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五菱b12怠速高降不下来怎么办?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6110
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五菱b12怠速高降不下来可以清洗节气门和怠速马达。如果不能解决问题,有可能是怠速电机内部已经卡死,需要更换怠速电机,以下为怠速变化相关原因相关介绍:1、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。2、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。3、排气管堵塞,导致排气不畅。4、漏气导致真空度不够。 

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五菱宏光怠速高咋回事

五菱宏光怠速高的原因:1、节气门过脏会导致节气门的开度产生误差,节气门灵敏度降低,怠速时可能关闭不到位,引起怠速异常。此外,节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗,严重时甚至会造成启动困难等。解决方法:车主需要清洗节气门。2、怠速控制阀故障,会使怠速转速无法正确调整,会引起怠速不稳、冷启动困难等毛病,严重时甚至会没有怠速,一松油门就熄火。解决方法:需要到4S店维修控制阀。3、传感器故障。传感器发生故障,会使得电脑判断失误,亦或电脑本身发生了故障,发动机怠速就会发生异常。解决方法:需要到4S店维修传感器。汽车的怠速过高比较耗油,起步的时候其实没有太大的影响,因为可以用油门来控制的,简单的是或,练习倒库的时候,是不用油门的,直接放了离合器就可以起步,在这个时候怠速大车就快,怠速小车就慢。这种状况下需要做电脑编程。如果不做需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1086

油门松了怠速一下子降不下来

油门松了怠速一下子降不下来的原因及解决办法:1、节气门故障:节气门主要控制发动机进气量的大小。节气门故障会造成节气门的开度有误差,降低节气门灵敏度,怠速时关闭不到位,引起怠速异常,出现松油门,怠速降不下来的现象。建议到专业维修站进行检查并维修。2、怠速控制阀故障:怠速控制阀位于节气门体上面,汽车怠速状态下,节气门会全部关闭,这时怠速转速通过控制旁通节气门体的空气量来调整。如果怠速阀故障,会使怠速无法正确调整,引起怠速不稳,使怠速降不下来。建议到专业维修站进行检查并维修。3、水温传感器故障:水温传感信号是发动机电脑决定怠速转速的重要信号。水温传感器故障,水温传感器的信号就会异常,使发动机电脑的怠速控制功能失常。当发动机电脑得到的水温值低于实际值时,发动机怠速转速会高,汽车松油门怠速降不下来。建议到专业维修站进行检查并维修。如果汽车启动松油门的瞬间会出现怠速的情况,并且时间会保持在1-2分钟,这属于正常现象。如果长时间怠速降不下来,可能是发动机出现问题。需及时进行对发动机的检查维修。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1076

五菱荣光怠速高是什么原因?

造成汽车怠速高的原因有怠速控制阀故障、喷油嘴滴漏或堵塞、进气系统漏气等。相关内容如下:原因:怠速控制阀故障,电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节;进气系统漏气,正常情况下,进气量必须严格限定,如果进气管漏气,空气流量传感器测不出真实的进气量,那么电控单元对进气量控制不准确,造成汽车怠速不稳;喷油嘴滴漏或堵塞,喷油嘴滴漏或堵塞,使其无法按照电控单元的指示进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,导致个别气缸工作不良,怠速不稳;除了以上这几种情况,还有很多原因,例如水温传感器故障、空调开关、动力转向器压力开关故障等,我们需要逐一进行检查排除,才能彻底解决怠速高的故障。解决办法:检查怠速控制阀的动作声音,如果没有动作声音,说明怠速控制阀有故障;喷油嘴滴漏或堵塞,查找泄露处,重新进行密封或者更换相关部件;测量喷油器的喷油量,如果喷油量超出标准,那么喷油嘴存在滴漏喷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9938

五菱宏光怠速高什么原因?

五菱宏光怠速高是进气过程中有杂质等原因。以下是五菱宏光怠速高原因的介绍:进气过程中有杂质:因为在进气过程中会有杂质,长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久之后积炭就越来越多;在节气门往复运动的时候会受到阻力,长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置,也就是说把积炭的位置当成本体,相当于节气门根本没有关到位而是关到积炭的位置上。怠速高如何解决:这种状况下需要做电脑编程。如果不做需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9495

怠速1800转为什么降不下来?

怠速1800转降不下来的原因为滞节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多。积碳过多:因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。怠速过高:当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8958

怠速1200转降不下来是什么原因?

怠速1200转降不下来的原因如下:节气门故障:节气门的作用是控制发动机的进气量,如果发生故障,就会导致节气门的开度出现误差,使车子在怠速时无法及时关闭。怠速控制阀出现故障:汽车的怠速转速主要由旁通节气门体的进气量来调整,如果位于旁通节气门体上的怠速控制阀出现故障,就会使怠速无法正确调整,从而引起怠速不稳,无法降下来的情况。水温信号异常:水温信号是行车电脑控制怠速转速的重要信号之一。如果水温信号异常,就会使行车电脑的怠速控制出现异常。假如行车电脑获取到的水温值低于实际值,它就会控制转速升高,这样即使松开油门,怠速还是会降不下来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8745

五菱怠速高降不下来是什么原因?

五菱怠速高降不下来可能是因为其火花塞工作不良、真空管漏气、高压线漏电、PCV阀堵塞、节气门位置传感器bai故障等问题导致,需要移交4S店检修。以下是五菱汽车的相关介绍:概述:五菱汽车品牌诞生于1985年,是企业“艰苦创业,自强不息”精神的体现,现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。旗下车型:五菱汽车成立以来,诞生了五菱凯捷、宏光MINIEV、五菱征途、五菱征程、五菱荣光、五菱荣光V、五菱荣光小卡、五菱荣光新卡、五菱鸿途、五菱宏光、五菱宏光V等众多车型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8658

五菱怠速高降不下来的原因是什么?

五菱怠速高降不下来的原因可能是火花塞不良、真空管漏气等。以下是关于汽车火花塞的详细介绍:1、概况:汽车火花塞(sparkplug),俗称火咀,作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。大致可以分为标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞等。2、其他:高性能发动机的基本条件是高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比。火花塞的关键部分是绝缘体。火花塞的绝缘体必须有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击,耐化学腐蚀的能力,普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8266

五菱宏光怠速高咋回事?

五菱宏光怠速高的原因是:1.因为在进气过程中会有杂质,长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多。在节气门往复运动的时候会受到阻力,长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体,相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。2.在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位,但不同的是积炭已经被清洗掉。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高。3.这种状况下需要做电脑编程。如果不做需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6573

五菱之光b12怠速高怎么回事?

五菱之光b12怠速高这种情况有两种原因:1.由节气门脏污、怠速马达卡滞造成。建议清洗一下节气门,在洗的时候,用专门的节气门清洗剂喷一喷,刷一刷。刷之后再用节气门清洗剂喷一喷把它喷干净,可以看到喷完之后会出很多的脏水。2.怠速阀损坏,建议检查或更换怠速阀。若节气门位置传感器信号不对,或者没有信号、进气管漏气,特别是带进气压力传感器的车。可能是电控系统出现问题,建议用解码仪读取数据流。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6177

汽车玻璃窗降不下来怎么办?

汽车玻璃窗降不下来的处理的方法是:1、把抹布用水打湿后固定到筷子上,在导槽内来回滑动进行清理;2、将润滑油喷涂在橡胶上进行调节,保持橡胶的韧性,减少干裂;3、更换玻璃升降器总成。汽车玻璃窗降不下来的原因是:1、玻璃导槽内的污垢过多或有异物;2、车窗玻璃橡胶老化、灰尘聚集;3、玻璃升降零部件故障。汽车玻璃的作用是:满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要,根据玻璃安装位置不同可分为前风窗、后风窗、侧窗、门窗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5719

五菱荣光怠速高是怎么回事

有可能是节气门积碳导致的。节气门是用来控制进气量和喷油量进入气缸当中的装置,节气门的清洁程度和开度都会影响到进气量,而进气量又会影响到喷油量。如果喷油量大的话,汽车怠速就会高,解决的方法也比较简单,只要对汽车节气门进行清洗就可以了。很多人会以为汽车的喷油量是通过油门踏板来控制的,但是其实油门踏板控制的是节气门的开度,节气门的开度越大,进入发动机内的空气量就会增加,ecu感受到空气量多了之后就会加大喷油,然后发动机的转速就会升高,汽车就会加速。节气门使用久了就会积碳,积碳会影响到发动机的怠速稳定性,也会影响到发动机进气,所以五菱荣光怠速高一般是因为节气门积碳了。
发布时间:2021-12-30 16:15:06 阅读:4797

五菱之光怠速高是为什么

五菱之光怠速高的原因可能是车辆发动机积炭过多导致,可以去外面的修理店清理一下发动机积炭就可以了。在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障。造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏。因为在怠速时发动机进气量很少,如果有漏气进入,会造成怠速高。喷油器漏洞可能导致供油量过大,造成怠速高于正常值。对于有燃油蒸气回收系统的电喷车,在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的,如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管,怠速高于正常值。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4212

发动机怠速高降不下来怎么办?

发动机怠速高降不下来的解决方法:1、检查怠速时节气门是否全关闭,节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动,如果发动机怠速能下降至正常转速,说明节气门卡滞关闭不严;2、若节气门拉索卡滞,应更换拉索;若节气门轴卡滞,应拆卸、清洗节气门体;3、按该发动机的规定程序,重新调整怠速,对发动机电脑重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定,即清除发动机电脑中的故障记忆,让其重新学习怠速;4、对于大多数电控发动机,当发动机达到正常温度,怠速阀全关时,基本怠速转设为(500加减50)转\/分钟。如调整、设定无效、则应做进一步的检查。
发布时间:2021-04-28 10:55:03 阅读:5626

五菱之光b12发动机怠速忽高忽低怎么回事?

五菱之光b12这款车发动机怠速忽高忽低的原因:1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换;2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定;3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。
发布时间:2021-04-28 10:54:03 阅读:3746

汽车发动机怠速高怎么办?

汽车发动机怠速高的原因:1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障;2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管)。因为在怠速时发动机进气量很少,如果有漏气进入,会造成怠速高;3、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高,这要给电脑一个学习的过程,因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后,发动机怠速会下降,ECU为了稳定怠速,会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量,从而稳定怠速。在清洗后,ECU还按原来的开度控制进气量,发动机怠速会升高。
发布时间:2021-04-28 10:53:03 阅读:3499

车辆怠速高怎么办?

车辆怠速高通常是由于以下原因导致:1、节气门卡滞,关闭不严,这个需要定期对节气门进行清洗;2、附加气阀出现故障,这个需要计算机测量并消除此故障;3、怠速控制阀出现故障,也是需要计算机进行测量的;4、水温传感器故障,空调开关、动力转向压力开关故障、曲轴箱强制通风阀故障这些都会导致怠速高的。
发布时间:2021-04-27 20:25:04 阅读:2649

五菱宏光怠速高咋回事

首先需要电脑检测有没有发动机电控系统故障,如有故障,先要排除故障。再检查进排气系统有无漏气。最后我们要清洗节气门,然后匹配节气门,再进行试车,如果还是不行就需要做电脑编程。
发布时间:2020-02-08 20:29:44 阅读:4312

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