新款汉兰达和柯迪亚克区别是什么？

柯迪亚克330和380区别在于变速箱和体验感。变速箱不同：330的变速箱是380的削弱版，里面的离合器材料明显差过380。目前市场反馈380的口碑要比330的好，如果在资金预算范围内还是推荐选380。体验感不同：380无论是它的外形设计还是内部搭载的各种配件都让那个这款车显得更为高端，且能够满足自己在其中提出的各种要求，所以这款车确实值得自己花大价钱购进，并且在其中拿出的各种先进的配套设施也让自己操控起来更为方便。

福特翼虎和柯迪亚克的区别在于尺寸不同、动力不同。以下是相关介绍：车身尺寸不同：福特翼虎车身长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm，轴距是2690mm；而柯迪亚克车身长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距是2791mm。动力不同：福特翼虎搭载EcoBoost180（1.5T）和EcoBoost245（2.0T）两种发动机，最大功率分别为181马力和245马力；而柯迪亚克搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力。

本田crv和柯迪亚克对比：尺寸方面：本田crv车身长宽高是4621mm、1855mm、1689mm；柯迪亚克车身长宽高是4634mm、1883mm、1489mm。轴距方面：本田crv轴距为2661mm；柯迪亚克轴距为2791mm。动力方面：本田crv搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm；柯迪亚克搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率1370kW，峰值扭矩320Nm。

本田CRV和柯迪亚克对比区别具体如下：价格方面：柯迪亚克顶配版的官方售价要比本田CR-V顶配版的便宜些。车身方面：柯迪亚克顶配版的车身要比本田CR-V顶配版的车身长，同时柯迪亚克顶配版的轴距也要比本田CR-V顶配版的轴距长一些。配置方面：本田CR-V顶配版和柯迪亚克顶配版旗鼓相当。动力方面：本田CR-V顶配版要比柯迪亚克顶配版更加强劲。

crv本田和柯迪亚克的区别是：1、生产厂家不同：crv本田的生产厂家是东风本田；柯迪亚克的生产厂家是上汽大众斯柯达。2、车身尺寸不同：crv本田的车身尺寸为长4698mm宽1883mm、高1676mm；柯迪亚克的车身尺寸为长4621mm、宽1855m、高1689mm。crv本田和柯迪亚克相同的是都采用了涡轮增压发动机，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

2020款汉兰达和柯迪亚克的区别是：1、生产厂商不同：2020款汉兰达生产厂商为广汽丰田；柯迪亚克生产厂商为上汽大众斯柯达。2、最大功率不同：2020款汉兰达最大功率为162kw；柯迪亚克最大功率为137kw。以2020款汉兰达2.0T四驱百万纪念版7座和2021款柯迪亚克TSI3305座两驱标准版为例：这两款车的级别为中型SUV，能源类型为汽油，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

本田冠道2020年新款和柯迪亚克的区别是：1、生产厂商不同：2020年新款本田冠道生产厂商为广汽本田；柯迪亚克生产厂商为上汽大众斯柯达。2、发动机不同：2020年本田冠道发动机为1.5T直列四缸；柯迪亚克发动机为2.0T直列四缸。以冠道2020款240TURBO两驱精英版为例，其车身长宽高是4858mm、1942mm、1670mm，轴距是2820mm，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

探界者和柯迪亚克区别是：1、发动机最大功率不同：探界者的发动机最大功率为169千瓦；柯迪亚克的发动机最大功率为186千瓦。2、发动机最大扭矩不同：探界者的发动机最大扭矩为250牛米；柯迪亚克的发动机最大扭矩为320牛米。探界者和柯迪亚克的车身类型均为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力。

柯迪亚克和柯迪亚克gl的区别如下：1、柯迪亚克和柯迪亚克GT的前脸并没有太大的区别，设计基本一致。车身后半部分的设计和柯迪亚克是两种不同的风格。从侧面看，柯迪亚克的侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型。而柯迪亚克GT则采用溜背设计，是典型的轿跑造型，尾部造型大致相同，但柯迪亚克GT的后车窗倾斜角要更大一些。2、两款车型中控设计基本相似。最大的区别就是座椅。柯迪亚克采用的是传统座椅，而柯迪亚克GT采用了一体式运动座椅。运动座椅的包裹性、支撑性都比普通座椅要好很多。

柯迪亚克GT和柯迪亚克两者最大的区别在于外观上，GT的Coupe样式的溜背造型更加运动化，GT在尾部的车标也更改为字母尾标，在车身类型上，GT全系为五门五座，而柯迪亚克则有五门五座跟七座两种可供选择。柯迪亚克GT：1、外观：柯迪亚克GT采用溜背设计，是典型的轿跑造型，尾部造型大致相同，但柯迪亚克GT的后车窗倾斜角要更大一些。柯迪亚克GT采用的是圆筒排气管。2、内饰：两款车型中控设计基本相似。最大的区别就是座椅。柯迪亚克采用的是传统座椅，而柯迪亚克GT采用了一体式运动座椅。3、车型分类：柯迪亚克GT前部用的的是麦弗逊悬挂，后部采用的是多连杆独立悬挂。柯迪亚克：1、外观区别：柯迪亚克用的是隐藏式排气管。2、内饰：柯迪亚克采用的是传统座椅。3、车型分类：柯迪亚克后悬架为E型多连杆形式。

以下是柯迪亚克gt和柯迪亚克的详细区别：1、外观区别：柯迪亚克和柯迪亚克GT的前脸并没有太大的区别，设计基本一致。车身后半部分的设计和柯迪亚克是两种不同的风格。从侧面看，柯迪亚克的侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型。而柯迪亚克GT则采用溜背设计，是典型的轿跑造型，尾部造型大致相同，但柯迪亚克GT的后车窗倾斜角要更大一些。另外，柯迪亚克GT采用的是圆筒排气管。而柯迪亚克是隐藏式排气管。2、内饰区别：最大的区别就是座椅。柯迪亚克采用的是传统座椅，而柯迪亚克GT采用一体式运动座椅。运动座椅的包裹性、支撑性都比普通座椅要好很多。3、车型分类区别：柯迪亚克和柯迪亚克GT都搭载2.0L涡轮增压发动机，都有高低功率版本。柯迪亚克GT前部用的的是麦弗逊悬挂，后部采用的是多连杆独立悬挂，调教相较于柯迪亚克更加运动化，转向支撑性更好，动力输出也更为活跃。

柯迪亚克和柯迪亚克gt的区别是：1、尺寸不同：柯迪亚克的长宽高分别是4698mm、1883mm、1676mm；柯迪亚克gt的长宽高分别是4634mm、1883mm、1649mm。2、行李箱最大容积不同：柯迪亚克的行李箱最大容积是2065升；柯迪亚克gt的行李箱最大容积是1607升。柯迪亚克的车身类型是5门5座SUV，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

斯柯达柯迪亚克和柯迪亚克gt的区别是：1、车身尺寸不同：柯迪亚克长4698mm、宽1883mm、高1676mm，轴距为2791mm；柯迪亚克gt长4634mm、宽1883mm、高1649mm，轴距为2791mm。2、车身重量不同：柯迪亚克车身重量为1625kg；柯迪亚克gt车身重量为1600kg。柯迪亚克和柯迪亚克gt都搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

斯柯达柯迪亚克gt和柯迪亚克的区别：1、座椅不同：柯迪亚克gt采用的是一体式运动座椅；柯迪亚克采用的是传统座椅。2、车身类型不同：柯迪亚克gt全系为五门五座；柯迪亚克有五门五座和七座两种选择。柯迪亚克是斯柯达基于大众mqb平台开发的首款中型suv，搭载1.8t和2.0t两款发动机，共推出6款车型。在车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm。

柯迪亚克gt和柯迪亚克的区别是：1、外观不同：柯迪亚克gt采用溜背设计，是典型的轿跑造型；柯迪亚克侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型。2、排气管不同：柯迪亚克gt采用的是圆筒排气管；柯迪亚克是隐藏式排气管。3、内饰不同：柯迪亚克gt采用了一体式运动座椅；柯迪亚克采用的是传统座椅。4、车身尺寸不同：柯迪亚克gt的长宽高分别为4634mm、1883mm、1649mm；柯迪亚克的长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm。

这两款车的外观设计不一样，而且搭载的发动机也是不一样的，在价格方面也有一些差别。科迪亚克格特的三台发动机全部安装在柯迪亚克格特，其中1.4升的涡轮增压发动机，2.0升的低速版涡轮增压发动机和2.0升的高速版涡轮增压发动机。从前向后看，柯迪亚克GT看上去没有非常惊艳的地方，尤其是车头部分，和柯迪亚克几乎是别无二致的。斯柯达家族化的前脸造型加上差异不大的体型，从正面几乎难以看出这两兄弟有什么区别不一样，可是在一些细节上，还是能发现它们之间的造型差异。斜后方是柯迪亚克GT外观的精髓所在了，最大的不一样也在这边，尾部造型比柯迪亚克更显动感了，尤其是后风挡和溜背的造型。柯迪亚克GT是主打年轻运动的，而普通版则是走粗犷城市的路线了。设计师们生动地用熊和豹子作为比喻。科迪亚克整体造型，比作熊，注重营造极致肌肉感，非常健壮，而科迪亚克GT则比作豹子。它的造型更有运动感，姿势也更巧妙。两辆车的对比有些相似。科迪亚克是斯柯达基于大众MQB平台开发的德国高端SUV。价格区间18.98-26.98万元。柯迪亚克GT官方指导价:18.99-26.99万，斯柯达柯迪亚克采用了最新的设计语言，基于VisionS概念车打造。继承了新速派车采用的四叶草设计理念:车头的分体前照灯代表着象征幸运的四叶草布局。将来这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。

汉兰达在中型SUV市场的地位是毋庸置疑的，我自己的车就是丰田汉兰达，在买这款车的时候确实多多少少是带一点信仰的，但是在使用过程中确实是让我非常满意的，选择汉兰达的原因就两点，第一个就是空间大，因为家里人比较多，所以需要一辆比较大的SUV，另外就是对于丰田的品牌比较认可，丰田汉兰达的质量好也是出了名的。汉兰达和柯迪亚克哪个好汉兰达比较好，两款SUV的外观造型风格都运用了各自品牌的家族化设计语言。在其中柯迪亚克意味着了现阶段欧系SUV的流行展现方式，车轮的首要特征线条非常凌厉，拥有层次感的同时又展示出不错的精致感，属于讨好年轻人的类型。在外观部分值得注意的地方是，柯迪亚克采用了19寸的轮圈，在视觉效果上更突出挺拔姿态和运动感，尤其是轮圈的花瓣式造型辨识度非常高;汉兰达使用的则是18寸的轮圈，显得比较朴实，不过轮胎规格为245/60，更偏向于舒适性。汉兰达和霸道的区别汉兰达和霸道的区分在汽车动力和车轮规格。霸道又叫丰田普拉多，丰田普拉多偏重于越野车，汉兰达只不过处在RAV4与陆地巡洋舰相互之间的车系，是城市SUV，并不是真正意义上的越野汽车。汉兰达是非常典型的城市SUV，车轮结构采用承载式车身，发动机变速器等关键零部件靠车轮结构支撑。承载式靠车轮采用的高强度钢板及其设计来维持车轮刚度。

这两款车的外观设计不同，并且搭载的发动机也是不同的，在价格方面也有一些差别。柯迪亚克gt全系搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克全系搭载了两款发动机，分别是高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克gt和柯迪亚克使用的变速箱都是7速双离合变速箱。柯迪亚克gt的指导价格为18.19万元到26.84万元，柯迪亚克的指导价格为18.69万元到26.84万元，两款车的价格相差不大。柯迪亚克gt的外观设计要比柯迪亚克更加动感，特别是尾部设计。如果各位朋友对这两款车感兴趣，可以去当地的斯柯达4s店看车试驾。柯迪亚克gt的外观设计其实是非常好看的。这两款车都属于中型suv，所以车内空间和装载能力都是不错的。这两款车都使用了7速双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，所以双离合变速箱受到了不少消费者的喜爱。斯柯达的质量还是不错的，并且售价也是比较便宜的。

作为一汽大众的第二款SUV，大众探岳倍受关注。与其兄弟车型上汽斯柯达一样，大众探岳源自大众的MQB平台。Kodiak具有6种驾驶模式，智能互联技术则更加强大，而且Kodiak可以为车主提供六种驾驶模式，即经济，标准，运动，个性化，越野和积雪模式。空间性能方面，柯迪亚克（Kodiak）具有强大的优势，车身的长度、宽度、高度和轴距数据要优于大众探岳。相比之下，探岳的尺寸更接近紧凑型SUV的尺寸。除了空间，一汽大众探岳的整体表现还算不错。但是总体价格/性能比明显不及上汽斯柯达柯迪亚克，并且根据市场统计柯迪亚克的价格更具优惠性。因此，如果探岳不降低价格，则市场竞争力和销售业绩将稍逊于柯迪亚克。

这两款车的外观设计不同，并且搭载的发动机也是不同的，在价格方面也有一些差别。柯迪亚克gt全系搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克全系搭载了两款发动机，分别是高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克gt和柯迪亚克使用的变速箱都是7速双离合变速箱。柯迪亚克gt的指导价格为18.19万元到26.84万元，柯迪亚克的指导价格为18.69万元到26.84万元，两款车的价格相差不大。柯迪亚克gt的外观设计要比柯迪亚克更加动感，特别是尾部设计。如果各位朋友对这两款车感兴趣，可以去当地的斯柯达4s店看车试驾。柯迪亚克gt的外观设计其实是非常好看的。这两款车都属于中型suv，所以车内空间和装载能力都是不错的。这两款车都使用了7速双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，所以双离合变速箱受到了不少消费者的喜爱。斯柯达的质量还是不错的，并且售价也是比较便宜的。