车辆超过120码方向盘抖动是什么原因？

汽车跑到120码时方向盘抖动的原因有以下7种：1、平衡块脱落。平衡块异常是导致方向盘抖动最常见的原因。解决方法：需要车主去4s店或者专业维修店及时安装平衡块即可。2、前轮胎气压过低或胎压不平衡。长时间行驶导致轮胎胎压低或者4个车轮胎压不平衡。解决方法：车主行车前检查车辆胎压，长时间行驶及时补胎压。3、减震器故障导致车辆高速行驶时方向盘抖动。减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，一旦出现故障，同时还会出现异响、车身震动、方向盘抖动等情况。解决方法：车主到维修店更换减震器。4、前轮定位角失准，前束过大。解决方法：需要到维修店调整前轮各定位角和前束大小，非专业个人车主无法解决。5、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等。轮胎长时间未更换。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。6、传动系统故障。传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形。解决方法：建议车主及时检查更换传动轴，非专业人士无法解决。7、轮胎各部分质量分布不均匀会造成车轮高速旋转后的动态不平衡，导致汽车在行驶过程中方向盘抖动严重。解决方法：这种情况下，需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡或者更换轮胎。

110码到120码方向盘抖动原因：1、刹车盘的磨损不一样，就会导致在高速踩刹车的时候方向盘出现抖动。车主可以到4s店或者维修店找专业人员打磨刹车盘，将刹车盘的磨损打磨到一致。也可以更换新的刹车盘，但是费用会比打磨的高；2、车辆传动系统出现问题也有可能导致高速踩刹车方向盘会抖动。最常见就是转向拉杆球头或者转向横拉杆出现锈蚀、松动等情况，车主可以到4s店或者维修店找专业人员去检查并且进行维修；3、轮胎动平衡出现问题。轮胎动平衡的数值不准确，就会导致车辆在某个速度范围内出现踩刹车方向盘抖动，有可能是高速也有可能是低速。车主就要重新做轮胎动平衡，对数值进行调整；4、汽车底盘出现变形就会导致方向盘在高速踩刹车时出现抖动。就需要到4s店或者维修店让专业人员进行检查底盘；5、共振也会导致方向盘出现抖动。车主在行驶的话，车速一旦到达一定的数字，方向盘就会出现抖动现象。有可能是传送轴出现扭曲变形或者传送轴万向节连接出现松动。还有可能是发动机机脚垫出现松动。这种情况就需要到修理厂或者4s店就行检查和处理。

汽车行驶120码时方向盘抖动的原因如下：1、车轮是由轮胎和轮毂组成的整体。如果各部件质量分布不均，则车轮高速旋转时会形成动态不平衡，方向盘抖动明显。2、当行驶速度为120码时，由于胎压不一致，方向盘可能会抖动。同时，轮胎气压不一致也会导致制动效果差、转向困难或转向沉重。长期行驶会缩短轮胎的使用寿命，容易爆胎，增加油耗。3、当车辆高速行驶时，减震器故障也可能导致方向盘抖动。减震器用于抑制减震后弹簧反弹的冲击和来自道路的冲击。故障时会有异响、车身振动、方向盘抖动等。

开到120码方向盘抖动，如果抖动不严重，这是正常的。可以说，所有的汽车在高速时都会抖动，但不同的车辆抖动的时间是不同的。例如，桑塔纳可能以100km/h的速度摇晃；梅赛德斯-奔驰在达到200公里/小时之前可能不会摇晃。这种现象称为汽车共振。所以现在很多高端车会在发动机舱里做隔音棉，隔音棉下面会贴一个减震器。减震器是用来防止汽车共振的。如果震动非常严重，最可能的原因是轮胎。如轮胎向内或向外倾斜、轮胎表面有异物、轮套变形、胎压不足等，这可能会导致汽车和方向盘的震动。

方向盘抖主要有两个原因：第一是因为轮胎的胎面不平导致方向盘抖动。轮胎不稳，当车达到一定速度，轮胎就会开始抖动，这种抖动会有车的传动装置一直向上传递，导致方向盘的抖动第二是刹车盘片表面不平从而导致抖动。方向盘抖，解决方法如下：检查胎面是否开裂。轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限，轮胎抓地力下降，且开裂部分容易因驾驶时外力冲击而破裂爆胎；胎面是否划破或扎钉。这些都可能造成轮胎漏气而最终爆胎，如不及时检查发现，将成为安全隐患；轮胎受到撞击后，应及时检查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎侧帘布层已断裂，随时有爆胎的可能；去轮胎修理店，用轮胎平衡机做轮胎平衡，找出平衡的部位及配重的大小。做的时候最好四个轮胎一起做，起码要做两个前轮。如是钢圈或轮胎变形失圆了，最佳的良方就是换新。

车速超过120方向盘抖动最常见的原因就是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现做动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。架驱动桥，前轮加塞安全塞块：可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。定期做动平衡检查：可以定期对车轮做动平衡检查，不仅能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

120码以上踩刹车方向盘抖动可能是刹车盘磨损不一致或者传动系统出现故障。以下是具体介绍：1、刹车盘磨损不一致：当刹车盘磨损不一致的时候，在高速踩刹车会出现方向盘抖动的情况。当汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来摆动，摆动会反馈到方向盘上。2、传动系统出现故障：高速刹车方向盘抖动的原因也有可能是汽车传动系统出现异常，这时最好检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。

110码到120码行驶时方向盘抖动原因：一、汽车在行驶时，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。二、汽车行驶时，由于转向减震损坏，漏油或前挂弹簧变形，也影响稳定性。三、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使前轮定位不准。四、横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。五、车轮不平衡，原车轮的平衡铅掉了或变成造成高速行车的状态下车头发摆，从而导致方向盘抖动。

汽车速度超过120码时方向盘抖动的原因是：1、轮胎的压力不一致。2、车辆两前轮动平衡不良。3、轮胎磨损不一致。汽车速度超过120码时方向盘抖动的解决方法是：1、检查轮胎压力并保持一致。2、对车辆两前轮进行动平衡。3、更换轮胎。汽车方向盘是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装合理。

汽车跑到120码时方向盘抖动的原因如下：1、车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体，若各部分质量不均匀分布，导致车轮如果在高速旋转时，就会形成动不平衡的现象，会有明显的方向盘抖动的情况发生。2、行驶速度为120码时可能是由于轮胎气压不一致造成方向盘抖动。同时轮胎气压不一致还会引起制动效果变差、转向困难或转向沉重、长期这样行驶会降低轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。3、减震器故障也可能导致车辆高速行驶时方向盘抖动。减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，一旦出现故障，同时还会出现异响、车身震动、方向盘抖动等情况。

汽车开到120码方向盘抖动的原因是：1、平衡块脱落或破损；2、四轮胎压差异较大；3、四轮定位偏差角度较大；4、减震器故障；5、车架变形；6、从动齿轮的啮合间隙过大。汽车开到120码方向盘抖动的解决办法是：1、检查、调整胎压；2、检查动平衡，修正轮胎向心力；3、检查四轮定位；4、检查维修底盘、制动系统、发动机悬挂。车辆高速行驶时的注意事项是：1、系好安全带；2、驾驶员避免接打电话；3、禁止向车外抛弃物品。

汽车速度超过120码时方向盘抖动的原因是：1、轮胎的压力不一致；2、车辆两前轮动平衡不良；3、轮胎磨损不一致。汽车速度超过120码时方向盘抖动的解决方法是：1、检查轮胎压力并保持一致；2、对车辆两前轮进行动平衡；3、更换轮胎。汽车方向盘是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装合理。

汽车开到120码时方向盘会抖动的原因是：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎不平衡；3、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；4、传动系统零部件松动；5、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形；6、减震器出现故障。汽车开到120码时方向盘会抖动的解决办法是：1、前轮添加安全塞块；2、调整前轮各定位角和前束大小；3、检测动平衡，添加配重块；4、更换轮胎；5、检测传动轴动平衡。

车速超过120码车身颤抖的原因有如下：前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因导致不平衡；前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动态不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。以下是具体对策介绍：架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，起动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆；若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整。架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验。检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合应更换。检查底盘是否松旷，球头是否老化。

120码高速行驶时方向盘抖动的原因是：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎不平衡；3、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；4、传动系统零部件松动；5、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形；6、减震器出现故障。120码高速行驶时方向盘抖动的解决办法是：1、前轮添加安全塞块；2、调整前轮各定位角和前束大小；3、检测动平衡，添加配重块；4、更换轮胎；5、检测传动轴动平衡。

车子时速120码方向盘抖动，只要抖动的不严重，就属于正常现象。这是汽车的共振现象。只要是个车，就有共振现象，只不过根据车型的不同，抖动的时机不同。例如奔驰可能要200KM/H才会有抖动现象，桑塔纳可能100KM/H就抖动了。关于汽车的共振现象，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。如果汽车方向盘抖动的非常严重，明显感觉到异常了，最常见的原因是轮胎部位有问题。而轮胎部位有问题，比较常见的原因是需要做车轮动平衡（可能是车轮平衡块脱落）。轮胎在制造时，由于技术、材质等客观原因，会导致轮胎各地方的重量不均匀。若是某个点重了或轻了，那么轮胎转动时就会出现不平衡，导致轮胎抖动。轮胎动平衡就是让轮胎的各个地方的重量平衡。其他的，像是轮胎表面有异物，轮辋变形，胎压不足，四个轮胎胎压相差过大等，都会导致方向盘抖动。具体的原因，需要经过专业人员检查才能知道。

120码方向盘抖动的原因有：前轮定位角失准，前束过大；前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡；前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；减振器故故障。解决办法：一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

车子跑120全车发抖，最常见的原因为轮胎轮辋需要动平衡，或轮胎老化变形，轮辋变形。可以依据情况进行轮胎动平衡，在动平衡时一定检查轮胎轮辋状态，出现变形的一定要进行更换;其它的原因有：如果发动机故障灯已点亮或突然点亮，并伴随着车身抖动。这种情况的原因是由于发动机混合气匹配不当导致，常见的问题故障点为火花塞，点火线圈，喷油嘴，积碳，燃油泵等，由于工作不良导致，单个气缸或多个气缸工作不良;依据发动机内故障码内容检查确定原因即可;另外还由于发动机或变速箱机爪垫老化损坏导致。更换即可排除;底盘半轴或传动轴损坏导致;多发生在加速或减速工况。

这可能是车轮的动平衡出现问题导致的，出现这种情况后，建议车友们去做一下动平衡测试。汽车的轮圈和轮胎在制造时并不是每个部位的重量都相同的，轮胎被安装到轮圈上之后，也并不是每个部位的重量都是相同的。如果车轮不做动平衡，那在高速行驶时，车轮会出现异常抖动现象，这样就会导致方向盘发抖。一般的汽车轮圈内侧都有一些小方块，这些小方块就是配重铅块。在做动平衡时，机器可以识别出车轮哪个位置比较轻，此时技师就可以根据机器的提示来贴上配重铅块了。在更换完轮胎后，一定要重新做一下动平衡测试，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时，如果在高速行驶时方向盘出现了抖动现象，那建议车友们重新去给车轮做一下动平衡。在跑高速和长途路段之前，一定要检查一下轮胎气压和轮胎表面是否存在破损现象。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会导致抓地力下降。

车子时速120码方向盘抖动，只要抖动的不严重，就属于正常现象。这是汽车的共振现象。只要是个车，就有共振现象，只不过根据车型的不同，抖动的时机不同。例如奔驰可能要200KM/H才会有抖动现象，桑塔纳可能100KM/H就抖动了。关于汽车的共振现象，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。如果汽车方向盘抖动的非常严重，明显感觉到异常了，最常见的原因是轮胎部位有问题。而轮胎部位有问题，比较常见的原因是需要做车轮动平衡（可能是车轮平衡块脱落）。轮胎在制造时，由于技术、材质等客观原因，会导致轮胎各地方的重量不均匀。若是某个点重了或轻了，那么轮胎转动时就会出现不平衡，导致轮胎抖动。轮胎动平衡就是让轮胎的各个地方的重量平衡。其他的，像是轮胎表面有异物，轮辋变形，胎压不足，四个轮胎胎压相差过大等，都会导致方向盘抖动。具体的原因，需要经过专业人员检查才能知道。