机油混着加可以吗？

机油不可以混加。不同种类的机油所含化学物质不同，混合使用可能会导致事故的发生，存在巨大的安全隐患。旧机油里含有大量氧化物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化速度会增加，从而减少新机油的使用寿命和性能发挥。机油的作用有哪些？1、润滑减磨：机油可让机器件运行顺畅；2、辅助冷却降温：机油可吸收热量，辅助散热；3、清洗清洁：机油可冲洗脏物；4、密封防漏：机油可减少泄漏，避免污染物的进入；5、防锈防腐：机油可防锈，可防腐；6、减震缓冲：机油可润滑轴承，减少缓冲。

加油可以混着加，但不能长期混着加。原因主要有：汽车出厂前对燃油添加都有明确的规定，添加汽油的型号取决于发动机的压缩比，两种汽油混加会导致发动机爆震、功率下降、水温升高，工作时伴随金属敲击声制等问题；长期混加汽油，容易造成油路堵塞，产生积炭。不小心混加了汽油，不用太担心，也不需要进行特殊保养和清洗，只需要在加油提示灯亮时按照车辆本身的要求加入相应标号的汽油就可以了。汽油的标号其实就是汽油的辛烷值，是根据发动机的抗爆性来计算的。一般来说抗爆性越好可以加注的汽油标号越高，反之标号低的汽油适合抗爆性较低的发动机。如果经常混加是会影响发动机的，毕竟发动机得不到更好的支持，或者支持过度，都会影响发动机的性能，长期这样可能会导致发动机出现问题。

98和95最好是不要混合使用，不同标号的汽油之间不要混合添加使用比较好，车主以前添加的是98号的汽油，那么下一次加油时也应该同样添加98号的汽油。如果是特殊情况，添加一次95号的汽油问题不大，但长期如此就会出现发动机爆震现象，还会导致发动机积碳增加、油耗增加。如果车主是想要更换使用的汽油标号，最好是将汽车油箱内的汽油用到油表灯亮了之后再加，或者直接抽取出来，再更换其他标号的汽油，而不是直接混合使用。

汽油可以混着加，以下是相关内容：汽油可以混用：对于不同公司的汽油，国家已严格标定汽油内添加剂的主要组分，即使混用，也不会产生危害。偶尔应急时，中石化和中石油的油可以混加，但是从长期角度来说，不建议不同石油公司之间的油进行混加。汽油成分：汽油主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)，并按辛烷值的高低分为89号，92号，95号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分，催化裂化汽油组分，催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油可以混加，各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用所致。不小心混加的影响：汽油混加时不用过分担心：不同标号的汽油混用后，无需特殊保养，只要在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求再次添加相应标号的汽油即可。长期混加：如果经常混加会有一定的影响：发动机会得不到更好的支持，或者支持过度，都会影响发动机的性能，长期这样可能会导致发动机出现问题。但是偶尔一次加错油问题不大，相对来说只要不是加柴油都不会有太大影响。

92号汽油与95号汽油不能混用。以下是汽车加油的注意事项：加油固定好站点：在固定的正规加油站加油，油的质量和分量更有保证。不同品牌的加油站油品会有区别，在正规站固定加油，对发动机燃油系统也是一种保护。加油不要过满：平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，加油建议不要超过3分之2，汽油过满会溢出，汽油顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火，严重可使汽车无法正常启动，甚至从碳罐流出汽油，遇上明火非常危险。

油不可以混着加，偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

汽油可以混着加，以下是相关内容：汽油可以混用：对于不同公司的汽油，国家已严格标定汽油内添加剂的主要组分，即使混用，也不会产生危害。偶尔应急时，中石化和中石油的油可以混加，但是从长期角度来说，不建议不同石油公司之间的油进行混加。汽油成分：汽油主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)，并按辛烷值的高低分为89号，92号，95号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分，催化裂化汽油组分，催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

机油不可以混合使用。拓展资料：1、混合的后果：如果需要混合机油，要注意混合不同的型号机油后都可能产生浑浊，由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。2、应尽量使用多级油：多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油小些，这些都是正常现象，不影响使用。

中国石油和中国石化混着加没有影响，只要是同种规格和型号的汽油就行。以下是中国石油和石化的相关介绍：1、汽油简介：汽油主要成分是5-8个碳原子的烷烃混合物，而柴油主要成分是9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃混合物。本质上相同单位体积的汽油比柴油碳原子少，汽油更容易挥发，而柴油不容易挥发。2、注意事项：如果不小心往汽油机内添加柴油应该首先把车及时停在安全区内熄火，然后打电话联系4S店，请求派送拖车拉回4S店维修处理，在4S店需要卸油、清洗油箱、输油路和换油，这样处理才会把损失降到最低。去加油站加油时，及时提醒加油站工作人员添加哪一类型油，毕竟汽油枪口和柴枪口不一样，加油前把问题说清楚，相信杜绝加错油的事情发生。

不同加油站的油可以混加。只要相同标号就行，不同加油站相同标号油的成分基本一样，都是按一个标准来加工。不同的加油站油品确实会有一定差异，因为不同的加油站油品来源不一样。但炼油工艺都大同小异，经过加工后都符合国家标准，即使油品不同，也不会有很大差异。更多相关资料如下：1.品牌最好相同：一般情况下，不同加油站的油可以混加没有什么大问题。但最好还是坚持用同一个品牌比较好。毕竟原油产地不同，工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳等现象。2.注意事项：建议车主按照汽车说明书或油箱盖上的标识来添加正确标号的汽油，对于有些杂牌加油站，便宜的油品绝对不能加，虽然价格便宜，对后续车辆的损害相当大，因此在加油时必须注意去正规的加油站。 

92号汽油和95号汽油严格来说不能混用。以下是92号汽油和95号汽油的区别：1、正庚烷含量不同：95汽油的正庚烷含量为百分之五；92汽油的正庚烷含量为百分之八。2、异辛烷含量不同：95汽油的异辛烷含量为百分之九十五；92汽油的异辛烷含量为百分之九十二。3、抗爆性不同：汽油标号不同代表燃油抗爆性不同，汽油标号越大，抗爆性越好。95号汽油抗爆性较92号汽油抗爆性好。

98和95最好是不要混合使用，以下是相关信息：1、不同标号的汽油之间不要混合添加使用比较好，车主以前添加的是98号的汽油，那么下一次加油时也应该同样添加98号的汽油。2、如果是特殊情况，添加一次95号的汽油问题不大，但长期如此就会出现发动机爆震现象，还会导致发动机积碳增加、油耗增加。如果车主是想要更换使用的汽油标号，最好是将汽车油箱内的汽油用到油表灯亮了之后再加，或者直接抽取出来，再更换其他标号的汽油，而不是直接混合使用。

机油不可以混合加。不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能导致事故，存在巨大的安全隐患，应尽量避免混用。以下是有关汽车加机油的注意事项：1、注意汽车换机油的时间。新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。2、正确选择机油。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用；如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。任何时候绝不要缺少机油，但过量的添加，即超过标尺的上限，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

发动机机油不同牌子不可以混着加，不同品牌、不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂，从而使其粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都不同，混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。机油对于发动机主要起到润滑密封的作用，补充机油时，尽量使用同品牌同型号的机油，如果是同一品牌不同型号的机油，可以混合加，但不建议长期使用，因为机油主要是由基础油和添加剂组成，不同型号的机油不会完全相同，如果两种型号不同的机油混合，虽然润滑的性质不变，但油的成分肯定会改变，机油的改变可能会对发动机造成不良的影响，所以不建议长期使用同一品牌不同型号的混合机油。

机油可以混加，但不建议长期混加，如果严格按照混合原则去混合机油，对车不会有多少影响，但混合不同的型号机油后都可能产生浑浊。由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。大部分机油分散清净剂采用磺酸盐，一些油分散剂是水杨酸盐，这两种不相容。如果两种润滑剂混合在一起，会出现分层、混浊、清洁能力下降等现象。对于不知道特性和添加剂成分的油，如果确实需要混合，需要在混合前进行混合试验观察混合油中是否有异味、沉淀等异常现象。

机油所含的化学物质不同，不同种类的机油不可以混合添加。而且旧的机油里面含有许多氧化物质，与新的机油混合加入后会加速氧化，从而减少机油的使用寿命。不同的厂家所生产的机油他的化学物质都是不一样的，更何况不同品牌更加不同。不同的机油一旦混合使用，可能达不到任何它的润滑效能，还有可能会引起不同的化学反应，加速机油变质，造成对发动机的损害。实在需要添加新的机油，也需要把原机油全部放出后加入，建议夏天使用粘度相对高一点的润滑剂，冬季则选择粘度低。

汽油可以混加的，各种标号、型号的汽油混合用，在短期内不会有明显的问题，积炭和油路堵塞都是长期混用所致。汽油混加时不用过分担心，不同标号的汽油混用后，无需特殊保养，只要在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求再次添加相应标号的汽油即可。一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。如果经常混加是会影响的，发动机会得不到更好的支持，或者支持过度，都会影响发动机的性能，长期这样可能会导致发动机出现问题。但是偶尔一次加错问题不大，相对来说只要不是加柴油都不会有太大影响。所谓压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。一般压缩比高的汽车发动机，功率大，燃油效率高，但往往稳定性不高；

不可以，如果因为紧急情况，汽油偶尔混加则无需担心，后期加回相应标号的汽油即可。但长时间汽油混加，就会对汽车点火系统、喷油嘴及火花塞造成危害。目前市场上汽油有92、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。汽油的标号是根据汽油中异辛烷和正庚烷的比例来确定的。92号汽油，异辛烷含量为92%，正庚烷含量为8%。同理，95号汽油就是异辛烷和正庚烷的比例为95：5。不同的比例结果是汽油的抗爆性不同。异辛烷的抗爆性要优于正庚烷，所以95号汽油的抗爆性好于92号汽油，而92号汽油燃烧速度比95号快。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。