暖风内外循环有什么区别？

内外循环am的意思：a代表的是自动控制汽车的内循环和外循环，m代表的是外循环。打开a按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，打开m按钮灯亮时，汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。汽车上的内循环和外循环的作用不同，外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气，汽车开启内循环时，车内的空气不流通，气流是在一个封闭的环境下进行循环。内循环与外循环的区别是关闭进气的气道，在某些特殊条件下需要开启内循环，比如在地库中行车、在沙地中穿行等这种外部空气污浊的情况下，但即使外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式，给车厢注入新鲜空气。

车上空调内外循环标志是指车辆空调的循环模式，内循环模式表示空气在车内循环流动，并且箭头在车内是内循环标志；外循环模式代表空气从外面进来，按键上箭头从车外进来是外循环标志。内循环是从车内吸取空气，可以有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，并且内循环可以比较好的保持车内温度。因此在冬天暖车时、夏天开空调想要迅速降温时可以及时开启车辆的内循环模式。外循环是从车外吸取空气，引导到车辆的空调系统进行加热或制冷之后从外风口吹出的模式。其实外循环可以很好的改善车内的空气质量，如果想要补充一下车内的新鲜空气，可以及时打开车辆的外循环模式，或者是在冬天想要给车辆除霜和夏天想要进行除雾等情况时都可以使用车辆的外循环模式。

当车子只有一个内循环标志时，实际上内外循环是通过一个键来操作。按下按键灯亮表示内循环，按键灯不亮表示外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环，有利于空调的迅速降温或升温。注意事项：1、避免长时间在车内睡眠休息，长时间行车应适时通风。2、使用新购车辆应尽可能保持车内外空气交换，释放车内有害气体。3、汽车内长时间开启空调或暖风，避免长时间使用车内循环模式。4、行驶拥堵路段，建议暂时关闭窗户，开启汽车内循环模式。

汽车空调内循环：内循环就像是一个密封容器内的空气，抽出来后进行处理后再送回容器内。因为内循环的取风口是在车内，空调系统循环只会让车内的空气在循环流动，而外面的空气进不来，里面的空气也出不去。正确使用内外循环的方法：1、堵车时：空调使用内循环，因为外循环会将车外的尾气吸入车内。2、一般的空调制冷：空调使用内循环，能够快速保证车内温度降低。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。3、户外暴晒的空调制冷：空调先使用外循环，同时可以打开车窗加快散热速度。几分钟后关闭车窗，切换内循环，开启制冷。4、空调制暖：冷车启动不着急开空调，等待发动机温度提升后，再开启暖气使用内循环。当温度稳定后，适当切换到外循环，与车外进行换气。5、雨雾天：这种环境很容易会让车窗玻璃起雾，为了避免这种情况，空调只需要按下前窗除雾键，温度调低一些，然后风量调大一些。

切换内外循环是根据汽车外部的环境来决定，如果外部的环境状况好，可以使用外循环，如果外部的环境质量比较差，建议使用内循环。学会正确使用汽车的内外循环对于驾驶安全非常重要，这不仅会影响到车内的环境，同时还会影响到行车的安全性。在冬天使用暖风的时候，如果感觉太热，这种情况可以关掉风机，打开外循环，这样既可以保证车内的温度，又能保持新鲜的空气；如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。

汽车空调内外循环的使用方法是：按下各自对应按钮，可将空调模式转为内循环或外循环。内循环和外循环的分别指的是：1、内循环是让车内的空气在封闭的时候循环流动；外循环是把车外的空气流动到车内；2、内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内。一般开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来；当温度稳定后，适当切换到外循环跟车外换气。

内外循环am的意思如下：A代表的是自动控制汽车的内循环和外循环，M代表的是外循环。打开A按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，打开M按钮灯亮时，汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。相关资料介绍如下：汽车上的内循环和外循环的作用不同，外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气，汽车开启内循环时，车内的空气不流通，气流是在一个封闭的环境下进行循环。

以下是大众朗逸内循环和外循环的具体区别：１、标志方面：内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；外循环标志是一个箭头从车外进入车内。２、工作方式方面：内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。３、使用方面：内循环冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也快，雾霾天时也可以使用。外循环冬天除霜或者夏天除雾等情况使用，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。

以下是有关车子的内外循环的使用方法：1、雾霾天气和堵车使用内循环：雾霾天气空气中的pm2.5肯定超标,开外循环会使车内相对好点的空气跟车外空气一样。堵车也是一样,堵车时汽车周边尾气大量聚集,此时开外循环,会将汽车尾气带到到车内,影响身体健康。2、新车或夏季建议多开外循环：新车车内有异味,开外循环可有效降低车内有害气体含量。开外循环能快速将车内的气味带到车外。夏季车内的有害气体含量会增高,开外循环可将有害气体排到车外。

汽车内循环是指空调系统关闭与车外空气流通只能用汽车室内的空气来循环，汽车外循环是指汽车空调系统打开与车外空气流通吸取汽车室外空气来循环。汽车空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，提高车内空气的相对湿度。汽车空调使用的保养方法是：1、温度不要太低；2、控制出风口方向；3、不要长时间使用；4、适当开启大风量；5、低速行驶关空调。

汽车暖风内循环和外循环的区别如下：1、内循环模式是关闭了通向车外的风道，此时空调出风口吹出来的是车内的空气，大家可以将内循环模式理解成车内的空气在车内不断循环，外循环模式是将车外的空气吸入车内，汽车空调都是有内循环模式和外循环模式，如果是在堵车的市区道路内行驶，建议使用内循环模式，如果是跑一些长途路段或在高速公路行驶，建议使用外循环模式，这样可以向车内补充新鲜空气，这对车内成员的身体健康也有好处。2、汽车空调的制热原理很简单，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风，暖风水箱是一个热交换器，这个部件对于汽车空调来说比较重要，如果没有暖风水箱，汽车空调会无法制热。3、汽车空调的制冷原理比较简单，在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调就可以吹出冷风。

内循环就是不让外面的空气进入车内，目的就是为阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。而外循环就是冬天使用外循环会稍微起到省油的效果。内循环和外循环的具体操作如下：1、外部循环的作用是补充车辆中的新鲜空气，而内部循环保持脏空气出去。外部循环用于将外部空气引入到车辆中。回路内的气流仅来自车辆，形成车辆内部的空气循环。在夏天刚进入车内，车内温度较高的时候，要开启空调，然后选择A/C制冷之后，打开外循环，因为这时候车内温度高于车外，外循环有利于车内快速降温，让车内部气体快速置换从而达到降温的效果。而当车内温度降下来的时候，就要将外循环改成内循环，保证车内的冷气，从而达到更好的降温保温效果。2、内外循环并不是一成不变，一直保持一种模式也会影响身体健康。要根据实际情况来判断什么时候该用内循环，而何时又要调成外循环。比如高温天气里，室外暂时停放的车肯定无法直接乘坐，就得及时开启外循环和窗户，让车内的热空气散去。然后再关窗户、开空调，在行车期间开内循环来保证空气流通。寒冷天气，自然就是先开内循环保暖，再在适当的时候调成外循环。上高速时开外循环，空气一进一出不会有什么便能省油。对于下雨天而言，外循环能有效去除车玻璃上的雾气，不会挡住开车的视线。还有一点需要补充，刚买回来的新车也是利用外循环和开窗来散释放有害气体和去除异味。

车内外循环分别指：内循环是关闭了车内外的气流通道，开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环；外循环利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内外循环标志分别是为：1、内循环标志是侧面的小车形状，在车内一个旋转的箭头；2、外循环标志是一个从前玻璃穿到车内的箭头。

内外循环的切换方法是：1、车辆户外暴晒后，上车后先开启外循环通风散热，同时还可以开车窗和天窗加快散热速度，3到5分钟后让车内温度基本平衡，这时关好车窗，开启制冷，将空调循环改为内循环；2、寒冷天气，上车后应稍等片刻，待到发动机温度到正常位置，这时开启暖气内循环可以快速提高温度；3、堵车时关闭外循环，可以阻隔前车的尾气；4、高速行驶时，可以视情况开启外循环，高速开车，时间久了，内循环容易导致车内空气混浊，打开外循环，能够保持车内温度，有新鲜空气；5、停车时，如果要在车内休息并开启空调，要隔段时间开启外循环，或者车窗留一点空隙。

汽车内循环的使用方法：内循环可以阻隔外界的污浊空气，让车内空气循环流动，在冬季使用可以保温，夏天可以保持车内凉爽。长时间使用内循环也有弊端，车内人呼出的二氧化碳也会增多，造成空气的浑浊，所以每隔1个小时调到外循环，换一换空气确保车内空气的清新。外循环的使用方法：外循环可以风机将车外的空气抽到车内，补充新鲜空气，高速开车时间长了车内空气变得浑浊，不能开窗却可以利用外循环让外面清新的空气进入车内。冬季开暖风比较热的时候，可以关掉风机打开外循环，保持车内温度的同时，还会有新鲜空气可以呼吸。

汽车内循环的标志是一个封闭汽车内部有1个U型箭头，表示车里空气在封闭的时候循环流动，而外循环图标是一个不封闭的车辆外部有1个箭头指向车里，表示把外部的空气吸入到车里。车辆的内循环系统便是关闭了汽车车内外的气流通道，倘若在不开风机的状况下就没有气流循环，开了风机就可以将吸入的气流引入到车里，使汽车内部的气流循环起来。内循环主要能够阻拦外面的灰尘或者是有害物质进到到汽车内部，还可以在驾驶过程中通过灰尘区域或者是异味区域时，甚至在车辆后面驾驶能够阻挡前车清除的有害尾气，还能够起到保温的作用。车辆的外循环系统便是利用风机将车外的空气吸入到车里，让车内外的空气是流通的，风扇的风是来自车外，即便不开汽车风机，即便不打开风机，车辆在驾驶的时候也会有气流吸入到车里，补充内部的新鲜空气。在车里坐着关掉风扇还能有风，是由于设置了外循环，所以在城市道路驾驶时，一定不要打开外循环，它会让车里充满尾气。车辆内外循环系统便是依照车辆内的风扇打开关闭的两类使用状态，它是通过转换开关来实现的。

汽车空调清洗内外循环的方法：1、检查外部空气的入口位置，如有必要请打开发动机罩；启动引擎，打开窗口；2、将空调设备的自动开关及冷气开关调到OFF位置，打开空调外循环模式，使外部空气导入，并将空调风量的开关调至最大；3、充分注入空调清洗剂后（约需2分钟），再等待风扇转动10－15分钟后，将空调风扇的开关调到off位置，关掉引擎。约10分钟后有废液从排出口流出。

内循环模式是关闭了通向车外的风道，此时空调出风口吹出来的是车内的空气，大家可以将内循环模式理解成车内的空气在车内不断循环。外循环模式是将车外的空气吸入车内的。汽车空调都是有内循环模式和外循环模式的，如果是在堵车的市区道路内行驶，建议使用内循环模式。如果是跑一些长途路段或在高速公路行驶，建议使用外循环模式，这样可以向车内补充新鲜空气，这对车内成员的身体健康是有好处的。汽车空调的制热原理是很简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调出风口就可以吹出暖风了。暖风水箱是一个热交换器，这个部件对于汽车空调来说是比较重要的。如果没有暖风水箱，汽车空调是无法制热的。汽车空调的制冷原理也是比较简单的，在制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调就可以吹出冷风了。

内外循环的使用要根据汽车外部的环境来决定，如果外部的环境状况好，可以使用外循环，如果外部的环境质量比较差，建议使用内循环。学会正确使用汽车的内外循环对于驾驶安全非常重要，这不仅会影响到车内的环境，同时还会影响到行车的安全性。在驾驶汽车的过程中，汽车的窗户往往是紧闭的，因为汽车在市区行驶的状态下，外部的汽车尾气非常严重，为了保持车内新鲜的空气，应该使用内循环，如果是在高速行驶的话，高速上的环境比较好一些，这种情况下可以使用外循环。有时在空旷的地带或者是高速行驶时，会感到头晕胸闷，这都是因为车主在行驶过程中没有正确使用内外循环导致的。在冬天使用暖风的时候，如果感觉太热，这种情况可以关掉风机，打开外循环，这样既可以保证车内的温度，又能保持新鲜的空气。如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。

汽车空调内循环的标志为：小车内部有一个旋转的箭头；汽车外循环的标志为：箭头从外面穿到小车内部。内、外循环系统的按键并不一样，有可能是单个按钮调节，还有可能是滑动式调节的。外循环的作用是补充新鲜空气，内循环的作用是阻隔污浊空气进入车内。在市内堵车的情况下可以选择内循环，如果在跑高速的情况下可以使用外循环。其实在现实生活中，内、外循环要结合使用，才能达到最好的效果。下面补充一下注意事项：1、在封闭车窗、车门的情况下，不可以长时间行车，长时间的行车需要注意补充新鲜空气。2、新车要注意通风，及时清理车内空调滤芯和管道，清除异味。3、在使用空调时，应选择使用外循环系统，特别提醒的是，决不能在封闭的车内开着空调睡觉。所以，建议大家正确使用内、外循环系统，提高行车安全性。