冬天车内空气差怎么处理？

要是发现车内空调制冷效果差，一般情况下处理的方式是需要把车开到维修厂进行仔细排查原因解决空调故障问题才能解决，但可以先做好预判。1、如果空调系统制冷剂不足，压力就会减小，空调工作时热量没有被带走，造成制冷不足。可以看一下是不是制冷剂不足导致的。在干燥罐上方的液体镜观察，如果看到有明显的气泡在翻转，就说明制冷剂严重不足了，那就要去补充制冷剂；2、当出现制冷效果差的时候，检查是不是空调芯堵塞，一般的会出现出风量小的情况，从而造成制冷效果差。如果感觉到出风的凉度够了，但风量不够，这个时候更换空调芯就可以解决这个问题。

车内高温处理办法：1、使用降温剂。汽车降温剂主要成分是干冰、软化水、和少量香料，一般可以喷洒在车内及座椅、车盘的表面，遇热即迅速汽化，从而吸收其表面热量。只要轻轻一喷，车内局部温度30秒内下降20度，在开空调前为车座垫、靠背、方向盘降温特别有效果；2、遮阳帘。强磁吸附的遮阳帘，直接吸附在车窗边缘，一秒就可以完成安装。采用三层防护材质，有效隔绝阳光，不仅能够降低车内的温度，还能保护隐私。这款遮阳帘采用铝箔合金材质，有效反射阳光和紫外线，吸盘式的安装方式，可以伸缩的设计，使用过程中极为方便；波浪折叠的设计，收纳也非常方便，不占空间；3、车衣。可以阻挡紫外线，防止汽车表面暴露在阳光下；4、开窗散热降温。大家都应该有感受过经过暴晒后的车内温度，远比室外要高得多，车内长期由于长期缺少空气流动，致使温度上升，这时在上车前应打开车窗进行散热。打开车窗的好处不仅能散热，还能除去车内异味和有害的甲醛气体，减少危害；5、反复扇车门。上面有说到开窗散热，除此之外，如果不怕麻烦且想快速达到降温的效果的话，还可以关上车窗，然后反复的扇车门，促使空气得到快速流通，这依据拉风箱原理，只要多扇几次，温度自然而然得到降低；6、车漆镀膜。一般来说，在夏天保护车子的外部就是给车打蜡。即汽车涂上一层含有紫外线反射器的高分子结构漆剂，以减少阳光直射对汽车造成的伤害；7、清理水箱。很多车主对水箱的清理不是特别在意，其实定时的清理水箱也能起到散热降温的作用，因为水箱上经常会有一些杂质附在上面，久而久之就会积累，降低散热的效率；8、使用汽车遮阳伞。遮光隔热、遮紫外线，还能很好地保护你的隐私。汽车长期暴露在阳光下会导致橡胶制品（如车门密封件和轮胎）老化，并可能在下雨时导致车辆漏水。高温暴晒会导致玻璃破裂。玻璃长时间暴露在强烈的阳光下后，温度会急剧升高，物理性能会发生变化，温度很高如果使用冷水清洗很容易造成玻璃破裂或性能损坏。如果汽车长时间经历高温暴晒会使汽车中的甲醛超标，甲醛指数甚至可能比平时高3倍。

当在行驶中温度过高，应当马上降低转速，低速到最近维修点检查排气扇，液面等是否正常。以下是车内高温的具体原因：防冻液不足：防冻液的渗漏或缺失，会影响到发动机水温太高开锅。发动机的散热关键就是依靠防冻液的不停循环，带走发动机内部的热量，通过水箱散热。散热风扇故障：电子扇的损坏不转，影响到冷却液温度上升开锅。循环水泵故障：水泵运转不顺畅，水泵叶轮掉下或打滑，会影响到防冻液循环速度变慢，甚至停止循环。容易导致发动机温度太高。还有就是水泵本身密封件老化漏水。节温器故障：节温器作用是按照防冻液温度的高低自动调节进到散热器（水箱）的水量，改变防冻液的循环范围，以调节冷却系统的散热能力。假如节温器故障，汽车冷却系统有可能无法实行大循环，影响到水温上升。

车内污垢处理的方法：1、除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰；2、如果使用清洁绒布或其他织物面料的坐椅时可以将高效泡沫清洗液喷到污处，泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹即可。汽车内部的保养方法：1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢；2、清洗发动机机油、汽油、空气滤清器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污；3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油，使其润滑油面至标准部位；4、检查并调整空气压缩机、发电机各传动带的松紧度。

1水果去除取一个柠檬切片，将其放置于车内，即可中和汽车内的异味。2使用食醋在不用车时，可以在容器中放入少量的食醋，放入车内，或在清水中加入适量食醋，擦拭车内即可。3开窗通风让车内的空气与外界空气互换，使车内异味能够挥发释放，这时可以配合使用内外空气循环功能来除异味。

1彻底清除车内积水维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。2不要打开电子设备防止车内电子设备遇水短路。3检查电子装置所以确保吸干水份后应测试车内电子设备。如果有失灵的，需要去汽修厂维修。4清理真皮坐椅真皮座椅淋湿后可能会发霉，千万不要用热风吹干，如有座椅加热功能可以使用，加快水份蒸发。5消菌杀毒彻底清洁空调的蒸发箱也应该拆开漂洗、消毒、烘干，鼓风机也得仔细清洗。然后采用“光触媒”技术净化车内空气。

冬季使用发动机热量取暖的方式就是打开空调的暖风。原理：汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风。汽车空调暖风、冷风使用说明：1、暖风：在刚启动发动机时最好不要打开暖风.2、冷风：打开制冷功能后，发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。

冬天车内玻璃有雾的解决方法如下：1、空调冷风除雾：使用空调冷风除雾，打开前窗除雾模式后，将风速调大、接着打开AC空调开关，然后温度调低，玻璃上的雾气很快就会消失。2、开窗对流除雾：在玻璃出现雾气不大时，可以选择打开主副驾的窗户，让车内外空气对流，雾气很快就会消散。3、空调暖风除雾：热风除雾相比较冷风能更加彻底，不会感受到寒冷空气，但需要一定的时间才能起到效果。

汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同。一般位于发动机进气管上的空气滤清器中。汽车上的空气滤芯有两种，分干式和湿式的，干式的用纸或有机材料制成，湿式的用金属丝网制成。空气滤芯1-2万公里或间隔一次保养更换一次，不过建议每5000公里可以对空气滤芯清洗，可以减少节气门油泥的产生。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏：汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

冬天车内除雾的方法：1、冷风除雾：适当调高风量，打开空调制冷开关，调整冷风会吹到玻璃上，车内温度迅速降低，雾气很快就会消散；2、热风除雾：打开空调调至热风较高温度，打开外循环使热风吹到玻璃上，热风除雾效果较慢，刚开始可能因温差变大，会使玻璃上雾气更浓，但几分钟后车内水汽即被烘干且不会反复出现；3、打开车窗：这样的做法是要车内的温度降下来，使玻璃内外温度一致，从而阻止水蒸气在前挡风玻璃上的凝固，达到除雾的目的。

车内空调制冷效果差可以通过加氟利昂、更换空调芯、检查冷冻液、清洗冷凝器等方法来解决。汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在合适状态。汽车空调是为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

车内污垢处理的方法：1、除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰；2、如果使用清洁绒布或其他织物面料的坐椅时可以将高效泡沫清洗液喷到污处，泡沫完全吸干后用洁净的干毛巾反复仔细擦拭，直至除去污迹即可。汽车内部的保养方法：1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢；2、清洗发动机机油、汽油、空气滤清器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污；3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油，使其润滑油面至标准部位；4、检查并调整空气压缩机、发电机各传动带的松紧度。

开启空调外循环模式、对角窗换气使空气对流、使用车载空气净化器、更换空调滤芯、清理脚垫和座椅等。建议购买个车载的空气消毒机，这个东西很小巧的，买夏普的不错，大品牌有保证，而且夏普的空气消毒机有净离子群技术能吸收各种异味和病菌，让你安心的坐在车子里，空气消毒机能让你的车子不会有异味，如果还有宠物带上车的话，更加需要这东西，否则别人上你的车可能会嫌弃，而且对健康也没好处！

可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。关于在窗户上产生雾的原理，这仅仅是由“外部冷和内部热”的温差引起的，车内温度高于外界温度，会形成雾气。目前，市场上的汽车基本上具有加热后挡风玻璃的电子功能，键的位置将不同，但是功能相同。打开后挡风玻璃加热开关后，后风雾消失仅需约一分钟，值得注意的是在擦拭后擦拭风时，请务必遵循电阻丝的方向。

最近这几年，连续爆发出“臭气*驰”、“白血病*迪”、“垃圾棉*众”这样严重的车内污染事件，引发了人们对车内空气污染的关注。大家在买车时，也更加注重车内空气质量，特别是有小孩的家庭，更是把车内空气安全放在了重要的位置。那么关于车内空气安全方面的知识，你知道多少呢？下面老侯来给大家说几个。1、车内的空气污染物主要是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等，它们统称为“挥发性有机物”，英文简称VOC，其中的苯和甲醛现在已经明确有较强的致癌作用，其它的几种物质是可疑致癌物。同时它们都有刺激性的气味，车内VOC浓度过高时，会导致车内乘员头痛、打喷嚏、流眼泪等，甚至患上严重的疾病。2、车内污染物的主要来源就是汽车内饰，比如皮革、塑料、化纤、棉麻、海绵等，同时汽车在制造过程中使用的各种胶以及隔音止振材料等也会散发出各种有害物质。所以，车内空气质量好不好，主要就是由内饰材料决定的。一般来说，越高级的车内饰材料越好，越低端的车内饰材料越差。当然，也有例外，比如有些国际大品牌进入中国后学坏了，也在看不见的地方使用劣质的内饰材料，进而导致了车内空气质量较差。如果是在它们自己的国家，是无论如何也不敢这样做的。3、车内的有些污染物，比如甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等，它们主要是由座椅、仪表台、顶棚等散发出来的，一般经过良好的通风换气，几个月之后就可以挥发完毕。但是苯和甲醛主要是由车内地板下面的止振板散发出来的，这些止振板绝大多数都是由沥青制成的，它们在较长的时间内都会持续的向外散发苯和甲醛，时间可以长达十余年。所以，所有说自己能在短时间内彻底清除车内甲醛的，都是骗人的，都是在收智商税。要想彻底的清除甲醛，只有把这些止振板全部替换成无毒无害的丁基橡胶，而这是一个巨大的工程，几乎是不可能完成的任务。治理车内空气污染最好的办法就是暴晒以及通风换气，其它的比如放竹炭包、喷香水等，都是在掩耳盗铃。4、欧美国家都有严格的车内空气质量评价标准，并且执行的非常严格，车内质量不达标禁止出售，所以像“臭气*驰”、“白血病*迪”、“垃圾棉*众”这样的事件在欧美国家是不可能发生的。其实中国也有车内空气污染评价标准，那就是GB/T27630-2011《乘用车空气质量评价指南》，该标准于2012年3月开始生效，只是这个标准比欧美国家要低很多。同时这只是一个推荐标准，而不是一个强制标准，车企可以执行也可以不执行。有一个好消息是：修订后的车内空气质量评价标准就要出台了，并且会变成一个强制标准，到那时，如果车内空气质量不达标，汽车是无法出厂的。5、如果你特别注重车内空气质量的话，我建议你购买纯进口的欧美汽车，比如大众夏朗，沃尔沃、卡迪拉克、雷克萨斯等。国内生产的合资车和自主品牌车型，车内空气质量较好的有法系的标致、雪铁龙，美系的别克等，自主品牌的吉利领克、长城魏以及奇瑞、广汽传祺等也可以。而低端的合资日系、德系等车型，车内气味真是臭无止境。我朋友的日产*逸，使用好几年了，车内还有很大的味道，都不敢让孩子长时间坐在里面。

内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差：1、最小转弯半径。将转向盘向左（右）转到极限位置使车辆绕圆周行驶，其外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径；2、内轮差是指汽车转弯，前后内侧车轮转弯半径之差。内轮差的大小与转向角及轴距有关，转向角越大，内轮差就越大；3、在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

车载空调异味的处理方法：1、空调出风道异味的解决方法，最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调）；也可以选择开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可；2、空调滤芯异味的解决方法，空调滤芯一般情况下需要一年更换一次，但如果经常使用空调或者外部环境极差的情况下则需要三个月换一次。空调滤芯脏了的话，也可以简单吹一下，但要避免多次清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降；3、蒸发箱上有异味的解决方法，如果是蒸发箱有异味的话，处理起来就比较费事了。建议去做专业的空调清洗，清洗时需要将空调打开，再往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂就可以了。

空气滤芯好的和差的区别：1、滤纸，好的空气滤芯滤纸颜色均匀，纸面平整，迎风面纤维多，有更好的过滤能力，能够过滤掉更多杂质；而差的空气滤芯滤纸质地差，表面较为平滑；2、结构，好的空气滤芯具有硬塑料加强筋，能有效抑制滤纸变形；差的空气滤芯采用一体成型结构，没有采取任何结构加强措施，易变性；3、折数，好的空气滤芯滤纸的折数较多，增大了过滤面积，提高了过滤效率。而差的空气滤芯滤纸折数较少，过滤效率比较低。