）；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。

不同类型的车辆，年检时间规定也不同。车辆年检的时间如下：1、营运载客汽车：5年以内每年检验1次；超过5年每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验1次；超过10年每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车：6年以内每2年检验1次；超过6年每年检验1次；超过15年每6个月检验1次。4、6座及6座以下家用车：享受6年免检政策。虽然六年内免于上线检测，但需要每两年申请一次年检标志。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

普拉多需要每2年更换一次防冻液，防冻液允许蒸发损耗，在适用过程中发现欠缺也需添加防冻液。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

车辆防冻液一般每2年或4万公里需要更换一次，这只是一个参考周期，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期就更短。因为每辆车的行驶情况不一样，具体要根据实际使用情况来选择更换，检查防冻液的使用情况，如果发现防冻液不足，及时补充；如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。判断防冻液是否缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

防冻液最好两年更换一次。一般车型2-3年或4-5万公里更换一次，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限进行更换即可。以下是防冻液的构成及作用：防冻液组成成分：防冻液的组成主要是乙二醇和水，即防冻液是乙二醇的水溶液，具有一定的导电性。防冻液作用：防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅仅是冬天用，而是全年都要使用。无论何种颜色的防冻液，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。

在汽车行驶了两年左右或者里程数达到了四万公里左右，这时可能就需要对防冻液进行更换了，也需要根据实际情况来更换防冻液，毕竟车辆使用状况都不一样。由于南北地方不同而产生的气温差异，防冻液的选择也不同，根据不同地方不同的温度，对于防冻液选择也不同，一般来说地区温度越低，选择防冻液冰点较低的防冻液较好。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

小车上的防冻液两年更换一次，防冻液的主要作用是：1、冬季温度较低时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖；2、夏季温度较高时，能有效防沸，避免出现开锅现象。防冻液长时间不更换的危害：1、会使防冻液中的水分蒸发，导致防冻液的冰点变化，影响防冻液的效果；2、不能对发动机起到防腐、防蚀、除锈功能，影响发动机使用寿命；3、增加其粘稠度，降低冷却散热效果。

雷凌防冻液两年或四万公里更换一次。以下是相关的拓展内容：防冻液的含义：防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。雷凌简介：雷凌是一款紧凑型4门5座三厢车，该车长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。这款车搭载了1.2T涡轮增压发动机和cvt无级变速箱，最大功率为85千瓦，最大扭矩为185牛米，驱动方式为前置前驱。

防冻液两年更换一次，更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗，停机后再将清净水放掉。加注新冷却液应在冷机时进行，同时加注至储液罐的最高标记MAXT为止。防冻液必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响，其中冰点和沸点是防冻液的基本指标。一般用于汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。

新车防冻液每两年或四万公里更换一次，时间和里程数以先到的为准，只要有一个条件达到了，就要及时更换。如果防冻液长期不更换，会导致防冻液变质，冷却效果变差，会产生污垢，影响发动机的散热。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记MAXT为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在MAXT位置方合格，否则要补充足够为止。另外防冻液并非越纯越好，首先，不要直接加注防冻液母液，防冻液并非越纯越好，直接加注防冻液母液，会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象，影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢，若直接加入，会让脱落的水垢堵塞水管，造成散热不良。最后要注意的是，不可用自来水稀释防冻液，以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应，生成沉淀。

车辆年检时间规定如下：1、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每年检验2次；2、营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次；3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的每6个月检验1次。

车辆防冻液能用几年?防冻液必须两年一换，防冻液的选择：1、根据汽车使用环境温度条件选择冰点。防冻液的牌号就是其冰点，冰点应选择在比当地冬季最低气温低10℃左右为宜;2、根据车辆的要求选择防冻液，进口车辆及国产高中挡车辆应选用长效型防冻液(四季通用)，普通车辆则可采用短效型防冻液，夏季可换成软化水;3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位，可选择浓缩型防冻液，这种防冻液性能稳定，可按照不同使用环境条件和工作要求进行调制，达到节约和实用的目的。