自动挡方向盘打的方法是什么？

汽车打灯语：1、前面的车在绿灯亮起后不走（闪一下大灯）。操作方式：将方向盘后方的灯光组合开关向着方向盘拉一下。在等红灯的时候玩手机，连信号灯变了都不知道。此时后方的车辆可以闪一下大灯作为提醒。但按喇叭和狂闪大灯则是不太文明的行为，有时候还会引起前车赌气不走。2、对向车辆会车时开着远光灯（闪两下大灯是提醒，开双闪灯是表达不满）。操作方式：将灯光控制开关向着方向盘拉两下，按下双闪灯开关。两车相距150米时就要将远光灯切换成近光灯。闪两下大灯提醒对向车辆，如果对向车辆没有切换灯光，则打开双闪表达不满。3、附近的车有安全隐患（闪三下大灯提醒，等前车驾驶员发现后会回应闪三下）。操作方式：将灯光控制开关向着方向盘方向拉三下。轮胎没气、底盘漏油漏水等情况偶尔能够看见。此时就可以跟在对方车后，间歇性闪三下大灯，等前车驾驶员发现后会回应闪三下。4、后车跟车太近（点刹启动刹车灯提醒）。操作方式：有规律地点刹。如果发现后车跟车太近，就可以轻轻点刹让刹车灯亮起，从而提醒后方车辆保持距离。5、SOS求救信号（开着双闪并闪三下大灯）。操作方式：按下双闪灯按钮并将灯光控制开关向着方向盘拉三下。6、最常见的车辆并道（闪一下表示同意，连续闪是拒绝）。车辆并道是一种很常见的驾驶行为，每天在路上都有着急回家的车主。一般汽车并道也就让了，但如果不让的话，就可以连续闪几下大灯，告诉对方不方便让路。7、提醒行人或非机动车注意（连续闪烁大灯变近光为远光）。8、紧急制动（及时开启双闪）。汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。9、感谢（双闪三秒）。

1尽量放慢车速当发现打方向盘的时机稍微晚一点，要在保证不停车的前提下，尽量放慢车速。2迅速打方向盘要比平时练车打方向的速度更快，迅速打到位，这样变方向期间车辆行驶距离也会变短。3调整行进路线倒车时，如果打晚方向，那回正的时机就要晚一些，让车倒“过”一点。本来应该车头冲正前方打正。

如果在转动方向盘时车内发出异响，主要考虑以下几个方面：1、转向灯回弹卡子发出的声音：如果是在打开了转向灯后打方向才会有声音发出的，一般是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个是正常的声音。顺着转向灯方向，打方向盘就会“咯噔”一声响，方向盘转一圈它就会出现三声“咯噔”声，因为，方向柱一圈有三个自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要关了转向灯或方向回正转向灯开关归位后，这个声音就会消失。2、方向柱防尘套发出的声响：无论是原地还是行车时打方向，只要听到声音是从方向盘下面传来，就要检查一下方向柱防尘套。因为，方向柱防尘套很容易因缺少润滑而出现摩擦的声音，解决的方法也很简单，在防尘套内涂些油脂帮助润滑，这个声音就会消失。

常用的几种灯语的含义如下：1、大灯闪一下：现在几乎在所有的道路上，都会安装有红绿灯来指挥交通。但是有些路口的红灯的时间会比较长，所以很多司机在等红灯的时候，免不了会思想抛锚，而在绿灯亮起的时候就会不注意，所以这时候是可以用闪一下大灯的方法，来提醒前车的司机可以离开。对于闪大灯的方法，也可以避免了噪音的产生。如果前车车主还是没有反应，再按喇叭提醒。而且如果想要超车的时候，也可以闪一下提醒超车的司机。2、大灯闪两下：开夜车最讨厌的事情之一就是对面开过来的车辆开着远光灯，因为在被远光灯照射的时候，很难看清前方的路况，这对于行车安全非常不利，就很容易发生意外。所以在发现对面开过来的车是开远光灯的时候，可以闪两下大灯来提醒对方切换灯光。3、大灯闪三下：在路上开车的时候，也会发现其他的车辆可能会存在一些安全问题，例如胎压明显的不足，车门或者后备箱没有关好的情况，这个时候都可以大灯打开闪三下来提醒对方的车辆有问题，这时候使用的灯语提醒就是在救人。如果自己在开车的时候发现别的车用这种动力提醒自己，那么一定要注意，考虑要停车检查。4、变道闪灯：在路上开车的时候，变道和并线在所难免。当前方邻车打了转向灯，想要变道到正前方的时候，如果同意就可以闪一下大灯。5、间断亮刹车灯：在开车的时候，如果车的距离太近，在遇到急刹的情况的时候，后车的司机会算容易来不及反应而导致追尾，所以如果在准备刹车的时候，如果发现了后车司机跟得太近，可以阶段性地轻踩刹车，然后来提醒后车司机保持安全的距离，不要跟得太近。

自动挡换挡的方法是：找到挡把侧面的按钮，换挡时按下按钮，将挡把移动至需要的挡位后，再将其放松即可，如果不按下是无法移动挡把的。自动挡汽车的挡位有：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

打方向盘的方法是：1、控制方向盘要左手推送，右手顺势拉动，动作要均匀柔和；2、手握方向盘时，应用手支撑住方向盘，减少驾驶陋习；3、转动方向盘要多打多回、少打少回和快打快回，回转方向盘时速度要快，要准确。方向盘的作用是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，进而控制驾驶汽车。方向盘的工作原理是：转向机构通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，通过转向拉杆推动车轮旋转，实现汽车的转向功能。

自动挡开车的方法是：1、插入钥匙后挂p挡，踩住刹车挂n挡启动；2、n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。自动挡是汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，其可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。自动挡的挡位有：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。

自动挡汽车驾驶方法是：1、用遥控器或钥匙打开车门，进入驾驶座；2、发动汽车，将右脚放在制动器踏板上往下踩，插入钥匙，以顺时针方向转动钥匙来发动汽车；3、选择挡位，脚继续踩在制动器上，将换挡杆转至前进挡，此挡在显示面板上标着d，当成功挂挡时该字母会亮起来；4、松开手刹，手刹位于两个前座之间的拉杆，较低的手刹上可能有一个解锁手柄，位于较高处的手刹模型会有一个按钮，按下后才能松开手刹；5、慢慢松开制动器踏板上的力道，汽车就会开始缓慢行驶。

开车使用方向盘的方法是：1、两手适当用力的放在方向盘的9点钟和3点钟方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘。方向盘的作用：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用方向盘的注意事项：1、控制方向盘要左手推送，右手顺势拉动，动作要均匀柔和；2、手握方向盘时，应用手支撑住方向盘，减少驾驶陋习；3、转动方向盘要多打多回、少打少回和快打快回，回转方向盘时速度要快，要准确。

自动挡停车方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

两手分别置于方向盘的3点和9点方向，轻轻的握住方向盘，大拇指搭在方向盘凹槽位置，在转向时，双手不要轻易离开3点和9点位置，超过一圈需要倒手时，也要一手一手的倒，不要随意窜。在日常驾驶过程中，有三种最常用的方向盘方法，它们是：较少返回的方法，缓慢返回的方法以及在旁边停止的方法。对于挖掘道路，方向盘具有较少的反击方法。如果前方有沟渠，则当当前车轮靠近边缘时，将首先使用连续制动方法来控制速度槽，该速度槽将被压低。踩下离合器踏板，松开制动踏板，将其稍微向左转动，利用汽车的惯性将左右前轮滑入凹槽中，然后迅速返回正向燃油凹槽，以使两个车轮一个一个地倾斜，斜角滑槽可减少两个车轮同时跳动引起的振动。

自动挡汽车驾驶方法相对手动挡来说是比较简单，行驶中通常使用D档前进，要注意灵活换挡，以及起步跟停车的时候多使用N档。自动挡汽车大部分配置有一键启动功能，只需要踩下刹车同时摁下一键启动功能键，原地等待1分钟以后就能换D档正常行驶上路了。日常驾驶使用D档就完全足够了，而如果是上坡路的话，可以选择切换到S档或是L档，这两种档位能让汽车发出更强动力，避免因为动力不足而无法爬坡的现象发生。此外，在换挡的时候尽量不要马上狠踩油门，会让变速箱自动离合过度磨损。

在使用方向盘的时候分为双手打法和单手打法，一般双手打法适用于直线行驶，操作的时候以左手为主，右手为辅，握住方向盘的手不可以太用力，也不可以不用力。方向盘是汽车调整方向的工具，有很多塑料配件组成。塑料配件在气温低的情况下会变硬，所以在冬天转动的时候，因为摩擦出现响声是正常的情况。如果车辆的方向盘是液压助力的，要考虑助力泵的皮带是否存在打滑的现象。在检查之前需要注意将方向盘的方向打死，当行驶的时候将方向盘转到底出现异响，说明汽车转动系统出现问题，转向杆和助力杆发生摩擦，需要仔细检查汽车的底盘。

方向盘打的快的方法有：1、方向盘转弯时的正确手法是建立在双手9点、3点式握法之上，这种握法最大的优势在于左右转向对称且对等，不管转向哪一方都吃亏，可以达到单向最大角度转向；2、以右转为例，正确的转动方式为，右手3点位向打轮，左手在9点位顺势往下拉，当两只手臂即将交叉时，右手松开并握向6点左右位置，待左手推动方向盘过180度时，右手回握到3点位置；3、该握法转弯稳健且单次转向角度最大，转向速度也快，遇到突发情况回轮更有把握；

打方向盘的方法如下：1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷，拇指要自然的搭在方向盘上面；2、打方向盘时，双手要交替着打方向，当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向；3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤；4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险，方向盘只能略微的动一动，两手不要放松，不要抓方向盘太紧。

方向盘调节方法如下：1、上下两个方向调节，调节方向盘的垂直距离，目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要；2、轴向调节，调节方向盘轴线上的长短，目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要；3、前后调节，调节方向盘的前后距离，目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身脚长短的需要。

方向盘打半圈、一圈、一圈半的方法如下：1、半圈：左手握住方向盘在左上角45度的地方，顺时针转到右下角45度；2、一圈：紧接着用右手抓住方向盘的左上角45度角，左手放开，右手顺时针把方向盘转到右下角45度；3、一圈半：接着左手握住方向盘左上角45度，右手松开，左手顺时针打到右下角45度，这过程没有任何交叉手。

较常见的方向盘换挡方式有2种，一是左减右加的方式，这也是大多数车型的选择，二是推减拉加的方式，这种换挡形式左手右手都可以控制加减挡。方向盘换挡的相关资料：1、在激烈驾驶中，都是踩刹车减速时降挡。这个时候，驾驶员重心向前倾，这样推拨片就可以更顺畅的降挡；2、在持续加速时，驾驶员重心向后，这时拉拨片升挡是更舒服的。方法是食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡；3、有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用；4、连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。

不同方向盘换挡的方法：1、方向盘换挡指换挡拨片，换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，这一装置在赛车中应用广泛；2、因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置；3、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方，在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

方向盘换挡的正确方法：转向盘正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。这样的掌握方式有以下几点优势：1、可以做到精准的动作；2、遇到紧急情况躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）；3、回正时可以准确回到正位；（也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上）。握方向盘的正确姿势，向左转的方法：1、向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。当左手转动到不方便再转动的位置后，右手握住转向盘左上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位；2、向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，左手辅助转动。右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位；3、转向盘回位要采用与向左，右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。可利用转向盘自动回正力，自动回位。