汽车节气门坏了的表现有哪些？

汽车离合器损坏的表现主要有以下几点：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象。2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。

电子节气门坏了可能会导致发动机故障灯点亮，发动机怠速抖动和怠速不稳，低速熄火等现象的出现。以下是相关信息：1、使用电脑诊断仪对发动机模块进行检查，在无永久故障码时一般无需更换；读取节气门的数据流，检查节气门两个位置传感器、节气门开度，开度较大时先对节气门进行积碳清除，再做节气门初始化。2、节气门位置传感器和电动机出现线路接触不良、断路或者短路，接触不良则检查节气门线束插接器是否有生锈、进水等情况，插接器贴片是否变宽；断路或短路则检查节气门相关的线路，可通过测量电压、线路的通断来判断。

汽车水泵坏了的症状有：发动机怠速不稳定、冷却液泄漏、发动机运转噪音增大等。关于汽车水泵的更多信息如下：1、平时在用车时，要注意更换冷却液，长时间不换冷却液会损伤水泵，家用车需要每隔两年更换一次冷却液。2、在缺少冷却液时，千万不要用自来水代替，自来水中含有矿物质，遇热后会生成水垢，可能会堵塞发动机水道。汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

汽车起动机坏了的表现有：1、接通启动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应；2、起动机无法正常工作，驱动齿轮不转；3、起动机动力输出不足，无法带动曲轴；4、起动机运转声音刺耳；5、起动机开关时有嗒嗒的声音，但是不工作。起动机使用的注意事项有：1、启动前应将变速器挂上空挡；2、每次接通起动机的时间不超过5秒，两次之间应间歇15秒以上；3、当发动机启动后应立刻松开点火开关，切断启动挡，使起动机停止工作；4、发动机发动后，立即回转钥匙，使起动机的驱动小齿轮及时退出。

汽车传动轴坏了的表现：1、在起步或急加速时发出咯噔的声响，有机件松旷的感觉；2、行驶中底盘发出嗡嗡声，而且运行速度越高声音越大；3、损坏严重会出现不能行驶以及跑偏、剧烈抖动的现象，出现上述情况时可以将车辆开到维修机构检查传动轴的工作间歇是否正常，动平衡是否失效。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此动平衡是非常重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

汽车压缩机坏了的表现：1、空调不制冷：当打开空调AC开关时，发动机转速不会提高，如果不需要空调冷气，就把压缩机的皮带拆下，动力能增强半个挡以上，对汽车没有任何影响；2、排气阀门损坏：压缩机电磁离合器线圈烧坏，一般来说进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换；3、压缩机转不动：转动有异响、压力异常、高压低、低压高；4、空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。

汽车节气门坏了的表现是：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机启动困难，尤其是冷启动困难；2、发动机怠速不稳定或者无怠速；3、发动机启动困难；4、发动机动力不足，加速性能比较差，运转不稳定；5、汽车排气管冒黑烟，油耗增大。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。

发动机节气门坏了的表现：1、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机启动困难，尤其是冷启动困难；2、发动机怠速不稳定或者无怠速；3、发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定；4、汽车排气管冒黑烟。适量规范的清洗发动机节气门可以保证发动机正常工作，不过清洗一定要有节制，过度的清洗会导致节气门过早报废，频繁清洗造成节气门内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，会导致发动机节气门提前报废。

汽车冷凝器坏了的表现有：1、脏物堵塞；2、漏雪种，汽车空调不制冷；3、冷凝器的泄漏，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹。解决办法：1、用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲；2、清洁冷凝器表面的的尘埃杂物；3、通过充压，试验压力。汽车冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管中的热量以较快的方式，传到管附近的空气中，整个工作是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

节气门坏了之后会出现怠速不稳，无怠速，启动困难，加速困难。节气门是控制发动机进气量的，油门踏板是负责控制节气门的并不控制喷油量。驾驶员踩下油门踏板后，ecu收到信号，然后ecu调整节气门开度。节气门开度变大后，喷油量也会相应增加。在怠速时，节气门会有一个怠速阀来控制进入发动机的空气量。如果节气门损坏，那么会导致怠速不稳甚至无怠速。有些车子在怠速时非常容易熄火，只有驾驶员连续踩油门才不会熄火，那么这就是无怠速现象。节气门积碳严重也可能会导致怠速不稳，出现这种问题后需要清洗积碳。清洗积碳时需要把节气门拆下来，然后用专业清洗剂清洗，清洗干净后需要用专用的布擦干净。清洗完积碳装回去之后，最好重新匹配一下ecu，否则可能会导致油耗升高。在平时用车时，不要加质量非常不好的汽油，这样会加重节气门积碳或缸内积碳。有些缸内直喷发动机非常容易积碳，建议使用缸内直喷发动机的车主每隔2万公里清理一次积碳。在清理积碳时比较好用的方法就是核桃砂清理法。

汽车减震器坏了首先会影响车辆的安全行驶，并且会改变行驶速度和燃油消耗，对车辆机件的损坏，补充几点：1、汽车减震器漏油，一般是减震器油封坏了，当减震器工作时油量不足时，时间久了，会造成减震的升程，进而使减震器失去作用；2、记住减震漏油一定要换油封，以防止其完全失去作用，影响汽车的舒适性，如果减震失效，还会导致车辆偏离，这种情况需要更换整个减震器；3、还有就是减震器顶部有大量的淤泥，减震漏油会使得车辆避震效果变差，严重影响行驶的舒适性，在颠簸的路面上有时伴随着“吱吱”的异响声。

节气门位置传感器是个摩擦件，也是个易损件，当传感器坏了，会出现以下现象：1、会造成汽车空转不稳定，因为传感器是通过两个触点来检测发动机的实时状况的，一旦出现问题就会导致，空转时的转速出现很不稳定的现象；2、不能发动汽车，即使发动，也会经常熄火，在使用油门位置传感器的过程中一定要注意检查油门位置传感器；3、如果经常遇到这两种情况，说明油门位置传感器坏了，需要及时更换传感器，以免对自己的车造成其他不必要的影响。

汽车汽油泵坏的表现：1、加速无力，加油时有剧烈翻滚感，启动不好，需要长时间按钥匙，异响，在行驶中有嗡嗡声，发动机故障灯，发动机抖动；2、当油品质量差时，油箱内会充满各种杂质或异物，虽然油泵上有一层过滤器来过滤汽油，但只能将大颗粒的杂质堵塞，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期损坏油泵造成；3、有些人要等到加油灯亮了才习惯加油，要知道总是这样做会导致泵处于较小的位置，冷却和润滑不足，会导致电动泵电机过热而停机。

电子节气门坏了的表现：1、比如不能启动或者启动后踩油门节气门里面不回位；冒黑烟，油耗大，怠速高，加速不顺畅都是节气门坏掉的表现；2、节气门坏的话导致车子不着火，着火的话也是严重缺缸，真要是节气门坏的话建议立马更换，以免影响你的正常驾驶；3、发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难，尤其是冷起动困难。发动机怠速不稳定或无怠速。发动机起动困难。发动机动力不足，加速性能差，运转不稳定。

车辆电子节气门坏了后，车辆就会表现出发动机故障灯亮、发动机怠速不稳、汽车加速无力、汽车启动困难等。具体如下：1、发动机故障灯亮发动机故障灯亮的原因有很多，其中就包括电子节气门故障。发动机故障灯亮后要及时对汽车进行检查，防止出现安全隐患。2、发动机怠速不稳汽车怠速时高时低，也是电子节气门故障现象之一。3、汽车加速无力当汽车加油不走，动力明显减弱时，一般就是电子节气门出现故障或者产生的积碳过多了。4、汽车启动困难汽车启动困难一般是电子节气门故障、发动机温度过低、火花塞故障灯引起的，具体要到4s店进行检查。

节气门坏了之后会出现怠速不稳，无怠速，启动困难，加速困难。节气门是控制发动机进气量的，油门踏板是负责控制节气门的并不控制喷油量。驾驶员踩下油门踏板后，ecu收到信号，然后ecu调整节气门开度。节气门开度变大后，喷油量也会相应增加。在怠速时，节气门会有一个怠速阀来控制进入发动机的空气量。如果节气门损坏，那么会导致怠速不稳甚至无怠速。有些车子在怠速时非常容易熄火，只有驾驶员连续踩油门才不会熄火，那么这就是无怠速现象。节气门积碳严重也可能会导致怠速不稳，出现这种问题后需要清洗积碳。清洗积碳时需要把节气门拆下来，然后用专业清洗剂清洗，清洗干净后需要用专用的布擦干净。清洗完积碳装回去之后，最好重新匹配一下ecu，否则可能会导致油耗升高。在平时用车时，不要加质量非常不好的汽油，这样会加重节气门积碳或缸内积碳。有些缸内直喷发动机非常容易积碳，建议使用缸内直喷发动机的车主每隔2万公里清理一次积碳。在清理积碳时比较好用的方法就是核桃砂清理法。

1.空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。2.排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一，把好的当成坏的也有，所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。3.空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。4.空调启动压缩机不是靠电运行，而是利用发动机齿轮或者皮带带动空调压缩机转动，空调没开时压缩机属于空转。5.空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。6.损坏以后，压缩机一般都不维修，都是直接尽心更换。更换是最好要更换原厂的配件。7.机率很小，要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。不过不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。8.压缩机常见损坏特征：轴封漏，就是压缩机漏。内部击穿，导致无法压缩，不能制冷。离合器损坏，导致压缩机不能工作。

表现有：1、空调不制冷；2、压缩机传动皮带出现裂痕；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；4、离合器间歇吸合异常；5、压缩机离合器轴承异响。容易造成空调压缩机损坏的主要原因有：1、空调系统内不清洁，有颗粒性杂质被压缩机吸入；2、系统内制冷剂或润滑油过量，造成压缩机“液击”而损坏；3、压缩机处长期高温及高压恶劣状态下运转；4、压缩机严重缺油，磨损严重；5、压缩机的电磁离合器打滑而磨擦温度过高；6、压缩机的功率配置过小；7、压缩机的制造质量有缺陷。

1、空调不制冷，当打开空调A\C开关时，发动机转速不会提高，如果你不是很需要空调冷气，那就把压缩机的皮带拆了，动力能增强半个档以上，对汽车没有任何影响。如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成活塞损坏。2、排气阀门损坏，压缩机电磁离合器线圈烧了一般来说，进排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。3、空调压缩机坏了会导致空调不工作或制冷效果差，一般比较明显的症状是压缩机转不动，转动有异响，压力异常，高压低，低压高。4、空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上。

当离合器出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步。当离合器出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火。