防冻液和发动机冷却液有什么区别？

冷却液和水的区别如下：1、冰点不同：水的冰点是0度；冷却液的冰点是零下40度。2、防腐不同：水不防腐，如果将水加入了发动机的冷却系统，水会导致发动机内的水道生锈，产生水垢，这样很可能导致发动机水道堵塞；冷却液内部有乙二醇，可以防止腐蚀。3、沸点不同：水的沸点值是100度，当温度达到100度时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用，会导致发动机损坏；冷却液的沸点是108度，耐蒸发。4、作用不同：冷却液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体；在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏等后果。5、成分不同：冷却液的成分有水、防冻剂、添加剂；水由两种元素组成，也就是氢和氧。

汽车冷却液和防冻液不一样。冷却液和防冻液的具体区别：发动机冷却液和防冻液不是同一种东西，冷却液是一种能给发动机降温的液体，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转，起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液，是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等效果。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。而冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液没有防冻效果，容易结冻。说白了，冷却液不等于防冻液，而防冻液可以等于冷却液。目前市场上大部分防冻液都是乙二醇水基型的，这种防冻液的保质期在两年左右，所以，建议更换周期是每2年更换一次或每行驶4万公里左右换一次。这只是对大部分家用车型的参考周期，具体要根据实际使用情况来选择更换。

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西，冷却液是一种能给发动机降温的液体，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转，起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液，是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等效果。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是防冻液不仅仅是冬天用的，它可以在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。而冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液容易结冻。就是冷却液不等于防冻液，而防冻液可以等于冷却液。

防冻液是发动机冷却液，冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等，主要功能为保护发动机正常良好运行；防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，维持发动机在最适宜的工作温度下工作。冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，维持发动机在最适宜的工作温度下工作，如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，严重的会损坏发动机。汽车防冻液是车辆最重要的液体之一，车辆出厂后都带有足量的防冻液。

发动机冷却液和防冻液不是一回事。1、冷却液是一种可以冷却发动机的液体。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机工作过程中产生的多余热量，使发动机能够在正常工作温度下运行并具有冷却效果。2、防冻液的全称是防冻液冷却液。这是一种添加了特殊添加剂的具有防冻效果的冷却液。防冻剂不仅是防冻剂，还具有冷却、防腐、防垢的作用。防冻液可防止冷却液在寒冷的冬季停止时冻结和开裂散热器，损坏发动机缸体或缸盖。但防冻剂不仅在冬天使用，而且应该全年使用。3、在车辆的正常保养项目中，每年都需要更换发动机防冻液，特种车辆的防冻液更换频率要高。冷却液只能在夏季使用。冬天气温很低。冷却液没有防冻作用，很容易冻结。坦率地说，冷却液不等于防冻液，但防冻液可以等于冷却液。4、目前，市场上大多数防冻剂都是乙二醇水基的。这种防冻剂的保质期约为两年。因此，建议每两年或每40000公里更换一次。这只是大多数家用模型的参考周期。应根据实际使用情况选择更换件。

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西，冷却液是一种能给发动机降温的液体，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转，起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液，是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等效果。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是防冻液不仅仅在冬天使用，它还应该在全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。而冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液没有防冻效果，容易结冻。

发动机防冻液和冷却液的区别是防冻液只有防冻功能，而冷却液既有冷却功能又有防冻功能。冷却液的全称是防冻冷却液，就是有防冻功能的冷却液，正确地使用冷却液，不但可以保护发动机的冷却系统来改善散热效果，还可以提高发动机效率从而延长使用寿命。以下关于防冻冷却液的其他功能：1.防腐蚀功能：发动机及其冷却系统由金属制造，有铜、铁、铝、钢还有焊锡等金属，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会腐蚀生锈，而防冻冷却液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。2.防冻冷却液的沸点高：水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用时防冻冷却液不容易沸腾。3.防冻冷却液可以防垢：用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，清除起来也很困难。优质的冷却液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

发动机防冻液和冷却液不一样，防冻液是具有防冻效果的冷却液，防冻液不仅防冻，还具有冷却、防腐、防垢等，并且可以常年使用；冷却液只能在夏天使用，冬天气温低，冷却液没有防冻效果，容易结冻。冷却液是一种能给发动机降温的液体，在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转，起到冷却效果。防冻液的更换步骤是：1、打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到防冻液的储液壶；2、打开水箱下的防冻液塞子，排出旧防冻液；3、加入新防冻液，拧紧盖子，防冻液更换完成。

发动机冷却液和防冻液没有区别，两者是一样的。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液的主要成分是：百分之五十的纯净水和百分之四十的甲醇加上百分之十的其他物质。一般分为：乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三种。在添加防冻液时须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。防冻液的基本指标是冰点与沸点，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。

发动机防冻液不完全等于冷却液，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。冷却液和防冻液的区别如下：1、冷却液就是用于冷却发动机的水（即水箱冷却液），主要用于保护发动机的冷却系统、改善散热效果、提高发动机效率、延长使用寿命。所以，无论是酷暑还是严寒，汽车都离不开冷却液；2、防冻液即防冻冷却液，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，作用是防止在冬季停车时，由于天气寒冷而使冷却液结冰的情况发生。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢和防腐蚀等性能，需要全年使用。

防冻液和冷却液的区别是防冻液只有防冻功能，而冷却液既有冷却功能又有防冻功能。冷却液的全称是防冻冷却液，就是有防冻功能的冷却液，正确地使用冷却液，不但可以保护发动机的冷却系统来改善散热效果，还可以提高发动机效率从而延长使用寿命。以下关于防冻冷却液的功能:1.防腐蚀功能。发动机及其冷却系统由金属制造,有铜、铁、铝、钢还有焊锡等金属，这些金属在高温下与水接触,时间长了都会腐蚀生锈，而防冻冷却液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。2.防冻冷却液的沸点高。水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用时防冻冷却液不容易沸腾。3.防冻冷却液可以防垢。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,清除起来也很困难。优质的冷却液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。

防冻液和冷却液没有区别，是同一种液体。关于防冻液和冷却液的更多资料如下：1、防冻液和冷却液的全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。2、发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长会遭到腐蚀、生锈。防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

发动机冷却液和防冻液是一种，只是两种称呼，冷却液全称是防冻冷却液，由水、防冻剂、添加剂组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型。冷却液的作用是：1、防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体；2、防止金属部件腐蚀、橡胶件老化；3、减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能；4、防止发动机水温过高，保证发动机能正常工作温度运转；5、为水泵节温器及其他部件提供润滑。

发动机冷却液是防冻液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不仅是冬天用的，应该在全年使用。冷却液的更换周期：普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次，但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，如果发现防冻冷却液低于最小值就要及时增加，否则会引起升温，影响发动机的冷却效能。

发动机冷却液是防冻液，防冻液的全称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻夏天防沸，全年防水垢防腐蚀等优良性能。防冻液保质期一般为两年，汽车防冻液通常在温度比较高的环境下工作，在平时储存时极容易发生变化，如果发现防冻液过期之后不要再继续使用，过期后的防冻液非但没有防冻效果，可能还会对汽车造成危害。

红色和绿色防冻液的区别在于成分差异，为了方便大家区分使用，所以防冻液添加了染色剂后变成了各种颜色。原则上来说，同品牌同颜色的防冻液可以混合使用。 但是不同颜色的防冻液，不建议混加，虽然颜色不代表冷却液的质量和种类，但是成分不同导致化学性能会有变化，为了避免对发动机造成不良影响，最好不要混加使用。 车主购买防冻液时需要注意： 1、根据使用环境温度来选择合适的防冻液 防冻液上标明了最低冻结温度（冰点），我们就根据车辆在当地的使用环境温度来判断，比如说广州市一般最低气温为0-5℃，那么车主选择防冻液的-15℃的防冻液。也就是说，选择比当地最低气温低10℃的防冻液即可。 2、原车红色防冻液能换绿色吗？ 不嫌麻烦的车主朋友，尽量还是添加和原车一样颜色的防冻液，原车是红色就选红色，原车是绿色就选绿色，注意不能混加。如果真的要换另一种颜色的防冻液，一定要充分清洗水箱后再更换。 3、防冻液需要兑水加注吗？ 一般都不需要。除非一些特殊的防冻液，需要按比例兑水才能使用。并且对水也有要求，一般是使用蒸馏水，这样才能确保在冷却系统中不会形成水垢，造成堵塞的现象。 为什么防冻液不能和水混用？因为和水混用后，防冻液的沸点就低了，无论是夏天还是冬天，都会对发动机的冷却系统造成很大的影响。比如天气热了，冷却效果变差，发动机容易开锅；天气冷了，还容易结冻。

是的。汽车发动机冷却液又名防冻液，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。冷却液更换周期：普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。

冷却液又名防冻液。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。