方向盘带个感叹号是什么意思？

仪表盘黄灯括号感叹号是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。TPMS全称轮胎压力监测系统，是的缩写，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。作为汽车重要的组成部分，轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。当某轮胎的气压降低时,该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统TPMS实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。直接式的胎压监测系统TPMS是将带有传感器的气门嘴直接替换原车的气门嘴，采用传感器内的感应芯片感知轮胎在静止和运动状态下的胎压和温度细微变化，将电信号转变成无线射频信号，并采用独立的频道发射器传入接收器内，从而使车主无论在行车还是静止状态下都能知晓车身轮胎的胎压和温度。

方向盘出现感叹号意思是电子助力转向指示灯，发动机启动后就立即消失。电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

方向盘出现感叹号意思是电子助力转向指示灯，发动机启动后就立即消失。电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

仪表盘黄灯括号感叹号是轮胎气压监测指示灯，说明车有某个轮胎的气压不足了，要到轮胎店或者4S店检查一下轮胎的气压。一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。胎压故障灯亮常见原因：1、轮胎被扎漏气；2、胎压过高，当有轮胎的胎压超过3.0bar时就会触发胎压监测灯亮；3、低胎压行车时间过长；4、轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮。

汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

方向盘出现感叹号意思是电子助力转向指示灯，发动机启动后就立即消失。电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。解决办法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

a带个圈是自动驻车功能，打开这个开关后，在行驶中当车辆被刹停后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当驾驶员踩油门的时候才会自动取消继续行驶。自动驻车是根据不同的行驶路况调整较佳行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡的作用。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起步时驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器啮合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

方向盘出现感叹号意思是电子助力转向指示灯，发动机启动后就立即消失。电动助力转向系统（ElectricPowerSteering，缩写EPS）是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统HPS（HydraulicPowerSteering）相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作，系统主要由三大部分构成，信号传感装置(包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器)，转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)及电子控制装置。电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

一个方向盘一个叹号是电动转向系统警告灯，是表示汽车电动转向系统有故障的意思。电动助力系统故障灯亮起情况如下：1、故障灯常亮。这种情况表示电动助力系统完全故障，需要到维修点检查更换故障部件。2、短暂亮起五到十分钟以后熄灭。这种情况是因为电动转向助力电机过热引起的，此时电动助力系统会进入到过热保护模式，减少或者暂停电机助力。等电机温度降下来以后就会恢复助力。

汽车仪表盘出现黄色感叹号，有4种情况，分别是常规性故障、自动变速器故障、胎压异常、灯光故障。以下是4种情况的具体分析：常规性故障：三角形里有感叹号，如果这个符号亮起，代表汽车的常规性能或者部件和功能发生故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或出现故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。需要前往4S店进行检修，查出故障来源。自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围。需及时更换变速箱油。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯出现故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也可以自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。还有一种红色感叹号括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统发生故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生事故。

方向盘旁边一个感叹号如果是红色的就是手刹没有放下来，黄色的是EPS电子助力没有启动的符号。一般情况下，未启动发动机前这个标志会常在，此时方向盘很紧，发动机启动后就马上消失，方向盘变松说明电子助力转向功能已经启动。电动助力转向系统简称EPS，利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成不同的车结构部件不一样，但大体是雷同的，一般由转矩传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。

方向盘加一个感叹号是指电动转向系统警告灯，其表示汽车电动转向系统有故障。汽车电动转向系统是利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向，其构成是：转矩传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及蓄电池电源。电动助力系统故障灯亮的原因是：1、故障灯常亮表示：电动助力系统完全故障，需要到维修点检查更换故障部件；2、短暂亮起五到十分钟以后熄灭是：电动转向助力电机过热引起，电动助力系统会进入到过热保护模式，减少或者暂停电机助力，电机温度降下来以后会恢复助力。

方向盘和一个感叹号是说明汽车的助力转向系统出现问题，当黄灯亮起时，说明转向系统已部分失灵，此时转动方向盘需要更高的作用力。如果亮红灯了，说明转向系统完全失灵，此时助力系统将不能提供任何助力效果，转动方向盘的力气全部由双手提供。正常情况下，车辆的点火开关从OFF转到ACC时，电动助力系统故障灯会短暂亮起，完成自检并没有发现问题后就会熄灭，电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，其主要是由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元组成。

方向盘边上一个感叹号是在提醒驾驶员汽车的转向助力系统出现了故障，出现这种情况后，一定要立即去4s店检查并维修转向助力系统。转向助力系统对于汽车来说很重要，转向助力系统关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。方向盘边上一个感叹号解决方法：1、检查发电机、助力泵、转向器等机构，是否处于损坏状态；2、检查各部件的连接部位，看有无松动的地方；3、检查轮胎胎压，是否处于正常的压力；4、更换动力转向泵、转向器等零部件。

1、黄色的齿轮内一个感叹号，是传动系统警示灯，提醒变速箱有问题；2、外边是括号里面一个圆圈，圈里面是一个感叹号，整体图标为红色，是制动系统警示灯；3、三角形中间有一个感叹号，整个图标为黄色，是常规故障显示灯。倘若是黄色感叹号便是EPS（电子助力）没有打开。通常未启动发动机前这个标志会经常在，这个时候方向盘比较紧，发动机启动后就马上消失了，方向盘变很松了，说明电子助力转向功能现已启动。启动后熄灭是正常的。助力系统的报警灯，仪表启动后自检是亮的，只要着车之后没有亮着就不出问题。EPS转向助力系统出现故，可能的原因：转向系统内的力矩传感器毁坏；转向角感应器毁坏或是或者基础制定的问題；转向机自身；因为事故引起了车辆四轮定位数据出现了偏差；基本都会影响到系统出现故障问题。因转向系统比较至关重要，关系到到安全一定要第一时间联络修理机构，修理机构会通过诊断设备，确定故障问题原因并予以修理。

图案是圆圈内有一个“！”符号的是制动器警报灯，如果灯亮（红色）说明汽车发出了制动器警报，存在以下情况：1、制动器的摩擦片严重磨损；2、制动液液面过低；3、驻车制动器已经拉紧（驻车制动开关闭合）；4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

如果只是翼子板和方向盘有m标志，那就代表这款宝马汽车配备了m运动套件。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型。宝马旗下也有很多车型已经被国产了。宝马旗下被国产的轿车有1系，3系，5系。被国产的suv有x1，x2，x3等。3系是一款运动型b级轿车，这款车是后轮驱动的。国产版3系有标准轴距版车型也有长轴距版车型。国产版3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。