汽车的dsg是什么意思？

dsg中文意思为直接换挡变速器，dsg有别于一般的半自动变速箱系统，而是将手动和自动变速箱合二为一，综合各自的优点。以下是dsg的相关介绍：dsg优点：直接换挡变速器也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器，特殊的地方在于比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。dsg有别于一般的半自动变速箱系统，是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，也是AMT（机械式自动变速器）的一员。dsg的两种控制模式：dsg有直接换挡变速箱也有手动和自动两种控制模式，除排挡杆可以控制外，车辆的方向盘上还配有手动控制的换挡拨片，在行驶中，两种控制模式之间可以随时切换。选用手动模式时，如果不做升挡操作，即使将油门踩到底，dsg变速箱也不会自动升挡。而且在手动控制模式下，也可以实现跳跃降挡。此外dsg变速箱在换挡过程中微小的液压功耗损失和极短的换挡时间，能使整个换挡过程达到最高效率，从而降低能量的损耗，自然就提高加速性和车辆燃油经济性。

轿车dsg是直接换挡变速器，也叫双离合变速器，可以手动换挡也可以自动换挡。dsg还是一个手动变速器，使用了DCT的新技术，使得手动变速器具备自动性能。dsg的优点：1、换挡快，具有很好的驾驶乐趣；2、舒适性高；3、能耗损失少，省油；4、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。dsg的缺点：1、成本高；2、干式离台会产生太多的热量，湿式离合摩擦力不够；3、需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间长；4、小排量的发动机与dsg组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，起步时轻微抖动。

dsg是自动挡，dsg是大众双离合变速箱，dsg有别于一般的半自动变速箱系统，是基于手动变速箱而不是自动变速箱，外在形式是自动挡变速箱外表，挡位设置与自动挡无异，内部结构却是手动挡的齿轮结构。dsg采用传统的P、R、N、D、S挡位设置，可以自动切入D挡常规模式或者S挡运动模式。在常规模式下，dsg会提前加挡以减少发动机噪音提高燃油经济性，而在运动模式下变速器在低速挡会停留较长时间以保证有足够的动力。

DSG双离合器变速箱一种发展较快的变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱。该变速箱的功能：DSG旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。DSG带来低油耗的同时，车辆性能方面没有任何损失，同样具有出色的加速性和最高时速，并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档，不影响牵引力。该变速箱的结构：DSG由两组离合器片集合而成的双离合器装置，同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构。

高尔夫dsg是指大众高尔夫品牌的直接换挡变速器，也称为s-tronic变速器或者双离合变速器。以下是高尔夫2021款相关内容的介绍：1、车身尺寸：车身尺寸分别为长4296mm、宽1788mm、高1471mm。2、轴距：轴距为2636mm、行李箱容积是380l、整备质量是1310kg。3、变速箱：高尔夫的自动变速箱一共有两种，一种是7速干式双离合变速箱，另一种是6at变速箱。

DSG中文表面意思为“直接换挡变速器DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。直接换档变速器也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。更多相关资料如下：1.DSG变速器是目前世界上最先进、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。2.DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。

汽车DSG为Direct-Shift-Gearbox的缩写，中文意思为直接换档变速器，俗话也叫双离合变速器。以下是关于DSG的部分介绍：1、DSG是基于双离合变速器（Dual-Clutch-Transmission），DCT技术演变而来。2、DSG的优点：换挡快，具有很好的驾驶乐趣；舒适性高；能耗损失少，省油。3、DSG的缺点：干式离合，会产生太多的热量；而湿式离合，摩擦力又会不够。

DSG直接换档变速器（DirectShiftGearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutchGearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。以下是关于DSG的具体介绍：1、DSG变速器是目前世界上最先进的具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。2、DSG是从连续手动档变速器SMT（SequentialManualTransmission）发展而来，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。

大众DSG是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch-Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。以下是关于DSG的相关介绍：1、DSG（Direct-Shift-Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。2、DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT(Sequential-Manual-Transmission)发展而来。3、DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。4、DSG设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷962C和1985年的奥迪RC赛车上，并为大众赢取多项冠军立下汗马功劳。

DSG是指双离合变速箱。关于DSG的更多资料如下：1、DSG（Direct-Shift-Gearbox）中文的表面意思为：直接换挡变速器。2、DSG变速器是先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点：采用双离合器。3、DSG可手动换档也可自动换档，比传统的自动变速器易于控制，传递更多功率，反应更快。4、DSG由连续手动档变速器SMT(Sequential-Manual-Transmission)发展而来。

汽车的DSG是大众公司对双离合变速器的一种叫法。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合的工作原理：双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一个离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快。此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。双离合变速器的优势：换挡快：双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到；省油：双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%；舒适性：因为换挡速度快，所以DSG的每次换挡都非常平顺，顿挫感很小；消耗低：在换挡过程中，几乎没有扭矩损失；换挡快：无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒(从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡)。

大众dsg是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为stronic变速器或者双离合变速器。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。大众旗下车型有：朗逸、凌渡、帕萨特、速腾、高尔夫等，以高尔夫2021款为例，其车身尺寸是：长4296mm、宽1788mm、高1471mm，轴距为2636mm，油箱容积为51l，行李箱容积为380l。

大众车上的dsg是指大众品牌的直接换挡变速器，也称为双离合变速器。大众车的车型有：上海大众polo、桑塔纳、朗逸、凌度、帕萨特、迈腾等。以大众迈腾2020款为例，其车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l。大众迈腾2020款搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是220ps，最大功率是162kw。

汽车dsg表示直接换挡变速器，变速器的功用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。变速器的保养方法是：1、定期更换变速器油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速器；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。手动变速器组成有：输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。

dsg是双离合变速器汽车，变速器的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。变速器的保养方法：1、12个月或2万公里更换一次自动变速器油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗变速器；9、避免不暖车启动就走。

汽车dsg意思是直接换挡变速器，也叫双离合变速器，可以手动换挡也可以自动换挡。汽车dsg是一个手动变速器，使得手动变速器具备自动性能。汽车dsg的优点：1、换挡快，具有很好的驾驶乐趣；2、舒适性高；3、耗油量少；4、当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快。汽车dsg的缺点：1、成本高；2、干式离台会产生太多的热量，湿式离合摩擦力不够；3、需要切换的挡位并未处于预备状态时，换挡时间长；4、小排量的发动机与dsg组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，起步时轻微抖动。

汽车DSG是直接换挡变速器，是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此也是AMT机械式自动变速器的一员，DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于采用了双离合器。汽车变速器在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式。

DSG的中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是机械式自动变速器的一员。DSG变速器是现如今在世界上较为先进的一种变速器系统，DSG变速器最大的一个特点就在于它使用了双离合器。DSG变速器不同于一般的变速系统，它的基础不是自动变速箱，而是手动。因为手动的效率要高于自动的效率，而且DSG变速器不仅能够同时拥有手动变速箱的灵活和自动变速箱的舒适，还能够提供没有中断的动力输出。以往的手动变速器在刚刚踩下离合的时候，动力的输出就发生了中断的情况，普通的自动变速箱并不是没有离合，但是是它的离合是由电脑控制的，在换挡的时候亦容易发生动力间断的情况。

DSG是大众汽车对自己的双离合技术专有称谓。DSG双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。