刹车制动液多久一换？

制动液建议每两年或者4万公里更换一次，制动液的质量决定行车安全，日常用车应勤检查刹车油的状态。制动液又称刹车油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。注意事项：1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入制动液后，会大大影响制动效果。应该及时更换。2、车辆正常行驶4万千米或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换。3、装有制动液液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当制动液不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。4、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是制动液的级别不适应冬季气候，此时更换新制动液，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。5、不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的制动液的配方不同，混合制动液会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。

刹车制动液2年或里程数达到40000公里更换一次，以下是详细介绍：制动液更换周期要根据汽车具体的使用情况进行延长或缩短：汽车用户手册上有关于刹车制动液更换周期的建议，刹车制动液要按照建议周期来进行更换。通过检查汽车制动液的含水率，确定制动液是否需要更换：如果制动液含水量过多会影响干湿沸点，从而影响刹车油的稳定性能，在连续刹车的时候可能会出现刹不住的情况，导致制动效果明显降低。

汽车制动液一般2年、4万公里更换一次，如果行驶里程少，可以稍微延长点时间。制动液在使用一定的时间后，会因为其吸水性导致制动液沸点降低、制动效果变弱的情况。所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等，及时检查汽车制动液的质量性能，做到及时更换。关于制动的相关信息如下：简介：指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。原理：制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

制动液4万公里或者3年更换一次。以下是制动液使用的注意事项：不混合使用：不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用。由于配方不同，混合制动液会造成制动液指标下降。含水量高需要更换：制动液吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。长期使用需要更换：车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过3年，制动液很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

刹车制动液两年或者4万公里换，但是这个时间也是要看车况的。不同类型和品牌的制动液是不能混合使用的，且如果使用不合格的制动液，会腐蚀刹车油泵的皮碗，从而导致刹车失灵。制动液制动工作压力一般为2MPa高的可达4至5MPa，所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很均匀地把压力传导液体的各个部分，压制动便是利用这个原理来进行工作的。

车辆正常行驶3-5万公里或刹车油连续使用超过2年要更换。刹车油不要混合使用：由于配方不同，混合使用会造成刹车油性能下降，另外，刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。判断制动液是否需要更换的方法：新的刹车油的颜色呈淡黄色，而到年限的刹车油的颜色明显变暗了许多，并且掺杂了许多杂质。制动液变质是一个很缓慢的过程，实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。刹车的脚感从硬到软，即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力，而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的。这个时候就需要更换刹车油。

制动液在车辆正常行驶4万公里或连续使用超过两年时更换，制动液在使用一定的时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能及时更换。还需注意不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降，降低刹车的可靠性。不及时更换制动液的危害：1、过期的制动液会乳化变质，在乳化过程中产生的气泡集聚于管路中无法释放，形成气阻影响油液压力的正常传递，造成制动效能下降甚至失灵现象；2、制动液有很强的吸水性，时间长了制动液吸水后还会导致制动液沸点降低，导致制动器压力不足，影响制动效果。

凌渡一般每40,000公里或每两年更换一次凌度车辆的制动液。制动液，也称为制动液，是一种在液压制动系统中传递制动压力的液体介质。它用于使用液压制动系统的车辆。大众凌度制动液是大众品牌，是DOT4/HZY4制动液。凌渡制动液的规格应添加到秤的中间。作为制动系统中的传力介质，由于无法压缩液体，因此从主缸输出的压力将通过制动液直接传递到副缸。选择制动液时，务必注意以下效果。良好的粘度和温度，低凝固点，良好的低温流动性；高沸点，高温无空气阻力；使用过程中质量变化不大，金属和橡胶部件无腐蚀和变质。提示，尝试从合格的大型销售场所购买产品，以防止假冒伪劣产品。尝试从长期为汽车制造厂提供制动液的制造商那里购买产品，以确保可靠的质量和稳定的性能；最好选择合成制动器不要购买已淘汰的酒精制动液。

朗动制动液每4万公里更换一次。刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。朗动刹车油更换方法：1、首先将车辆处于熄火的状态，并打开刹车油的壶盖，使用注射器把旧的机油全部抽出来，然后就可以注入新的刹车油。2、然后用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已。3、随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽。4、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在放油口上面，而另外一头就连接到放油瓶。6、这时候就可以开始踩刹车了，与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色（最好另一个人负责），如果颜色还是比较深的话，说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话，那么这个轮胎已经完成换油了，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。7、最后还需要观察刹车油的液面位置，如果低过最低刻度线的话，还需要补充刹车油上去。

迈锐宝制动液更换周期是3万公里或18个月，以先到的为准。制动液就是平时我们说的刹车油，是汽车保养中的重要的油液，按时更换制动液，才能保证汽车无论在什么气候和路况下，刹车制动都达到最佳的效果。如果有以下表现，那么刹车油就要检测更换了：1、紧急制动、或连续制动的时候，制动指示灯报警、闪烁，但是间断性的，报警灯时有时无，有时刹车后亮了，但是跑一段时间又没了，这时候一般是刹车油减少的原因了，必须要及时检测更换，否则会影响刹车效果。2、汽车正常行驶，时速超过50km以上时，采取紧急制动，刹车距离比以前明显变长，在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题。3、刹车踏板踩下去感觉异常，比如会出现发软、无力感觉，这种情况一般是刹车油出现变质，刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉，尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。4、汽车在刹车时，刹车力度感觉忽轻忽重，这种情况同样是刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

刹车制动液一般是行驶2年或者4万公里左右更换一次，原因有以下几种：1、刹车制动液有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以用专门的刹车制动液检测仪检查刹车液中的含水量；2、然后看是不是需要更换了，也可以看刹车液的颜色，如果颜色变黑也差不多需要更换了；3、刹车系统因为刹车片和刹车盘摩擦时产生的热量随着温度的升高而升高，然后达到沸点温度，刹车液中的水会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路中存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时会感到很软，刹车力明显不足，严重的情况下还可能失去制动力。

汽车制动液的更换时间是没有明确规定的：1、平时要注意刹车的脚感，和制动距离，如果制动液不及时更换就会导致浑浊、沸点下降、效果变差、导致刹车失灵；2、因为制动系统总会发生磨损的，而过期的制动液杂质多，这样会导致刹车泵加速磨损和刹车系统油路堵塞的，为了安全行车建议马上进行更换；3、应该在每次保养时检查制动液的含水量，超过百分之四就应及时更换了，另外对于存在刹车偏软，制动距离变长，刹车跑偏等现象时也需要及时检查刹制动液。

汽车制动液4万公里更换一次的：1、刹车油使用时间长，虽然表面影响不大，但当车辆在紧急制动或长期下坡行驶时，容易出现问题；2、制动系统在长期或紧急制动过程中，会使制动油的温度迅速上升，而制动油本身具有很强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分；3、如洗车、潮湿空气等，会有水渗入，积水进入制动油中会直接导致制动油沸点下降，使制动功率下降，同时也会导致制动管路在产生空气阻力时，从而影响制动器的性能。

刹车制动液两年换一次的：1、刹车油使用时间长，虽然表面影响不大，但当车辆在紧急制动或长期下坡行驶时，容易出现问题；2、制动系统在长期或紧急制动过程中，会使制动油的温度迅速上升，而制动油本身具有很强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分；3、如洗车、潮湿空气等，会有水渗入，积水进入制动油中会直接导致制动油沸点下降，使制动功率下降，同时也会导致制动管路在产生空气阻力时，从而影响制动器的性能。

刹车制动液一般是两年更换一次的呢，刹车油使用注意事项：1、如果不小心将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换；2、车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要注意及时更换；3、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间；4、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净；5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。

x1刹车制动液一般都是两年更换一次的。自己更换制动液的步骤如下：1、第一步：进行最远处制动钳更换，也就是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮；2、第二步：进行制动踏板操作，其中要注意保持制动油杯内液面高度，松开放气阀，慢慢踩下刹车踏板直至到底，然后松开，每隔2～3秒钟重复操作一次，直到新的刹车油液排除；3、第三步：每个轮重复操作上述步骤，由此完成整个更换步骤。（要注意的是，中途不能混入空气，而且刹车油具有高腐蚀性）。

没必要两年就要更换,刹车油是有检测仪器的,如果仪器报警,那就是要更换了,主要看里面的含水量,超标就要更换了。 内容概述： 制动液的功能与运行原理 制动液的更换参考测试法 制动液也称为「刹车油」，这是一种通过矿物油提炼而成的产物；标准参考《机动车辆制动液》（gb12981）的要求可以分为两个规格，分别为dot3/4，区分的主要是沸点和吸收水分的能力。 do3≥205℃ do4≥230℃ 这个知识点是比较重要的，因为是否需要更换制动液主要是判断是否会沸腾。 刹车原理家用代步汽车的制动系统均采用「液力传动」，客车和货车会采用气动助力刹车；气刹是通过压缩机和压缩空气增加制动力，液力刹车原因其实相同，只是助力的程度没有那么夸张。因为车身整备质量低，减速时的惯性力不是很大，所以不需要很强的助力也可以轻盈的控制刹车踏板。 刹车系统包括：总泵，分泵，活塞，制动盘片或鼓式刹车；泵的概念是为流体（液体或气体）增压，可以理解为驱动其流动并且“加力”，概念参考下图。 制动液其实就像是离合器或者曲轴与活塞的连杆，离合器是发动机飞轮带动其运转，随即再带动传动系统（包括车轮）运转；活塞在气缸内的往复循环需要通过连杆推动活塞，制动液就像是“柔性连杆”，起到的是连接与传动的作用。 不过这种提炼油液吸热能力又比较强，在传动到刹车分泵并开始减速时；刹车片与刹车盘的高强度摩擦会产生非常多的热能，热能会通过活塞传递到制动液里。如果长时间高强度的刹车，制动液的温度会变得非常高，而一旦沸腾就会出现制动力下降甚至消失的情况，因为出现了气阻。 【气阻】指制动液的管路中出现大量的高温空气，空气堵塞油路会造成油液无法正常传动；这些空气会形成气泡，空气本身是比较容易压缩的，但在高温环境中空气又会碰撞，因为空气中的各类分子会高强度的碰撞。 结果则是总泵施加的压力会因压缩空气消耗掉相当一部分，空气的膨胀状态又会抵消掉一部分；于是制动力就会变差了，在气阻严重时可能出现间歇性的刹车失灵或完全失灵，所以避免出现气阻是很重要的，那么气阻是如何出现的呢？ 开篇就已经说明了制动液的特点是亲水，这种油液与水混合后就会降低沸点；吸收的原因主要是刹车总泵或分泵密封损坏，在涉水驾驶或雨天驾驶的过程中造成制动液吸水。其次刹车油加注口也不是绝对密封，如果长时间不更换的话，因空气湿度等因素也有可能升高含水量。 制动液的水含量一旦超过3%则很容易出现气阻，不过即使达到这种程度，对于普通家用汽车而言也比较难发现问题哦。 制动液好坏的检查方式制动液的标准检测方式是测试水含量，不过测试的技术要求比较高；维修厂一般会采用「测试笔」进行车辆，检测的结果是否精准无从判断。因为很多成本高昂的分析仪也不能达到非常精准的程度，所以这种价格低廉的测试笔是否有用就见仁见智了。 那么测试的方式就只能通过制动力去判断，只是主要用于城市中低速代步通勤的车辆比较难发现；因为车辆的单次行驶距离总不会很长，驾驶过程中减速的强度与频率没有那么高，说白了就是不会因刹车达到足够沸腾的温度。所以很多几乎没有上过高速公路的汽车，刹车油使用五六年可能都不会感受到变化，那么要怎么测试呢？ 正确方式：对比测试新车100-0刹车距离。几乎每台新车在上市之初都会公布刹车的测试成绩，那么对比该成绩就能判断制动力是否有下降了；但是真实场景的测试本就会略差一些，因为新车的刹车盘片与轮胎，以及测试路面的摩擦力都是非常好的。所以在这些零部件都一定程度的磨损后，在稍微有些磨损的路面上测试，制动距离加上3~5米都是正常标准。 在测试之前要先“加热制动液”，可以在拥堵路段（频繁刹车）后驶入安全的畅通道路，在测试之前在进行仅此急刹车——如果不具备这种测试场地或者驾驶技术的话，这种方式是万万用不得的，保证安全才最重要。 总结：假设既没有测试条件又不能准确的进行水含量测试的话，如何决定多久更换制动液呢？其实大家都是靠经验来总结，但是“猜”的成分也比较多；因为如果水含量已经超标的话，在高速公路驾驶或山路驾驶时就是“悔不当初”了。 所以基于对自己负责的态度，一般还是建议在3-5年区间考虑更换；行驶里程多就缩短一些，反之就可以延长一些时间。（我们没有精准的分析仪·只能这样建议）

换刹车油的时间最好是：4万公里或者是3年换一次，如果当地的多雨潮湿天气比较多的话，建议是3万公里或者是2年。换刹车油的时候，不要各个不同品牌的油混着用，不要买低价的便宜货，建议是去自己熟悉的4S店里面换，效果还可靠点。还有就是我们还要现场鉴别一下刹车油是否是优质品质的，可以将金属丝放到刹车油内一个小时，然后拿出来看看是否生锈，生锈的就是假的，正品的油是不会腐蚀金属的。