油表灯亮了再加油伤车吗？

油表灯亮起，汽车还能行驶30公里到60公里。当然这个数值也并不是绝对的,有些车型的油耗比较高，甚至可以达到15升以上，那么行驶的里程会更短。再就是驾驶员的驾驶习惯、行驶的路况也会影响车辆的油耗。驾驶员在开车上路之前一定要检查汽车的状态，如果汽车油箱内的油不多，一定要及时加油，避免发生开到半路没油的情况。行驶在路上，如果车辆油量较少,油表灯就会亮起，此时若距离加油站还有一段距离。实际上,油表灯亮了并不是说明油箱内的油已经耗尽，而是油箱内的油已经到达警戒线了，需要及时地补充。因为每辆车的油箱容量都不一样，因此要根据车型来算车还剩多少油：普通小轿车油箱不会相差太多，大多数都是在40升到60升之间,在油表灯亮起的时候车内油量大概还剩余4升到6升油。SUV车型油箱容量大概是在50升到60升之间。油灯亮时，SUV车型车内油大概剩5升到6升。如果车辆的油表灯亮起，就说明油箱内的油量大概还有10%左右，也就是说可以根据汽车大致的油耗来判断出可以行驶的里程数。一般轿车的百公里油耗在10升左右，一些驾驶员习惯等到油表灯亮起后或者油箱马上就要空了的情况下再去加油,这种做法实际上很伤车，因为油箱中的燃油不止是给汽车提供动力，还有冷却油泵的作用。油泵温度过高会直接影响发动机内部油嘴喷油,久而久之就会在发动机内部形成积碳。一旦燃油不足,就要尽量关掉暂时不需要的电器,比如空调、车载导航、音乐等；控制车速,将车速控制在最省油的区间，接近匀速行驶也能有效延长行驶距离；关闭车窗。每辆车都会有自身的风阻系数,如果在行驶中打开车窗，风阻系数就会增加，这样就需要更大的动力去克服风阻，燃油消耗量就会间接增加，所以关闭车窗也会省油。

汽车的油灯亮了再加油对车是没有影响的，而且就算油灯亮起，汽车仍然可以继续驾驶，并不会使汽车损伤。汽车的油灯亮起只是为了提醒车主汽车油箱里的汽油即将使用完，需要及时补充。而且，在油灯亮起的时候汽车油箱里剩余的汽油其实还可以继续支撑汽车行驶30到50公里。至于汽车可以行驶的距离是由汽车自身的情况而定的，不过也足够车主找到加油站加油了，所以这种情况下并不会出现跑伤汽车的情况。而且汽车即使没有油了，也只是会导致汽车熄火，只要汽油加上就可以重新行驶了，并没有什么特别影响。也可能会有人认为，油灯亮了会跑伤汽车，其实无非是汽车的汽油泵被伤到了，而汽油泵是靠着汽油散热的。其实事实并非如此，汽油泵的散热与汽油无关，而油灯的作用仅仅是为了提醒车主需要及时的加油，再没有其他关系，所以，在看见油灯亮起时不必慌张，只要及时找到加油站加油即可。

油表灯亮了对油泵不会有损伤。汽车工程师在设计油箱时，都会留有一定的安全余量，在油量不足时点亮故障灯提醒，以免故障突然发生。一般来说，当油量灯点亮时，油箱中剩余的油量至少可以让汽车行驶50到100公里，大约在5到15升左右。相关介绍如下：油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，然后通过喷油嘴喷射到气缸内燃烧。在民用车上，油泵一般安装在油箱里面，而在一部分赛车上，油泵安装在油箱外面。真正能够造成油泵过热的原因，其实是油泵吸不到油，反而吸入空气(又或者是油泥)，这时候就会出现油泵受损的隐患。但实际上这种情况也只会在完全没油的情况下出现。因此只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯不会对油泵造成任何伤害。

开到油箱报警再加油会伤车。当汽车的油箱灯报警时，虽然汽车还可以继续行驶，但是这个时候尽量不要等油箱灯报警再去加油，因为这样会对汽车造成一定的影响。汽车在使用过程中一定不要等到汽车没油的时候才想到加油，油箱灯报警的时候也就是燃油泵露出油面的时候，因为燃油泵平时在工作时需要冷却，冷却主要靠的是油箱内的汽油，油箱内燃油能吸收的热量跟油的体积成正比，如果油箱内的燃油持续减少，有可能会损伤燃油泵，减少燃油泵的使用周期。汽车在加油时也不要加太满，尤其是在夏季高温状态下，因为油箱内的汽油会受热膨胀，在高温状态下会挥发成汽油蒸汽，如果汽车油箱内没有多余的空间储存汽油产生的蒸汽，不但会造成浪费还会污染环境，还有可能导致汽车的油耗增加。虽然油箱灯亮了才去加油并不会给车辆造成明显伤害，但是从用车角度来讲，汽车保持充足的油量也是一种安全的体现。汽车的油箱设计，一般来说都会有一个较低的区域，以便于在燃油所剩不多时，将剩余燃油尽量聚拢在一起。垂直固定在油箱内的燃油泵，也会位于这个区域，以保证油箱中的燃油能够最大化利用。燃油泵的最底端是一个过滤网，它是燃油泵的第一道防线，用来防止油箱内的杂质吸入燃油泵内。当油箱中的汽油已所剩无几时，燃油泵已经不能吸入足够的燃油，开始有空气混入。这时，燃油泵会发热，因为已经没有足够的燃油来进行冷却和润滑。如果燃油泵持续吸入空气，也就会导致燃油泵烧坏。但是，当空气进入燃油泵，也就意味着发动机的整套供油系统停止了燃油供应，此时发动机会立马停止运转。所以，虽然燃油泵吸入了空气，虽然燃油泵会升温，但燃油耗尽时，发动机也就停止运转，因此对燃油泵所造成的实际伤害并不会太大。不过以上只是建立在车辆原地怠速或是平稳行驶的前提下，油箱内的燃油相对平静，油泵可以持续正常工作，直到燃油液面过低。但如果车辆是在复杂的路况中行驶，需要不断进行加速、制动和转弯等操作，此时燃油会在油箱中来回晃动。也就导致了燃油泵会间断吸入少量空气，持续影响到燃油泵的冷却。这种情况如果持续一段时间，燃油泵就有可能会过热，进而发生损坏。从设计的可靠性方面来分析，在正常使用的前提下，燃油泵的设计寿命并不短。当然，大部分用车手册上也都会注明：在燃油报警灯亮起时，需要加注燃油，否则有可能会对发动机及其它部件造成损坏。

油表亮了加油对车没有伤害，油表亮了代表着燃油量较少，需要及时添加燃油。汽车油表用以指示汽车燃油箱内的存油量，其低油面报警装置是油箱内的燃油量少于油量的规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意，其按类型分为指针型、数字型。汽车指针式油表查看的方法是，指针靠近f位置，表示油已经加满。指针越靠近e位置，表示所剩油量越少，需要及时加油。汽车油表不显示油量的原因是，油浮子故障、电脑信号故障、仪表损坏。

一般来说，剩下的100公里必须要加油，但一般的家用车，如果是剩余100-150公里的汽油英里的情况下，仪表的油箱提示灯亮了，为了不影响使用，还是加油比较好。当然，不同车型的油箱报警位置高低不同，根据自己车的报警英里数及时加油即可。1、根据人的不同，车的习惯也不同，一般来说，汽油表是指红色线的区域，还是汽油箱的警报灯亮了之后加油的车友比较多。2、根据用户手册，车在油箱剩余四分之一的油量时加油比较好。这样就足够的油量可以主要找汽车加油站了，所以加油站再远也不用担心在加油站中途没有油停在中间。3、另外，油泵工作时温度上升，主要依靠汽油降低温度，汽油过少，油泵温度过高，加速老化。而且汽油用完后加油的话发动机会损坏。

先给油在抬离合会伤车。以下是关于先踩油门后松离合的情况：车况较差。汽车太旧就会动力不足，而且本来就很旧了也不在乎折腾，那么这时为了获得好一点的提速可以选择暴力起步，也就是先给油后松离合。有急事，赶时间。手动挡的汽车有一个特点就是容易熄火。尤其是有急事儿的时候，往往心急左脚一松就松多了从而导致熄火。所以在这个时候可以选择先踩油门把转速拉起来，然后再松离合，这样不仅起步迅速而且也不容易熄火，还有就是这样操作时转速下来的慢便于换挡。起步上长陡坡的时候。山路不仅陡而且还窄，尤其是小山村，在小山村的路上经常为了躲避对面车辆而把车先停住等待其中一方先通过。

汽车油表亮还能跑三十到五十公里左右。以下是汽车油表使用的注意事项：指针指示偏差：油泵工作时，油箱内成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。指示灯点亮后不要继续行车：指示灯点亮后表示油量过低，这时再继续行车，燃油泵置于油箱内，其在工作的时候会产生大量的热，而燃油又刚好是它的冷却液，通过燃油的不断冷却以确保燃油泵能够正常工作。如果没有燃油的冷却作用，燃油泵长时间运转必然烧坏。指示灯点亮后及时加油：指示灯点亮之后一定要及时加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命。

对油泵不会有损伤。相关介绍如下：作用：油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，然后通过喷油嘴喷射到气缸内燃烧。在民用车上，油泵一般安装在油箱里面，而在一部分赛车上，油泵安装在油箱外面。原因：真正能够造成油泵过热的原因，其实是当油泵吸不到油，反而吸入空气(又或者是油泥)，这时候就会出现油泵受损的隐患。但实际上这种情况也只会在完全没油的情况下出现。因此只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯不会对油泵造成任何伤害。

对油泵不会有损伤。相关介绍如下：1、作用：油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，然后通过喷油嘴喷射到气缸内燃烧。在民用车上，油泵一般是安装在油箱里面；而在一部分赛车上，油泵装在油箱外面。2、原因：真正能够造成油泵过热的原因，其实是当油泵吸不到油，反而吸入空气（又或者是油泥），这时候就会出现油泵受损的隐患。但实际上这种情况也只会在完全没油的情况下出现。也就是说，只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯不会对油泵造成任何伤害。

开到油箱报警再加油会伤车。以下是关于油箱报警再加油的具体影响：1、挥发受阻：油量指示通常以油量传感器的反馈或检查为标准，所以不管是“油”还是别的如“水”，其显示的都只是一个“刻度”，并不会提示车主是油还是水，就算品质较好的油品，也会有一定的“水份含量”，长此继续循环使用车辆，有可能水份因挥发受阻（密封）而沉积（水在下层，油在表层），让指示为“正确”，实则有可能随时引发熄火的可能。2、油泵：油量到“警示”线时，就算燃油没有任何问题，但会受道路的颠簸、转弯等实际行驶当中而“晃动”，致使油泵不能及时“泵”油而造成车辆因供油不上抖动、顿挫等。3、提前磨损：由于某些车型的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到最低刻度了，有可能燃油泵“裸露”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。

对油泵不会有损伤。相关介绍如下：1、作用：油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，然后通过喷油嘴喷射到气缸内燃烧。在民用车上，油泵一般是安装在油箱里面；而在一部分赛车上，油泵装在油箱外面。2、原因：真正能够造成油泵过热的原因，其实是当油泵吸不到油，反而吸入空气（又或者是油泥），这时候就会出现油泵受损的隐患。但实际上这种情况也只会在完全没油的情况下出现。也就是说，只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯不会对油泵造成任何伤害。

燃油灯亮后依然可以行驶50KM左右。正常使用的汽车，油表灯亮并不影响车辆正常使用、也不会造成负面影响。下文是燃油灯亮后不会对汽车造成伤害的具体解释：1、油箱的容积根据车型的不同有不同容量的设计，但考虑油箱实际使用情况油箱的设计包含额定容量和总容量。额定容量是包含加油口管路段和油蒸气压调节预留空间；总容量就是实际用车加油的最大允许加油量，它们之间的关系是实际总容量应该能占到额定容积的90%左右以保证汽车至少有500公里以上的续航里程。2、油箱空了对发动机的损害很大，所以不建议等油箱彻底空了再去加油。

油表亮了加油对车没有伤害，油表亮了代表着燃油量较少，需要及时添加燃油。汽车油表用以指示汽车燃油箱内的存油量，其低油面报警装置的作用是：油箱内的燃油量少于某规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意，其按类型分为指针型、数字型。汽车指针式油表查看的方法是：1、指针靠近f位置，表示油已经加满；2、指针越靠近e位置，表示所剩油量越少，需要及时加油。汽车油表不显示油量的原因是：1、油浮子故障；2、电脑信号故障；3、仪表损坏。

油表指针指到红线刻度时或者数字式的油表变红或者出现提醒时就该加油。燃油表的原理是通过汽车油箱内的油浮测量油液的位置，来判断燃油容量。燃油表是用来判断汽车燃油容量状态的工具，根据车型的不同，燃油表分为指针式和数字式。加油注意事项：1、尽量添加高品质的燃油，可以延长发动机的使用寿命；2、尽量不要在汽油完全耗尽时才去加油，否则会加速油泵的磨损，对发动机也会有一定的影响；3、加油时不要加太满，容易使之溢出而造成不必要的麻烦。

油表灯亮了时，车内还有5到10升油，还能跑30公里。根据排量大小、油箱大小，各车型略有不同，在每辆车的说明书上会有标注。油表灯亮了以后不要刹车，不要低速行驶，因为低速行驶也费油。控制车速、平稳驾驶，最好控制在每小时100千米以内。油表灯亮时，建议关闭电器、车窗，注意路况，避免塞车路段。平时出行前，建议检查油是否足够，避免出现半路没油的情况。车用汽油是由石油经过直馏馏分和二次加工馏分调合精制并加入必要添加剂而成的。

汽车油表到红线再加油可以的：1、一般的理论里程是40-50公里这只是理论里程，根据不同路况这个里程数会有所改变油箱“见红”再加油，是否会损害油泵；2、其实无需担心，油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题；3、而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。但个人还是不建议油箱亮警报再去加油，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作；4、第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。

油表灯亮后最少可以行驶40到50公里，由于驾驶习惯和汽车排量的不同，行驶的路程也不同，汽油油表灯亮了之后建议及时加油，避免在开车过程中因油料不足引发故障，开车之前也要对汽车油料进行检查，判断是否需要加油。安装在汽车油箱内电动油泵，是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。甚至建议车子油量到1/4的时候，就一定要去加油。真相是油泵确实是依靠燃油冷却的，不过不是油箱中剩余的油，而是经过油泵被送往发动机的燃油。明了的说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经燃油泵时，可能烧毁油泵，所以油箱见底不伤车。

油表剩余四分之一的时候就应该加油，不能没油了再去加油。油表可以表示汽车燃油的剩余量，多为指针式，字母F代表油箱满了，字母E代表油箱空了，数字油表的话更为直观，剩余量一目了然。油表剩余量会有偏差，但是不会大大，所以说不要快没油的时候再去加油，可能跑到半路就没油了。下面说一些注意事项：1、石油的质量要好：这样可以延长发动机的使用寿命，不可以加含硫的汽油，会使氧传感器中毒，比较麻烦。2、提前加油：汽油快耗尽时再去加油，会加快油泵的损坏，减短发动机寿命。3、加油时不要太满：油箱太满的情况下，汽油会进入活性碳罐管路，进而碳罐的工作性能就会下降，甚者会导致碳罐失效。而且汽油有一定的挥发性，整个汽车都会散发着汽油味。加油时加的太满，油压会比较高，会影响油路设备的使用寿命。4、过期的石油不能使用：使用过期的汽油，发动机的动力不足，会对发动机造成伤害。 

最好不要。在日常开车中，有些司机等到油表黄灯亮了才去加油，殊不知长期这样做对车的危害是很大的。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。