鼓包的轮胎能行驶多长时间？

轮胎鼓包能质保，通常新车轮胎都有1年的质保期，如果轮胎在质保期内出现鼓包或其他的问题，经国家权威部门鉴定确认后如果是因为轮胎本身的出厂质量问题造成，厂家将会按三包法给予理赔或更换。如果是由于车主自身的原因导致的，则不在赔偿范围内。轮胎三包规定如下：1、用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。2、如果用户在使用过程中发现质量问题，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准：（1）轮胎花纹深度尚余70％以上，免费更换新胎。（2）轮胎花纹深度尚余60％-69％，按出厂价30％换新胎。（3）轮胎花纹深度尚余50％-59％，按出厂价40％换新胎。（4）轮胎花纹深度尚余40％-49％，按出厂价50％换新胎。（5）轮胎花纹深度尚余30％-39％，按出厂价75％换新胎。

1、胎压不足。轮胎胎压不足时，即使经过颠簸不大的路面，也可能导致轮胎过度受损，出现鼓包。2、外力撞击。当轮胎受到猛烈的外力撞击时，轮胎内的空气压力都会增大，薄弱的胎侧就会出现向外鼓包的现象。3、路况恶劣。如果路况比较恶劣，对轮胎的冲击还是比较明显的，可能会造成轮胎鼓包。4、轮胎质量问题。轮胎本身质量有问题，或者发生了老化，帘线分布不均，或者帘布强度不足，都是会比较容易出现鼓包的。5、胎压过大。轮胎气压过大，它的着地面积就会变小，在使用过程中因为滚动加速或者散热不好都会导致胎面的温度升高，出现鼓包。6、汽车超载。在用车的过程中，由于汽车超载，导致轮胎的负荷增大，变形程度也增大，容易出现鼓包。7、温度过高。汽车在高速行驶的过程中，尤其是夏天温度比较高的时候，橡胶和帘线会遭到比较大的损伤，出现分离层，容易出现鼓包。8、停车习惯导致。不少车主在停车的时候经常将车停在马路牙子上，导致胎侧长期受到挤压，出现鼓包。轮胎之所以会鼓包，是因为轮胎内部胎体的帘线断裂，束缚力下降，轮胎内部气体从帘线断裂处顶起橡胶，形成了鼓包。轮胎出现鼓包是比较紧急的现象，非常容易造成爆胎的现象，危害行车安全性，必须马上更换轮胎，并且是无法修补的，即使修复好了表面，内部断裂的帘线也是无法修复的。

不能继续使用。导致爆胎：轿车轮胎鼓包继续容易出现爆胎，危害行车安全。赶紧更换新轮胎吧，尤其是在夏日高温的情况下，更加危险。起包原因：轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物(坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成。轮毂原因：比较容易忽视但影响较大的情况是轮毂变形。轮毂变形会导致轮胎被强力挤压，从而损伤帘子线，在长时间行驶后便会形成鼓包。轮毂变形所造成的轮胎鼓包，在更换轮胎的同时需连同轮毂一起换掉，否则换再多的轮胎都会引起鼓包。

轮胎鼓包能修复，但是建议直接更换新轮胎比较好。因为即使轮胎鼓包修复了也会有爆胎的风险。轮胎鼓包因为轮胎侧面的帘布层受到了损伤，要知道它的作用是支撑着整条轮胎的伸缩和扩张，里面的钢丝一旦断了就等于轮胎失去了保护，很容易发生爆胎的事故。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时，一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期，就不要购买。轮胎是橡胶制品，即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时，需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱，如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程较少也要更换。

轮胎鼓包的原因具体如下：1、胎压不足：胎压不足时，即使是不大的颠簸，也足以让轮胎过度折损引起轮胎鼓包。2、轮胎受到撞击：当轮胎受到猛烈的挤压时胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓包。3、恶劣的路况：对轮胎的冲击十分明显，同样会造成轮胎鼓包。4、轮胎质量问题：如果是因为轮胎质量问题出现的鼓包，可向轮胎4S店及厂商进行索赔。下面介绍防止轮胎鼓包的几种方法：1、平时要避免在路况不好的地方、减速带等快速行驶，容易对轮毂及轮胎造成冲击，如果未及时发现鼓包的情况，再次受到冲击后极有可能直接爆胎。2、定期检查胎压，当发现胎压低时应及时补充，否则长时间低压行驶容易导致鼓包。3、在停车时，应将车辆停在较为平整的路面上，避免胎侧被挤压而使得内部的帘子线受到损伤。

通常新车轮胎都有1年的质保期，如果轮胎在质保期内出现鼓包或其他的问题，经国家权威部门鉴定确认后如果是因为轮胎本身的出厂质量问题造成，厂家将会按三包法给予理赔或更换。如果是由于车主自身的原因导致的，则不在赔偿范围内。轮胎三包规定如下：1、用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。2、如果用户在使用过程中发现质量问题，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准：（1）轮胎花纹深度尚余70％以上，免费更换新胎。（2）轮胎花纹深度尚余60％-69％，按出厂价30％换新胎。（3）轮胎花纹深度尚余50％-59％，按出厂价40％换新胎。（4）轮胎花纹深度尚余40％-49％，按出厂价50％换新胎。（5）轮胎花纹深度尚余30％-39％，按出厂价75％换新胎。

轮胎轻微鼓包时不能继续行驶。有关轮胎的介绍如下：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。2、通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。3、轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。

轮胎鼓包不可以修复，因为鼓包是由于轮胎内部的帘布层受损，而帘布层是整个轮胎的骨架，其靠着一根根的尼龙线在撑着不让轮胎里面的气体往外鼓。当有几根线断了以后，就只剩富有弹力的橡胶在支撑着，轮胎内的气压失控，从而导致了外胎受力不均，帘线断裂处的橡胶在压力作用下便会形成鼓包，鼓包是修复不了的。即使进行修补，也只是在受损部位贴上一块橡胶片而已，虽然表面上看起来并无异样，但是其内部帘线已经断裂是没有办法修复的，只能更换，而且鼓包发生在胎侧，轮胎在工作的过程中一直处于变形恢复的过程，长时间之后修补的橡胶片也会脱落。轮胎鼓包的原因是：轮胎使用太久过了保质期轮胎老化，在行驶过程中撞击到石头或者减速带即会鼓包。使用不当，轮胎受过较大的冲击，比如过减速带没有减速，前方有坑有石头没有减速，如果速度快只需要一次冲击轮胎即会鼓包等。

轮胎有鼓包不能继续行驶，继续使用容易出现爆胎，危害行车安全。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。需要更换轮胎的情况：1、轮胎变形；2、胎体受损严重；3、胎面严重受损；4、胎圈损伤；5、轮胎侧面出现鼓包、开裂情况；6、轮胎缺气碾压损害；7、补过三次以上的轮胎；8、轮胎磨损至磨损极限；9、化学品腐蚀；10、严重老化蜕皮。

轮胎鼓包不能修复，轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎的保养方法：1、保证正确的轮胎气压；2、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损情况；3、检查轮胎表面是否有石子、钉子硬物要及时进行清洁；4、减少轮胎暴晒。

胎压不足：胎压不足时，即便是不大的颠簸或路面落差，也足够让轮胎折损和鼓包。轮胎受到撞击：这样轮胎会受到猛烈的挤压，而胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓。恶劣的路况：行驶时碰到不起眼但超级毁胎毁减震的路面落差等也是造成鼓包的主要原因。轮胎鼓包是轮胎损坏中较多见的现象，造成鼓包的原因有很多，通常情况下，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中泛起不测的激烈冲击。而假如轮胎多量量地泛起鼓包，则很大程度上是由于质量问题酿成的。凭据行业相关规定，普通轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。假如在这个限期内，不是由于碰撞等特殊原因产生鼓包，那么轮胎的质量可能存在问题。那么，轮胎起包是不是会影响行车安全?成都轮胎批发尤其指出，轮胎正面泛起“鼓包”，不仅影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大隐患。因而，假如泛起“鼓包”情形，一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和替换。

不建议继续使用。轮胎鼓包后，在车辆行驶过程中会有爆胎的危险，给车辆行驶带来重大隐患。轮胎鼓包后不能修复，不能补胎，只能更换。轮胎鼓包一般出现在胎侧，轮胎侧面是轮胎最薄最脆弱的地方。胎侧没有钢带，但是它有一层帘布层，有帘布线支撑着。有时候一不小心轮胎撞到马路牙子上就会出现鼓包现象。

不建议继续使用。轮胎鼓包后，在车辆行驶过程中会有爆胎的危险，给车辆行驶带来重大隐患。轮胎鼓包后不能修复，不能补胎，只能更换。轮胎鼓包一般出现在胎侧，轮胎侧面是轮胎最薄最脆弱的地方。胎侧没有钢带，但是它有一层帘布层，有帘布线支撑着。有时候一不小心轮胎撞到马路牙子上就会出现鼓包现象。

可以维修，但是如果鼓包的使用寿命到了，建议更换新的，因为即使修好了性能表现也不好。轮胎鼓包分为帘子线断裂鼓包和脱层鼓包两种，脱层鼓包一般分为冠空鼓包，肩空鼓包和子口空鼓包。轮胎鼓包是汽车在行驶过程中轮胎气压变大，导致轮胎的着地面积减少，使轮胎发生早期磨损，在使用过程中由于滚动加速或轮胎的散热性能，导致胎面温度升高。在使用过程中汽车超载导致单个轮胎的负荷增大，导致轮胎发生变形，造成胎面和缓冲层脱开。或者汽车在行驶过程中，由于紧急刹车，使汽车的轮胎和钢圈在紧急停车的状态下保持不动，但由于惯性汽车向前行驶，导致轮胎与地面的摩擦加剧，造成冠空。

如果轮胎鼓包了，建议立即更换，鼓包的轮胎是无法继续使用的。轮胎是汽车上一个重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，这样会影响汽车的操控性和抓地力。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。如果不做动平衡测试，在高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象，那会影响汽车的操控性和行驶稳定性。大家在平时用车时，一定要重视自己的轮胎。

轮胎鼓包后建议立即更换，鼓包的轮胎存在很大的安全隐患，轮胎鼓包后车友们不要继续使用。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎属于橡胶制品，有些汽车的轮胎胎壁很薄，这种轮胎在经过一些颠簸路面时胎壁很容易出现鼓包现象。如果车友们的汽车轮胎胎壁很薄，在经过颠簸路面时需要注意，一定要减速慢行。橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以大家要按时更换轮胎。一般的轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期。橡胶制品即使长时间放着不用也会出现老化现象，一般的轮胎放着不用的保质期是三年。轮胎的生产日期使用四位数字表示的，这四位数字在轮胎的侧面写着。在更换完轮胎后，大家一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现抖动现象。如果车轮在高速行驶时出现了抖动现象，会影响车子的行驶稳定性和操控性。在购买轮胎时，不要贪图便宜购买翻新轮胎。

新车轮胎鼓包，这个事情比较麻烦。去4S店索赔是一定的，但是因为轮胎是易损件，属于消耗品，4S店一般是不会赔付的。4S店会有各种说辞，例如车主高速过坑导致的，这种情况下就是人为因素，4S店就有理由不赔付了。好点的4S店，可能会先到该轮胎品牌的鉴定处做鉴定，如果是质量问题就可以免费更换，如果不是则需要自己花钱更换。需要注意的是，绝大部分品牌，对于轮胎的质保期只有3个月（品牌不同质保期会有差别），如果出了质保期，即便是质量问题，4S店也不会赔付。一般情况下，新车的轮胎鼓包，很少是因为质量问题，大都是因为驾驶员操作不当。另外，新车的轮胎胎压普遍偏高，一般都是3bar以上。提车之后，需要及时放气。如果没有及时放气，则很容易出现鼓包的现象。所以行驶中能够看见的减速带或者坑洼路，一定要减速慢行，特别是扁平率低的轮胎，也就是看起来很薄的胎，受到冲击更容易鼓包。