逍客变速箱油多长时间换油？

新逍客变速箱油建议每行驶32500千米或者39个月更换一次。以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，此车是一款5门5座SUV，车身尺寸长4401毫米、宽1837毫米、高1593毫米、轴距2646毫米。油箱容积57升，整备质量1444千克。搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，配有CVT无级变速（模拟7挡）变速箱（以上数据来源于有驾官网）。以下是变速箱油的介绍：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己制定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

逍客变速箱油每两年或每驾驶4万公里换一次或者是新逍客变速箱油建议每行驶32500KM或者39个月更换一次（此数据来源于车辆说明书，具体可查看相关车型车辆说明书），变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。逍客的车型定位是紧凑型SUV，逍客的车身尺寸长度是4401毫米、宽度是1837毫米、高度是1593毫米，轴距是2646毫米。要换的，正常是6万公里。变速箱油的更换周期相比于其他油品要长，部分车型的变速箱油属于免维护类型，除非发生泄漏，用户不用定期更换。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求。即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的二分之一左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过百分之九十九的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

逍客变速箱油2年或者4万公里-6万公里更换。以下是关于变速箱有点额部分介绍：更换时间：主要根据使用情况安排换油时间，手动挡6~8万公更换一次，一般自动挡6万公里更换一次，如经常在堵车环境下行驶建议4万公里左右换。CVT款逍客：CVT在保养手册上注明10万公里更换，因为CVT油到了这个公里数油品质就会下降。而CVT变速器对油的品质要求比较高，不建议在外更换，最好是回专营店进行更换。

新逍客变速箱油建议每行驶32500千米或者39个月更换一次，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。逍客的车型定位是紧凑型SUV，逍客的车身尺寸长度是4401mm、宽度是1837mm、高度是1593mm，轴距是2646mm。动力上，逍客继续搭载2.0LMR20自然吸气发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩为204牛米，可满足国六排放标准，传动依旧匹配CVT变速箱。

逍客变速箱油一般建议2年或行驶4万公里左右更换一次。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

加特可公司与日产共同开发的变速箱是逍客使用的变速箱。加特可，日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一，主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)，公司业务分布欧洲、亚洲和美洲，服务客户遍布世界30多个国家。主要为大多数整车制造厂家提供自动变速箱其中包括，日产、三菱汽车工业、铃木、富士重工、德国大众、马自达等。年供货量400万台以上。JATCO株式会社在美国、韩国、墨西哥、法国、中国、泰国等国均设有生产经营基地。逍客的变速箱是CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。逍客的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

逍客每两年或每行驶4万公里需换一次变速箱油。换变速箱油的时候，油滤网也需一起更换，因为油滤网无法彻底清洗干净，所以必须更换。以下是逍客的相关介绍：1、东风日产逍客2008年在中国上市，它是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型，Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。逍客有1.6L和2.0L两种排量，满足不同人群的不同需求。2、日产逍客外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性好，驾驶灵活逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性。

逍客汽车的变速箱油在车子行驶超过六万公里以上要进行换油，车子变速箱油更换周期具体可以参照车子的保养手册要求进行。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果。以下关于变速箱油长期不换的隐患：1、长期在高速高温下工作会变质挥发：变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2、车子冷车会出现起步无力的现象：长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力现象。3、变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻：易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。4、车辆在行驶过程容易出现轻微打滑：不按时更换变速箱油，车辆行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

逍客每行驶32500km或者39个月换变速箱油，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。以2021款逍客为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm，油箱容积为57l，整备质量为1444kg。2021款逍客前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。

逍客变速箱油每两年或每驾驶4万公里换一次，换变速箱油的情况下，油滤网也必须一块换掉，由于油滤网无法洗干净，必须更换。变速箱油是维持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，其定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，但是与直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

一般手动挡变速箱使用矿物油2到3年或4到6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15到20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱一般6万公里左右进行更换；AT和CVT变速箱大多都是6到8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4到8万公里更换一次。

新逍客变速箱油建议每行驶32500KM或者39个月更换一次，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。新款逍客同步了海外版车型的设计，日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展，进气格栅面积相比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式。LED大灯造型锐利，前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。车尾部分，新款逍客整体变化不大，在针对尾灯组内部灯腔结构进行升级的同时，还采用了新样式的后包围造型，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板，看上去更具新意。内饰方面，新款逍客换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘，更具运动感。同时，其中控液晶屏上方的倒梯形空调出风口，让其内饰层次感得到很好提升。动力方面，新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW(154PS)，相比老款车型提升3kW(4PS)，而百公里油耗仅为6.0L，相比老款降低了13%，并支持国六B排放标准。

奇骏变速箱换油，采用重力换油的方法即可。可以买三大桶变速箱油分两次更换，第一次更换直接放掉旧变速箱油，加进新油约5.5升，跑十分钟之后重新放油换新油，目的就是用新油把老油和杂质带出。逍客更换变速箱油，一般只需要4升，但实际更换时，需要用相同的CVT油对变速箱进行清洗两遍，所以，每次更换需要12升（三桶）。自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

变速箱的润滑油在使用五年左右的时间更换一次，定期的更换变速箱润滑油，是可以保证车辆变速箱的正常使用，在使用的时候不会出现顿挫感。同时也可以为变速箱进行降温，变速箱一旦出现高温，对车辆的影响是很大的。机动车辆的变速箱油是可以保持排档系统清洁的油类用品，能够起到保证变速箱正常工作，并且延长传动装置寿命的作用，变速箱油是有两种，分别是自动挡变速箱油和手动挡变速箱油，不同的车辆上匹配的是不同的变速箱，同样需要使用不同的变速箱油。

变速箱润滑油需要使用八升，机动车辆的变速箱润滑油需要在5万km左右进行更换一次，才可以有效地保护车辆的变速箱，减少变速箱内部的磨损，减少机动车辆的顿挫感出现，减少变速箱在后期使用当中的维修成本。机动车辆的变速箱油是可以保持排档系统的清洁的油类用品，同时还可以起到润滑，延长传动装置的使用寿命的作用，而且还可以抗低温，即使在低温的情况下，也可以有很好的润滑效果，而且根据变速箱的结构不同，还分为了自动挡变速箱油和手动挡变速箱油两种。

逍客水泵6万公里左右需要更换。逍客水泵6万公里左右需要更换。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。水泵漏水的维修方法如下：1、拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵；2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件；3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮；4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm；5、检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙；6、注入新防冻液。

逍客离合器8-10万公里左右更换一次。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

新款逍客变速箱油的更换方法：1、重力换油是通过重力作用进行更换，更换率约为40%，大部分的旧油并没有被更换，换油效果差。它的换油原理跟换机油差不多；2、拆换油底壳及滤清器进行更换，更换率约为65%，使用的新油量略高于重力换油，换油效果比重力换油要好；3、使用循环换油机进行更换，更换率约为90%以上，但使用新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，是最耗油的一种方法。同时更换得最为彻底，对变速箱的保护也最好。

逍客2.0加变速箱油需要加3.8升。变速箱油能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。至于变速箱油的更换时间，由于品牌的不同，车型的不同，没有一个标准、一致的答案。通常情况下，六速和六速以上的自动变速箱油10万公里更换一次；四速的自动变速箱油4万公里更换一次。可以查看车辆使用说明书或保养手册，上面都会有明确的讲解，按照保养手册上的规定时间进行更换即可。一般只要挂挡顺畅，变速箱没有噪音，就不需要更换。如果觉得有异常了，但是自己又无法确定是否需要更换，可以保养的时候让维修的师傅帮忙看一下变速箱油是否正常，能不能继续使用。目前常见的换变速箱油的方法有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油比重力换油更好，但是价钱也会更贵一些。换变速箱油的时候必须使用厂家规定的变速箱油，尽量不要使用其他品牌的变速箱油。因为原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。