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冬天开车排气管流水是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6109
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发动机废气中含有水蒸汽,水蒸汽遇冷会凝结成小水滴,从排气管中聚集,加油时在排气动力的作用下排出。而冬季温度低,更宜凝结,所以冬季排气管滴水是正常现象,不必担心。以下是相关资料:1.发动机状态的好坏,会从排气管的排气状态体现出来。发动机工作的时候温度可达400-800℃,燃烧过程中产生的水蒸气从发动机内排出到了排气管上,遇到较低温的环境就会发生凝聚,积少成多变成小水珠从排气口流出来,其实车子的排水管滴水说明了车子的引擎状况不错,汽车得到了充分燃烧,供油系统状况好,也代表了气缸没有磨损现象,这样的现象就较为常见。2.如果排气管内的水较多,会损坏三元催化器器的氧传感器,而且发动机做工爆发出来的热量都在气缸内,只有少量热量溢到排气筒内,这就说明发动机的动力输出稳定,如果排气筒的温度过高,水蒸气无法形成水滴。

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车排气管流水怎么回事?

排气管流水与不流水都是正常的情况。以下是汽车排水管流水的原因:汽油充分燃烧:排气管会滴水是因为发动机的汽油燃烧比较充分,在燃烧后产生的水蒸气在排气管出口处冷凝的水滴积聚在一起,因此就会看到排气管流水的现象,当在冬季时看到的排气管冒出的白烟也是水蒸气。温度升高蒸发:当排气管因汽车运转变得温度升高后,又会将原有的液态水进行加热蒸发,因此就会出现白色的雾气。汽油燃烧的产物:发动机的动力来源于汽油燃烧后,推动活塞在气缸内壁做功,而汽油属于有机化合物,主要成本是包括C和H两种元素,汽油燃烧时,除了产生二氧化碳、一氧化碳及碳的混合物,还会产生水。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9674

汽车排气管流水是什么原因?

排气管滴很多水的原因是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100摄氏度以后,水蒸气就会冷凝成水然后聚集成水滴流出来。汽车的排气管会向外滴水,其实这是一个很正常的现象,说明车发动机燃烧很充分。排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9438

为什么汽车排气管流水?

汽车排气管流水的原因:三元催化器会把尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物转化为二氧化碳和水,所以排气管会流水,这是正常现象。发动机排气管上都有三元催化,这个装置用来净化尾气,三元催化位于排气歧管后面,这个部件非常重要,如果三元催化坏了,会导致车辆的尾气排放超标。平时在打开发动机盖后,可以看见排气歧管后面有一个插头,这就是氧传感器。车子一般都有两个氧传感器,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化后面。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9341

排气管流水的原因是什么?

排气管出水的原因是汽油燃烧的水蒸气,属于正常现象。以下是排气管出水的原因:汽车排气管滴水是正常现象:证明汽车发动机充分的燃烧,汽车的排气管从而会向外滴水,其实这是一个很正常的现象。排气管出水的原理介绍:排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水,高温下水变成水蒸汽,水蒸气在高温下为无色透明状,不过水低于100摄氏度时候水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,但气温低的时候,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。排气管排出的水滴就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9310

冬天汽车排气管滴水是怎么回事?

冬天排气管出水是因为三元催化器工作会以水蒸气的形式排出,排气管道温度变低,会形成水滴随着尾气从排气口流出。以下是汽车三元催化剂的具体介绍:1、出水现象:汽车的排气管在怠速或者跑高速的时候,排气管后面排气口,或消音器下面的排水孔往往会滴出水或者流水,说明发动机燃烧状况良好,汽车的三元催化器工作正常。2、工作原理:工作原理是汽车废气通过三元催化器以后,经过三元催化器的化学反应,把废气中的一氧化碳等有害气体,转换为二氧化碳和水。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7161

为什么车辆排气管流水?

车辆排气管出水的原因是:1、气温低:排气管滴水,多见于新车,不管是低档车还是豪华车,基本都会有这样的现象发生。冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表象,由于汽油完全燃烧之后会生成水蒸汽和二氧化碳,我们看到环境气温较低时,排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的情况下,那么就会凝结成水滴。2、水箱泄露:发动机滴水大多数是正常现象,不过也有例外:假如发动机中的冷却水箱发生泄露,冷却水露到燃烧室,也可能会影响到排气管滴水。假如觉得自己家车辆滴水不正常,只需看下发动机舱冷却水箱中水有沒有漏即可排除。3、排气筒:虽说车辆尾气滴水反映车辆性能,但也不一定是比较多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器,那么就会影响到发动机供油不准,作用车辆性能。另外一方面,水滴长时间停留排气管也可能会加快管道腐蚀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7022

汽车排气管流水什么原因?

汽车排气管滴水的原因是:燃油在发动机内得到了充分的燃烧;发动机中冷却水漏到了燃烧室。以下是关于汽车排气管的相关介绍:1、排气管的作用:减震降噪;方便安装;延长排气消声系统寿命。2、保养方法:(1)防水:在雨天行车或去洗车时,要注意防止消声器进水导致生锈,会影响排气管的使用。(2)防锈:将消声器拆下来,堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内,装上消声器。(3)清洁:排气管经常裸露在外与汽车内部相同,内部遍布污垢会影响正常使用,要注意排气管的清洁。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6981

小车排气管流水出来是什么情况?

小车排气管流水出来是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水,排气管滴水证明燃油在发动机得到了充分的燃烧。排气管包括前排气管和后排气管,其作用有:1、减震降噪;2、方便安装;3、延长排气消声系统寿命。排气管的保养方法是:1、防水:在雨天行车或去洗车时,要注意防止消声器进水导致生锈,会影响排气管的使用;2、防锈:将消声器拆下来,堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内,装上消声器;3、清洁:排气管经常裸露在外与汽车内部相同,内部遍布污垢会影响正常使用,要注意排气管的清洁。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6588

为什么汽车排气管后面会流水?

排气管流水一般是正常现象。这是发动机里的汽油燃烧充分的表现。除了这种原因之外,还有以下原因:1、如果发动机中的冷却水箱发生泄露,冷却水漏到燃烧室,也会导致排气管滴水。如果觉得车子滴水异常,只要看下发动机舱冷却水箱中有没有漏水就可以排除。2、如果尾气是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。3、汽车排气管大量出水,会损坏三元催化器内的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响车子性能。另一方面,水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6171

排气筒流水是怎么回事?

排气筒流水是一种正常的物理现象。理想状态下,汽油完全燃烧后生成二氧化碳和气态水,气态的水在排气管凝结便形成了液态水,并且达到一定的量后便通过排气管排出来。只有发动机运转在理想状态下,才会出现这种“完美燃烧”特征,所以不必担心。另外两种会出现水的情况:1、水蒸气喷进去就挥发水蒸气在排气管里凝结成水滴才会喷出水来,一般冬季或雨季停放的汽车初次发动时,可能有时还会看见排气管排白烟,但如果一旦发动机温度升高,白烟就会消失,这种情况不用检修。2、排气管排出大量白烟其实大量白烟也是水蒸气,不过是因为燃烧过程混入了水,而不是汽油完全燃烧得产物。所以,如果排气管呈现大量水蒸气,车主应该要注意检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5903

汽车尾气桶流水是怎么回事?

汽车尾气桶流水是一种物理现象,因为理想状态下,汽油完全燃烧后生成二氧化碳和气态水,气态的水在排气管凝结便形成了液态水,并且达到一定的量后会通过排气管排出来。如果发动机中的冷却水箱发生泄漏,冷却水漏到燃烧室,也会导致排气管滴水。若尾气是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,其是燃油汽化不良,主要是因为温度过低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5244

汽车排气管大量流水是什么原因?

汽车排气管大量流水的原因是:发动机里的汽油燃烧充分的表现,汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳,环境气温较低时,排气管冒出的白烟就是水蒸气,当水蒸气流经排气管的时候,就会凝结成水滴。汽车发动机工作中排气管会向外排出水,尤其是冬季更为明显,实际这是一个很正常的物理现象。汽车排气管安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5174

冬天汽车排气管喷水是怎么回事?

冬天汽车排气管喷水是因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳,在气温较低时,排气管冒出的白烟就是水蒸气,当水蒸气流经金属管的时候,就会凝结成水滴,这是汽油燃烧充分的表现,属于正常现象。排气管是为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命作用的装置,其一般安装在发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性连接,排气管一般主要用于轻型车、微型车和客车、摩托车等车型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5169

冬天汽车排气筒流水是怎么回事?

冬天汽车排气筒流水是正常现象,冷凝的水滴积聚,是汽油燃烧充分的表现,因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳,在环境气温较低时,排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候,就会凝结成水滴。汽车排气管大量出水也有非正常情况,如发动机舱的冷却水箱发生泄漏,冷却水漏到燃烧室,会导致排气管大量滴水。如果排气管内的水过多,会损坏三元催化器内的氧传感器,从而导致发动机供油不准,影响汽车性能。在发动机工作时,从气缸排出的气体达400到800摄氏度,甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的。发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。
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排气管流水怎么回事

排气管流水这个情况大部分是正常的,是因为燃油车燃烧汽油以后产生动力,而燃烧汽油以后产生HO跟CO,结合以后就变成水滴露出来。燃油车通过燃油以后是会产生高温的,然后就生成了水,在高温的情况下,慢慢就变成了水蒸气,这个时候表现出来的就是无色透明的气体,而当车停下来,高温消失了,水蒸气自然逐渐变成了水,所以水就会从排气管中流出来,排气管冒出来的并不是真正的白烟,而是水蒸气,而水蒸气冷凝积聚以后就变成了水。
发布时间:2022-05-24 09:40:05 阅读:4781

为什么汽车排气管流水

三元催化器会把尾气中的一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物转化为二氧化碳和水。所以排气管会流水,这是正常现象。很多人说如果发动机燃烧充分排气管也会流水,这个说法是比较片面的。有些发动机即便燃烧充分,排气管也不会流水。发动机排气管上都有三元催化,这个装置是用来净化尾气的。三元催化位于排气歧管后面,那么这个部件是非常重要的,如果三元催化坏了,会导致车辆的尾气排放超标。平时在打开发动机盖后,可以看见排气歧管后面有一个插头,那么这就是氧传感器。车子一般都有两个氧传感器,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化后面。氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后把信号反馈给ecu,ecu根据这个信号以及其他信息来调整空燃比。氧传感器并不是可以一直使用的,氧传感器使用时间久了需要更换。如果氧传感器损坏,会导致车辆动力下降并且油耗还会上升。很多老车都会出现尾气排放不达标并且动力下降油耗上升的现象,那么大部分都是氧传感器和三元催化出现问题导致的。更换一个全新的原厂三元催化价格是比较昂贵的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4093

冬天汽车排气管冒白烟是怎么回事

首先受到外界气温低的影响,发动机所排出来的废气温度很高,经过三元催化器处理之后,会形成水和二氧化碳,水在高温情况下会形成水蒸气,遇到低温的时候就会形成气体,从车辆尾排气管排出,是正常的。机动车辆在正常使用的过程中,机动车辆的驾驶人员需要定期的对机动车辆进行检查,在平时为车辆做保养时,对机动车辆的各零部件磨损情况以及使用情况需要同时进行检查,发现某些零部件出现磨损异常或者是无法维修时,需要及时的进行更换。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3889

汽车排气管流水咋回事?

汽车排气管流水是属于正常现象,排气管流水的原因:1、汽车排气管流水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳,水在高温下就是是水蒸汽,高温下蒸汽无色透明,但当温度低于100度时,水蒸气会凝结成水;2、如果冷凝的水珠很小,悬浮在空气中,蒸汽会以白色气体的形式出现,当环境温度较低时,排气管冒白色烟雾就是水蒸气;如果冷凝水珠积聚,就变成了水;3、所以汽车排气管流水是属于正常的现象,这表明发动机工作状况良好。
发布时间:2021-04-28 04:03:03 阅读:3078

为什么汽车排气管流水

三元催化器会把尾气中的一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物转化为二氧化碳和水。所以排气管会流水,这是正常现象。很多人说如果发动机燃烧充分排气管也会流水,这个说法是比较片面的。有些发动机即便燃烧充分,排气管也不会流水。发动机排气管上都有三元催化,这个装置是用来净化尾气的。三元催化位于排气歧管后面,那么这个部件是非常重要的,如果三元催化坏了,会导致车辆的尾气排放超标。平时在打开发动机盖后,可以看见排气歧管后面有一个插头,那么这就是氧传感器。车子一般都有两个氧传感器,一个位于排气歧管后面,另一个位于三元催化后面。氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后把信号反馈给ecu,ecu根据这个信号以及其他信息来调整空燃比。氧传感器并不是可以一直使用的,氧传感器使用时间久了需要更换。如果氧传感器损坏,会导致车辆动力下降并且油耗还会上升。很多老车都会出现尾气排放不达标并且动力下降油耗上升的现象,那么大部分都是氧传感器和三元催化出现问题导致的。更换一个全新的原厂三元催化价格是比较昂贵的。
发布时间:2020-12-26 05:30:31 阅读:1853

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